Open Access. Powered by Scholars. Published by Universities.®

Civil and Environmental Engineering Commons

Open Access. Powered by Scholars. Published by Universities.®

37,363 Full-Text Articles 50,200 Authors 21,739,794 Downloads 216 Institutions

All Articles in Civil and Environmental Engineering

Faceted Search

37,363 full-text articles. Page 583 of 1140.

Integrating The Macroscopic And Microscopic Traffic Safety Analysis Using Hierarchical Models, Qing Cai 2017 University of Central Florida

Integrating The Macroscopic And Microscopic Traffic Safety Analysis Using Hierarchical Models, Qing Cai

Electronic Theses and Dissertations

Crash frequency analysis is a crucial tool to investigate traffic safety problems. With the objective of revealing hazardous factors which would affect crash occurrence, crash frequency analysis has been undertaken at the macroscopic and microscopic levels. At the macroscopic level, crashes from a spatial aggregation (such as traffic analysis zone or county) are considered to quantify the impacts of socioeconomic and demographic characteristics, transportation demand and network attributes so as to provide countermeasures from a planning perspective. On the other hand, the microscopic crashes on a segment or intersection are analyzed to identify the influence of geometric design, lighting and …


Analysis Of Pedestrian Safety Using Micro-Simulation And Driving Simulator, Jiawei Wu 2017 University of Central Florida

Analysis Of Pedestrian Safety Using Micro-Simulation And Driving Simulator, Jiawei Wu

Electronic Theses and Dissertations

In recent years, traffic agencies have begun to place emphasis on the importance of pedestrian safety. In the United States, nearly 70,000 pedestrians were reported injured in 2015. Although the number only account for 3% of all the people injured in traffic crashes, the number of pedestrian fatalities is still around 15% of total traffic fatalities. Furthermore, the state of Florida has consistently ranked as one of the worst states in terms of pedestrian crashes, injuries and fatalities. Therefore, it is befitting to focus on the pedestrian safety. This dissertation mainly focused on pedestrian safety at both midblock crossings and …


Wrong-Way Driving: A Regional Approach To A Regional Problem, Md. Omar Faruk 2017 University of Central Florida

Wrong-Way Driving: A Regional Approach To A Regional Problem, Md. Omar Faruk

Electronic Theses and Dissertations

Wrong-way driving (WWD) has been problematic on United States highways for decades despite its rare occurrence. Since WWD crashes are rare, recent researchers have studied WWD non-crash events such as WWD 911 calls and WWD citations to understand the overall nature and trend of WWD. This paper demonstrates the regional nature of the WWD problem and proposes regional transportation systems management and operations (Regional TSM&O) solutions to combat this problem. Specifically, it was found that 11% of all WWD multi-data events (e.g., multiple 911 calls for the same WWD event) traveled from one county to another. Additionally, 30% of all …


การวิเคราะห์คานคอนกรีตเสริมเหล็กเสริมกำลังรับแรงเฉือนด้วยแผ่นคอนกรีตเสริมเส้นใยด้วยวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์, ธีร์ธวัช โกยแก้วพริ้ง 2017 คณะวิศวกรรมศาสตร์

การวิเคราะห์คานคอนกรีตเสริมเหล็กเสริมกำลังรับแรงเฉือนด้วยแผ่นคอนกรีตเสริมเส้นใยด้วยวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์, ธีร์ธวัช โกยแก้วพริ้ง

