Open Access. Powered by Scholars. Published by Universities.®
Civil and Environmental Engineering Commons™
Open Access. Powered by Scholars. Published by Universities.®
- Discipline
-
- Civil Engineering (11807)
- Environmental Engineering (6122)
- Transportation Engineering (5924)
- Physical Sciences and Mathematics (4617)
- Geotechnical Engineering (4585)
-
- Construction Engineering and Management (4458)
- Structural Engineering (4012)
- Environmental Sciences (2639)
- Other Civil and Environmental Engineering (2488)
- Materials Science and Engineering (2201)
- Architecture (2167)
- Hydraulic Engineering (1981)
- Social and Behavioral Sciences (1680)
- Mechanical Engineering (1520)
- Water Resource Management (1479)
- Earth Sciences (1335)
- Computer Engineering (1327)
- Architectural Engineering (982)
- Chemical Engineering (973)
- Electrical and Computer Engineering (922)
- Bioresource and Agricultural Engineering (919)
- Public Affairs, Public Policy and Public Administration (879)
- Metallurgy (874)
- Life Sciences (860)
- Construction Engineering (851)
- Structural Materials (845)
- Statistics and Probability (667)
- Data Storage Systems (636)
- Institution
-
- Missouri University of Science and Technology (7869)
- University of Kentucky (2796)
- Purdue University (2550)
- University of Nebraska - Lincoln (2277)
- Utah State University (2083)
-
- California Polytechnic State University, San Luis Obispo (1728)
- Brigham Young University (1183)
- Technological University Dublin (1063)
- Louisiana State University (1043)
- Portland State University (850)
- Chulalongkorn University (788)
- University of Texas at Arlington (699)
- Clemson University (657)
- University of Central Florida (627)
- Changsha University of Science and Technology (576)
- Universitas Indonesia (552)
- New Jersey Institute of Technology (547)
- Old Dominion University (544)
- Michigan Technological University (513)
- University of South Florida (509)
- University of Nevada, Las Vegas (468)
- Montana Tech Library (464)
- Marquette University (441)
- University of Arkansas, Fayetteville (436)
- Air Force Institute of Technology (421)
- Western University (350)
- Ministry of Higher and Secondary Specialized Education of the Republic of Uzbekistan (320)
- University of Colorado Law School (304)
- University of New Mexico (284)
- University of Texas at El Paso (282)
- Keyword
-
- Engineering (992)
- Construction (842)
- Building (478)
- Concrete (455)
- Architecture (428)
-
- Sustainability (428)
- Plumbing (346)
- Kentucky transportation (332)
- Montana (297)
- Transportation (284)
- Safety (281)
- Climate change (239)
- UWRL (231)
- Groundwater (216)
- Department of Civil, Environmental, and Geospatial Engineering (204)
- Bridge (203)
- Kentucky (199)
- Durability (195)
- Civil Engineering (188)
- Bridges (183)
- Design (177)
- Water quality (177)
- Optimization (176)
- Modeling (169)
- Applied sciences (166)
- Pavement (162)
- Machine learning (158)
- Corrosion (142)
- NDOR (139)
- GIS (136)
- Publication Year
- Publication
-
- International Conference on Case Histories in Geotechnical Engineering (2055)
- Kentucky Transportation Center Research Report (1820)
- International Conferences on Recent Advances in Geotechnical Earthquake Engineering and Soil Dynamics (1566)
- Theses and Dissertations (1335)
- Civil, Architectural and Environmental Engineering Faculty Research & Creative Works (1250)
-
- JTRP Technical Reports (1127)
- CCFSS Proceedings of International Specialty Conference on Cold-Formed Steel Structures (1971 - 2018) (1036)
- Construction Management (999)
- Electronic Theses and Dissertations (668)
- International Congress on Environmental Modelling and Software (629)
- Masters Theses (598)
- Reports (583)
- Journal of China & Foreign Highway (576)
- Department of Agricultural and Biological Systems Engineering: Faculty Publications (574)
- Civil and Environmental Engineering Faculty Publications (562)
- Kentucky's Annual Forum on Transportation (503)
- Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD) (478)
- Building Services Engineering (476)
- All Graduate Theses and Dissertations, Spring 1920 to Summer 2023 (471)
- Makara Journal of Technology (436)
- Civil and Environmental Engineering Faculty Publications and Presentations (424)
- Theses (420)
- Bachelors Theses and Reports, 1928 - 1970 (416)
- LSU Master's Theses (406)
- Civil and Environmental Engineering (389)
- USF Tampa Graduate Theses and Dissertations (387)
- Purdue Road School (368)
- Nebraska Department of Transportation: Research Reports (335)
- Civil Engineering Theses - Archive (331)
- Publications (331)
- Publication Type
Articles 9001 - 9030 of 39821
Full-Text Articles in Civil and Environmental Engineering
Reveal Wind Loading Of Tornadoes And Hurricanes On Civil Structures Towards Hazard-Resistant Design, Ryan Honerkamp
Reveal Wind Loading Of Tornadoes And Hurricanes On Civil Structures Towards Hazard-Resistant Design, Ryan Honerkamp
Doctoral Dissertations
"Extreme winds impacting civil structures lead to death and destruction in all regions of the world. Specifically, tornadoes and hurricanes impact communities with severe devastation. On average, 1200 tornadoes occur in the United States every year. Tornadoes occur predominantly in the Central and Southeastern United States, accounting for an annual $1 billion in economic losses, 1500 injuries, and 90 deaths. The Joplin, MO Tornado in 2011 killed 161 people, injured more than 1000, destroyed more than 8000 structures, and caused $2.8 billion of property loss. Hurricanes occur predominantly on the United States East coast regions and along the coast of …
Use Of Portable Seismic Property Analyzer And Ground Penetrating Radar To Assess Bridge Decks, Samie Ramadan A Hamad
Use Of Portable Seismic Property Analyzer And Ground Penetrating Radar To Assess Bridge Decks, Samie Ramadan A Hamad
