Civil and Environmental Engineering Commons^™

การประเมินศักยภาพโครงสร้างพื้นฐานสีเขียว: กรณีศึกษาคณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, พารณ มั่นใจอางค์

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

งานวิจัยนี้เป็นการศึกษาศักยภาพโครงสร้างพื้นฐานสีเขียวที่เกี่ยวข้องกับการจัดการน้ำฝนในพื้นที่เมือง ครอบคลุมโครงสร้างพื้นฐานสีเขียว 3 ระบบ ได้แก่ ระบบกักเก็บน้ำฝน หลังคาเขียว และคอนกรีตพรุน โดยพิจารณาศักยภาพในการลดปริมาณน้ำฝนที่ไหลลงท่อระบายน้ำ และศักยภาพในการลดปริมาณก๊าซเรือนกระจกจากการลดปริมาณน้ำเสียที่เข้าสู่ระบบบำบัด ลดปริมาณการใช้น้ำประปา และการช่วยอนุรักษ์พลังงานของมาตรการดังกล่าว โดยใช้ข้อมูลปริมาณฝนที่ตกในพื้นที่กรุงเทพมหานครจากกรมอุตุนิยมวิทยา ย้อนหลังเป็นเวลา 10 ปี ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2551 – 2560 และใช้โปรแกรม Open studio ซึ่งมีฐานข้อมูลของ EnergyPlus รุ่น 8.9.0 ในการจำลองการใช้พลังงานของอาคาร รวมทั้งประเมินความคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์ในระยะเวลาโครงการ 50 ปี โดยมีคณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เป็นพื้นที่กรณีศึกษา ผลการศึกษาพบว่า ระบบกักเก็บน้ำฝน ขนาดความจุ 40 ลูกบาศก์เมตร สามารถลดปริมาณน้ำฝนที่ไหลลงท่อระบายน้ำและลดปริมาณก๊าซเรือนกระจกได้มากที่สุดในขณะที่มูลค่าปัจจุบันสุทธิยังเป็นบวกนั่นคือจะได้ผลประโยชน์ทางเศรษฐศาสตร์ด้วย จึงควรได้รับพิจารณาทำก่อนเป็นอันดับแรก ส่วนโครงสร้างพื้นฐานสีเขียวอื่นๆ นั้นจะต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม สำหรับหลังคาเขียว เป็นโครงสร้างพื้นฐานสีเขียวที่สามารถลดปริมาณน้ำฝนที่ไหลลงท่อระบายน้ำและลดปริมาณก๊าซเรือนกระจกได้มากที่สุดแต่ก็มีต้นทุนที่สูงที่สุดเช่นกัน ขณะที่คอนกรีตพรุน เหมาะกับการใช้ประโยชน์ในการจัดการน้ำฝนแต่ไม่แนะนำสำหรับจุดประสงค์ในการลดปริมาณก๊าซเรือนกระจก

ค่าจลนพลศาสตร์ของการบำบัดน้ำเสียโดยเม็ดตะกอนจุลินทรีย์แบบใช้อากาศ, สรายุธ เตยโพธิ์

