สมรรถนะของอาคารโครงสร้างเหล็กที่ถูกออกแบบด้วยวิธีสเปกตรัมผลตอบสนองในการต้านทานแผ่นดินไหว,
2022
คณะวิศวกรรมศาสตร์
สมรรถนะของอาคารโครงสร้างเหล็กที่ถูกออกแบบด้วยวิธีสเปกตรัมผลตอบสนองในการต้านทานแผ่นดินไหว, ณัฐธีร์ ยศพลจิรกิตต์
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
งานวิจัยนี้ศึกษาสมรรถนะของอาคารโครงสร้างเหล็กที่ถูกออกแบบด้วยวิธีสเปกตรัมผลตอบสนองในการต้านทานแผ่นดินไหว ซึ่งในมาตรฐานการออกแบบอาคารต้านการสั่นสะเทือนของแผ่นดินไหว มยผ. 1301/1302-61 ได้มีการปรับปรุงวิธีสเปกตรัมผลตอบสนอง (Response Spectrum Analysis, RSA) เป็นวิธี Modified Response Spectrum Analysis (MRSA) ซึ่งเป็นการปรับวิธีคำนวณแรงเฉือนที่ต้องต้านทานให้มีความปลอดภัย ซึ่งได้มาจากการศึกษาวิจัยจากอาคารคอนกรีตเสริมเหล็กที่เป็นอาคารสูง แต่ยังไม่ได้มีการศึกษาความจำเป็นที่จะต้องใช้วิธี MRSA กับอาคารโครงสร้างเหล็ก การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อตรวจสอบความเพียงพอของค่าแรงที่ต้องต้านทานสำหรับการออกแบบด้วยวิธี RSA ในการออกแบบโครงสร้างเหล็กที่ต้องต้านแผ่นดินไหว โดยพิจารณาอาคารโครงต้านแรงดัดเหล็กที่มีความเหนียวปานกลาง ที่มีความสูง 3, 6 และ 9 ชั้น, อาคารโครงต้านแรงดัดเหล็กที่มีความเหนียวพิเศษ มีความสูง 3, 6, 9 และ 15 ชั้น และอาคารโครงแกงแนงเหล็กแบบตรงศูนย์แบบพิเศษ ที่มีความสูง 3, 6, 9, 15, 20 และ 25 ชั้น โดยสมมติที่ตั้งของอาคารตัวอย่างอยู่ที่ อ.เมือง จ.เชียงใหม่ ซึ่งอาคารที่นำมาศึกษาจะถูกออกแบบด้วยวิธีสเปกตรัมผลตอบสนอง อ้างอิงตามมาตรฐาน มยผ. 1301/1302-61, มยผ. 1304-61 และ AISC 360-16 และทำการวิเคราะห์ด้วยวิธีประวัติเวลาไม่เชิงเส้น (Nonlinear Response History Analysis) เพื่อประเมินสมรรถนะของโครงสร้างในการต้านทานแผ่นดินไหว โดยพิจารณาความเสียหายของอาคารจากการหมุนพลาสติก และการเสียรูปในแนวแกน, การเคลื่อนตัวสัมพัทธ์ระหว่างชั้น, การโก่งเดาะของเสาเหล็ก, การโก่งเดาะเฉพาะที่ของเสา และแรงที่ต้องต้านทานสำหรับการออกแบบจุดต่อ จากผลการวิเคราะห์พบว่าอาคารโครงสร้างเหล็กที่ศึกษาที่ถูกออกแบบด้วยวิธีสเปกตรัมผลตอบสนองแบบเดิมสามารถต้านทานแผ่นดินไหวได้
ปัจจัยที่ส่งผลต่อการยอมรับเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล,
2022
คณะวิศวกรรมศาสตร์
ปัจจัยที่ส่งผลต่อการยอมรับเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล, ธีรนันท์ สุวรรณชวลิต
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
ยานยนต์ไร้คนขับ (Autonomous Vehicles) เป็นเทคโนโลยีที่จะเกิดขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้ โดยเทคโนโลยีนี้จะส่งเสริมการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งในเมืองที่สามารถเข้าถึงได้ทุกคน (Inclusive transport network) ซึ่งทำให้ผู้สูงอายุ ผู้พิการ และผู้ที่ไม่สามารถขับขี่รถยนต์ด้วยตนเองมีอิสระในการเดินทางมากยิ่งขึ้น งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยที่จะส่งผลต่อการยอมรับเทคโนโลยีนี้ในประเทศไทย โดยศึกษาจากการสัมภาษณ์กลุ่มตัวอย่างจำนวน 450 คนจากประชากรที่อาศัยอยู่ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล งานวิจัยนี้ได้มุ่งเน้นไปที่ยานยนต์ไร้คนขับในระดับ 5 และทำการวิเคราะห์ผลโดยใช้กรอบแนวคิดแบบจำลองการยอมรับเทคโนโลยี (Technology Acceptance Model) ผลการศึกษาพบว่าว่าปัจจัยที่จะส่งผลต่อการยอมรับเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับหรือความตั้งใจที่จะใช้เทคโนโลยีอย่างมีนัยสำคัญ ประกอบไปด้วยการรับรู้ถึงประโยชน์ , การรับรู้ถึงความง่ายในการใช้งาน, การรับรู้ความปลอดภัยและความเชื่อถือ โดยตัวแปรที่ส่งผลต่อการยอมรับเทคโนโลยีสูงสุดคือ ความเชื่อถือและการรับรู้ถึงความปลอดภัย ตามลำดับ
