Civil and Environmental Engineering Commons^™

การลดก๊าซเรือนกระจกจากการอนุรักษ์พลังงานและการจัดการขยะมูลฝอยของอาคาร : กรณีศึกษาอาคารศูนย์การค้า, ณัฐวดี ปลื้มชิงชัย

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

อาคารศูนย์การค้าเป็นหนึ่งในอาคารพาณิชย์ที่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในปริมาณที่สูงมากต่อปี ทุกกิจกรรมในอาคารสามารถเป็นแหล่งกำเนิดของการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ทั้งการใช้พลังงานและการเกิดขยะมูลฝอย งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาการใช้พลังงานและการจัดการขยะมูลฝอยในอาคาร โดยใช้การประเมินคาร์บอนฟุตปริ้นท์องค์กร เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากมาตรการอนุรักษ์พลังงาน และการจัดการขยะมูลฝอยจากข้อเสนอแนะ ทั้งนี้ ได้ทำการศึกษากิจกรรม จากอาคารศูนย์การค้าในเขตเทศบาลนครนครราชสีมาจำนวน 5 อาคาร ใช้ระยะเวลาศึกษาและรวบรวมข้อมูลเป็นระยะเวลา 1 ปี (ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงธันวาคม พ.ศ.2561) จากการศึกษาพบว่ากิจกรรมหลักที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกในทุกอาคารคือการใช้พลังงานไฟฟ้า โดยปริมาณการใช้พลังงานมีความสอดคล้องกับขนาดของพื้นที่ เช่นเดียวกับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเพิ่มขึ้นตามขนาดพื้นที่อาคารอย่างมีนัยสำคัญ และเศษอาหารเป็นสัดส่วนที่พบมากที่สุดในสัดส่วนของขยะมูลฝอยที่จะถูกส่งกำจัดยังหลุมฝังกลบ จากการศึกษามาตรการอนุรักษ์พลังงานและวิเคราะห์ MAC จะแสดงผลประโยชน์การลงทุนของมาตรการอนุรักษ์พลังงานดังกล่าว ทั้งประโยชน์ในแง่สิ่งแวดล้อมที่จะสามารถลดก๊าซเรือนกระจกและในแง่ทางเศรษฐศาตร์ที่จะลดต้นทุนในการดำเนินกิจการ การศึกษาทั้งหมดไม่ว่าจะเป็นแนวทางการประเมินคาร์บอนฟุตปริ้นท์องค์กร (CFO), การวิเคราะห์ Marginal Abatement Cost (MAC), การวิเคราะห์มาตรการอนุรักษ์พลังงาน และแนวทางการจัดการขยะมูลฝอย จะเป็นข้อมูลตัวอย่างที่อาคารศูนย์การค้าทั่วไปสามารถนำไปปฏิบัติเพื่อช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในอาคารได้เช่นเดียวกัน

การปรับปรุงพื้นผิวตะแกรงกรองตะกอนเพื่อลดการเกาะติดของฟิล์มอินทรีย์สำหรับระบบหมุนเวียนน้ำเพื่อการเลี้ยงสัตว์น้ำ, เหมือนตะวัน อ่อนน้อม