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

งานวิจัยนี้เป็นการศึกษาประสิทธิภาพ อัตราการบำบัด และค่าจลนพลศาสตร์ของการบำบัดน้ำเสียโดยเม็ดตะกอนจุลินทรีย์แบบใช้อากาศ โดยเดินระบบในถังปฏิกรณ์เอสบีอาร์ ใช้น้ำตาลทรายเป็นแหล่งคาร์บอน และแอมโมเนียมคลอไรด์เป็นแหล่งไนโตรเจน การเลี้ยงเม็ดตะกอนในถังปฏิกิริยาใช้ความเร็วในการเติมอากาศ 3.5 เซนติเมตร/วินาทีเป็นเวลา 5.7 ชั่วโมง เวลาตกตะกอน 15 นาที สัดส่วนการทดแทนน้ำเสียร้อยละ 60 ควบคุมพีเอชในระบบในช่วง 6.8-7.2 และค่าออกซิเจนละลายมากกว่า 2 มิลลิกรัม/ลิตร ตรวจวัดพารามิเตอร์ ได้แก่ ความเข้มข้นซีโอดี แอมโมเนียม ไนไตรต์ ไนเตรต ความเข้มข้นของตะกอนแขวนลอย (MLSS) ความสามารถในการตกตะกอนที่ 30 นาที (SV30) ค่าดัชนีปริมาตรตะกอน (SVI) ขนาดเม็ดตะกอน ความหนาแน่นของตะกอน การทดลองหาค่าจลนพลศาสตร์ใช้ความเข้มข้นซีโอดี 100-2,000 มิลลิกรัม/ลิตร และความเข้มข้นแอมโมเนียมไนโตรเจน 5-100 มิลลิกรัมแอมโมเนียมไนโตรเจน/ลิตร โดยศึกษาค่าอัตราการบำบัดจำเพาะสูงสุด (km) และความเข้มข้นที่อัตราการบำบัดเท่ากับครึ่งหนึ่งของอัตราการบำบัดจำเพาะสูงสุด (Ks) ของเม็ดตะกอนจุลินทรีย์แบบใช้อากาศ ผลการทดลองพบว่า ประสิทธิภาพการบำบัดซีโอดีและแอมโมเนียมไนโตรเจนสูงสุดของระบบที่ระยะเวลาบำบัด 6 ชั่วโมงเท่ากับร้อยละ 98.4 และ 99.6 ตามลำดับ ค่าดัชนีปริมาตรตะกอนเฉลี่ย 13.408±4.752 มิลลิลิตร/กรัม ค่าความเข้มข้นตะกอนจุลินทรีย์ (MLSS) ในถังปฏิกรณ์ที่ 1 อยู่ในช่วง 8,040-26,430 มิลลิกรัม/ลิตร ในถังปฏิกรณ์ที่ 2 อยู่ในช่วง 11,100-19,720 มิลลิกรัม/ลิตร ขนาดเม็ดตะกอนขนาดใหญ่ที่สุดที่มีการพบในระบบมีขนาดเท่ากับ 3 มิลลิเมตร ความหนาแน่นของตะกอนจุลินทรีย์เท่ากับ 1.1301±0.0283 กรัม/มิลลิลิตร ค่าอัตราการบำบัดในการบำบัดซีโอดีและแอมโมเนียมสูงสุดของระบบ (km) เท่ากับ 27.917±11.997 มิลลิกรัมซีโอดี/มิลลิกรัม MLVSS/วัน และ 11.353±0.619 มิลลิกรัมแอมโมเนียมไนโตรเจน/วัน ตามลำดับ และความเข้มข้นซีโอดีที่อัตราการย่อยสลายครึ่งหนึ่งของอัตราการย่อยสลายสูงสุด (Ks) เท่ากับ 963.04±685.817 มิลลิกรัม/ลิตร ความเข้มข้นแอมโมเนียมที่อัตราการย่อยสลายครึ่งหนึ่งของอัตราการย่อยสลายสูงสุด เท่ากับ 95.973±9.509 มิลลิกรัม/ลิตร ตามลำดับ

การเปรียบเทียบการถ่ายเทมวลสารและพลังงานที่ใช้ในการดำเนินระบบของคอลัมน์แบบฟองอากาศและคอลัมน์แบบบรรจุตัวกลาง, นวพัฒน์ เตชะธางกูร