การวิเคราะห์เอกสารสัญญาจ้างก่อสร้างเฉพาะสำหรับโครงการก่อสร้างซึ่งใช้การจำลองสารสนเทศอาคาร,
2022
คณะวิศวกรรมศาสตร์
การวิเคราะห์เอกสารสัญญาจ้างก่อสร้างเฉพาะสำหรับโครงการก่อสร้างซึ่งใช้การจำลองสารสนเทศอาคาร, นพจิรา ฤกษ์ขจรนามกุล
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
ไม่กี่ปีที่ผ่านมาการจำลองสารสนเทศอาคาร (Building Information Modeling, BIM) ได้กลายเป็นส่วนสำคัญของกระบวนการส่งมอบโครงการก่อสร้างสมัยใหม่ งานวิจัยในอดีตจำนวนมากได้ศึกษาแง่มุมต่าง ๆ ของการนำ BIM ไปใช้ เช่น กระบวนการทำงาน, แบบจำลอง BIM, และ BIM Uses อย่างไรก็ตามงานวิจัยที่เกี่ยวกับสัญญาจ้างก่อสร้างในโครงการซึ่งใช้ BIM (โครงการ BIM) ยังมีอยู่อย่างจำกัด เนื่องจากโครงการ BIM แตกต่างจากโครงการก่อสร้างทั่วไปในหลาย ๆ ด้าน องค์ประกอบและการจัดการสัญญาจ้างในโครงการ BIM (สัญญา BIM) จึงมีลักษณะเฉพาะตัว ในวิทยานิพนธ์นี้ ผู้วิจัยได้ศึกษาโครงสร้างของสัญญาจ้างก่อสร้างที่เหมาะสมกับโครงการ BIM โดยเน้นการศึกษาเอกสารและเนื้อหาสำคัญของสัญญา BIM การวิจัยเริ่มจากการรวบรวมและวิเคราะห์มาตรฐาน แนวทาง คู่มือ และเอกสารที่เกี่ยวข้องกับ BIM ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมก่อสร้างทั่วโลก จากนั้นจึงสำรวจปัญหาที่เกิดขึ้นในการบริหารจัดการสัญญา BIM เพื่อนำมาวิเคราะห์และร่างเอกสารสัญญา BIM และสัมภาษณ์ผู้เชี่ยวชาญทางด้านสัญญา BIM ผลที่ได้ถูกนำมาใช้เพื่อพัฒนาและปรับปรุงเอกสารสัญญา BIM แต่ละรายการให้เหมาะสมกับโครงการ BIM ในประเทศไทย ผลลัพธ์หลักของงานวิจัยนี้คือ แนวทางสำหรับร่างเอกสารสัญญาจ้างก่อสร้างโครงการ BIM ที่เหมาะสมสำหรับการวางแผนและบริหารโครงการ BIM ในอุตสาหกรรมก่อสร้างประเทศไทย เนื่องจากเอกสารสัญญา BIM ที่พัฒนาขึ้นสะท้อนระบบนิเวศของโครงการ BIM ในประเทศไทย จึงสามารถช่วยให้โครงการ BIM ในประเทศไทยมีประสิทธิภาพและประสิทธิผลในการบริหารจัดการโครงการ BIM
Maximum Likelihood Estimator Method To Estimate Flaw Parameters For Different Glass Types,
2022
Michigan Technological University
Maximum Likelihood Estimator Method To Estimate Flaw Parameters For Different Glass Types, Nabhajit Goswami
Dissertations, Master's Theses and Master's Reports
Glass is commonly used in architectural applications, such as windows and in-fill panels and structural applications, such as beams and staircases. Despite the popularity of structural glass use in buildings, an engineering design standard to determine the required component or member strength for design loads does not exist. Glass is a brittle material that lacks a well-defined yield or ultimate stress, unlike ductile materials. The traditional engineering methods used to design a ductile material cannot be used to design a glass component. Glass fails in tension primarily due to the presence of microscopic flaws present on the surface that acts …
Effect Of Joint Rotation On Curling Responses In Airfield Rigid Pavements,
2022
Marquette University
Effect Of Joint Rotation On Curling Responses In Airfield Rigid Pavements, Jaime Hernandez, Imad L. Al-Qadi
Civil and Environmental Engineering Faculty Research and Publications
