Open Access. Powered by Scholars. Published by Universities.®
Operations and Supply Chain Management Commons™
Open Access. Powered by Scholars. Published by Universities.®
Articles 241 - 244 of 244
Full-Text Articles in Operations and Supply Chain Management
Multi-Dependent Criteria Supplier Selection With Uncertain Performance Evaluation, Ornicha Anuchitchanchai
Multi-Dependent Criteria Supplier Selection With Uncertain Performance Evaluation, Ornicha Anuchitchanchai
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
One of the key to improve logistics efficiency of a firm is to select appropriate supplier. In order to select supplier, there are many criteria involved. Also supplier with greatest average performance does not confirm to be the most suitable one because of uncertainties. Therefore the objectives of this research are to develop decision matrix for selecting supplier based on mean-variance-skewness and identify influential criteria of supplier selection problem for Thai electronics industry. In this research, the set of criteria comprises of 6 main criteria with total of 13 sub-criteria. The data was collected via in-depth interview and questionnaire. The …
A Study Of Criteria For Air Cargo Terminal Classification Model, Treephis Rodbundith
A Study Of Criteria For Air Cargo Terminal Classification Model, Treephis Rodbundith
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
Global air cargo transportation has performed a significant role to the trade industry over the past decades for goods delivery. Airlines transport approximately 51.3 million metric tons of goods, or more than one third of worldwide trade or USD 6.8 trillion by value annually. Air cargo terminal is a key success of airlines in the supply chain network at airports. This study is aimed to explore and analyze important criteria of air cargo terminals on the integration of 63 criteria from previous researches of practical operations and International Air Transport Association regulated standard services. To examine reviewed criteria, this paper …
The Effect Of Inventory, Government Policy, And Monopoly On The Asymmetric Price Transmission Of Gasoline And Diesel Price In Thailand, Phaisan Pattanakooha
The Effect Of Inventory, Government Policy, And Monopoly On The Asymmetric Price Transmission Of Gasoline And Diesel Price In Thailand, Phaisan Pattanakooha
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
The first part of dissertation tests whether the asymmetric price transmission exists for the unleaded gasoline price and the high speed diesel price in Thailand and then tests the hypothesis whether the government policy (the oil fund), the monopoly (the marketing margins), and the adjustment costs (the inventory) cause the price asymmetry. The study employs the monthly data of West Texas Instrument crude oil prices, unleaded gasoline prices and high speed diesel prices, the oil fund, the inventories of unleaded gasoline and high speed diesel. The test econometric model is the asymmetric error correction model. The results show that, in …
การประยุกต์ใช้กระบวนการลำดับชั้นเชิงวิเคราะห์ในการเลือกทำเลที่ตั้งศูนย์กระจายสินค้า : กรณีศึกษาศูนย์กระจายสินค้าธุรกิจร้านสะดวกซื้อ, วราภรณ์ โลหิตปุระ
การประยุกต์ใช้กระบวนการลำดับชั้นเชิงวิเคราะห์ในการเลือกทำเลที่ตั้งศูนย์กระจายสินค้า : กรณีศึกษาศูนย์กระจายสินค้าธุรกิจร้านสะดวกซื้อ, วราภรณ์ โลหิตปุระ
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
งานวิจัยนี้เป็นการประยุกต์ใช้กระบวนการลำดับชั้นเชิงวิเคราะห์ (Analytic Hierarchy Process) ในการกำหนดทำเลที่ตั้งศูนย์กระจายสินค้าแห่งใหม่เพื่อรองรับปริมาณสินค้าที่เพิ่มขึ้นในอีก 3 ปีข้างหน้า โดยมีกรณีศึกษาของงานวิจัย เป็นศูนย์กระจายสินค้าที่ดำเนินธุรกิจด้านการกระจายสินค้าให้กับร้านสะดวกซื้อของบริษัท และนอกจากนี้ยังมีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษา และวิเคราะห์ปัจจัยเชิงปริมาณ และปัจจัยเชิงคุณภาพที่มีผลต่อการเลือกทำเลที่ตั้งศูนย์กระจายสินค้าของธุรกิจร้านสะดวกซื้อ กระบวนการลำดับชั้นเชิงวิเคราะห์เป็นกระบวนการสนับสนุนการตัดสินใจที่มีเหตุผลสามารถใช้ในการตัดสินใจ ที่เกี่ยวข้องกับปัจจัยทั้งเชิงปริมาณ และเชิงคุณภาพ อีกทั้งยังสามารถวัดความสอดคล้องของการตัดสินใจในแต่ละปัจจัย และนอกจากนี้งานวิจัยยังได้มีการวิเคราะห์ต้นทุนค่าขนส่งของทางเลือกของที่ตั้งที่พิจารณาประกอบการตัดสินใจร่วมด้วย งานวิจัยได้พิจารณาทางเลือกของที่ตั้งศูนย์กระจายสินค้าจำนวน 3 จังหวัด ได้แก่ จังหวัดนครสวรรค์ จังหวัดปทุมธานี และจังหวัดสุพรรณบุรี โดยพิจารณาปัจจัยต่างๆดังนี้ ต้นทุนค่าขนส่ง ต้นทุนการลงทุน แรงงาน ความเสี่ยงน้ำท่วม การเข้าถึงถนน การเข้าถึงลูกค้า และทัศนคติของชุมชน การวิจัยได้นำปัจจัยและทางเลือกของทำเลที่ตั้งศูนย์กระจายสินค้า มาพัฒนาเป็นโครงสร้างแผนภูมิลำดับชั้นตามกระบวนการลำดับชั้นเชิงวิเคราะห์ ผลการวิจัยพบว่า ผู้ตัดสินใจให้ความสำคัญกับปัจจัยตามลำดับความสำคัญ ดังนี้ ต้นทุนค่าขนส่ง การเข้าถึงลูกค้า ความเสี่ยงน้ำท่วม แรงงาน ต้นทุนการลงทุน ทัศนคติของชุมชน และการเข้าถึงถนน และผู้ตัดสินใจให้ความสำคัญของทางเลือกภายใต้ปัจจัยต่างๆ ตามลำดับความสำคัญ ดังนี้ จังหวัดนครสวรรค์ จังหวัดปทุมธานี และจังหวัดสุพรรณบุรี เมื่อพิจารณาร่วมกับผลการวิเคราะห์ต้นทุนค่าขนส่งพบว่า ทางเลือกที่เหมาะสมที่สุดคือจังหวัดนครสวรรค์ซึ่งมีต้นทุนค่าขนส่งต่ำที่สุด