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

นวิจัยนี้เป็นการศึกษาการถ่ายเทมวลสารของแก๊สออกซิเจนจากวัฏภาคแก๊สไปสู่น้ำประปาที่เป็นวัฏภาคของเหลวด้วยคอลัมน์สามประเภท คือ คอลัมน์แบบฟองอากาศ คอลัมน์แบบฟองอากาศชนิดเติมตัวกลาง และคอลัมน์แบบบรรจุตัวกลาง โดยทุกคอลัมน์มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 ซม. และความสูง 80 ซม. ทั้งนี้ การทดลองจะแบ่งเป็น 4 ส่วน โดยในส่วนแรกเป็นการทดลองในคอลัมน์แบบฟองอากาศที่ใช้อัตราการไหลของแก๊สและของเหลวที่แตกต่างกันในหัวจ่ายอากาศขนาด 0.4, 0.8, และ 1.2 มม. ที่มีจำนวน 19 และ 38 รู ซึ่งพบว่า การเพิ่มขึ้นของอัตราการไหลของแก๊สส่งผลให้การถ่ายเทมวลสารเพิ่มขึ้น โดยที่หัวจ่ายอากาศขนาด 0.4 มม. มีค่าการถ่ายเทมวลสารสูงที่สุด นอกจากนี้ การเพิ่มจำนวนรูของหัวจ่ายอากาศส่งผลให้ฟองอากาศมีขนาดเล็กและมีความเร็วในการลอยตัวช้าลง เป็นผลให้มีสัดส่วนของแก๊สและพื้นที่ผิวจำเพาะในการถ่ายเทมวลสารเพิ่มขึ้น ส่งผลให้มีการถ่ายเทมวลสารมากขึ้น แต่อย่างไรก็ตาม การใช้พลังงานของหัวจ่ายขนาดเล็กจะสิ้นเปลืองมากที่สุดในการเดินระบบ การทดลองในส่วนที่ 2 เป็นการทดลองในคอลัมน์แบบฟองอากาศชนิดตัวตัวกลาง โดยเติมตัวกลางทั้งหมด 4 ชนิด คือ พอลล์ริง แคสเคดมินิริง อานม้าและแรสชิกริง ที่มีขนาดและเติมในปริมาตรที่แตกต่างกัน โดยพบว่า ตัวกลางพอล์ลริงขนาด 25 มม. ในปริมาตร 2.5% จะสามารถช่วยเพิ่มประสิทธิภาพให้เกิดการถ่ายเทมวลสาร เมื่อใช้ตัวกลางกับหัวจ่ายอากาศขนาดใหญ่ แต่เมื่อใช้ตัวกลางกับหัวจ่ายอากาศขนาดเล็กจะทำให้มีค่าการถ่ายเทมวลสารลดลง ในการทดลองส่วนที่ 3 ได้ทำการทดลองการถ่ายเทมวลสารในคอลัมน์แบบบรรจุตัวกลาง โดยพบว่า การเพิ่มอัตราการไหลของเหลวมีผลทำให้มีการถ่ายเทมวลสารดีขึ้น และตัวกลางพอลล์ริงขนาด 50 มม. สามารถทำให้เกิดการถ่ายเทมวลสารดีที่สุด นอกจากนี้เมื่อทำการเปรียบเทียบกันแล้วนั้น คอลัมน์แบบบรรจุตัวกลางมีความสามารถในการถ่ายเทมวลสารน้อยกว่าแบบเป่าฟองอากาศ แต่มีการใช้พลังงานน้อยกว่า โดยเมื่อนำสภาวะการดำเนินการที่ดีที่สุดของแต่ละคอลัมน์ไปทำการทดสอบการดูดซึมสารเบนซีนในการทดลองที่ 4 พบว่าคอลัมน์แบบฟองอากาศสามารถบำบัดสารอินทรีย์ระเหยง่ายได้ดีที่สุด ประมาณ 43– 75% แต่มีการใช้พลังงานที่ใช้ในระบบที่มากที่สุดเช่นเดียวกัน

ผลของความเค็มและไนเตรทต่อระดับสุขภาพในปะการังเขากวาง (Acropora Sp.) ปะการังจาน (Turbinaria Sp.) และปะการังโขด (Porites Sp.), กฤติญา สำราญศิลป์