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษากำลังรับแรงของคานคอนกรีตเสริมเหล็กเสริมกำลังรับแรงเฉือนด้วยแผ่นคอนกรีตเสริมเส้นใยเหล็กโดยการวิเคราะห์ตามระเบียบวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ โดยทำการสร้างแบบจำลองคานคอนกรีตเสริมเหล็กเสริมกำลังรับแรงเฉือนโดยใช้อิพอกซีและสลักเกลียวเพื่อยึดแผ่นคอนกรีตเสริมเส้นใยเหล็กด้านข้างคานทั้งสองด้าน จากนั้นวิเคราะห์ตามระเบียบวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ และเปรียบเทียบการวิเคราะห์กับผลการทดลองจากงานวิจัยในอดีต จากผลการวิเคราะห์พบว่าแบบจำลองสามารถให้ค่ากำลังรับแรงเฉือนของคานได้ใกล้เคียงกับผลการทดลอง โดยมีความคลาดเคลื่อนมากที่สุด 6% เมื่อเปรียบเทียบผลการทดลองแล้วจึงทำการศึกษาตัวแปรที่มีผลต่อกำลังรับแรงเฉือนของคานคอนกรีตเสริมเหล็กเสริมกำลังรับแรงเฉือนด้วยแผ่นคอนกรีตเสริมเส้นใยเหล็ก ได้แก่ ความหนาของแผ่นคอนกรีตเสริมเส้นใยเหล็ก กำลังรับแรงอัดของแผ่นคอนกรีตเสริมเส้นใยเหล็ก ค่าพลังงานการแตกหัก (Gf) ของแผ่นคอนกรีตเสริมเส้นใยเหล็ก จำนวนสลักเกลียว และการจัดเรียงตัวของสลักเกลียว แล้วเปรียบเทียบผลกับคานคอนกรีตที่ไม่ได้เสริมกำลัง จากการวิเคราะห์พบว่าการเสริมกำลังด้วยแผ่นคอนกรีตเสริมเส้นใยเหล็กที่มีความหนา 10 15 และ 20 มิลลิเมตร ทำให้คานสามารถรับแรงเฉือนเพิ่มขึ้น 101% 106% และ 110% ตามลำดับ เมื่อเปรียบเทียบกำลังรับแรงอัดของคอนกรีตเสริมเส้นใยเหล็ก พบว่ากำลังรับแรงเฉือนมีค่าเพิ่มขึ้น 87% 101% และ 104% เมื่อกำลังรับแรงอัดของคอนกรีตมีค่าเท่ากับ 50 70 และ 90 MPa ตามลำดับ นอกจากนี้ พบว่าเมื่อแผ่นคอนกรีตเสริมเส้นใยมีค่า Gf เท่ากับ 4.04 8.82 และ 9.66 N/mm สามารถเพิ่มกำลังรับแรงเฉือน 100% 101% และ 106% เมื่อเทียบกับคานคอนกรีตที่ไม่ได้เสริมกำลัง ตามลำดับ เมื่อเปรียบเทียบจำนวนสลักเกลียว พบว่าการใช้สลักเกลียวจำนวน 4 6 8 และ 10 สลักเกลียว ทำให้กำลังรับแรงเฉือนมีค่าสูงขึ้น 71% 88% 101% และ 92% ตามลำดับ เมื่อเปรียบเทียบการจัดเรียงตัวของสลักเกลียว พบว่าการจัดเรียงตัวสลักเกลียวแบบสมมาตรทำให้คานรับแรงเฉือนได้น้อยกว่าการจัดเรียงตัวของสลักเกลียวแบบทแยง


การพัฒนาระบบฐานความรู้สำหรับตรวจสอบรายละเอียดของแบบรูปและรายการประกอบแบบที่ไม่สมบูรณ์ในโครงการก่อสร้างอาคารสูง, สิรีธร นะมะมุติ 2017 คณะวิศวกรรมศาสตร์

การพัฒนาระบบฐานความรู้สำหรับตรวจสอบรายละเอียดของแบบรูปและรายการประกอบแบบที่ไม่สมบูรณ์ในโครงการก่อสร้างอาคารสูง, สิรีธร นะมะมุติ