This paper quantifies the relevance of restriction to joint rotation of an airfield concrete pavement when calculating critical curling stresses and deflections using a validated finite element model. The validation uses strains measured at the John F. Kennedy International Airport. To calculate critical curling stresses and deflections, the pavement was subjected to 5263 h of temperature variation determined by utilising the enhanced integrated climate model and thermocouple readings. The profiles include a wide range of average temperatures, temperature gradients, and temperature nonlinearity. Three conditions were included: (1) joints free to displace and rotate; (2) joints free to rotate, but partially …
Targeting Current And Future Threats: Recent Methodological Trends In Environmental Antimicrobial Resistance Research And Their Relationships To Risk Assessment,
2022
U.S. Department of Agriculture-Agricultural Research Service
Targeting Current And Future Threats: Recent Methodological Trends In Environmental Antimicrobial Resistance Research And Their Relationships To Risk Assessment, Tucker R. Burch, Ryan J. Newton, Lee K. Kimbell, Emily Lou Lamartina, Kassidy N. O'Malley, San Marie Victoria Thomson, Christopher Marshall, Patrick J. Mcnamara
Civil and Environmental Engineering Faculty Research and Publications
Antimicrobial resistance (AMR) is a growing public health threat. Improved surveillance of AMR's genetic indicators in environmental reservoirs should lead to a more comprehensive understanding of the problem at a global scale, as with SARS-CoV-2 monitoring in sewage. However, the “best” monitoring approach is unclear. Some scientific works have emphasized monitoring for the abundance of already-known antimicrobial resistance genes (ARGs); others have emphasized monitoring for the potential of new ARGs to arise. The goal of this study was to examine which methods were employed by highly-cited papers studying AMR in environmental engineering and agricultural systems, thus providing insight into current …
Exploration Of The Characteristics And Trends
Of Electric Vehicle Crashes: A Case Study
In Norway,
2022
Hunan University; Key Laboratory of Building Safety and Energy Efficiency of the Ministry of Education
Exploration Of The Characteristics And Trends Of Electric Vehicle Crashes: A Case Study In Norway, Chenhui Liu, Li Zhao, Chaoru Lu
Mid-America Transportation Center: Final Reports and Technical Briefs
With the rapid growth of electric vehicles (EVs) in the past decade, many new traffic safety challenges are also emerging. With the crash data of Norway from 2011 to 2018, this study gives an overview of the status quo of EV crashes. In the survey period, the proportion of EV crashes in total traffic crashes had risen from zero to 3.11% in Norway. However, in terms of severity, EV crashes do not show statistically significant differences from the Internal Combustion Engine Vehicle (ICEV) crashes. Compared to ICEV crashes, the occurrence of EV crashes features on weekday peak hours, urban areas, …