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

ชุมชนตามแนวชายฝั่งที่มีการอยู่อาศัยอย่างหนาแน่นถือเป็นแหล่งกำเนิดหลักของมลพิษทางทะเลและชายฝั่ง โดยชุมชนจะปลดปล่อยน้ำเสียชุมชนลงสู่ทะเลโดยไม่มีการบำบัด นอกจากนั้นการเปลี่ยนแปลงของฤดูกาลยังเพิ่มความรุนแรงของปัญหาน้ำเสียชุมชนได้ เช่น ในฤดูฝน ปริมาณน้ำฝนที่เกิดขึ้นทำให้ความเค็มน้ำทะเลลดลง พร้อมทั้งเกิดการเติมธาตุอาหารสู่ทะเลจากการชะหน้าดินจากน้ำท่า ส่งผลให้คุณภาพน้ำทะเลโดยรอบเสื่อมลง และนำไปสู่การเสื่อมโทรมในชุมชนปะการังโดยรอบแนวชายฝั่ง ดังนั้นวัตถุประสงค์ของงานวิจัยนี้คือ เพื่อศึกษาผลของความเค็มและไนเตรทต่อระดับสุขภาพปะการังเขากวาง (Acropora sp.) ปะการังจาน (Turbinaria sp.) และปะการังโขด (Porites sp.) ที่ความเค็ม 15 20 25 และ 30 พีเอสยู ร่วมกับความเข้มข้น ไนเตรท 5 20 60 และ 100 ไมโครกรัมไนโตรเจนต่อลิตร ทำการทดลองความเข้มข้นละ 3 ซ้ำ โดยประเมินสุขภาพของปะการังโดยใช้แผนภูมิปะการัง ความหนาแน่นสาหร่ายซูแซนเทลลีและปริมาณคลอโรฟิลล์ เอ และร้อยละการยืดโพลิป โดยปะการังจะที่มีร้อยละสุขภาพเสื่อมโทรมมากกว่าร้อยละ 50 จะสามารถคำนวณหาความเป็นพิษเฉียบพลันของไนเตรท หรือ LC50 ด้วยการวิเคราะห์แบบโพรบิทได้ ผลการศึกษาพบว่าที่ความเค็ม 15 พีเอสยู และที่ไนเตรท 100 ไมโครกรัมไนโตรเจนต่อลิตร ส่งผลให้ปะการังมีความเสื่อมโทรมมากที่สุด ในทั้งปะการัง 3 ชนิด โดยที่สภาะวะดังกล่าว ปะการังเขากวางมี LC50 ของไนเตรท ที่เวลา 96 ชั่วโมง มีค่าเท่ากับ 94.46 ไมโครกรัมไนโตรเจนต่อลิตร ปะการังเขาโขดมี LC50 ที่เวลา 120 ชั่วโมง มีค่าเท่ากับ 106.35 ไมโครกรัมไนโตรเจนต่อลิตร และปะการังจานมี LC50 ที่เวลา 144 ชั่วโมง มีค่าเท่ากับ 116.55 ไมโครกรัมไนโตรเจนต่อลิตร นอกจากนั้นยังยืนยันการเพิ่มขึ้นของร้อยละการเสื่อมโทรมได้จากการเพิ่มขึ้นของความหนาแน่นสาหร่าย ซูแซนเทลลีและปริมาณคลอโรฟิลล์ เอ ที่พบในตู้ทดลอง ผลการศึกษาคุณภาพน้ำทะเลรอบเกาะสีชัง ในปี 2559-2561 พบว่าอิทธิพลของฤดูฝนทำให้ความเค็มของน้ำทะเลและปริมาณออกซิเจนละลายลดลง และมีปริมาณไนเตรทเพิ่มสูงขึ้นโดยรอบเกาะสีชัง โดยเฉพาะในบริเวณที่มีชุมชนหนาแน่นเช่น ท่าเทววงษ์ พบว่ามีคุณภาพน้ำทะเลต่ำที่สุด ซึ่งผลการศึกษานี้สามารถนำไปใช้ในการเฝ้าระวังคุณภาพน้ำทะเลรอบเกาะสีชังและใช้ประกอบการบริหารจัดการสิ่งแวดล้อมบนเกาะสีชังได้ภายในอนาคต

การออกแบบรูปแบบการทำงานร่วมกันสำหรับระบบนิเวศน์ที่แตกต่างของโครงการที่ใช้การจำลองสารสนเทศอาคาร, สุทธิลักษณ์ อุมรินทร์

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

ในปัจจุบันอุตสาหกรรมก่อสร้างได้นำการจำลองสารสนเทศอาคาร (Building Information Modeling, BIM) มาใช้อย่างกว้างขวาง การนำ BIM มาใช้จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงรูปแบบและกระบวนการทำงานร่วมกัน ดังนั้นการบริหารจัดการการทำงานร่วมกันจึงเป็นปัจจัยสำคัญซึ่งทำให้โครงการก่อสร้างซึ่งใช้ BIM (BIM projects) ประสบความสำเร็จ งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาและจำแนกรูปแบบในการทำงานร่วมกันในโครงการ BIM นอกจากนั้นงานวิจัยยังนำเสนอแนวทางการออกแบบรูปแบบการทำงานร่วมกันในโครงการ BIM ซึ่งมีระบบนิเวศน์ต่าง ๆ งานวิจัยเริ่มจากการรวบรวมแนวคิดและองค์ความรู้ที่สำคัญจากงานวิจัยที่เกี่ยวข้อง มาตรฐาน BIM ต่าง ๆ รวมถึงการสัมภาษณ์แบบกึ่งโครงสร้างผู้เชี่ยวชาญ 9 ท่านทั้งเจ้าของโครงการ ผู้ออกแบบ และผู้รับจ้างก่อสร้างหลักทั้งหมด จากข้อมูลดังกล่าว เราสามารถจำแนกรูปแบบของการทำงานร่วมกันในโครงการ BIM (BIM collaborative forms) ในประเทศไทยโดยอาศัย 5 ปัจจัยหลัก คือ (1) มุมมองและพฤติกรรม, (2) ประเด็นข้อสัญญา, (3) การสื่อสาร, (4) การจัดการทางด้านซอฟท์แวร์และฮาร์ดแวร์รวมถึงการอบรม, และ (5) ผู้นำและผู้ประสานงาน BIM รูปแบบการทำงานร่วมกันในโครงการ BIM สามารถจำแนกออกได้เป็น 4 รูปแบบ คือ (1) การทำงานร่วมกันเฉพาะกลุ่ม, (2) การทำงานร่วมกันแบบรวมศูนย์, (3) การทำงานร่วมกันแบบบูรณาการ, และ (4) การทำงานร่วมกันแบบเต็มรูปแบบ นอกจากนั้นงานวิจัยได้พัฒนาแนวทางการออกแบบรูปแบบการทำงานร่วมกันในโครงการ BIM โดยเริ่มจากระบุเป้าหมาย (BIM goals) การใช้ประโยชน์จาก BIM (BIM Uses) รวมถึงพิจารณาปัจจัยอื่น ๆ ที่สนับสนุนการออกแบบรูปแบบการทำงานร่วมกัน