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

การออกแบบที่ผิดพลาดส่งผลกระทบต่อโครงการในหลายด้าน เช่น ต้นทุน, ระยะเวลา, คุณภาพ และความปลอดภัย โดยเฉพาะโครงการก่อสร้างอาคารสูงที่มีความซับซ้อนอาจพบปัญหาการขาดรายละเอียดของแบบรูปและรายการประกอบแบบจากความผิดพลาดของมนุษย์ งานวิจัยในอดีตพยายามเสนอการลดข้อผิดพลาดโดยเน้นกรณีศึกษาของการออกแบบไม่สมบูรณ์ที่เคยเกิดขึ้นในโครงการ แต่ยังขาดการพัฒนาระบบเพื่อป้องกันการเกิดความผิดพลาด งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อวิเคราะห์ปัญหาและสาเหตุในเอกสารการออกแบบที่ไม่สมบูรณ์ และพัฒนาระบบฐานความรู้สำหรับสนับสนุนการตรวจสอบเอกสารการออกแบบที่ไม่สมบูรณ์ของผู้ออกแบบ งานวิจัยนี้แบ่งการศึกษาและเก็บข้อมูลแบ่งออกเป็น 2 ส่วน คือ การสำรวจจากแบบสอบถามเกี่ยวกับสาเหตุเรื่องแบบรูปและรายการประกอบแบบผิดพลาด และการสัมภาษณ์สาเหตุและปัญหาจากเอกสารการออกแบบที่ไม่สมบูรณ์เพื่อนำมาพัฒนาระบบฐานความรู้ ผลการวิเคราะห์ข้อมูลส่วนที่ 1 พบว่าเอกสารการออกแบบไม่สมบูรณ์เป็นรูปแบบที่พบมาก และช่วงระหว่างการก่อสร้างโครงการยังพบการปรับปรุงและแก้ไขเอกสารการออกแบบจำนวนมาก ซึ่งคำแนะนำของผู้ตอบแบบสอบถามสำหรับการแก้ปัญหาการออกแบบผิดพลาดคือการวิเคราะห์ข้อผิดพลาดจากกรณีศึกษาในโครงการก่อสร้างที่ผ่านมา และการสัมภาษณ์ผู้มีประสบการณ์ในการทำงานก่อสร้างเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดความผิดพลาด รวมถึงการหาแนวทางป้องกันการเกิดข้อผิดพลาด ผลการสัมภาษณ์ส่วนที่ 2 เรื่องการออกแบบไม่สมบูรณ์ที่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพงานในโครงการก่อสร้างอาคารสูงพบว่า สาเหตุเกิดจากแบบรูปขาดรายละเอียดต่างๆของวัสดุ และรายการประกอบแบบขาดรายละเอียดขั้นตอนการทำงาน ขั้นตอนสุดท้ายคือการสร้างระบบฐานความรู้จากแผนภาพต้นไม้ตัดสินใจ โดยแผนภาพต้นไม้ตัดสินใจถูกพัฒนาจากข้อมูลกรณีศึกษาการออกแบบไม่สมบูรณ์ที่ส่งผลกระทบด้านคุณภาพจากการสัมภาษณ์ หลังจากนั้นนำแผนภาพต้นไม้ตัดสินใจมาประเมินค่าความน่าเชื่อถือและความถูกต้อง ซึ่งแผนภาพที่ผ่านเกณฑ์จะถูกนำมาพัฒนาระบบฐานความรู้สำหรับตรวจสอบแบบรูปและรายการประกอบแบบที่ไม่สมบูรณ์ ซึ่งระบบนี้สามารถสนับสนุนผู้ออกแบบที่ขาดประสบการณ์เพื่อลดข้อผิดพลาดในการออกแบบ


การกำจัดสารกลุ่มฮาโลอะซิโตไนไตรล์ด้วยถ่านกัมมันต์ที่ทำการต่อติดกับอนุภาคเหล็กขนาดนาโน, ต่อศักดิ์ นวนิล 2017 คณะวิศวกรรมศาสตร์

การกำจัดสารกลุ่มฮาโลอะซิโตไนไตรล์ด้วยถ่านกัมมันต์ที่ทำการต่อติดกับอนุภาคเหล็กขนาดนาโน, ต่อศักดิ์ นวนิล

