Civil and Environmental Engineering Commons^™

National Science Foundation Soil-Bentonite Cutoff Wall Award Abstract, Jeffrey C. Evans, Michael A. Malusis, Robert W. Jacob

NSF Soil-Bentonite Slurry Trench Cutoff Wall Documents

This award abstract describes the purpose of constructing a soil-bentonite cutoff wall as well as the tests that were performed to analyze the performance of the wall.

Stethoscope-Based Detection Of Detorqued Bolts Using Impact-Induced Acoustic Emissions, Joe Guarino, Robert Hamilton

Mechanical and Biomedical Engineering Faculty Publications and Presentations

Results of a preliminary study investigating a simple method for detecting looseness in bolted fasteners of a steel structure are presented. Extensive research by many investigators demonstrates that the frequency response of a bolted structural member changes when one or more bolts are loosened. A simple and effective method for detecting looseness can be applied to bolted joints, using inexpensive and commonly-available equipment and software. The difference between spectrograms associated with tight and loose bolts is clearly apparent due to the presence of a tell-tale mode when one or more bolts are loosened. Further, a striking difference can be elucidated …

Planning Rural Water Services In Nicaragua: A Systems-Based Analysis Of Impact Factors Using Graphical Modeling, Jeffrey P. Walters, Paul S. Chinowsky

Faculty Publications - Biomedical, Mechanical, and Civil Engineering

The success or failure of rural water services in the developing world is a result of numerous factors that interact in a complex set of connections that are difficult to separate and identify. This research effort presented a novel means to empirically reveal the systemic interactions of factors that influence rural water service sustainability in the municipalities of Darío and Terrabona, Nicaragua. To accomplish this, the study employed graphical modeling to build and analyze factor networks. Influential factors were first identified by qualitatively and quantitatively analyzing transcribed interviews from community water committee members. Factor influences were then inferred by graphical …

การวิเคราะห์โครงสร้างพื้นฐานในเมืองของประเทศเพื่อนบ้านเพื่อรองรับนักลงทุนไทย, จิตติชัย รุจนกนกนาฏ, ณัชชา ลิมสถายุรัตน์

Journal of Transportation and Logistics (TRANSLOG)

งานวิจัยนี้ได้ศึกษาระดับความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานในเมืองยุทธศาสตร์ของประเทศเพื่อนบ้าน โดยเน้น ไปที่อุตสาหกรรม 3 กลุ่มคือ สิ่งทอและเครื่องนุ่งห่ม ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ และเกษตรแปรรูป โดยโครงสร้างพื้นฐานที่ พิจารณาประกอบด้วยโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งจากการนำ เข้าวัตถุดิบและการส่งสินค้าไปยังตลาด ไฟฟ้า ประปา และโทรคมนาคม โดยศึกษา 10 เมืองหลักคือเมียววดี ย่างกุ้งและทวายในพม่า ปอยเปต-ศรีโสภณ เกาะกง- สีหนุวิลล์และ พนมเปญในกัมพูชา เวียงจันทน์ สะหวันนะเขต ปากเซและบ่อแก้วในสปป.ลาว โดยได้ประเมินคุณภาพและความเพียง พอของโครงสร้างพื้นฐานเหล่านั้นจากการสำรวจภาคสนามและการสัมภาษณ์ผู้ประกอบการในพื้นที่ จากนั้นจึงนำมา เปรียบเทียบกับความต้องการของนักลงทุนจากแบบสอบถามรวม 51 ชุด และการสัมภาษณ์เชิงลึกภาครัฐและเอกชนที่ เกี่ยวข้องรวม 7 ราย เพื่อเป็นข้อมูลฝั่งอุปสงค์ ข้อมูลทั้งอุปทานและอุปสงค์นั้นได้นำมาเปรียบเทียบกันเพื่อแสดงระดับ ความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานในแต่ละพื้นที่สำหรับนักลงทุนไทย ท้ายที่สุดได้นำมาซึ่งข้อแนะนำไปยังหน่วยงานรัฐ ไทยเพื่อวางแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานให้เหมาะสมกับความต้องการของนักลงทุน

Spatial Time-Dependent Reliability Analysis Of Reinforced Concrete Slab Bridges Subject To Realistic Traffic Loading, Donya Hajializadeh, Mark Stewart, Bernard Enright, Eugene J. Obrien