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

งานวิจัยนี้เป็นการศึกษาการปรับปรุงพื้นผิวตะแกรงกรองตะกอนของเสียจากระบบหมุนเวียนน้ำเพื่อการเลี้ยงสัตว์น้ำด้วยวัสดุนาโนเพื่อป้องกันการเกาะติดของฟิล์มชีวภาพ โดยช่วงแรกเป็นการศึกษาการปรับปรุงพื้นผิวด้วยแนวทางต่างๆ ผลการทดลองพบว่าการพ่นเคลือบด้วยอนุภาคซิลิกาขนาดนาโนลงบนพื้นผิวตะแกรงหนา 1 ชั้นทำให้พื้นผิวตะแกรงมีสมบัติความไม่ชอบน้ำยิ่งยวดโดยวัดค่ามุมสัมผัสบนพื้นผิวได้มากกว่า 150º ซึ่งเพิ่มขึ้นจากการวัดบนพื้นผิวตะแกรงแบบปกติ 30º ในขณะที่การสังเคราะห์ชั้นเลเยอร์ดับเบิลไฮดรอกไซด์ที่แทรกด้วยสเตียเรตไอออนสามารถเพิ่มค่ามุมสัมผัสได้เพียง 16º ทั้งนี้การปรับปรุงพื้นผิวทั้งสองแนวทางส่งผลให้พื้นที่การไหลของน้ำลดลงไม่เกินร้อยละ 5 และ 6 ตามลำดับ สำหรับการศึกษาประสิทธิภาพการทำงานของตะแกรงที่ปรับปรุงพื้นผิว พบว่าโครงสร้างของอนุภาคซิลิกาขนาดนาโนและชั้นเลเยอร์ดับเบิลไฮดรอกไซด์มีความคงทนอยู่บนพื้นผิวตะแกรงได้สูงสุด 15 และ 10 วัน ตามลำดับ ภายใต้อัตราการไหลของน้ำที่ 750 ล./ชม. การทดลองช่วงสุดท้ายเป็นการประยุกต์ใช้หน่วยแยกตะกอนกับน้ำเสียจากระบบการเลี้ยงสัตว์น้ำ พบว่าประสิทธิภาพในการแยกตะกอนของตะแกรงปกติ ตะแกรงที่สังเคราะห์ชั้นเลเยอร์ดับเบิลไฮดรอกไซด์และแทรกด้วยสเตียเรตไอออน และตะแกรงที่พ่นเคลือบด้วยอนุภาคซิลิกาขนาดนาโนมีค่าเฉลี่ยร้อยละ 59 52 และ 65 ตามลำดับ ทั้งนี้ตะแกรงที่พ่นเคลือบด้วยอนุภาคซิลิกาขนาดนาโนสามารถป้องกันการสะสมของตะกอนและการเกาะติดของฟิล์มชีวภาพบนพื้นผิวตะแกรงได้นานกว่าตะแกรงปกติ 7-10 วัน ดังนั้นการปรับปรุงพื้นผิวตะแกรงให้มีสมบัติความไม่ชอบน้ำยิ่งยวดจึงเป็นแนวทางในการพัฒนาหน่วยแยกตะกอนในระบบหมุนเวียนน้ำเพื่อการเลี้ยงสัตว์น้ำให้มีประสิทธิภาพในการป้องกันการเกิดฟิล์มชีวภาพเพื่อเพิ่มระยะเวลาการทำงานได้ดียิ่งขึ้น

แบบจำลองพฤติกรรมการเลือกใช้ยานพาหนะร่วมกัน: กรณีศึกษาผู้ใช้รถจักรยานยนต์รับจ้างในกรุงเทพมหานคร, วีรชัย โสธนนันทน์

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

การบริการมอเตอร์ไซค์แชริ่งจะเป็นทางเลือกในเดินทางที่จะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตและเป็นทางเลือกการเดินทางของประชาชนในกรุงเทพมหานคร งานวิจัยนี้จึงมุ่งเน้นวิเคราะห์หาปัจจัยที่ส่งผลต่อการตัดสินใจเปลี่ยนรูปแบบการเดินทางของผู้โดยสารที่ใช้รถจักรยานยนต์รับจ้างมาเป็นการใช้บริการมอเตอร์ไซค์แชริ่ง โดยเจาะจงกลุ่มตัวอย่างเป็นผู้โดยสารที่ใช้บริการรถจักรยานยนต์รับจ้างเพื่อเชื่อมต่อกับระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในพื้นที่ย่านศูนย์กลางทางธุรกิจของกรุงเทพมหานครจำนวน 349 ตัวอย่าง โดยใช้วิธีเก็บรวบรวมข้อมูลเชิงกล่าวอ้างด้วยการจำลองสถานการณ์สมมติ 6 สถานการณ์และสร้างแบบจำลองโลจิสติคทวินามบนพื้นฐานของทฤษฎีอรรถประโยชน์ นำข้อมูลมาวิเคราะห์ทางสถิติด้วยโปรแกรม Rstudio จากผลของการศึกษาพบว่าตัวแปรที่มีอิทธิพลเชิงบวกต่อการเลือกใช้บริการมอเตอร์ไซค์แชริ่งอย่างมีนัยสำคัญ ได้แก่ เวลาและค่าใช้จ่ายของรถจักรยานยนต์รับจ้าง ความเต็มใจจ่ายในการใช้บริการ ระยะเวลาเดินที่ยอมรับได้ ความถี่ในการใช้บริการรถจักรยานยนต์รับจ้างต่อสัปดาห์ การมีใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ สำหรับตัวแปรระยะทางในการเดินทาง สถานะภาพการสมรส จำนวนรถจักรยานยนต์และจำนวนรถยนต์ในครอบครองครอบครองส่งผลเชิงลบต่อการเลือกใช้บริการมอเตอร์ไซค์แชริ่ง โดยมูลค่าเวลาในการเดินทางของผู้โดยสารรถจักรยานยนต์รับจ้างของกลุ่มตัวอย่างมีค่าเท่ากับ 5.63 บาทต่อนาที