Doctoral Dissertations
The Montauk Bridge deck was assessed based on the portable seismic property analyzer and ground penetrating radar data. Based on the analysis of the portable seismic property analyzer data, it was determined that over 65% of bridge conditions were rated serious to poor condition with an average compressive strength of less than 2500 psi; less than 35% of bridge deck conditions were rated fair to good with an average compressive strength over 2500 psi. Based on ground penetrating radar data, it was determined that 72% of the bridge deck was in serious to poor condition, and only 28% of the …
Hydromechanical Stress And Internal Erosion Under Earthen Structures, Kerry Allen Magner
Hydromechanical Stress And Internal Erosion Under Earthen Structures, Kerry Allen Magner
Doctoral Dissertations
"Dam failures by seepage and internal erosion have reportedly been attributed to up to 40% of all dam failures in the United States. Backwards piping erosion either through the embankment or foundation soils has been reported to be the major contributing method to seepage and internal erosion dam failures. This proposed research is motivated by the lack of understanding of the complex stress regimes associated with internal erosion in cohesionless soils under earthen structures. The overall goal of this research is to provide a fundamental understanding of internal erosion and the hydromechanical stress conditions necessary for the initiation and continuation …
Causey Reservoir Access Project: Improving Visitor Safety And Access Now And For The Future, Michael Merrill, Carly Jo Petersen, Isaiah Norman, Jordan Jones, Nathan Chidester
Causey Reservoir Access Project: Improving Visitor Safety And Access Now And For The Future, Michael Merrill, Carly Jo Petersen, Isaiah Norman, Jordan Jones, Nathan Chidester
Civil and Environmental Engineering
In coordination with the Central Federal Lands Highway Division, the Causey Reservoir Access Project is a multidisciplinary endeavor to address infrastructural deficiencies around Causey Reservoir. The reservoir is a high-use land- and water-based recreation site on Cache National Forest, about a half hour east of Ogden, Utah. This project addresses a deteriorating bridge, insufficient parking, and roads damaged by landslides as shown in Figure 1.
Utah Transit Authority (Uta) Frontrunner Extension – Ogden To Brigham City, Ut, Cortni Chandler, Ned Mcfarlane, Kyler Nielsen, Tyson Roper, Joshua Ward
Utah Transit Authority (Uta) Frontrunner Extension – Ogden To Brigham City, Ut, Cortni Chandler, Ned Mcfarlane, Kyler Nielsen, Tyson Roper, Joshua Ward
Civil and Environmental Engineering
UTA is planning to extend the FrontRunner commuter rail line (Fig. 1) from Ogden, Utah, to Brigham City, Utah, to enhance interurban transportation in Northern Utah between Box Elder, Weber, and Davis counties. UTA asked SpotOn Engineering to perform a feasibility analysis on extending the FrontRunner commuter rail line northward and to design a possible station location for the Brigham City area.
Design Of A Concrete Canoe For The Asce Competition With Washout Improvement And Hydraulic Testing, Nick Rogers, Izzy Timms, Minjie Kim, Jodiah Andresen, Hayden Quinn, Rex Guyer, Tyson Hymas
Design Of A Concrete Canoe For The Asce Competition With Washout Improvement And Hydraulic Testing, Nick Rogers, Izzy Timms, Minjie Kim, Jodiah Andresen, Hayden Quinn, Rex Guyer, Tyson Hymas
Civil and Environmental Engineering
The concrete canoe project is put together as a response to the American Society of Civil Engineers (ASCE) issuance of a Request for Proposal (RFP) for their yearly competition. This year, the RFP expanded beyond its usual scope due to the influence of COVID-19, allowing more variability in the approach. While the requirements to design a hull, a mix design, and perform a structural analysis remained the same, the construction of the prototype was left as optional for each school. In place of the construction requirement, enhanced focus areas are implemented, letting the project have a broader scope with more …
Identification And Mitigation Of Harmful Algal Blooms In Mantua Reservoir, Jeffrey Kennedy, Timothy Place, Tyler Wallace, Steven White, Carolina Williams
Identification And Mitigation Of Harmful Algal Blooms In Mantua Reservoir, Jeffrey Kennedy, Timothy Place, Tyler Wallace, Steven White, Carolina Williams
Civil and Environmental Engineering
Cyanobacteria, also known as blue-green algae, are capable of emitting cyanotoxins which are harmful to humans and animals. Harmful Algal Blooms (HABs) occur when cyanobacteria multiply to great densities. Mantua Reservoir in Box Elder County, UT, experiences seasonal HABs, which has resulted in seasonal reservoir closures.
The EnVision team investigated the cause of HABs at Mantua Reservoir by collecting samples from the reservoir’s known point sources and frequently visited recreation areas. The samples were analyzed to determine total phosphorus, nitrate, and cyanotoxin concentrations. The team concluded that excessive phosphorus loading in the reservoir is most culpable for the annual HABs …
Idaho National Laboratory Water Test Bed: Improving The Security Of Water Distribution Systems, Sadie Boyer, Caleb Child, Maren Hulse, Emma Lyon, Dalton Richins, Andrew Walker
Idaho National Laboratory Water Test Bed: Improving The Security Of Water Distribution Systems, Sadie Boyer, Caleb Child, Maren Hulse, Emma Lyon, Dalton Richins, Andrew Walker
Civil and Environmental Engineering
To protect the water supply in our nation's cities, the Idaho National Laboratory (INL) built a test facility to evaluate how pollution moves in a water system. Mitigating harmful pollutants in municipal water distribution networks is crucial for the protection of city residents.