Articles

Resistance and loads are often correlated in time and space. The paper assesses the influence of these correlations on structural reliability/probability of failure for a typical two-lane RC slab bridge under realistic traffic loading. Spatial variables for structural resistance are cover and concrete compressive strength, which in turn affect the strength and chloride-induced corrosion of RC elements. Random variables include pit depth and model error. Correlation of weights between trucks in adjacent lanes and inter-vehicle gaps are also included and are calibrated against Weigh-In-Motion (WIM) data. Reliability analysis of deteriorating bridges needs to incorporate uncertainties associated with parameters governing the …

Identifying And Modelling Permit Trucks For Bridge Loading, Bernard Enright, Eugene J. Obrien, Cathal Leahy

Articles

Accurate estimates of characteristic traffic load effects are essential in order to optimize bridge safety assessment. Permit trucks dominate the extreme upper tail of the truck loading distribution and as a result need careful examination. This paper proposes rules for filtering these trucks from Weigh-In-Motion data for both the US and Europe. The importance of these trucks in critical bridge loading events is then examined for both regions. A Monte Carlo traffic simulation model is developed which focuses on the accurate simulation of permit trucks.

Multistage Concentration Of Cenospheres In Fly Ash Using The Inverted Reflux Classifier, A. Kiani, J. Zhou, K.P. Galvin

Coal Combustion and Gasification Products Journal Archive

Cenospheres are one of the most valuable components found in the fly ash waste of coal-fired power stations, consisting of hollow, aluminosilicate spherical shells and offering very low bulk density, high strength, and high thermal resistance. Although wet processing methods offer the best prospect for achieving recovery and concentration of the cenospheres, significant impediments remain for achieving satisfactory economics. This work was concerned with the recovery and concentration of cenospheres from fly ash using a novel system, the inverted reflux classifier (IRC), covering single and multistage processing. The system consists of a series of parallel inclined channels mounted underneath an …

Hybrid Jacketing For Rapid Repair Of Seismically Damaged Reinforced Concrete Columns, Mostafa Fakharifar, Genda Chen, Mahdi Arezoumandi, Mohamed Elgawady

Civil, Architectural and Environmental Engineering Faculty Research & Creative Works

This study proposes hybrid jacketing for rapid repair of seismically damaged concrete columns for bridge safety. The hybrid jacketing for a reinforced concrete (RC) column is composed of a thin cold-formed steel sheet wrapped around the column and its outside prestressing strands. Although the prestressing strands can prevent buckling of the confining steel sheet, the steel sheet can in turn prevent the prestressing strands from cutting into the concrete. The hybrid jacketing concept was validated with testing of a large-scale RC column with lap splice deficiency typical of pre-1970 bridge constructions in the Central United States. Results from the original …

First Aid Logistics Operations Plan For Flood Victims Within And After 48 Hours, Chackrit Duangphastra, Wongbutesri Prapawee, Takengsak Chaichan

Journal of Transportation and Logistics (TRANSLOG)

The study of first aid logistics operations plan for flood victims within and after 48 hours focused upon the enhancement of current emergency respond system capacity in providing support to the victims in the Northeast of Thailand where sometimes having flood during monsoon period. The study involved two stages of first aid logistics management comprising (a) first aid logistics operations for flood victims during the first 48 hours which the flood victims and related organizations faced unplanned situation and must respond to the incident immediately, (b) first aid logistics operations for flood victims post the first 48 hours which request …

การศึกษาโซ่อุปทานของลานเทปาล์มน้ำมันในพื้นที่ลุ่มน้ำปากพนัง, บุณฑรี จันทร์กลับ

Journal of Transportation and Logistics (TRANSLOG)

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาลักษณะทั่วไปโซ่อุปทานของลานเทปาล์มน้ำมันในลุ่มน้ำปากพนัง ด้วยการ วิจัยเชิงสำรวจ โดยการวิเคราะห์จากผังการไหล (Flow Analysis) ในรูปแบบของ Mapping the Supply Chain ซึ่งผล วิจัยพบว่า โซ่อุปทานของลานเทปาล์มน้ำมันในแต่ละอำเภอในพื้นที่ลุ่มน้ำปากพนังของลานเทมีช่องทางการไหลที่ คล้ายคลึงกันและพบปัญหาในการส่วนของคุณภาพและปริมาณผลผลิตส่งผลต่ออำนาจการต่อรองที่เกิดขึ้นระหว่างผู้ที่ เกี่ยวข้องภายในโซ่อุปทาน