การประยุกต์ใช้เถ้าลอยและกากคอนกรีตในการผลิตฉนวนกันความร้อนและกำแพงกั้นเสียง, ชัชพงศ์ ณ ป้อมเพชร

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

งานวิจัยนี้ศึกษาการใช้เถ้าลอยและกากคอนกรีตเป็นองค์ประกอบในการขึ้นรูปมอร์ตาร์ในลักษณะของการแทนที่ปูนซีเมนต์ และแทนที่มวลรวมละเอียดตามลำดับ โดยเถ้าลอยที่ใช้ในการศึกษา ได้แก่ เถ้าลอยถ่านหินลิกไนต์ เถ้าลอยถ่านหินบิทูมินัส และเถ้าลอยจากเตาเผาขยะชุมชน ส่วนกากคอนกรีตที่ใช้ในการศึกษาคือกากคอนกรีตจากโรงผลิตคอนกรีต งานวิจัยนี้ได้ศึกษาทั้งสมบัติทางเคมี และสมบัติทางกายภาพของเถ้าลอยและกากคอนกรีต รวมถึงสมบัติเพื่อการนำมอร์ตาร์ที่มีเถ้าลอยและกากคอนกรีตเป็นองค์ประกอบไปใช้ประโยชน์ ได้แก่ การรับแรงอัด สมบัติเชิงความร้อน และสมบัติเชิงเสียงของผลิตภัณฑ์ สำหรับเถ้าลอยและมอร์ตาร์ที่มีเถ้าลอยเป็นองค์ประกอบได้ศึกษาการชะละลายโลหะหนักด้วยวิธี Toxicity Characteristic Leaching Procedures (TCLP) วิธี Synthetic Precipitation Leaching Procedure (SPLP) และวิธี Waste Extraction Test (WET) เพิ่มเติม จากการศึกษาพบว่าเพื่อให้ได้มอร์ตาร์ที่มีความต้านแรงอัดตามมาตรฐาน มอก. 59-2561 จะสามารถใช้เถ้าลอยแทนที่ปูนซีเมนต์ได้ร้อยละ 25 - 50 สำหรับกากคอนกรีตสามารถใช้แทนที่มวลรวมละเอียดได้ถึงร้อยละ 100 ในด้านสมบัติเชิงความร้อนพบว่าผลิตภัณฑ์มีค่าสภาพการนำความร้อนอยู่ระหว่าง 0.08 – 0.33 วัตต์ต่อเมตรเคลวิน ซึ่งถือว่ามีสมบัติเป็นฉนวนกันความร้อนที่ดี แต่ในด้านสมบัติเชิงเสียงพบว่าผลิตภัณฑ์ยังมีสมบัติไม่ถึงเกณฑ์ของกำแพงกั้นเสียงที่การทางพิเศษแห่งประเทศไทยกำหนด สำหรับการศึกษาปริมาณโลหะหนักในเถ้าลอยพบว่าโดยส่วนใหญ่มีค่าไม่เกินมาตรฐานยกเว้นปริมาณตะกั่ว (Pb) และสารหนู (As) ในเถ้าลอยจากเตาเผาขยะชุมชนที่ชะละลายด้วยวิธี TCLP และเถ้าลอยถ่านหินลิกไนต์ชะละลายด้วยวิธี WET ตามลำดับ แต่เมื่อนำเถ้าลอยขึ้นรูปเป็นมอร์ตาร์พบว่าผลิตภัณฑ์มีปริมาณโลหะหนักโดยส่วนใหญ่ลดลงและมีค่าไม่เกินมาตรฐาน