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

งานวิจัยนี้ทำการปรับปรุงถ่านกัมมันต์ชนิดผง (PAC) และชนิดเกล็ด (GAC) โดยการต่อติดอนุภาคเหล็กขนาดนาโน (NZVI) บนพื้นผิว และศึกษาผลกระทบของการต่อติดอนุภาคเหล็กขนาดนาโนต่อประสิทธิภาพและกลไกการดูดซับสารฮาโลอะซิโตไนไตร์ล 5 ชนิด ( HANs ) ได้แก่ โมโนคลอโรอะซิโตไนร์ล (MCAN) ,โมโนโบรโมอะซิโตไนไตร์ล (MBAN) ,ไดคลอโรอะซิโตไนไตร์ล ( DCAN) ,ไดโบรโมอะซิโตไนไตร์ล (DBAN) และ ไตรคลอโรอะซิโตไนไตร์ล ( TCAN ) ที่ช่วงความเข้มข้นต่ำ ( 0-500 ไมโครกรัมต่อลิตร ) ที่พีเอช 7 และค่าความแรงประจุ 0.01 โมลาร์ ผลการวิเคราะห์คุณสมบัติทางกายภาพและเคมีของตัวกลางดูดซับพบว่า การต่อติด NZVI บนพื้นผิวของ GAC และ PAC ส่งผลทำให้รูพรุนของถ่านกัมมันต์เกิดการอุดตัน พื้นที่ผิวภายในตัวกลางดูดซับและปริมาตรรูพรุนของตัวกลางดูดซับลดลงอย่างมากและทำให้ประสิทธิภาพการดูดซับสารฮาโลอะซิโตไนไตร์ลลดลง การศึกษาจลนพลศาสตร์พบว่าการดูดซับฮาโลอะซิโตไนไตร์ลเข้าสู่สภาวะสมดุลที่ระยะเวลาประมาณ 2- 3 ชั่วโมง และสอดคล้องกับสมการอันดับสองเสมือน การต่อติดอนุภาคเหล็กขนาดนาโนไม่สามารถทำให้อัตราการดูดซับของ PAC และ GAC เร็วขึ้น ไอโซเทอร์มการดูดซับฮาโลอะซิโตไนไตร์ลแบบเดี่ยวทั้ง 5 ชนิดพบว่าประสิทธิภาพการดูดซับสอดคล้องกับความสามารถในการละลายน้ำของ HANs โดย สาร MCAN และ MBAN มีประสิทธิภาพการดูดซับต่ำสุด และการต่อติด NZVI บนพื้นผิวถ่านกัมมันต์ทั้ง 2 ชนิดไม่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการดูดซับสารฮาโลอะซิโตไนไตร์ลได้ ผลการทดลองเปรียบเทียบประสิทธิภาพการดูดซับ HANs ระหว่างแบบผสมและแบบเดี่ยว พบว่าลำดับและปริมาณการดูดซับของ HANs แบบผสมบนพื้นผิวของ PAC , GAC และ PAC/NZVI ลดลงเล็กน้อยเมื่อเปรียบเทียบกับผลการทดลองแบบเดี่ยว และการมีอยู่ของไอออนในน้ำประปาไม่กระทบต่อสมบัติการดูดซับแบบคัดเลือกของ PAC PAC/NZVI และ NZVI อย่างชัดเจน


ผลของอัตราส่วนระหว่างซิลิกาและอะลูมินาต่อการรวมตัวกันของเบดในกระบวนการแกซิฟิเคชันแบบฟลูอิไดซ์เบดของฟางข้าว, อานันท์ สีเหม่น 2017 คณะวิศวกรรมศาสตร์

ผลของอัตราส่วนระหว่างซิลิกาและอะลูมินาต่อการรวมตัวกันของเบดในกระบวนการแกซิฟิเคชันแบบฟลูอิไดซ์เบดของฟางข้าว, อานันท์ สีเหม่น