Effect Of Fly Ash In Southeast Asia On The Properties Of Concrete, Thwe Thwe Win

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

A wide use of fly ash (FA) as a supplementary cementitious material (SCM) can result in an enhancement in its durability performance in our civil engineering applications. Although FA is either agricultural or industrial by-product and is abundant for use in cement and concrete works for many decades now, the utilization of FA still has a practical challenge. The challenge is due to variability and their heterogeneity. In Southeast Asia, fly ash is used in concrete production replacing cement as a pozzolanic material. However, there are few standard guidelines for using fly ash across the region. This study evaluates the …

Mitigation Of Tsunami Debris Impact By Fender Structures For Reinforced-Concrete Buildings, Zin Zin Tun

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

The impact of large debris such as loaded shipping containers can cause significant damage to buildings at shorelines. In this study, the building and protection structures are connected with fenders to reduce the impact of large debris. The objective is to study the building with a fender structure that reduces the impact of the shipping container. For a fender structure, cone-shaped rubber fenders are used to absorb the impact energy. Various fender reactions are considered as a parameter to conduct the efficiency of the fender. Tsunami pushover analyses using the force-controlled and displacement-controlled methods are used to obtain the capacity …

An Assessment Of Root Reinforcement On Soil Slope Using Centrifuge And Numerical Modelling, Gayuh Aji Prasetyaningtiyas

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

The extreme rainfall as an effect of climate change has been considered as the main problem due to landslide hazard. The rainfall can trigger slope failure through the kinetic energy of raindrop and decreasing of soil resistance due to the increasing of pore water pressure. Vegetation is considerably as low cost and environmentally friendly slope reinforcement. The root specifically provides high contribution in strengthen the soil through the root-soil interaction. However, there is a gap between slope reinforcement by root modelling and field assessment result. The gap is an impact of indirect linked between laboratory modelling and existing vegetated slope …

A Comparative Study Of Road Traffic Violation Between Thai And Japanese Students, Napattharakorn Katanararoj

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

During the last ten years. Accidents of vulnerable road users in Thailand have increased significantly and hit the most severe accident in 2017, especially teenagers between 15-19 year-old. When comparing to Japan in 2017, Japan has reached the lowest accident of all-time since 1960. Considering differences, there are differences in attitudes and behavior toward violation behavior. This study aims to analyze the factor affecting violation behavior between Thai and Japanese to determine the appropriate policies and recommendations. By studying road user's behavior and attitude based on the theory of planned behavior (TPB) in Bangkok, Thailand and Sapporo, Hokkaido, Japan. Questionnaires …

Bias Correction Of Satellite Precipitation Estimates Over Thailand, Nelson Stephen Lising Ventura

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

Over the years, meteorological satellite instruments have produced Satellite Precipitation Estimates (SPEs) that can supply rainfall intensity rates globally. However, these datasets do not directly reflect the actual values of ground measurements so it is imperative to correct the systematic biases of SPEs to produce reliable hydrologic models. Thus, the aim of this study is to assess the effectiveness of bias correction of SPE products over Thailand. The Precipitation Estimates from Remotely Sensed Information using Artificial Neural Networks – Cloud Classification System (PERSIANN-CCS), Global Satellite Mapping of Precipitation - Near Real Time (GSMaP_NRT), and Integrated Multi-satellitE Retrievals for GPM (IMERG) …

Analysis Of Efficiency Of Container Operations With Automated System:A Case Study Of Laemchabang Port, Nichkan Peemdechachai