JARVIS Engineering worked with the INL to create the plans for a proposed expansion of the current, straight-line Water Security Test Bed to better model a city block.
An expanded looping system was designed by the JARVIS team and modeled in EPANET to provide flow values for various scenarios.
Logan Pass Improvement Project: Glacier National Park, Devan Peterson, Jordan Duncan, Kyle Horton, Luke Martineau, Jake Egley, Cooper Karras
Logan Pass Improvement Project: Glacier National Park, Devan Peterson, Jordan Duncan, Kyle Horton, Luke Martineau, Jake Egley, Cooper Karras
Civil and Environmental Engineering
Glacier National Park has seen drastic increases in park visitation. The number of visitors has increased from 2.3 million to 3 million visitors in the past 5 years.
The Going to the Sun Road at Logan Pass exhibits an iconic overlook of the park. The parking lot is often full before 10:00 AM and remains full the remainder of the day during peak season (See Figure 1).
The purpose of the Logan Pass Improvement Project is to enhance visitor experience at Logan Pass. This will be accomplished by reducing traffic congestion and increasing safety and accessibility while maintaining the environmental …
Providence Ridge Subdivision, Karter Issacson, Seth Robertson, Skyler Allred, Brayden Chamberlain, Cody Zohner
Providence Ridge Subdivision, Karter Issacson, Seth Robertson, Skyler Allred, Brayden Chamberlain, Cody Zohner
Civil and Environmental Engineering
Cache Valley has a housing shortage. There is prime real estate in Providence to subdivide. The State of Utah is the first fastest growing State in the United States of America (U.S. Census Bureau, 2020)*
Temple Fork Dam, Riley Manwaring, Kendall Maedgen, Taylor Kesler, Logan Thackeray, John Sumsion, Adam Pack
Temple Fork Dam, Riley Manwaring, Kendall Maedgen, Taylor Kesler, Logan Thackeray, John Sumsion, Adam Pack
Civil and Environmental Engineering
Constructing a dam in Temple Fork will provide additional water storage to meet the needs of a growing population in Cache County. A roller-compacted concrete (RCC) style dam is best suited for the current conditions at Temple Fork, which will provide a total of 10,000 acre-ft of water storage.
Timpanogos Wastewater Treatment Plant, Laura Christiansen, Silas Schneider, Marissa Croft, Melanie Sullivan, Brent Jacobson, Steven Wright
Timpanogos Wastewater Treatment Plant, Laura Christiansen, Silas Schneider, Marissa Croft, Melanie Sullivan, Brent Jacobson, Steven Wright
Civil and Environmental Engineering
The Timpanogos Special Service District (TSSD) wants to improve their Wastewater treatment facility. They requested that the new facility accounts for the following:
• Smell coming from the drying beds.
• Future population growth in the area.
• New phosphorus limitations in the effluent set by the state of Utah.
• Treat wastewater to meet Type 1 reuse standards.
In Figure 1, the image displays the current service area for TSSD. TSSD serves 10 different cities, and currently discharges the effluent wastewater into Utah Lake. Utah Lake has problems with algal blooms. Reducing the amount of nutrients discharged into Utah …
Vadose Zone Recharge Through Shallow Hydraulic Fracturing, Daniela Barrera-Zarco, Lucila Campos, Ryan Eberhard, Brackon Rawlinson
Vadose Zone Recharge Through Shallow Hydraulic Fracturing, Daniela Barrera-Zarco, Lucila Campos, Ryan Eberhard, Brackon Rawlinson
Civil and Environmental Engineering
Effective utilization of water is an ever-increasing concern throughout the world. Finding new ways to store and effectively utilize water received from rainfall events is crucial to mitigate flooding and to recharge the Earth’s subsurface aquifers. In a growing and changing world, the need for adaptive and cost-effective solutions to water storage and utilization is critical.
Solutions Centered Engineering (SCE) set out to find an economical and environmentally friendly solution to the collection and storage of water. We were specifically searching for ways to reduce runoff and recharge water in the vadose zone. The vadose zone is below the ground …
Utah State University Parking Garage, Reed Burr, Ty Koppenhafer, Nathan Lamoreaux, Taylor Shapiro, Kaehan Shour, Nathan Williams
Utah State University Parking Garage, Reed Burr, Ty Koppenhafer, Nathan Lamoreaux, Taylor Shapiro, Kaehan Shour, Nathan Williams
Civil and Environmental Engineering
Utah State University (USU) is known for its excellent engineering and agricultural programs. USU’s main campus is in Logan, UT and is Utah’s largest public residential campus.
USU’s Logan campus currently has a parking deficiency that cannot accommodate increasing parking demand each year.
• USU had a total of 17,667 students and 2,585 faculty and staff during the Fall 2019.
• Only 8,924 parking spots available to accommodate this student and staff population.
• Office of enrollment is expecting a growth of 691- 1400 more students by 2025.