การทบทวนนโยบายการกำหนดชั้นทางและมาตรฐานในการออกแบบทางเรขาคณิตของทางหลวงในประเทศไทย, วุฒิชัย เศวตจินดากุล

Journal of Transportation and Logistics (TRANSLOG)

บทความนี้นำเสนองานวิจัยที่พิจารณาหานโยบายการกำหนดชั้นทางและมาตรฐานการออกแบบทางเรขาคณิต ที่เหมาะสมกับประเทศไทย โดยจะพิจารณาและเปรียบเทียบกับมาตรฐานงานทางในต่างประเทศ ศึกษาผลกระทบใน ด้านปลอดภัยจากการปรับปรุงมาตรฐานงานทาง ตลอดจนสอบถามความคิดเห็นจากผู้มีส่วนเกี่ยวข้อง ได้แก่ วิศวกร ในกรมทางหลวง วิศวกรผู้ออกแบบงานทาง และผู้ใช้ทาง จากการเปรียบเทียบมาตรฐานการออกแบบทางหลวงใน ประเทศไทยกับต่างประเทศ พบว่าไทยมีการกำหนดชั้นทางโดยใช้ปริมาณการจราจรเฉลี่ยต่อวัน และมีค่าของความเร็ว ในการออกแบบความกว้างช่องจราจร และความกว้างไหล่ทางน้อยกว่าประเทศอื่น ยกเว้นสาธารณรัฐเกาหลีและประเทศมาเลเซีย จากการสอบถามความคิดเห็นของผู้ใช้ทาง พบว่า มีความเห็นส่วนใหญ่ให้ปรับปรุงการออกแบบทางเรขาคณิต ของทางหลวงไทยในปัจจุบัน และเห็นว่าควรปรับปรุงความเร็วในการออกแบบมากที่สุด และเมื่อนำมาวิเคราะห์หาความ สัมพันธ์ของตัวแปรโดยใช้สมการถดถอยแบบออร์เดอร์โพรบิท ก็พบว่าความเร็วสูงสุดที่ใช้ในการขับขี่และอายุมีผลกระ ทบต่อความคิดเห็นมากที่สุด ส่วนสุดท้ายคือการสอบถามความคิดเห็นของวิศวกร พบว่ามีความเห็นส่วนใหญ่ให้ปรับปรุง การออกแบบทางเรขาคณิตในปัจจุบันเช่นกัน โดยเฉพาะความเร็วในการออกแบบ อีกทั้งยังคงมีความเห็นว่าควรเพิ่มค่าความเร็วในการออกแบบและค่าความกว้างช่องจราจรของทางหลวงชั้นทางพิเศษ รวมไปถึงค่าความกว้างไหล่ทางขั้นต่ำ ผลจากงานวิจัยนี้จะเป็นประโยชน์ต่อผู้กำหนดนโยบายและผู้ออกแบบให้ตอบสนองต่อความต้องการของผู้ใช้ทางได้ดียิ่งขึ้นต่อไป

การวิเคราะห์โซ่คุณค่าอาหารฮาลาล, ฐิติมา วงศ์อินตา, ปนัดดา กสิกิจวิวัฒน์, ฮุซเซ็น นิยมเดชา, บุณฑรี จันทร์กลับ, โรสลาวาตี โตะแอ

Journal of Transportation and Logistics (TRANSLOG)