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

งานวิจัยนี้เป็นการศึกษาผลของอัตราส่วนระหว่างซิลิกาและอะลูมินาต่อการรวมตัวกันของเบดในกระบวนการแกซิฟิเคชันแบบฟลูอิไดซ์เบดของฟางข้าว ทำการศึกษาที่อัตราส่วนอะลูมินาร้อยละ 0 25 50 75 และ 100 อุณหภูมิในการเกิดปฏิกิริยา 700 - 900 องศาเซลเซียส ที่อัตราส่วนสมมูล 0.2 และ 0.4 โดยวิเคราะห์ลักษณะพื้นผิวและองค์ประกอบของเบดที่เกิดการรวมตัวกันด้วยเทคนิคจุลทรรศน์อิเล็กตรอนแบบสแกนนิงและจุลวิเคราะห์ (SEM-EDX) ผลการศึกษาพบว่า อัตราส่วนอะลูมินาร้อยละ 100 ที่อุณหภูมิ 700 องศาเซลเซียส ใช้เวลาในการรวมตัวกันของเบดนานที่สุดที่เวลา 60 นาที แต่ขณะเดียวกันที่อัตราส่วนอะลูมินาร้อยละ 0 ใช้เวลาในการรวมตัวกันของเบดนานที่สุดเช่นกัน เมื่อทดลองที่อุณหภูมิ 800 และ 900 องศาเซลเซียส นอกจากนี้ เมื่อศึกษาผลของอัตราส่วนสมมูลต่อการรวมตัวกันของเบดพบว่า อัตราส่วนสมมูลส่งผลต่อการรวมตัวกันของเบดที่อุณหภูมิ 800 และ 900 องศาเซลเซียสเท่านั้น และจากการวิเคราะห์ลักษณะพื้นผิวและองค์ประกอบของเบดที่เกิดการรวมตัวกัน พบองค์ประกอบของ Si K และ Ca เป็นองค์ประกอบหลักตรงบริเวณจุดที่มีการเชื่อมต่อของอนุภาคเบดในทุกอัตราส่วนของอะลูมินาเบดและทุกอุณหภูมิ ซึ่งธาตุเหล่านี้เป็นองค์ประกอบของสารจุดหลอมเหลวต่ำ K2O-CaO-SiO2 ขณะที่บริเวณพื้นผิวของอะลูมินาพบองค์ประกอบของ Si K และ Ca ในปริมาณเล็กน้อย และเมื่อศึกษาก๊าซผลิตภัณฑ์ที่ได้จากกระบวนการแกซิฟิเคชันของฟางข้าว ซึ่งประกอบไปด้วย ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ ก๊าซไฮโดรเจนและก๊าซมีเทน พบว่าอุณหภูมิที่สูงขึ้น ส่งผลต่อการเพิ่มขึ้นของก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์และไฮโดรเจน ซึ่งผลจากการทดลองนี้สามารถนำไปประยุกต์ใช้กับการเดินระบบระบบฟลูอิดไดซ์เบดในระดับอุตสาหกรรมได้ เพื่อลดการรวมตัวกันของเบดและช่วยประหยัดค่าใช้จ่าย


Study Of Liquefaction Mechanism In Chiang Rai Province, Lindung Zalbuin Mase 2017 Faculty of Engineering