• USU’s 2017 Transportation Master Plan determines a need for 414 additional …
Charging Infrastructure For Commercial Electric Vehicles: Challenges And Future Works, Bassam Al-Hanahi, Iftekhar Ahmad, Daryoush Habibi, Mohammad A. S. Masoum
Charging Infrastructure For Commercial Electric Vehicles: Challenges And Future Works, Bassam Al-Hanahi, Iftekhar Ahmad, Daryoush Habibi, Mohammad A. S. Masoum
Research outputs 2014 to 2021
The journey towards transportation electrification started with small electric vehicles (i.e., electric cars), which have enjoyed an increasing level of global interest in recent years. Electrification of commercial vehicles (e.g., trucks) seems to be a natural progression of this journey, and many commercial vehicle manufacturers have shifted their focus on medium- and heavy-duty vehicle electrification over the last few years. In this paper, we present a comprehensive review and analysis of the existing works presented in the literature on commercial vehicle charging. The paper starts with a brief discussion on the significance of commercial vehicle electrification, especially heavy- and medium-duty …
Parking Problems And Policies In Bangkok: Issues, Causes, And Implications, Chakaphan Chullabodhi
Parking Problems And Policies In Bangkok: Issues, Causes, And Implications, Chakaphan Chullabodhi
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
Parking policies are integral to promoting sustainable urban mobility and enhancing a city's livability as they can shift people's movement toward more sustainable modes. However, Bangkok still lacks a concrete parking policy. The existing one consists primarily of regulations and standards that help reduce traffic congestion, albeit without well-defined policy objectives. This study examines the current problems of on-street and off-street parking policies, investigates the root causes of parking issues, and establishes a parking policy that supports the city's development of sustainable mobility. We used a modified conceptual framework comprising the Iceberg Model of analysis and the Political Economics Analysis …
Removal Of Ferrous And Arsenic From Contaminated Groundwater By Co-Precipitation Coupling With Membrane Separation Process, Bonita Pen
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
This work aimed to treat contaminated groundwater with arsenic and ferrous iron pollutants to be drinking water standard following by WHO by co-precipitation process and membrane separation process. The relative effect of different solid media types (scouring sponge, scouring pad, plastic ring, and activated carbon foam) and operating conditions on oxygen mass transfer coefficient (KLa) and hydrodynamic bubble parameters was studied. The optimization process of ferrous oxidation and arsenic removal was observed by Design of Experiment (DOE) with Central Composition Design of Response Surface Methodology (CCD-RSM). Lastly, separation process was experimented with conventional process and membrane technology, i.e., settling process, …
การใช้วัสดุเหลือใช้จากอุตสาหกรรมแกรนิตในคอนกรีต กระตุ้นด้วยสารละลายด่างเสริมเส้นใยเหล็ก, พลยุทธ ทองผาสุก
การใช้วัสดุเหลือใช้จากอุตสาหกรรมแกรนิตในคอนกรีต กระตุ้นด้วยสารละลายด่างเสริมเส้นใยเหล็ก, พลยุทธ ทองผาสุก
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาอิทธิพลของเศษหินแกรนิตและเส้นใยเหล็กต่อสมบัติเชิงกลของคอนกรีตที่กระตุ้นด้วยสารละลายด่างภายใต้อุณหภูมิปกติและอุณหภูมิสูง มวลรวมรีไซเคิลจากเศษหินแกรนิตถูกนำมาใช้แทนที่ทรายธรรมชาติในปริมาณร้อยละ 0 และ 100 โดยน้ำหนัก และมีการเสริมกำลังของวัสดุด้วยเส้นใยเหล็กในปริมาณร้อยละ 0, 1, และ 2 โดยปริมาตรของคอนกรีต ผลการทดสอบพบว่าค่าการไหลแผ่มีค่าลดลงเมื่อแทนที่ด้วยเศษหินแกรนิต เช่นเดียวกับการเพิ่มปริมาณเส้นใยเหล็กส่งผลให้ค่าการไหลแผ่ลดลง ค่ากำลังรับแรงอัดของคอนกรีตที่ใช้เศษหินแกรนิตและทรายธรรมชาติมีค่าใกล้เคียงกันในทุกอายุการบ่ม (7, 28 และ 90 วัน) และเมื่อเพิ่มปริมาณเส้นใยเหล็กส่งผลให้ค่ากำลังอัด กำลังรับแรงดัด และความเหนียวของวัสดุมีค่าเพิ่มขึ้นตามปริมาณเส้นใยเหล็ก โดยกำลังอัด กำลังรับแรงดัด และความเหนียวมีค่าสูงที่สุดเมื่อใช้ปริมาณเส้นใยเหล็กร้อยละ 2 โดยปริมาตรของคอนกรีต สำหรับการทดสอบหลังเผาไฟ 60 นาที พบว่า ค่ากำลังรับแรงอัดคงค้างของคอนกรีตที่ใช้มวลรวมเศษหินแกรนิตมีค่าใกล้เคียงกับคอนกรีตที่ใช้ทรายธรรมชาติ ในขณะที่กำลังรับแรงดัดของคอนกรีตที่ใช้มวลรวมเศษหินแกรนิตมีค่ามากกว่าคอนกรีตที่ใช้ทรายธรรมชาติ นอกจากนี้การเสริมเส้นใยยังช่วยเพิ่มกำลังอัดและกำลังดัดคงค้างหลังเผาไฟของคอนกรีตได้