Characterization And Utilization Of Alkali-Activated Concrete For Sustainable Infrastructures,
2022
Missouri University of Science and Technology
Characterization And Utilization Of Alkali-Activated Concrete For Sustainable Infrastructures, Eslam Gomaa
Doctoral Dissertations
“This study has investigated the feasibility of using locally available fly ashes (FAs) to synthesize alkali-activated concrete (AAC) for different structural and repair applications. Using AAC made of 100% FA reduces global CO2 emissions, saves energy, and decreases raw material consumption during the production process of ordinary Portland cement. Class C FAs, sourced from Labadie, Jeffery City, Kansas City, Thomas Hill, and Sikeston power plants in the state of Missouri, were used to synthesize the AAC. Sodium silicate (SS), Na2SiO3, and sodium hydroxide (SH), NaOH were used as the alkali activators. Slag, crumb rubber, and air-entraining admixture were used as …
A Three-Dimensional Fully Coupled Hydro-Mechanical Elasto-Plastic Model For Unsaturated Soils With Consideration Of Hysteresis Behavior,
2022
Missouri University of Science and Technology
A Three-Dimensional Fully Coupled Hydro-Mechanical Elasto-Plastic Model For Unsaturated Soils With Consideration Of Hysteresis Behavior, Beshoy Sami Moussa Riad
Doctoral Dissertations
"Unsaturated soils are often used as a construction material in transportation infrastructures; in which it is subjected to cyclic traffic loadings and/or seasonal wetting-drying cycles. While mechanical hysteresis is a common feature of soils in general, hydraulic hysteresis is associated with unsaturated soils. Most existing constitutive models paid limited attention to the mechanical and hydraulic hysteresis behavior of unsaturated soils. This research presents a three-dimensional model for unsaturated soils and a chemo mechanical model for saturated soils. The unsaturated soils’ model has the following characteristic features: (a) the hydraulic and mechanical behaviors are fully coupled under 3D conditions; (b) it …
Strategies To Improve Shrinkage Resistance Of Cement-Based Materials For Extrusion-Based 3d Printing,
2022
Missouri University of Science and Technology
Strategies To Improve Shrinkage Resistance Of Cement-Based Materials For Extrusion-Based 3d Printing, Kavya Vallurupalli
Doctoral Dissertations
"The main objective of this study is to develop new generation of shrinkage-resistant 3D printable mortar mixtures. To this end, the research work was carried out to: i) identify key material and processing parameters that affect printability; ii) investigate the influence of water-to-cement ratio, superplasticizer dosage, and welan gum content on mortar printability; iii) propose a “printability window” where rheological properties and desorptivity can secure successful printing; iv) investigate effect of shrinkage mitigation materials (expansive agent (EA), pre-saturated lightweight sand (LWS), superabsorbent polymers (SAP), and shrinkage reducing admixture) on printability and shrinkage performance of mortar; and v) evaluate the effect …