Employing 2-D Cfd & Lrb Model Around Trees To Improve Vawt Placement, David Chukwuebuka Bassey

All Graduate Theses, Dissertations, and Other Capstone Projects

In the placement of vertical axis wind turbines, trees are a constant presence in the vicinity. They are found to grow at different height and shape configurations. And in areas such as the Minnesota State University, Mankato (MNSU) campus, they serve as blockage to airflow; limiting the efficiency of installed turbines. This work sets the precedent for the validation of vegetative numerical models created for the Xcel Energy Research Development Fund (RDF) project.

Using two-dimensional (2-D) numerical simulations of porous cylinders placed in a rectangular medium of air, insight into the flow profile and distribution in the leeward side of …

Structural Design Of Complex Components, Armando Antonio Ochoa

Open Access Theses & Dissertations

The University of Texas at El Paso (UTEP) and the Center for Space Exploration and Technology Research (cSETR) is determined to develop a launch vehicle that is made completely of additive manufacturing materials, has the capability to transport a 100 lb payload to low earth orbit (LEO) as well as completing the design of a strucutral steel mobile launch stand that has the capability of withstanding the launch vehicle's static and dynamic loadings. The project will consist of carbon composite components to reduce weight while maintaining efficiency, strucutral steel components to resist extreme loadings and maintain strucutral shape, and lastly …

Quantifying Early-Age Concrete Mechanical Properties And Curing Conditions Utilizing An Automated System, Benjamin Arras

Open Access Theses & Dissertations

The validation of concrete quality based on the 28-day strength is a lengthy process. Predicting concrete mechanical properties through early-age methods can streamline the construction process. Early-age concrete behavior consists of assessing the concrete curing as-related to setting stages, the hydration process, strength and stiffness development, while considering various environmental system parameters. This paper reports on a nondestructive method for observing the early-age strength and modulus development of concrete mixes over seven days in a controlled, laboratory setting. An apparatus was designed and built for continuous acquisition of seismic modulus data (using free-free resonant column) and heat of hydration/maturity information …

Assessing Spatiotemporal Exposures To Transportation Pollutants In Near-Road Communities Using Aermod, Mayra Consuelo Chavez

Open Access Theses & Dissertations

Traffic-related air pollution has a profound impact on human health especially for residents living in near-road communities which are constantly exposed these air pollutants. A near-road community is expected to observe significant spatial and temporal variations in pollutant concentrations, as air pollution resulting from emissions from major highways decreases rapidly from the highway. This research conducted on-site traffic and air quality measurements on four critical transportations related air pollutants, PM2.5, PM10, NO2, O3, as well as emission and air dispersion modeling of transportation emission impacts in a near-road community. Using numerical models provided by the EPA, integrated with field measurements …

Load Rating Mobility As A Framework For Bridge Owners, Bryan Keith Stephens

Open Access Theses & Dissertations

In this time of financial economy, bridge owners are faced with the important decision of where to focus financial assets while attempting to determine which structures are in most need. Bridge Engineers and researchers alike agree that a large portion of the United States bridge population are reaching the end of their design life. Researchers are currently investigating various means and methods of lengthening the amount of usefulness of these key pieces of infrastructure. This paper introduces the novel idea of bridge Load Rating Mobility and how it can be leveraged by stake holders to assist in making those financial …

In Situ Mechanical Characterization Of The Mixed- Mode Fracture Strength Of The Cu/Si Interface For Tsv Structures, Chenglin Wu, Congjie Wei, Yanxiao Li

Civil, Architectural and Environmental Engineering Faculty Research & Creative Works