Study Of Liquefaction Mechanism In Chiang Rai Province, Lindung Zalbuin Mase

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

ทางภาคเหนือของประเทศไทยได้เผชิญภัยแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ถึง 2 ครั้งคือ แผ่นดินไหวที่ศูนย์กลางอยู่ ที่เมืองทาร์เลย์ในประเทศเมียนมาปี ค.ศ. 2011 และแผ่นดินไหว ที่อ.แม่ลาว จ.เชียงรายในปี ค.ศ. 2014 งานวิจัยนี้จึงดำเนินการศึกษาการเกิดทรายเหลวระหว่างการเกิดแผ่นดินไหวโดยเฉพาะในจังหวัดเชียงราย งานวิจัยนี้เริ่มจากการวิเคราะห์ด้วยสูตรเชิงประสบการณ์โดยใช้ข้อมูลในหลายพื้นที่ในภาคเหนือ การศึกษาผลตอบสนองแผ่นดินไหวสามารถนำไปใช้ประเมินผลของการแผ่ขยายของคลื่นแผ่นดินไหวในชั้นดินได้ นอกเหนือจากนี้ มีการสำรวจพื้นที่ด้วยการทดสอบไมโครทริมเมอร์และการวิเคราะห์สเปกตรัมคลื่นผิวดินบริเวณพื้นที่ที่เคยเกิดทรายเหลวในระหว่างแผ่นดินไหวทั้งสองครั้ง การวิเคราะห์ผลตอบสนองต่อการเกิดทรายเหลวแบบหนึ่งมิติเพื่อสังเกตพฤติกรรมพลศาสตร์ของชั้นดินพบว่า ชั้นทรายชั้นแรกและชั้นที่สองของบริเวณที่ทำการศึกษามีโอกาสการเกิดทรายเหลวค่อนข้างสูง นอกเหนือจากนี้ ผลวิเคราะห์การแผ่ขยายของคลื่นพบว่า ที่บริเวณอ.แม่สาย ชายแดนไทย-เมียนมา อาจเกิดความเสียหายต่ออาคารความสูงปานกลางจากการขยายตัวของคลื่นแผ่นดินไหวได้ เนื่องจากการสั่นพ้องระหว่างดินและโครงสร้าง ส่วนผลการสำรวจพื้นที่ยังพบว่าสภาพทางธรณีวิทยาประกอบไปด้วยชั้นดินตะกอนของแม่น้ำที่มีความต้านทานต่อแรงเฉือนค่อนข้างต่ำ พฤติกรรมของดินพวกนี้ระหว่างการแผ่ขยายคลื่นน่าจะโอกาสเกิดทรายเหลวได้ง่าย การศึกษานี้น่าใช้แนะนำวิศวกรท้องถิ่นเพื่อให้ตระหนักถึงความไม่ปลอดภัยต่อแผ่นดินไหวและการเกิดทรายเหลวในพื้นที่ภาคเหนือโดยเฉพาะในจังหวัดเชียงรายได้


An Application Of Geosynthetic Cementitious Composite Mat For Slope Stabilization, Phong Tan Ngo 2017 Faculty of Engineering

An Application Of Geosynthetic Cementitious Composite Mat For Slope Stabilization, Phong Tan Ngo

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

In recent years, soil erosion and slope instability caused by seepage and rainfall are major problems, especially in the mountain area. Many research studies have focused on finding a new technology or material to stabilize the soil slope. In this study, a novel material called geosynthetic cementitious composite mat (GCCM) is selected to study its performance on soil slope stabilization. A series of 1-g physical model tests and numerical simulation (Plaxis 2D) on sandy soil slopes stabilized with and without GCCM are performed under seepage condition. In addition, centrifuge modeling of soil slopes is performed under 25-g in seepage and …


Quantification Of Seismic Performance Factors For Circular Concrete-Filled Steel Tube Diagrid Structures, Nattanai Kuangmia 2017 Faculty of Engineering

Quantification Of Seismic Performance Factors For Circular Concrete-Filled Steel Tube Diagrid Structures, Nattanai Kuangmia

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

In 21st century, diagrid structures become more popular lateral force-resisting systems for high-rise buildings world-wide. It consists of several grids of diagonal members on building perimeter serving as both lateral bracing and vertical-load carrying members. Since the diagrid structure is a relatively new type of lateral force-resisting system, current building codes do not explicitly provide the seismic performance factors (SPFs) for this system to use in design process. This thesis aims to determine appropriate SPFs for the diagrid structure incorporating circular concrete-filled steel tube to enable structural engineers to design this system according to seismic performance expected in building codes. …