Design And Performance Of Self-Consolidating And Thixotropic Ultra-High-Performance Concrete For Infrastructure Construction And Rehabilitation,
2022
Missouri University of Science and Technology
Design And Performance Of Self-Consolidating And Thixotropic Ultra-High-Performance Concrete For Infrastructure Construction And Rehabilitation, Le Teng
Doctoral Dissertations
"The objective of this research is to develop two classes of ultra-high-performance concrete (UHPC), one with self-consolidating consistency and the other with improved thixotropy. Tailoring the rheological properties of low yield stress UHPC can improve dispersion and orientation of steel fibers used in the design of UHPC, hence enhancing the tensile and flexural properties. Similarly, improving the thixotropy of UHPC can enable unique performance for the design of thin bonded bridge deck overlay. The research investigated various thixotropy enhancing admixtures to enhance the structural build-up at rest of UHPC. A total of 16 bonded overlay slab specimens were used to …
Investigating The Interaction Between The Recycled Components And The Asphalt Binders, Plant, Lab, And Field Mixes,
2022
Missouri University of Science and Technology
Investigating The Interaction Between The Recycled Components And The Asphalt Binders, Plant, Lab, And Field Mixes, Eslam Deef-Allah
Doctoral Dissertations
"Modifying asphalt binders and mixes with recycled components is common practice due to their environmental and economic merits. Literature has indicated that different recycled components interact with (blend with) asphalt differently, ranging from no blending, partial blending, or full blending. The degree of blending between recycled components and virgin asphalt binders (VABs) and the exchanged components impact the performance of modified asphalt binders. However, the nature of the interaction process between the recycled components and the VABs is not fully understood. The primary objective of this study was to explore the interactions between recycled components and VABs. By understanding the …
Theoretical Determination Of The Yield Curve For Unsaturated Soils,
2022
Missouri University of Science and Technology
Theoretical Determination Of The Yield Curve For Unsaturated Soils, Sara Fayek
Doctoral Dissertations
"An important step to developing a good understanding of the behavior of unsaturated soils is to adopt a formal and simple constitutive framework and to conduct high-quality and short-time experiments. Barcelona Basic Model (BBM) was the first elastoplastic constitutive model for unsaturated soils. The yield curve, which separates the elastic region from the elastoplastic region, is an important aspect of constitutive modeling for unsaturated soils. Most concepts for unsaturated soils were developed based upon the results from suction-controlled triaxial (SCTX) tests. Though, the SCTX tests on unsaturated soils are costly, time-consuming, and laborious, and their results are questionable. This study …