วิธีการจัดการของเสียแผงพลังงานแสงอาทิตย์ชนิดผลึกซิลิกอนจากโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ที่เหมาะสมสำหรับประเทศไทย, อิงฉัตร สุภาพยาม
วิธีการจัดการของเสียแผงพลังงานแสงอาทิตย์ชนิดผลึกซิลิกอนจากโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ที่เหมาะสมสำหรับประเทศไทย, อิงฉัตร สุภาพยาม
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
นับตั้งแต่ปี พ.ศ. 2545 ประเทศไทยเริ่มมีการลงทุนผลิตไฟฟ้าจากแผงพลังงานแสงอาทิตย์ และมีการติดตั้งใช้งานเพิ่มขึ้นต่อเนื่องโดยเฉพาะแผงในกลุ่มผลึกซิลิกอน ในอนาคตประเทศไทยมีแนวโน้มที่จะเผชิญกับปัญหาจากของเสียแผงในปริมาณมาก ดังนั้นงานวิจัยนี้จึงมีวัตถุประสงค์เพื่อการคาดการณ์ปริมาณของเสียแผง และประเมินแนวทางการจัดการของเสียแผงชนิดผลึกซิลิกอน ผลการดำเนินงานพบว่าปริมาณของเสียแผงสะสมที่จะเกิดขึ้น ในปี พ.ศ. 2582 จากทั้ง 2 มุมมอง (1. แผงหมดอายุการใช้งานเมื่อครบ 20 ปี 2. แผงที่ชำรุดรวมกับแผงหมดอายุการใช้งานเมื่อครบ 20 ปี) มีปริมาณอยู่ในช่วง 237,394 - 322,856 ตัน ซึ่งเป็นกระจกมากเกินครึ่งของปริมาณของเสียที่เกิดขึ้นสะสมอยู่ในช่วง 163,921 – 222,932 ตัน สำหรับวัสดุพอลิเมอร์ (วัสดุห่อหุ้ม แผ่นปิดด้านหลัง และซิลิโคน) มีปริมาณรวมกันอยู่ในช่วง 31,384 – 42,682 ตัน และจากการประเมินแนวทางการจัดการทั้ง 3 (1.แนวทางที่ใช้ในปัจจุบัน 2.แนวทางการบดหยาบ 3.แนวทางการอบแยก) พบว่าทุกแนวทางมีรายได้มากกว่าต้นทุนการจัดการเบื้องต้น แสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ของระบบเศรษฐกิจหมุนเวียน และในแนวทางการอบแยกที่มีการใช้ความร้อนจะทำให้เกิดการสลายตัวของวัสดุพอลิเมอร์ ในรูปค่าความร้อนของเชื้อเพลิง โดยวัสดุห่อหุ้มมีค่าความร้อนมากที่สุดอยู่ในช่วง 38.46 – 40.54 เมกะจูลต่อกิโลกรัม (มีค่าใกล้เคียงกับไบโอดีเซล 40.2 เมกะจูลต่อกิโลกรัม) มีโอกาสที่จะนำเอาพลังงานที่เกิดขึ้นกลับคืนมาใช้ในกระบวนการ เพื่อช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง และจากการนำกลับของวัสดุในปริมาณที่มากที่สุด จะช่วยชดเชยผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมที่เกิดขึ้น ถือเป็นเครดิตที่เกิดขึ้นจากการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม
Structural Optimization Under Limited Natural Frequency Constraints Using Comprehensive Learning Phasor Particle Swarm Optimization, Ei Cho Pyone
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
In this research, a phasor particle swarm optimization with comprehensive learning strategy (CLPPSO) is proposed for the optimal design of dome-like truss structures under the limited frequency-constraints. The proposed scheme is a new variant of PSO techniques with the direct combination of both the phasor theory in mathematics and comprehensive learning strategy to the particle swarm optimization. In order to model particle control parameters, a phase angle incorporating the periodic sine and cosine functions is essentially applied through which only the previous best positions of all particles are used to update the exemplar particle’s velocity during the optimization process. This …
Simultaneous Size And Shape Structural Optimization Using Enhanced Comprehensive Learning Particle Swarm Optimization, Soviphou Muong
Simultaneous Size And Shape Structural Optimization Using Enhanced Comprehensive Learning Particle Swarm Optimization, Soviphou Muong
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
This study proposes a simultaneous size and shape structural optimization on truss structures using a metaheuristic algorithm, namely Enhanced Comprehensive Learning Particle Swarm Optimization (ECLPSO) which is based on the CLPSO algorithm. CLPSO itself was originated from a famous Particle Swarm Optimization (PSO) that was invented based on behaviour or movement of a bird flock. CLPSO is an improved PSO algorithm which has good exploration ability but is poor in exploitation. Thus, ECLPSO introduces of two enhancements, including perturbation-based exploitation and adaptive learning probabilities, to improve the exploitation ability and to adjust the learning probabilities of each particle, respectively. The …