อาหารฮาลาลเป็นอาหารที่สามารถบริโภคทั้งผู้บริโภคชาวมุสลิมและไม่ใช่มุสลิม เนื่องจากอาหารฮาลาลเป็น อาหารที่สะอาด และปลอดภัย แต่ผู้ประกอบการการส่วนมากในประเทศไทยยังไม่มีความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับการผลิต อาหารฮาลาล งานวิจัยในครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อวิเคราะห์ภาพรวมทั่วไปของการจัดการโซ่คุณค่าของสินค้าฮาลาลเพื่อ ใช้เป็นแนวทางในการหารูปแบบการจัดการโซ่คุณค่าที่เหมาะสมเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการผลิตสินค้าฮาลาลงาน วิจัยนี้ได้ทำการสำรวจข้อมูลทั้งผู้บริโภคอาหารฮาลาลและผู้ผลิตอาหารฮาลาล ผลการสำรวจข้อมูลพฤติกรรมผู้บริโภค อาหารฮาลาลพบว่าผู้บริโภคยังขาดความเชื่อมั่นในเครื่องหมายฮาลาล ในขณะที่ผลการสำรวจผู้ประกอบการอาหาร ฮาลาลพบว่า ค่าใช้จ่ายในการได้มาซึ่งเครื่องหมายรับรองฮาลาลค่อนข้างสูง คณะผู้วิจัยได้เสนอแนวทางในการยกระดับห่วงโซ่คุณค่าของอาหารฮาลาลไทย โดยผู้ประกอบการควรมีการ รวมกลุ่มเพื่อเพิ่มจำนวนผู้ประกอบการที่ได้รับการรับรองตราฮาลาลและมีการใช้ทรัพยากรร่วมกันอย่างมีประสิทธิภาพ ตลอดห่วงโซ่ ส่วนหน่วยงานที่ให้การรับรอง หน่วยงานที่ทำหน้าที่ตรวจรับรองและผู้กำกับตรวจตรา ควรแยกกันทำงาน อย่างชัดเจนเพื่อให้เกิดความโปร่งใส รวดเร็วและเพิ่มความน่าเชื่อถือ นอกจากนี้ระบบวิทยาศาสตร์ฮาลาล เป็นระบบที่มี ส่วนสำคัญในการเพิ่มความน่าเชื่อถือ ทั้งในระดับชาติและระดับนานาชาติ

บทบรรณาธิการ, จักรกฤษณ์ ดวงพัสตรา

Journal of Transportation and Logistics (TRANSLOG)

No abstract provided.

A Reference Model Of The Distribution Center In Hospital Supply Chain, Vithaya Suharitdamrong, Leelakulkietchai Angkana

Journal of Transportation and Logistics (TRANSLOG)

The eminent increase in demand for healthcare services over the last decade has prompted the need to improve healthcare services systems. The supply chain management plays an important role in increased effectiveness and efficiency of operations in public hospitals, the largest medical service providers in Thailand. To improve the efficiency would start from how the medical products distributed and stored before used. A reference model will assist management in developing a seamless hospital supply chain processes. This research focuses on identifying the current generic supply chain processes within the distribution center of three-large-size hospitals in Thailand and developing a standardized …

การจัดทำฐานข้อมูลการค้าการขนส่งชายแดนไทย - พม่า, สุมาลี สุขดานนท์

Journal of Transportation and Logistics (TRANSLOG)

บทความนี้นำเสนอการจัดทำฐานข้อมูลการค้าการขนส่งชายแดนไทย - พม่าเป็นฐานข้อมูลภูมิสารสนเทศ ซึ่ง ประกอบด้วยข้อมูล 3 ส่วน ได้แก่ ข้อมูลทั่วไปของจังหวัดชายแดนของไทย ข้อมูลรัฐ/เขตชายแดนของพม่า และข้อมูลจุด ผ่านแดน โดยเลือกใช้โปรแกรม Google Earth ในการแสดงข้อมูลภูมิสารสนเทศบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ ทำให้สามารถ ใช้เรียกดูข้อมูลทั้งในรูปกราฟฟิกและข้อมูลบรรยายเพื่อเป็นเครื่องมือสนับสนุนการวิเคราะห์สภาพการค้าและการขนส่ง ที่มีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังเป็นพื้นฐานในการพัฒนาฐานข้อมูลการค้าการขนส่งชายแดนของไทยกับประเทศต่างๆ ในอนาคต

การตรวจสอบความปลอดภัยของตู้สินค้าที่ขนส่งทางทะเลของประเทศไทย, สุนันทา เจริญปัญญายิ่ง

Journal of Transportation and Logistics (TRANSLOG)