Promoting Distributed Energy Deployment And Diffusion For Sustainable Civil Infrastructure Using Multi-Agent Based Modeling And Quantitative Analytics,
2022
Missouri University of Science and Technology
Promoting Distributed Energy Deployment And Diffusion For Sustainable Civil Infrastructure Using Multi-Agent Based Modeling And Quantitative Analytics, Gasser Ali
Doctoral Dissertations
"Distributed Solar Generation (DSG) using small-scale Photo-Voltaic (PV) is an evolving technology with increasingly growing market penetration due to its significant benefits to consumers and broader power systems. DSG is sustainable, provides reliability, and is cost-effective where solar energy is abundant. However, the increasingly growing adoption of DSG creates uncertainties in forecasting electric power demand and market behavior. It also causes concerns of a “utility death spiral”. To this end, the goal of this research is to critically analyze the diffusion and benefits of DSG in the electric power infrastructure as a complex System-of-Systems (SoS). Specifically, this dissertation addresses the …
Experimental And Design Evaluation Of Multi-Bolted Gfrp Joints,
2022
West Virginia University
Experimental And Design Evaluation Of Multi-Bolted Gfrp Joints, Amir Hossein Houshmandyar
Graduate Theses, Dissertations, and Problem Reports (ETD)
For infrastructure system implementation, high strength/stiffness to self-weight ratio, corrosion resistance and ease of fabrication are just a few of the many advantages of pultruded fiber reinforced polymer (PFRP) composites over traditional construction materials. However, challenges of engineered FRP materials are addressed via continuous updating of design codes. For example, the anisotropic nature of FRP composite materials includes different mechanical properties in different directions (pull or longitudinal direction vs. transverse to pull direction) of a structural member, resulting in design complexities over isotropic materials. Typically, infrastructure systems are built by bolting FRP structural members because of certain advantages of bolted …
Climatic And Land Cover Sensitivities Of Stormwater Runoff In A Coastal Natural-Urban Basin Of Texas, Usa.,
2022
West Virginia University
Climatic And Land Cover Sensitivities Of Stormwater Runoff In A Coastal Natural-Urban Basin Of Texas, Usa., Nusrat Nasrin Khan
Graduate Theses, Dissertations, and Problem Reports (ETD)
Changes in climatic and land use drivers typically drive stormwater runoff quantity and quality. This study focuses on determining the stormwater runoff sensitivities to variation in climatic and land cover changes in a coastal natural-urban basin. A mechanistic hydrologic model was developed for the Spring San Jacinto Basin (SSJB) of Texas, USA considering the basin as a pilot study area by using the U.S. Environmental Protection Agency (EPA)’s Storm Water Management Model 5.2. The SSJB drains an area of 1949 km2 ultimately into the northern Gulf of Mexico, USA through peripheral neighborhoods of the Greater Houston area. The model …