In situ nanoindentation experiments have been widely adopted to characterize material behaviors of microelectronic devices. This work introduces the latest developments of nanoindentation experiments in the characterization of nonlinear material properties of 3D integrated microelectronic devices using the through-silicon via (TSV) technique. The elastic, plastic, and interfacial fracture behavior of the copper via and matrix via interface were characterized using small-scale specimens prepared with a focused ion beam (FIB) and nanoindentation experiments. A brittle interfacial fracture was found at the Cu/Si interface under mixed-mode loading with a phase angle ranging from 16.7° to 83.7°. The mixed-mode fracture strengths were extracted …

Smart Building And Construction Materials, Donglu Shi, Julian Wang, Wen Deng

Civil, Architectural and Environmental Engineering Faculty Research & Creative Works

Advances and innovations in materials science and engineering have always played a substantial role in civil engineering, building structural design, and construction. In recent years, extensive effort has been devoted to the applications of stimuli-responsive smart materials and nanostructures in buildings. These smart materials used in the built environment can be defined as those offering specific functional and adaptable properties in response to thermal, optical, structural, and environmental stimuli. Not only do these materials enhance the overall performance of new building construction but also promise safer structures, longer durability of building elements, efficient building energy savings, greater environmental sustainability, and …

The Influence Of Of Company Culture On Employee Satisfaction At Holder Construction: A Case Study, Callie Alexander

Construction Management

Since being founded in 1960, Holder Construction has grown to do work all across The United States and internationally as well. Today, repeat clients are what drive Holder’s core markets and provide eighty five percent of the work that Holder performs. The associates at Holder Construction believe their success stems from the company’s culture. The “Holder Way” is a slogan that encompasses all cultural attributes that Holder Construction expects their associates to embody. This case study evaluates Holder Construction’s effectiveness of their company’s cultural training in regards to employee satisfaction and fulfillment. Are these employees truly living out what is …

Osha-30 Interactive Laboratory Course, Matthew Bramlett

Construction Management

This course is aimed to give the students of the Construction Management (CM) department a more in depth knowledge on topics covered in the online OSHA-30 hour safety course. The online focuses on a wider range of topics that are covered in the OSHA-10 hour course that students are required to complete in CM 413: Jobsite Management, such as hazard communication, OSHA inspection procedures, industrial hygiene & bloodborne pathogens, and much more. The course will also include topics outside the scope of the 30-hour class such as: heavy equipment inspections, rigging safety and techniques, challenges of working in the marine …

Implementation Of Blockchain Technology In The Construction Industry, Steven Graham

Construction Management

In general, the construction industry has been pretty resistant to change. While most industries have gained in productivity over the years through implementation of new technologies and other factors, construction industry productivity has been on a steady decline since the 1960s. Even though there are a multitude of reasons for this, including more complex building types and a decline in the workforce, the major problem holding construction back are project management issues and alienation of project stakeholders in the construction process. Some improvements have been made to help with collaboration between parties, like BIM (building information modeling) and project management …

Logistics And Funding Plan For The Simpson Strong-Tie Lab Crane, Arya Ghourchian

Construction Management

In the recent years, there has been interests regarding an overhead crane to be erected inside of Cal Poly Simpson Strong Tie Lab (Building 187). This under running single girder crane system will be used for construction classes, and to lift heavy equipment. The erection of this 2 Ton indoor crane will be crucial to provide modular pieces, for whom that lost their homes due to the California fires. Additionally, there has been previous senior projects researches; reference attached preconstruction services, and a full structural analysis of SST Laboratory. I am in charge of collecting information regarding: Bid Estimate, Advertisement …

Reducing Energy Use In Excavators With Biodiesel, Omeed Abolfathi

Construction Management

In assessing the life-cycle cost of a building, the operation energy and construction energy are considered. The operation energy constitutes 90 to 95 percent of the lifetime energy use of a building. Concern over reducing operation energy has led to advancements where many buildings can now be considered net zero. While considerable advancements were made in achieving net zero in the operation, construction energy use has largely remained the same. To achieve net zero for the entire life-cycle of the building, construction energy consumption needs to be reduced. Excavators are one of the most popular pieces of construction equipment. They …

Stabilization Of Dredged Materials In Ohio: An Investigation Of Mechanical, Chemical And Biological Dewatering Techniques, Erika Howard