Contact Problems With Surface Stress Effects, Supakorn Tirapat 2017 Faculty of Engineering

Contact Problems With Surface Stress Effects, Supakorn Tirapat

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

This dissertation presents a theoretical study of contact problems with consideration of surface energy effects by adopting a complete Gurtin-Murdoch theory of surface elasticity. The fundamental solution of a layered elastic half-space subjected to axisymmetric surface loading is obtained by using Love's representation and the Hankel integral transform. The analytical solutions for both displacement and stress fields are expressed in terms of semi-infinite integrals, which can be accurately evaluated by employing a numerical quadrature scheme. The obtained solutions are employed as the required influence functions in the investigation of axisymmetric indentation on a layered elastic medium with frictionless and adhesive …


Planning For Intermittent Water Supply In Small Gravity-Fed Distribution Systems: Case Study In Rural Panama, Frank B. Dubasik 2017 Michigan Technological University

Planning For Intermittent Water Supply In Small Gravity-Fed Distribution Systems: Case Study In Rural Panama, Frank B. Dubasik

Dissertations, Master's Theses and Master's Reports

Intermittent water supply (IWS) is defined as a piped water distribution system that operates in an intermittent fashion, i.e. less than 24 hours per day. Piped water distribution systems are designed to operate with continuous water supply (CWS), meaning the system is operated continuously and maintains positive pressures in the distribution network. Operating a system in an intermittent fashion can cause inequality of access in a water distribution system. It may also result in lower water quality and wear and tear on the system.

In the community of Espavé, Panamá a new water system was installed and brought online in …


Social, Economic, And Technical Feasibility Of Ablution Gray Water Reuse In Tong, Ghana, Adrienne Masterton 2017 Michigan Technological University

Social, Economic, And Technical Feasibility Of Ablution Gray Water Reuse In Tong, Ghana, Adrienne Masterton

Dissertations, Master's Theses and Master's Reports

Water insecurity is a constant stressor for millions of people around the globe. The potential of gray water as an alternative water source has gained increasing attention in the literature. In water-scarce Muslim communities, the practice of ablution – the rinsing of the face, hands, and feet before prayer – offers a unique opportunity for gray water reuse.

This report investigates the feasibility of treating and reusing ablution gray water (AGW) with respect to religious acceptability, economic measures, and physical parameters in Tong, a rural community of Muslim subsistence farmers in northern Ghana. Investigatory tools included: household water use surveys, …


Design, Laboratory Testing, And Yield Line Analysis Of A Ferrocement Pit Latrine Slab, Larry Alan Schirmer Jr 2017 Michigan Technological University

Design, Laboratory Testing, And Yield Line Analysis Of A Ferrocement Pit Latrine Slab, Larry Alan Schirmer Jr

Dissertations, Master's Theses and Master's Reports

Access to sanitation for rural and indigenous Panamanians is the vision of global efforts to improve their quality of life. As part of on-site work from the Peace Corps to change public perceptions about open defecation, the author designed and tested a new type of ferrocement latrine slab to reduce the amount of materials involved in building latrines and by extension the manual labor involved. In the course of this investigation, a sanitation based case study establishes the precedent for working with ferrocement in these areas, and the author explores the history and structural properties of ferrocement. In laboratory experiments, …


Characterization Of Kinetics And Performance In A Microbial Fuel Cell Supplied With Synthetic Landfill Leachate, Zhimin Song 2017 Michigan Technological University

Characterization Of Kinetics And Performance In A Microbial Fuel Cell Supplied With Synthetic Landfill Leachate, Zhimin Song

Dissertations, Master's Theses and Master's Reports

Biodegradable municipal solid waste (MSW) is rich in biochemical energy; however, much of this energy is sequestered in conventional landfills. Although bioreactor landfills enhance conversion of MSW to methane, the generated methane is a potent greenhouse gas and cannot be fully captured in landfills. Microbial fuel cells (MFCs) can directly convert the biochemical energy in MSW to electricity, treat leachate, extend landfill longevity, and minimize fugitive methane emissions. However, the electricity production from MFCs cannot yet meet the energy demands of treatment and improvements in the performance of leachate-fed MFCs are needed. Effective approaches for the design and operation of …