Distracted Driving And Pedestrians' Effects On Headway At Signalized Intersections,
2022
University of Central Florida
Distracted Driving And Pedestrians' Effects On Headway At Signalized Intersections, Bassel Elgamal
Electronic Theses and Dissertations, 2020-2023
Distracted driving and pedestrians pose one of the most difficult challenges to ensuring a safe and efficient transportation system. Modern communications have delivered greater convenience. However, this has come at the cost of attention spans. Safety has been thoroughly explored in terms of distracted driving and pedestrians. However, impacts on traffic operations have received minimal research attention. Few studies provided a theoretical mechanism on how intersection operations can be affected but failed to quantify the real-life impacts on traffic operations. Furthermore, new Florida laws prohibit cellphone usage while driving but is allowed when the vehicle is stationary, which may result …
ประสิทธิภาพในการปิดรอยร้าวของมอร์ตาร์ซ่อมแซมตัวเองที่มีส่วนผสมของสารพอลิเมอร์ดูดซับขั้นพิเศษและไมโครแคปซูลสปอร์ของแบคทีเรียเอ็มไอซีพี,
2022
คณะวิศวกรรมศาสตร์
ประสิทธิภาพในการปิดรอยร้าวของมอร์ตาร์ซ่อมแซมตัวเองที่มีส่วนผสมของสารพอลิเมอร์ดูดซับขั้นพิเศษและไมโครแคปซูลสปอร์ของแบคทีเรียเอ็มไอซีพี, ณัฏฐชัย ทรัพย์วิไล
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาประสิทธิภาพการซ่อมแซมรอยร้าวด้วยตัวเองและผลกระทบของปริมาณไมโครแคปซูลที่บรรจุสปอร์ของแบคทีเรียควบคู่กับสารพอลิเมอร์ดูดซับขั้นพิเศษ (SAP) โดยปริมาณไมโครแคปซูลสปอร์แบคทีเรียถูกควบคุมที่ร้อยละ 0.25, 0.5 และ 1.0 ของน้ำหนักของซีเมนต์ และมีการควบคุมปริมาณสารพอลิเมอร์ดูดซับขั้นพิเศษไว้ที่ร้อยละ 4 ของน้ำหนักซีเมนต์ ในงานวิจัยได้ทำการทดสอบคุณสมบัติเชิงรีโอโลยี ค่ากำลังรับแรงอัดประลัย และทดสอบคุณสมบัติด้านการซ่อมแซมรอยร้าวด้วยตัวเอง ในรูปแบบของการปิดตัวของรอยร้าว อัตราการไหลของน้ำผ่านรอยร้าว ควบคู่ไปกับการตรวจสอบโครงสร้างระดับจุลภาคด้วยเครื่องจุลทรรศน์อิเล็กตรอนแบบส่องกราด การเลี้ยวเบนของรังสีเอ็กซ์ และการวิเคราะห์ด้วยเครื่องเชิงความร้อน จากผลการศึกษาพบว่ามอร์ตาร์ที่มีการใส่ไมโครแคปซูลแบคทีเรียที่ร้อยละ 1 ของน้ำหนักซีเมนต์ ร่วมกับ SAP จะมีการปิดตัวรอยร้าวในช่วง 3 และ 28 วัน ที่ร้อยละ 49.74 และ ร้อยละ 80.35 ของความกว้างเริ่มต้นตามลำดับ อย่างไรก็ตามอัตราการปิดตัวของรอยร้าวในมอร์ตาร์ที่มีการใส่ไมโครแคปซูลสปอร์แบคทีเรียที่ร้อยละ 1 ของน้ำหนักซีเมนต์ ร่วมกับ SAP หลัง 28 วัน มีประสิทธิภาพการซ่อมแซมที่ต่ำกว่ามอร์ตาร์ที่มีการใส่ไมโครแคปซูลแบคทีเรียที่ร้อยละ 0.25 ของน้ำหนักซีเมนต์ ร่วมกับ SAP แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการปิดตัวของความกว้างรอยร้าวและร้อยละการซึมผ่านของน้ำที่ลดลงได้ดีกว่าประกอบกับมีคุณสมบัติทางกลเทียบเท่ากับมอร์ตาร์ที่มีการใช้วัสดุซ่อมแซ่มเพียง 1 ประเภท ซึ่งกล่าวได้ว่า SAP สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการซ่อมแซมรอยร้าวด้วยตัวเองของแบคทีเรียที่ชักนำการตกตะกอนแคลเซียมคาร์บอเนตได้อย่างมีนัยยะสำคัญ ด้วยเหตุนี่จึงสามารถลดปริมาณจำนวนแบคทีเรียในส่วนผสมของคอนกรีต
การวิเคราะห์ผลตอบสนองต่อแผ่นดินไหวของเขื่อนดินถมแบ่งส่วนขนาดใหญ่,
2022
คณะวิศวกรรมศาสตร์
การวิเคราะห์ผลตอบสนองต่อแผ่นดินไหวของเขื่อนดินถมแบ่งส่วนขนาดใหญ่, ณัฐนนท์ หนุนอนันต์