A System For Generating Fire Extinguisher Plan And Supporting Fire Evacuation Route In Construction Project, Thiha Nyimin
A System For Generating Fire Extinguisher Plan And Supporting Fire Evacuation Route In Construction Project, Thiha Nyimin
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
Fires in under-construction threaten worker safety and have a lot of negative impacts on many aspects of construction that were reported the past few years. Due to the dynamic nature of construction, the fire safety plan in construction needed to be reviewed and updated according to construction progress. The conventional approach or manual process to develop the fire safety plan for a construction project can be a time-consuming and enormous labor-intensive task. Furthermore, some of the emergency signs are unclear due to the nature of construction and some are not showing the correct evacuation route because of the structural design …
Experimental Investigation And Numerical Modelling Of Biomechanical Variation Of Decomposed Root: An Application Of Vegetated Slope Stability, Trung Nghia Phan
Experimental Investigation And Numerical Modelling Of Biomechanical Variation Of Decomposed Root: An Application Of Vegetated Slope Stability, Trung Nghia Phan
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
Plant root reinforcement in soil bioengineering has gained increasing interest as a means of sustainable and environmentally friendly soil reinforcement and stabilization. In addition, quantifying evolutions of the biomechanical properties and mechanical root reinforcement to soil with the duration of root decomposition is important to agricultural land-use strategy and to soil stabilization purpose. However, the variations of these properties of the roots of herbaceous species, especially following herbicide application, have rarely been studied. This study aims to comprehensively measure the root morphological traits, root biomechanical properties, and root reinforcement of two contrasting vetiver species (Chrysopogon nemoralis and Chrysopogon zizanioides). In …
Effects Of Configuration And Operating Conditions On Turbidity Removal Of Jet Clarifier, Ploypailin Romphophak
Effects Of Configuration And Operating Conditions On Turbidity Removal Of Jet Clarifier, Ploypailin Romphophak
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
In water treatment, flocculation creates large and weighty flocs enough to be removed by the downstream processes of sedimentation and filtration. Among the various existing technologies, the jet clarifier is considered as an effective and compact system as it couples flocculation and clarification in a single unit. For the design of jet mixing, much experimental work has been done and many correlations have been proposed. However, these correlations are case specifics, and, to date, there is no comprehensive view for the flocculation aspect. In order to evaluate the performance of the jet clarifier for turbidity removal and understand hydrodynamics to …
Low-Flow Assessment For Ungauged Sub-Basin In Upper Ping River Basin, Thailand, Sokseyla Man
Low-Flow Assessment For Ungauged Sub-Basin In Upper Ping River Basin, Thailand, Sokseyla Man
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
Water scarcity has become one of the most remarkable problems in Thailand. An assessment of low-flow may lead to better water resources management and reduce the risk of water scarcity. The assessment of low-flow in gauged basins where the flow time series are available is straightforward. The challenge exists in ungauged or poorly-gauged basins where the flow data are unavailable or of low quality. Due to the studies of low-flow assessment in ungauged basins are of limited, this study aims to address the low-flow assessment in 25 sub-basins in the Upper Ping River basin in Thailand with available data from …