สหรัฐอเมริกานับเป็นคู่ค้าที่สำคัญของประเทศไทย นับตั้งแต่เหตุการณ์ 9/11 ในปี พศ. 2544 สหรัฐอเมริกาได้ ประกาศใช้มาตรการป้องกันการก่อการร้ายที่มากับตู้สินค้าที่ขนส่งทางทะเล ได้แก่ มาตรการความปลอดภัยของตู้สินค้า (CSI) มาตรการ 24 Hours Rule มาตรการความร่วมมือทางการค้าผ่านศุลกากรเพื่อต่อการก่อการร้าย (C-TPAT) มาตรการเหล่านี้ครอบคลุมทั้งห่วงโซ่อุปทาน (supply chain security) ตั้งแต่การผลิตสินค้า การขนส่งสินค้า จนถึงผู้ บริโภคในสหรัฐอเมริกา มาตรการเหล่านี้ทำให้ การขนส่งสินค้าทางทะเลของไทยต้องปรับตัวอย่างมากต่อการกำหนด มาตรการและวิธีการตรวจสอบตู้สินค้าที่เข้า/ออกจากประเทศ เพื่อเป็นการสร้างความเชื่อมั่นในความปลอดภัยของตู้ สินค้าที่ขนส่งจากประเทศไทยไปยังนานาประเทศ

Evaluation Of An Improved Technique For Geosynthetic-Reinforced And Pile-Supported Embankment, Jun Zhang, Shao Wen Liu, He Fu Pu

Civil, Architectural and Environmental Engineering Faculty Research & Creative Works

With a large number of applications of conventional technique for geosynthetic-reinforced and pile-supported (GRPS) embankment (called CT embankment), many deficiencies have been exposed. In view of the deficiencies, an improved technique, fixed-geosynthetic-reinforced and pile-supported embankment (called FGT embankment), is developed. To investigate the performance of the FGT embankment, the comparison analyses and parametric studies are conducted by Finite Element Method (FEM). The influencing factors investigated include elastic modulus of soil, tensile stiffness of geosynthetics, pile length, pile spacing, and pile elastic modulus. In addition, the cost evaluation for the FGT embankment and CT embankment is also made. The results show …

2015 Annual Report Transportation Research Center For Livable Communities, Western Michigan University, University Of Texas Arlington, Wayne State University, Utah State University, Tennessee State University

Transportation Research Center Reports

Table of Contents

• Messages from the Director and Representatives
• TRCLC Mission and Objectives
• Center Personnel
• Research Investigators
• Consortia
• Our Research
• List of Research Projects
• Highlighted Projects
• Technology Transfer and Outreach Activities
• Student Awards
• Upcoming Events

Performance Evaluations Of Pavement Working Platforms Constructed With Large-Sized Unconventional Aggregates, Hasan Kazmee, Erol Tutumluer, Debakanta Mishra

Civil Engineering Faculty Publications and Presentations

With recent focus on sustainable construction practices and the ever-increasing transportation cost and scarcity of natural resources, use of unconventional aggregate materials, such as primary crusher run and concrete demolition waste, have become viable for the construction of pavement working platforms over very weak and often wet subgrade soils. To this end, a research study was undertaken at the Illinois Center for Transportation to evaluate the adequacy and field performances of such large-sized aggregate materials and validate new material specifications. A state-of-the-art image analysis technique was utilized to characterize the size and morphological properties, e.g. shape, texture and angularity of …

Flexural Behavior Of High-Volume Fly Ash Concrete Beams: Experimental Study, Mahdi Arezoumandi, Carlos A. Ortega, Jeffery S. Volz

Civil, Architectural and Environmental Engineering Faculty Research & Creative Works

An experimental investigation was conducted to study both mechanical properties and the flexural strength of full-scale reinforced concrete beams constructed with both high-volume fly ash concrete-concrete with 70% of the cement replaced with fly ash-and conventional concrete (CC). The beams were tested under a simply supported four-point loading condition. The experimental cracking, yielding, and ultimate moments as well as deflection on ultimate load of the beams were compared with both the ACI 318-11 and Eurocode 2-05 provisions. Furthermore, the experimental flexural strengths of the beams were compared with both the modified compression field theory method and a flexural test database …

Structural Properties Of Concrete Materials Containing Roadcem, Niall Holmes

Articles

This paper presents findings from a preliminary study to assess the structural and material properties of a nonstandard, concrete type mix containing RoadCem, a traditional soil stabilising additive. Two different mixes determined the effect of adding RoadCem in terms of compressive and flexural strengths, breaking strain, thermal expansion and contraction behaviour, permeability using a falling head, and Young’s modulus. RoadCem is a fine powder containing alkali metals and synthetic zeolites which are complemented with a complex activator. RoadCem modifies the dynamics and chemistry of cement hydration by enhancing the crystallisation process and forming longer needle crystalline structures. It reduces the …