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

This study analyzed an automated system of container operations at Laem Chabang Port, Thailand. Due to the rapid growth in demand at the port, the throughput volume cannot reach the requirement, has difficulty in unskilled worker recruitment, working hours are limited, and has limitation on the terminal area. Therefore, an automated system is planned to replace the conventional container operations; this will also support the Port Authority of Thailand's encouragement of using automation technology. Along with the increasing the level of port development and enhancement of the container terminal port to be competitive in the world trade arena by developing …

Identifying, Analyzing, And Managing Challenges In Administering Construction Contracts Of Large Public Projects In Bhutan, Tandin Gyem

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

Construction projects encompass three major phases: pre-construction, construction, and post-construction. Although various problems are inevitable in every phase, most of them occur during construction and can be mitigated by adopting a good construction contract for project management. A construction contract is a formal agreement between the project owner and the construction contractor. An important contract document is the conditions of contract (COC), which encompass the rules and regulations for administering the contract. In Bhutan, all public construction projects are mandated to follow the Bhutan Standard Bidding Documents for Procurement of Works 2019 and the form of General Conditions of Contract …

Carbon-Based Interlayers In Perovskite Solar Cells, Aleksandr P. Litvin, Xiaoyu Zhang, Kevin Berwick, Anatoly V. Fedorov, Weitao Zheng, Alexander V. Baranov

Articles

Perovskites are solution-processed, high-performance semiconductors of interest in low-cost photovoltaics. The interfaces between the perovskite photoactive layers and the top and bottom contacts are crucial for efficient charge transport and minimizing trapping. Control of the collection of charge carriers at these interfaces is decisive to device performance. Here, we review recent progress in the realization of efficient perovskite solar cells using cheap, easily processed, stable, carbon-based interlayers. Interface materials including graphene, carbon nanotubes, fullerenes, graphene quantum dots and carbon dots are introduced and their influence on device performance is discussed.

Upstream Water Flow At Kotri Barrage, Sindh Pakistan, Rakhshinda Bano, Mehdi Khiadani, Steven Burian

Research Datasets

The dataset contains the water flow data at Kotri barrage, Sindh Pakistan

Hydrogen Wettability Of Sandstone Reservoirs, Stefan Iglauer, Muhammad Ali, Alireza Keshavarz

Research Datasets

Data set include the data for contact angle data as a function of pressure, temperature and stearic acid concentration in H₂. One exemplary figure is also provided for contact angle measurement in H₂ atmosphere.

Comparison And Verification Of Turbulence Reynolds-Averaged Navier-Stokes Closures To Model Spatially Varied Flows, Kudzai Chipongo, Mehdi Khiadani, Kaveh Sookhak Lari

Research outputs 2014 to 2021

The robustness and accuracy of Reynolds-averaged Navier–Stokes (RANS) models was investigated for complex turbulent flow in an open channel receiving lateral inflow, also known as spatially varied flow with increasing discharge (SVF). The three RANS turbulence models tested include realizable k–ε, shear stress transport k–ω and Reynolds stress model based on their prominence to model jets in crossflows. Results were compared to experimental laser Doppler velocimetry measurements from a previous study. RANS results in the uniform flow region and farther from the jet centreline were more accurate than within the lateral inflow region. On the …

Systems Analysis For Sustainability Assessment Of Biogas And Bio-Ch4 Production From Food Waste And Dairy Manure Mixtures In The Us, Sharath Kumar Ankathi

Dissertations, Master's Theses and Master's Reports

The purpose of the dissertation is to relate systems analysis for bioenergy to identify optimum configurations for improved scenarios and to make better decisions in a systems perspective.

Chapter 1 is a review of the literature to identify the state of the knowledge in terms of systems analysis for anaerobic digestion (AD) bioenergy systems. The key outcomes from this review showed that anaerobic digestion of mixtures of food waste and animal manure has great potential to achieve economic and environmental benefits compared to other treatments of organic waste materials, such as landfilling or conventional manure management.