Detection Of Fatigue Damage In Shear Connections Using Acoustic Wave Propagation, Zichao Wang 2017 Michigan Technological University

Detection Of Fatigue Damage In Shear Connections Using Acoustic Wave Propagation, Zichao Wang

Dissertations, Master's Theses and Master's Reports

Fatigue damage is an important concern in structural steel connections where frequent load reversals are expected. Detection of fatigue damage is typically done with infrequent visual inspections that are subjective and limited to surface features. A permanent embedded structural health monitoring (SHM) system could be helpful in detecting damage as it occurs. Current methods for detecting fatigue damage include inference of fatigue life expended through cycle counting from long-term strain measurement campaigns, and through short-term impedance measurements. The first approach has the advantage that it is relatively simple from an algorithmic point of view, but it is an indirect measure …


Polyvinyl Alcohol (Pva) Fiber-Reinforced Rubber Concrete And Rubberized Self-Compacting Concrete, Jiaqing Wang 2017 Michigan Technological University

Polyvinyl Alcohol (Pva) Fiber-Reinforced Rubber Concrete And Rubberized Self-Compacting Concrete, Jiaqing Wang

Dissertations, Master's Theses and Master's Reports

This study experimentally investigates the mechanical performance and durability of Polyvinyl Alcohol (PVA) fiber-reinforced rubber concrete and the rubberized self-compacting concrete. The waste rubber particles were introduced as a partial replacement of fine aggregate in the plain concrete. In addition, the waste tire rubbers were pre-treated with alkali surface treatment method to enhance the performance. The PVA fibers were added to the concrete mixes to enhance the post-failure resistance and thus fracture energy. Rubberized fiber concrete samples were prepared with different fine aggregate replacement ratios and the optimum fiber content. At the same time, the rubber particles had been used …


Bs News January/February, 2017 Technological University Dublin

Bs News January/February

Building Services Engineering

No abstract provided.


Geotechnical Evaluations Of A Tailings Dam For Use By A Molybdenum And Copper Mine Project In Southern Idaho, Thomas Robbins, Bhaskar C.S. Chittoori 2017 Boise State University

Geotechnical Evaluations Of A Tailings Dam For Use By A Molybdenum And Copper Mine Project In Southern Idaho, Thomas Robbins, Bhaskar C.S. Chittoori

Civil Engineering Faculty Publications and Presentations

A proposed mining project in Boise County, Idaho for the extraction of copper, molybdenum, and silver deposits, required investigations into a possible tailings dam construction that will be built using the processed material from the mine. The mine is located southwest of Lowman Idaho, northeast of Pioneerville Idaho, and directly north of Jackson Peak Mountain. The total area for the proposed project is approximately 12 square kilometers and the estimated material to be excavated is about 1.99 billion cubic meters (BCM) (USDA 2013). Typical investigations into the construction of a tailings dam consist of identifying the types of ore contained …


The Impact Of Owner Practices And Procedures On Construction Project Safety Performance, Huang Liu 2017 University of Kentucky

The Impact Of Owner Practices And Procedures On Construction Project Safety Performance, Huang Liu

Theses and Dissertations--Civil Engineering

Construction sites are dangerous work environments. One traditional assumption prevails in the construction industry that construction safety should be the sole responsibility of the contractor. However, some safety researchers gradually begin to challenge this assumption. The elementary research in this field try to validate the existence of relationship of the owner’s practices and safety performance, which indicates that the involvements of the owner have a positive impact on improvement of safety performance. Therefore, the owner can and should take a responsibility of the project safety. Some subsequent research focus on collecting and summarizing the best safety practices and procedures of …


Digital Commons powered by bepress