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
งานวิจัยชิ้นนี้นำเสนออิทธิพลของการวิเคราะห์แบบไฟไนต์อิลิเมนต์สามมิติของการวิเคราะห์ผลตอบสนองทางแผ่นดินไหวของเขื่อนแม่งัดสมบูรณ์ชล การวิเคราะห์ถูกกระทำเปรียบเทียบระหว่างการวิเคราะห์สามมิติและสองมิติโดยอ้างอิงข้อมูลจากงานวิจัยในอดีต การวิเคราะห์ประกอบไปด้วยการวิเคราะห์ธรณีวิทยาแผ่นดินไหวเชิงความน่าจะเป็นด้วยโปรแกรม R- CRISIS และการวิเคราะห์ไฟไนต์อิลิเมนต์ด้วยโปรแกรม PLAXIS 2D และ PLAXIS 3D ผลการวิจัยที่ได้บ่งชี้ว่า การเคลื่อนตัวในแนวเหนือน้ำ - ท้ายน้ำ จากการวิเคราะห์ทั้งสองกรณีมีค่าใกล้เคียงกัน ในขณะที่ผลการทรุดตัวจากการวิเคราะห์สามมิติมีค่ามากกว่า
ความต้านทานการซึมผ่านคลอไรด์ของมอร์ตาร์ที่ซ่อมแซมรอยร้าวโดยวิธีการตกตะกอนแคลเซียมคาร์บอเนตด้วยจุลินทรีย์,
2022
คณะวิศวกรรมศาสตร์
ความต้านทานการซึมผ่านคลอไรด์ของมอร์ตาร์ที่ซ่อมแซมรอยร้าวโดยวิธีการตกตะกอนแคลเซียมคาร์บอเนตด้วยจุลินทรีย์, นัชชา นพคุณ
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
งานวิจัยนี้ศึกษาการซึมผ่านคลอไรด์ของมอร์ตาร์ที่ได้รับการซ่อมแซมหลังเกิดรอยร้าวโดยใช้แบคทีเรียเอ็มไอซีพีสายพันธุ์ บาซิลลัส สฟีรีคัส ในรูปแบบหยดเซลล์ที่มีชีวิตพร้อมสารอาหาร (ปริมาณการหยดเชื้อแบคทีเรียต่อสารอาหารต่อวันเท่ากับ 20:500 µL และ 40:1000 µL) และรูปแบบไมโครแคปซูลสปอร์แบคทีเรีย (1% และ 2% โดยน้ำหนักปูนซีเมนต์) โดยศึกษาความกว้างรอยร้าวที่แตกต่างกัน 2 ขนาด คือ รอยร้าวขนาดไม่มากกว่า 175 µm และขนาดที่มากกว่า 175 แต่น้อยกว่า 350 µm จากการทดสอบพบว่าค่าการไหลแผ่ของมอร์ตาร์ที่ไม่ใช้แบคทีเรียเป็นไปตามมาตรฐานและต่ำกว่ากลุ่มมอร์ตาร์ที่ใช้รูปแบบไมโครแคปซูลถึง 12.0-14.6% จากนั้นหลังบ่มน้ำครบ 28 วัน นำไปทดสอบกำลังรับแรงอัด มอร์ตาร์ที่ไม่ใช้แบคทีเรียมีค่ากำลังรับแรงอัด 43.3 MPa สูงกว่ากลุ่มใช้รูปแบบไมโครแคปซูลถึง 15.1-23.8% จากนั้นหลังสร้างรอยร้าวบนชิ้นตัวอย่าง ทดสอบประสิทธิภาพการซ่อมแซมรอยร้าว โดยให้อยู่ภายใต้สภาวะเปียกสลับแห้งเป็นจำนวน 14 รอบ (1 รอบ = 48 ชั่วโมง) กลุ่มที่ใช้รูปแบบการหยดเซลล์ที่มีชีวิตพร้อมสารอาหารจะให้สัดส่วนการซ่อมแซมรอยร้าวสูงที่สุด ทั้งในรอยร้าวขนาดเล็กและใหญ่ โดยมีสัดส่วนการซ่อมแซม เท่ากับ 100% และ 62.1% ตามลำดับ ถัดมาในกลุ่มที่ใช้รูปแบบไมโครแคปซูล พบว่าการซ่อมแซมเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วง 4 รอบแรกของการซ่อมแซม และเพิ่มขึ้นอย่างคงที่จนครบกำหนดการซ่อมแซม โดยสามารถซ่อมแซมรอยร้าวได้ 72.7% และ 47.7% สำหรับรอยร้าวขนาดเล็กและขนาดใหญ่ ตามลำดับ ในขณะที่กลุ่มที่ไม่ได้ใช้แบคทีเรียซ่อมแซมมีสัดส่วนการซ่อมแซมรอยร้างเพียง 17.8% และ 13.9%สำหรับรอยร้าวขนาดเล็กและขนาดใหญ่ ตามลำดับ จากนั้นได้นำชิ้นตัวอย่างมาทดสอบความต้านทานการซึมผ่านของคลอไรด์ พบว่า เมื่อสัดส่วนการซ่อมแซมรอยร้าวมากมีแนวโน้มทำให้ค่าสัมประสิทธิ์การซึมผ่านคลอไรด์ลดน้อยลง อาทิ กลุ่มที่ใช้รูปแบบเซลล์ที่มีชีวิตพร้อมสารอาหารมาก (40:1000 µL) ในรอยร้าวขนาดเล็กที่ซ่อมแซมได้ 100% มีสัมประสิทธิ์การซึมผ่านคลอไรด์ใกล้เคียงกับกลุ่มมอร์ตาร์ธรรมดาที่ไม่มีรอยร้าว รวมถึงปัจจัยสำคัญอื่นที่ส่งผลต่อการซึมผ่านของคลอไรด์ ได้แก่ ความกว้างรอยร้าวที่เหลืออยู่หลังการซ่อมแซม ความสามารถในการซ่อมแซมรอยร้าวตลอดความลึกภายในเนื้อมอร์ตาร์ และสารอาหารที่ใส่ลงขณะผสมที่ทำให้เกิดรูโพรงภายในเนื้อมอร์ตาร์ ปัจจัยเหล่านี้พบในกลุ่มตัวอย่างที่ใช้รูปแบบไมโครแคปซูล จึงส่งผลให้มีค่าสัมประสิทธิ์การซึมผ่านคลอไรด์ที่สูงกว่ากลุ่มที่ใช้รูปแบบหยดเซลล์ที่มีชีวิตพร้อมสารอาหาร