Chapter 2 focuses on …

Life Cycle Information Models With Parameter Uncertainty Analysis To Facilitate The Use Of Life-Cycle Assessment Outcomes In Pavement Design Decision-Making, Chaitanya Ganesh Bhat

Dissertations, Master's Theses and Master's Reports

The objective of this dissertation is to develop Life Cycle Information Models (LCIMs) to promote consistent and credible communication of potential environmental impacts quantified through Life-Cycle Assessment (LCA) methodology. The introduction of Life Cycle Information Models (LCIMs) will shift the focus of pavement LCA stakeholders to collect reliable foreground data and adapt to consistent background data present within LCIMs. LCA methodology requires significant Life Cycle Inventory (LCI) data to model real world systems and quantify potential environmental impacts. The lack of guidance in ISO standards on consistently compiling LCI data and defining protocols for modeling lowers the reliability of LCA …

Mechanisms Of Pathogen Inactivation In Wastewater And Pharmaceutical Applications, Christa L. Meingast

Dissertations, Master's Theses and Master's Reports

Infectious diseases are a significant threat to public health. Though society enacts practices to prevent the spread of these dangerous diseases, challenges remain. Therefore, continual advancements in treatment and prevention are required. Wastewater treatment and viral clearance in pharmaceutical applications are two key health measures that prevent the spread of infections.

A low-cost, low-technology biosolids treatment process was developed to improve wastewater treatment by collecting key information on storage temperature, ammonia, volatile solids, moisture content, pH, and pathogen inactivation in biosolids over long-term storage at two wastewater treatment plants located in northern climates of the United States. Inactivation of pathogens …

Modeling The Effects Of Wastewater Infrastructure Options On Water Quality In Greater Cleveland, Ohio, Mike Foster

Dissertations, Master's Theses and Master's Reports

The city of Cleveland, OH, and the Northeast Ohio Regional Sewer District are in the process of an ambitious engineering project designed to reduce the amount of untreated wastewater that is discharged into Lake Erie and its tributaries. The project involves the construction of seven tunnels that will intercept combined sewer overflows for transport to wastewater treatment plants, along with upgrades to the treatment capacity of these plants. This report will examine the water quality impacts of this project, as well as the impact of six additional proposed management options, on the streams of Greater Cleveland and the Lake Erie …

Spatial Analysis Of The Infrastructural Demands Of Integrating 5g Technology: A Case Study In The City Of Detroit, Gregory Putman

Dissertations, Master's Theses and Master's Reports

The invention of 5G technology is expected to revolutionize wireless communication, technology, and capabilities. One major challenge in realizing this vision is the actual deployment of 5G nodes and the development of 5G network infrastructure. Higher frequency and shorter wavelengths that are characteristic of 5G technology is expected to decrease signal range radii of 5G nodes, which could have serious implications for the implementation of a 5G network. This study assessed cell signal density and cell signal coverage that could be achieved using existing 4G infrastructure in the city of Detroit. Results indicate that existing infrastructure is not capable of …

The Laboratory Performance And Aging Characteristics Of Rubber Modified Asphalt Mixture Using A Dry Process, Dongdong Ge

Dissertations, Master's Theses and Master's Reports

The accumulation of waste tires generates severe environmental issues. Using crumb rubber processed from waste tires on the pavement could relieve the pressure of waste tire on the environment and improve the performance of the pavement as well. The application of crumb rubber on the pavement using the dry process was proved to be a cost-effective strategy in some projects, however, the interaction between the rubber and asphalt binder was unknown in the rubber modified asphalt mixture using the dry process, especially when reclaimed asphalt pavement was adopted. The performance improvement of the rubber particle to the asphalt mixture was …

A Framework For Sustainable Procurement Practice In The Irish Construction Industry, Duga Jamus Ewuga

Doctoral

The Architectural, Engineering and Construction (AEC) sector has been called upon to develop innovative strategies to drive sustainability. Despite the efforts and commitments made, their performance is still observed to be low, this has been linked to the low level of understanding of practitioners. Also noted was the lack of interest by firms due to the uncertainty of the benefits of committing to long term investments. Nevertheless, academic literature and reports have stated that firms nowadays utilise their procurement mechanism to drive their sustainability practice. However, there is a gap in understanding how construction firms adopt and embed sustainability in …

Seismic Design Optimization Of Steel Structures Using Genetic Algorithm, Tiancheng Wang

Electronic Theses and Dissertations, 2020-2023

Current seismic codes do not incorporate a well-established methodology for the selection of passive dampers type and their topological distribution and properties along the height of structures. Achieving the intended performance is made more complicated when structures are subject to extreme events and operate well within their inelastic range. This thesis utilizes a self-organizing genetic algorithm (soGA) with probabilistic gene-by-gene crossover and an adaptive active ground motion subset scheme to efficiently find optimal designs of low-rise steel frames subject to large number of extreme ground motions. Different types of passive dampers were considered, while the steel frames were modeled using …

Investigation Of Recurrent Neural Network Architectures Based Deep Learning For Short-Term Traffic Speed Forecasting, Armando Fandango