Williams Honors College, Honors Research Projects

Each year, materials are excavated from oceans and lakes in order to keep the waterways open so that ships can safely pass through. These excavated, or dredged, materials are then discarded, usually being returned to the body of water from which they were removed. Beginning in 2020, the Ohio Environmental Protection Agency (OEPA) will no longer allow this to occur. Therefore, the purpose of this project is to investigate beneficial uses for dredged materials in Lake Erie, and to address the best management practices for dewatering these materials, as set forth in the Lake Erie Protection and Restoration Plan created …

Artificial Intelligence In Wet Weather Infrastructure, Matt Hammerstein

Williams Honors College, Honors Research Projects

Effective management of runoff from rain and snowmelt is critical as increased water flows can negatively affect efficiency and reliability at treatment facilities, as well as potentially damage property or the natural environment. Implementation of artificial intelligence for real-time decision making and support in wet weather infrastructure is a recent technological development; as such, a problem has emerged: experience and knowledge of best practices for successful implementation is limited. Artificial intelligence is being employed to inform operational decisions that are intended to improve the efficiency and reliability of physical wet weather infrastructure. The goal of municipalities and utilities in utilizing …

Incorporation Of Contaminated Sediment Into Environmentally Safe Concrete, Andrew Needs

Williams Honors College, Honors Research Projects

The research performed through this project provided some interesting results on how the different properties of the contaminated sediment can impact the strength of the new concrete.

Average three, seven, and fourteen-day strengths increased when comparing to the baseline mix developed for the experiment. Increases in strengths were notices in the ten and twenty-five percent soil replacement mixes. The largest increase was approximately thirty-three percent greater than the baseline average.

The results from the forty percent replacement test showed a significant decrease in strengths when comparing against the baseline mix. A loss of about thirty percent was observed between the …

Post-Earthquake Assessment And Numerical Modeling Of Freestanding Heritage Structures, M. Khalid Saifullah, Christine E. Wittich

Department of Civil and Environmental Engineering: Faculty Publications

Historic and heritage structures are particularly vulnerable to earthquakes, where damage or collapse can not only lead to loss of a structure but also the loss of irreplaceable heritage. Many heritage structures can be classified as freestanding (detached) structures, including unreinforced masonry walls, classical multi-drum columns, and statue-pedestal systems. However, the seismic response of freestanding structures (sliding, rocking, rock-slide, overturning) is poorly predicted by existing methods due to geometric non-linearities as well as sensitivity to interface conditions and modeling parameters. Previous studies have focused on analytical modeling of simplified systems and/or experimentation under controlled laboratory conditions. In contrast, this paper …

Post-Fire Damage Geospatial Assessment Via Point Clouds Of A Highway Bridge Structure, Yijun Liao, M Ebrahim Mohammadi, Richard L. Wood, Christine E. Wittich

Department of Civil and Environmental Engineering: Faculty Publications

This paper discusses the quantitative post-fire damage assessment of a steel girder bridge via point clouds. In this case study, the point cloud was collected using light detection and ranging (lidar) for a detailed geometric and shape analysis. The out-of-plane deformation was analyzed to locate and quantify buckling across the length of the steel girders.

Efficient Intensity Measures Of Slide-Rocking Structures For Precariously Balanced Rocks, Taylor J. Knickerbocker, Christine E. Wittich

Department of Civil and Environmental Engineering: Faculty Publications

Precariously balanced rocks (PBRs) and other fragile geologic features are important in both the engineering and seismological communities since they are indicative of the maximum ground motion at a site over the rock’s lifetime. Precariously balanced rocks are individual or stacks of freestanding rocks that tend to respond in rigid body modes when subject to seismic excitation – namely, rocking, sliding, slide-rocking, and free-flight, which can lead to overturning. The seismic response of freestanding structures, such as PBRs, is known to be extremely sensitive to small changes in geometry, position, and earthquake excitation. As such, deterministic methods are limited in …

Developing A Calibrated Seepage Meter To Measure Stream-Aquifer Interaction In The Mississippi Delta, Wesley J. Bolton