การไหลผ่านประตูระบายน้ำแบบบานเลื่อนตรงของทางน้ำที่มีขยะ, ธีรภัทร ล้อมลาย
การไหลผ่านประตูระบายน้ำแบบบานเลื่อนตรงของทางน้ำที่มีขยะ, ธีรภัทร ล้อมลาย
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
การศึกษานี้เป็นการศึกษาในห้องปฏิบัติการเพื่อศึกษาถึงการไหลลอดผ่านประตูระบายน้ำแบบบานเลื่อนตรงของทางน้ำที่มีขยะในทางน้ำ ภายใต้เงื่อนไขการไหลผ่านประตูแบบไหลออกอิสระ และ ไหลออกแบบท่วมจม การศึกษานี้ดำเนินการในห้องปฏิบัติการแบบจำลองชลศาสตร์และชายฝั่งทะเล ภาควิชาวิศวกรรมแหล่งน้ำ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย โดยดำเนินการทดลองในรางน้ำเปิดหน้าตัดสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาดกว้าง 0.60 เมตร ยาว 18.0 เมตร สูง 0.75 เมตร ที่มีการไหลเวียนของน้ำ การศึกษานี้ได้จำลองขยะที่ลอยอยู่บนผิวน้ำด้วยเศษวัสดุภัณฑ์ขวดน้ำพลาสติก เศษกิ่งไม้ และ อิฐมวลเบา โดยมีอัตราการไหลชองน้ำที่ใช้ในการทดลองอยู่ในช่วง 17.7 ลิตรต่อวินาที ถึง 23.5 ลิตรต่อวินาที สำหรับการทดลองภายใต้เงื่อนไขการไหลออกอิสระ และ 12.3 ลิตรต่อวินาที ถึง 18.6 ลิตรต่อวินาที สำหรับการทดลองภายใต้เงื่อนไขการไหลออกท่วมจม ตามลำดับ การทดลองทั้งสิ้นมีทั้งหมด 160 การทดลอง ที่ประกอบด้วย การทดลองภายใต้เงื่อนไขการไหลออกอิสระ 40 การทดลอง และ การทดลองภายใต้เงื่อนไขการไหลออกท่วมจม 120 การทดลอง ผลการศึกษานี้แสดงให้เห็นว่าค่าสัมประสิทธิ์อัตราการไหลของประตูระบายแบบบานเลื่อนตรง (Cd) ซึ่งเป็นดัชนีใช้ชี้วัดการไหลลอดผ่านประตูนั้น ของทางน้ำมีขยะปนจะมีค่าน้อยกว่าทางน้ำที่ไม่มีขยะปน นอกจากนี้ยังพบว่า ค่าสัมประสิทธิ์อัตราการไหล จะลดลงเมื่อปริมาณขยะเพิ่มมากขึ้น ทั้งสองเงื่อนไขของการไหลผ่านประตูระบายดังกล่าว
พฤติกรรมการไหลของสารละลายโพลิเมอร์ในดินทรายกรุงเทพฯ, เบญจพล เบญจวรางกูล
พฤติกรรมการไหลของสารละลายโพลิเมอร์ในดินทรายกรุงเทพฯ, เบญจพล เบญจวรางกูล
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
สารละลายโพลิเมอร์พีเอชพีเอ นิยมนำมาใช้ในการรักษาเสถียรภาพของหลุมเจาะในการก่อสร้างเสาเข็มเจาะในชั้นดินกรุงเทพฯ แต่เนื่องจากสารละลายโพลิเมอร์พีเอชพีเอสามารถไหลซึมเข้าไปในชั้นทรายได้ง่ายจึงเกิดการสูญเสียเป็นปริมาณมากในระหว่างการก่อสร้าง โดยค่าอัตราการไหลจะเปลี่ยนแปลงไปตามค่าความเข้มข้นของสารละลายโพลิเมอร์ และอัตราการปนเปื้อนฝุ่นดินเหนียวในระหว่างการขุดเจาะผ่านชั้นดินเหนียวกรุงเทพฯ ผลการทดสอบจากงานวิจัยฉบับนี้แสดงให้เห็นว่าค่าอัตราการไหลของสารละลายโพลิเมอร์แปรผันตามค่าความเข้มข้นของสารละลายโพลิเมอร์ ในขณะที่ค่าอัตราการไหลของของสารละลายโพลิเมอร์แปรผกผันกับอัตราการปนเปื้อนฝุ่นดินเหนียวในสารละลายโพลิเมอร์ นอกจากนี้ค่าความเข้มข้นของสารละลายโพลิเมอร์ และอัตราการปนเปื้อนฝุ่นดินเหนียวยังส่งผลต่อความสามารถในการไหลผ่านดินทรายของสารละลาย โดยการปนเปื้อนฝุ่นดินเหนียวจะลดค่าความหนืดของสารละลายโพลิเมอร์ลง ดังนั้นปริมาณการไหลของสารละลายโพลิเมอร์เข้าไปในดินทรายมีค่าแปรผันตามอัตราการปนเปื้อนของฝุ่นดินเหนียวในสารละลายโพลิเมอร์ ในขณะที่ปริมาณการไหลของสารละลายโพลิเมอร์เข้าไปในดินทรายมีค่าแปรผกผันกับค่าความเข้มข้นของสารละลายโพลิเมอร์
การประยุกต์ใช้แบบจำลองสารสนเทศอาคารเพื่อการถอดปริมาณและจัดการวัสดุผนังอิฐก่อ, เมธาสิทธิ์ จันทร์พิทักษ์
การประยุกต์ใช้แบบจำลองสารสนเทศอาคารเพื่อการถอดปริมาณและจัดการวัสดุผนังอิฐก่อ, เมธาสิทธิ์ จันทร์พิทักษ์
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
ผนังอิฐก่อเป็นการก่อสร้างที่เป็นที่นิยมในการก่อสร้างอาคาร ในการถอดปริมาณวัสดุก่อผนังมักจะใช้การประมาณวัสดุเป็นอัตราส่วนจากพื้นที่ผนัง ซึ่งมักจะไม่มีรูปแบบที่มีรายละเอียดข้อมูลชิ้นส่วนที่ละเอียดเพียงพอ และยังมีผลต่อการถอดปริมาณที่มักจะถอดปริมาณได้ไม่ตรงกับความเป็นจริงเนื่องจากผนังแต่ละผืนมีลักษณะแตกต่างกันไป ส่งผลให้การก่อสร้างที่ได้อาจไม่เป็นไปตามมาตรฐาน เช่น ไม่มีการเสริมเสาเอ็นหรือคานทับหลังในตำแหน่งที่ควรทำ ขนาดหรือระยะของเสาเอ็นและคานทับหลังไม่เป็นตามมาตรฐานงานก่อสร้าง ต้องมีการแก้ไขงานก่อสร้างและทำให้เกิดขยะ ซึ่งเป็นผลต่อการก่อสร้างทั้งด้านคุณภาพ เวลา และงบประมาณ งานวิจัยนี้จึงมีวัตถุประสงค์เพื่อเสนอแนวทางการใช้งานแบบจำลองสารสนเทศอาคารโดยใช้การคำนวณจากข้อมูล BIM เพื่อถอดปริมาณและสร้างข้อมูลรายละเอียดการก่อสร้างชิ้นส่วนเสาเอ็น คานทับหลัง และอิฐในผนังอิฐก่อ โดยงานวิจัยใช้โปรแกรม Dynamo ผ่านโปรแกรม Autodesk Revit ในการสร้างวิธีการคำนวณและชุดคำสั่งเพื่อคำนวณตำแหน่ง ความยาว และปริมาณของชิ้นส่วนเสาเอ็น คานทับหลัง และอิฐ ผลการวิเคราะห์พบว่าใช้เวลาในการถอดปริมาณน้อยและสามารถให้แสดงผลในรูปแบบสามมิติได้ ซึ่งช่วยเสริมในการมองเห็นรายละเอียดตำแหน่งและความยาวของชิ้นส่วนเสาเอ็น คานทับหลัง และอิฐแต่ละชิ้นได้ สามารถนำข้อมูลของชิ้นส่วนแต่ละชิ้นไปช่วยในการวางแผนการก่อสร้างต่อไป