Electronic Theses and Dissertations, 2020-2023

The availability of large tranches of data and its influence on traffic flow, make the problem of short-term traffic speed prediction very complex in nature. For more than 40 years, various statistical time series forecasting methods have been applied for traffic speed prediction, and in the last 20 years, machine learning-based methods have gained prevalence. However, more recently, recurrent neural network (RNN) based methods have emerged to show better results for traffic speed prediction\cite{tian2015pred, zhao2017lstm,fu2017usin,chen2016long,dai2017deep,dai2019deep, kanestrom2017traf,shao2016traf,jia2017traf}. As the interest in applying RNN models to the traffic speed predictions started to grow, we found some critical and important unanswered questions with …

Advanced Econometic Models For Modeling Flows: Application To Shared Economy, Bibhas Dey

Electronic Theses and Dissertations, 2020-2023

Travel and tourism industry is undergoing transformation with the flourishing of online sharing economy marketplaces such as Bike Share services, Uber/Lyft (for taxi services), Eatwith (for community restaurants), and AirBnB (for accommodation). The current research effort contributes to literature on sharing economy service flow analysis by formulating and estiamting econometric approaches for analyzing frequency variables. The sharing economy alternatives investigated include: (a) accommodation service (AirBnB), (b) bikeshare service (Citi bike, NYC) and (c) ride hailing service (UBER/LYFT/Taxi). In the first part of the dissertation, we develop a copula based negative binomial count model framework to count AirBnB listings at census …

Removal Of Chemicals Of Emerging Concern And Mass Transfer Modeling In A Nanofiltration Membrane Process, Carlyn Higgins

Electronic Theses and Dissertations, 2020-2023

An investigation of 1,4-dioxane and enantiomeric ibuprofen mass transfer in a nanofiltration (NF) membrane process has been completed. Pilot-scale experiments using a 267 gallon per minute (gpm) split-feed, center-port NF process treating pH 6.5 groundwater revealed a consistent 12 percent removal of 1,4-dioxane despite the variable feed concentration (180 nanograms per liter (ng/L) to 38,400 ng/L) when the water flux and temperature were held constant. Bench-scale, flat-sheet NF membrane experiments treating pH 4.0 synthetic water displayed a 34.5 to 49.5 percent removal of racemic ibuprofen. Removal values were dependent on feedwater concentration (1 to 1,500 microgram per liter (µg/L)), pH, …

Numerical Analysis On The Geomechanical Mechanisms And Stability Of Sinkholes In Central Florida, Moataz Soliman

Electronic Theses and Dissertations, 2020-2023

Sinkholes are a common geohazard in karst areas that can threaten human life and causes significant damage to infrastructure. Approximately 18% of the United States falls into karst area where overburden soils are underlain by soluble carbonate rocks. In Florida, sinkhole-related insurance claims between 2006 and the third quarter of 2010 amounted to $1.4 billion according to the Florida Office of Insurance Regulation. Effective methods and tools for the sinkhole detection and characterization are necessary. Numerical analysis can play an important role in determining the stability of sinkholes and understanding the failure mechanism under varied subsurface geological conditions. In this …

Understanding The Socio-Infrastructure Systems During Disaster From Social Media Data, Kamol Chandra Roy

Electronic Theses and Dissertations, 2020-2023

Our socio-infrastructure systems are becoming more and more vulnerable due to the increased severity and frequency of extreme events every year. Effective disaster management can minimize the damaging impacts of a disaster to a large extent. The ubiquitous use of social media platforms in GPS enabled smartphones offers a unique opportunity to observe, model, and predict human behavior during a disaster. This dissertation explores the opportunity of using social media data and different modeling techniques towards understanding and managing disaster more dynamically. In this dissertation, we focus on four objectives. First, we develop a method to infer individual evacuation behaviors …

Improving Traffic Safety And Efficiency By Adaptive Signal Control Systems Based On Deep Reinforcement Learning, Yaobang Gong

Electronic Theses and Dissertations, 2020-2023

As one of the most important Active Traffic Management strategies, Adaptive Traffic Signal Control (ATSC) helps improve traffic operation of signalized arterials and urban roads by adjusting the signal timing to accommodate real-time traffic conditions. Recently, with the rapid development of artificial intelligence, many researchers have employed deep reinforcement learning (DRL) algorithms to develop ATSCs. However, most of them are not practice-ready. The reasons are two-fold: first, they are not developed based on real-world traffic dynamics and most of them require the complete information of the entire traffic system. Second, their impact on traffic safety is always a concern by …