Electronic Theses and Dissertations

The Mississippi Alluvial Plain (MAP) is a premier region for irrigated agriculture in the United States producing approximately 9 billion dollars in annual revenues. The region receives around 138 cm of precipitation annually; however irrigation is necessary to maximize crop yields as most of the precipitation does not occur during the growing season. There are 8 million irrigated acres within the Mississippi Alluvial Plain. The source of most of the irrigated water is the surficial aquifer in the Mississippi Embayment the Mississippi River Valley Alluvial Aquifer (MRVAA) and due to the reliance on irrigation for maximum crop yields recent potentiometric …

Ultra-High Performance Concrete For Precast Seismic Bridge Column Connection, Titchenda Chan

Electronic Theses and Dissertations

Accelerated bridge construction (ABC) utilizes prefabricated bridge elements constructed off-site, delivered, and assembled on-site to expedite construction time and reduce traffic disruption. ABC has been increasingly used for super- and sub-structure elements in low seismic regions. However, its application in medium and high seismic regions remain limited, particularly for precast columns where connections typically coincide with plastic hinge (PH) regions. Ultra-high performance concrete (UHPC), characterized by high compressive and tensile strength, and superior bond properties, is a potential material that can mitigate PH damage and enhance load transfer. This research proposes a new and simple damage tolerant precast column connection …

Concrete Metamaterials: Geometry, Composition, And Production, Guilherme Coleta

Summer Community of Scholars Posters (RCEU and HCR Combined Programs)

No abstract provided.

Stormwater Infrastructure And The Threat Of Climate Change, Eric Mccaslin

Williams Honors College, Honors Research Projects

The purpose of this report is to analyze the modernization of stormwater infrastructure systems and the growing impact of climate change on said systems. Growing population rates and increasing urban settlement are leading to the water demand approaching the water supply capacity. Climate change is the root of several potentially severe issues affecting water resources as well as the rapidly increasing coastal and urban populations including but not limited to rising sea levels and the increasing severity and frequency of storms. Many cities, especially older or low income ones, also may not have adequate systems in place to handle the …

Artificial Intelligence Of Stormwater Operations, Eric Bednar

Williams Honors College, Honors Research Projects

The current infrastructure in our country will not be able to adequately support the growing demands of an exponentially increasing population. A rise in population contributes to a greater service demand necessary to treat sanitary sewer waste which in many cases contributes to the flow of combined sewers. When it comes to managing these combined sewers, rain and the snowmelt caused from climate changes are major factors that need to be addressed. Some water treatment facilities do not have the ability to treat the capacities or peak flows that a system experiences, resulting in combined sewer overflows which are both …

Artificial Intelligence In Wastewater Treatment Facilities: Implementing Practical New Technologies For The End User, Jordan Spano

Williams Honors College, Honors Research Projects

Design phase operator input can prove useful; however, it is not essential in every application, as Akron’s treatment plant implemented AI to increase treatment capacity without design-phase operator input. They implemented a system flight simulator, a few hours training, and have communicated with the designer to make system tweaks as needed. In larger applications, the owner may benefit greatly by incorporating design input from operational staff. Those representing a municipality as a project owner for a treatment plant upgrade should always maintain an active role in the design of smart water infrastructure. They must keep the operators in mind when …

Autonomous Vehicles, Sarah Flis

Williams Honors College, Honors Research Projects

Some research objectives to be considered in this paper will include: What are the general advantages and disadvantages of having fully autonomous vehicles? What research has been done on the safety of them and what needs to be done to improve that safety? In order to have the safest and most efficient system for autonomous vehicles, will there be a place for older vehicles that require a human to operate in this new transportation system? Where does Ohio stand in the development of autonomous vehicles and what steps are they taking to prepare for such technology?

Another important research objective …

Analysis Of Standardized Concrete Mixes, Riley Graybeal

Williams Honors College, Honors Research Projects

Concrete is one of the most common materials used in construction. It is mass produced throughout the country, with numerous different designs for concrete mixes. A common practice among concrete manufacturers is to use a standardized concrete mix design. These standardized mix designs are pre-tested and are not usually altered frequently. The hypothesis of this research project is that manufacturers do not constantly investigate new ways to save on their mixes, and simply use the same standardized mix designs.

In this research, investigations into what alterations may reduce the cost of standardized mixes began with a baseline mix design provided …