ความแม่นยำของการประมาณสัดส่วนปริมาณการจราจรตามทิศทางของทางแยกจากข้อมูลโพรบ, กันฑ์อเนก มกรพงศ์
ความแม่นยำของการประมาณสัดส่วนปริมาณการจราจรตามทิศทางของทางแยกจากข้อมูลโพรบ, กันฑ์อเนก มกรพงศ์
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
ปริมาณการจราจรตามทิศทางของทางแยก คือ การนับปริมาณการจราจรของยานพาหนะที่เคลื่อนที่ไปในทิศทางต่างๆ ณ ทางแยก โดยข้อมูลจราจรเหล่านี้ได้จากการเก็บข้อมูล ซึ่งแบ่งเป็นสองกลุ่ม คือ การเก็บข้อมูลโดยมนุษย์ ซึ่งมีความแม่นยำในระดับที่มีความน่าเชื่อถือค่อนข้างสูง แต่จะสามารถเก็บได้เพียงแค่ 1 วัน ใน 1 ปี ในแต่ละทางแยก นอกจากนี้ยังมีการเก็บข้อมูลอีกประเภท คือ การเก็บข้อมูลโดยใช้อุปกรณ์ที่ติดตั้งตามยานพาหนะ หรือเรียกว่า โพรบ ข้อมูลที่ได้จากโพรบจะเป็นข้อมูลจำนวนนับรถซึ่งเป็นข้อมูลกลุ่มตัวอย่าง เนื่องจากจำนวนรถที่ของข้อมูลทั้งสองมีความแตกต่างกันค่อนข้างมาก อาจจะไม่สามารถเปรียบเทียบความแม่นยำได้ ดังนั้น สิ่งที่น่าสนใจในงานวิจัยนี้ คือ เมื่อแปลงปริมาณรถที่ได้จากการนับรถจริงและข้อมูลจำนวนนับรถที่ได้จากโพรบ สัดส่วนข้อมูลจำนวนนับรถที่ได้จากโพรบจะสามารถเป็นตัวแทนสัดส่วนที่ได้จากการนับรถจริงหรือไม่ โดยการเปรียบเทียบความแตกต่างของสัดส่วนปริมาณการจราจรตามทิศทางในแต่ละช่วงเวลา ได้แก่ ช่วงเร่งด่วนเช้า นอกเวลาเร่งด่วน และช่วงเร่งด่วนเย็น ซึ่งมีทั้งหมด 11 ทางแยก นอกจากนี้ยังทำการเปรียบเทียบความแตกต่างของสัดส่วนปริมาณการจราจรตามทิศทางของทางแยกโดยใช้ข้อมูลสัดส่วนปริมาณการจราจรตามทิศทางของทางแยกใน 1 ชั่วโมง และข้อมูลสัดส่วนปริมาณการจราจรตามทิศทางของทางแยกที่สะสมเป็นจำนวน 2 ชั่วโมง จากผลการศึกษา พบว่า ความแม่นยำจากการเปรียบเทียบสัดส่วนปริมาณการจราจรตามทิศทางของทางแยกโดยการประมาณการ จะมีความแม่นยำสูงในช่วงนอกเวลาเร่งด่วน และ เร่งด่วนเย็น โดยข้อมูลที่เหมาะสมจะใช้งานในด้านวิศวกรรมจราจร คือ ข้อมูลจราจรที่มีการสะสมเป็นเวลา 2 ชั่วโมง เมื่อนำสัดส่วนปริมาณการจราจรตามทิศทางของทางแยกที่ได้จากข้อมูลโพรบไปใช้ในการตั้งสัญญาณไฟจราจรในช่วงเวลาดังกล่าว พบว่ามีความแม่นยำประมาณร้อยละ 70 ถึงร้อยละ 80 เป็นส่วนใหญ่
การศึกษาปัจจัยของการจัดการทรัพยากรมนุษย์และการจัดการความรู้ที่ส่งผลต่อผลการดำเนินงานของบริษัทรับเหมาก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานไทย, ชนาธิป ควาภาพงษ์
การศึกษาปัจจัยของการจัดการทรัพยากรมนุษย์และการจัดการความรู้ที่ส่งผลต่อผลการดำเนินงานของบริษัทรับเหมาก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานไทย, ชนาธิป ควาภาพงษ์
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
เนื่องจากสภาวะการแข่งขันที่สูงขึ้นของอุตสาหกรรมก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานไทยในปัจจุบัน การสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันโดยใช้เงินทุน และเครื่องจักรอาจไม่เพียงพอ สิ่งใหม่ที่สามารถทำได้เพื่อรักษาความได้เปรียบในการแข่งขัน คือ การนำแนวคิดของการจัดการทรัพยากรมนุษย์ (HRM) และการจัดการความรู้ (KM) มาปรับใช้ให้เกิดประโยชน์ ดังนั้น งานวิจัยฉบับนี้จึงมีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาถึงระดับความสัมพันธ์ของแต่ละองค์ประกอบของปัจจัยการจัดการทรัพยากรมนุษย์ทั้ง 4 ด้าน ได้แก่ การสรรหาและคัดเลือก การฝึกอบรมและพัฒนา ผลตอบแทน และการประเมินผลการปฏิบัติงาน รวมถึงการจัดการความรู้ทั้ง 4 ด้าน ได้แก่ การแสวงหาความรู้ การสร้างความรู้ การจัดเก็บและสืบค้นความรู้ และการถ่ายทอดและใช้ความรู้ ที่ส่งผลการเพิ่มขึ้นของผลการดำเนินงานที่ไม่ใช่ทางการเงินตามแนวคิด Balanced scorecard (BSC) ของบริษัทรับเหมาก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานไทย โดยใช้เทคนิคการวิเคราะห์โมเดลสมการโคงสร้าง (SEM) ผลลัพธ์ที่ได้พบว่า ทั้งการจัดการทรัพยากรมนุษย์ การจัดการความรู้ และผลการดำเนินงานขององค์การมีความสัมพันธ์ซึ่งกันและกันอย่างมีนัยสำคัญ โดยการจัดการทรัพยากรมนุษย์มีอิทธิพลต่อการเพิ่มขึ้นของผลการดำเนินงานขององค์การมากที่สุด และยังมีอิทธิพลในทางบวกต่อการจัดการความรู้ซึ่งสามารถส่งผ่านอิทธิพลทางอ้อมไปยังผลการดำเนินงานขององค์การได้ในอีกทางหนึ่ง