A Review Of Probabilistic Methods Of Assessment Of Load Effects In Bridges, Eugene J. Obrien, F Schmidt, Donya Hajializadeh, X-Y Zhou, Bernard Enright, Colin C. Caprani, Simon Wilson, Emma Sheils

Articles

This paper reviews a range of statistical approaches to illustrate the influence of data quality and quantity on the probabilistic modelling of traffic load effects. It also aims to demonstrate the importance of long-run simulations in calculating characteristic traffic load effects. The popular methods of Peaks Over Threshold and Generalized Extreme Value are considered but also other methods including the Box-Cox approach, fitting to a Normal distribution and the Rice formula. For these five methods, curves are fitted to the tails of the daily maximum data. Bayesian Updating and Predictive Likelihood are also assessed, which require the entire data for …

Experimental Heat Transfer Study On Green Roofs In A Semiarid Climate During Summer, Roy Issa, Kenneth Leitch, Byungik Chang

Civil Engineering Faculty Publications

An experimental study was conducted on green roofs under the semiarid summer climatic conditions of West Texas to investigate the effect of soil type, moisture content, and the presence of a top soil grass layer on the conductive heat transfer through the roof. Two soil types were investigated: uniform sand and local silt clay. Tests were also conducted on a control roof. A dual-needle heat-pulse sensor was used to conduct thermal property tests on the soils. The tests reveal that unlike sand, the thermal conductivity of silt clay did not increase continuously with soil moisture. Better heat transfer conditions were …

Enhanced Electrokinetic Transport Of Sulfate In Saline Soil, Sung-Ung Jo, Yeon-Jun Shin, Jung-Seok Yang, Deok-Hyun Moon, Agamemnon Koutsospyros, Ki-Tae Baek

Civil Engineering Faculty Publications

The electrokinetic transport of sulfate was investigated as a means of treating and restoring a sulfate-accumulating saline soil. The electrokinetic treatment decreased the electrical conductivity of the soil, an indicator of soil salinity, to 58.6%, 73.1%, and 83.5% for 7, 14 and 21 days, respectively. More than 96% of the chloride and nitrate were removed within 7 days. However, the removal of sulfate was highly influenced by the anode material. An iron anode removed sulfate effectively, whereas, sulfate was hyper-accumulated in the anodic region when an inert anode was used. The iron anode was oxidized in a sacrificial anodic reaction, …

Reflections On Interdisciplinary Sustainability Research With Undergraduate Students, Can B. Aktas

Civil Engineering Faculty Publications

Purpose – The purpose of the article was to convey experiences with pioneering interdisciplinary sustainability research by involving undergraduate students. Experiences with initiating and conducting multiple research projects spanning engineering and sustainability are described, and recommendations for programs and faculty in other institutions of higher education that plan to implement or support similar endeavors are discussed. Design/methodology/approach – The article and presented conclusions are based on three separate research projects, where specific examples as to how those projects were developed as well as challenges and rewards faced during the project are described. Findings – It is concluded that faculty should …

Voc Emissions From Beef Feedlot Pen Surfaces As Affected By Within-Pen Location, Moisture And Temperature, Bryan L. Woodbury, John E. Gilley, David B. Parker, David B. Marx, Roger A. Eigenberg

Department of Statistics: Faculty Publications

A laboratory study was conducted to evaluate the effects of pen location, moisture, and temperature on emissions of volatile organic compounds (VOC) from surface materials obtained from feedlot pens where beef cattle were fed a diet containing 30% wet distillers grain plus solubles. Surface materials were collected from the feed trough (bunk), drainage, and raised areas (mounds) within three feedlot pens. The surface materials were mixed with water to represent dry, wet, or saturated conditions and then incubated at temperatures of 5, 15, 25 and 35 C. A wind tunnel and gas chromatograph-mass spectrometer were used to collect and quantify …

Comparison Of Single- And Dual-Polarization-Based Rainfall Estimates Using Nexrad Data For The Nasa Iowa Flood Studies Project, Bong Chul Seo, Brenda Dolan, Witold F. Krajewski, Steven A. Rutledge, Walter Petersen

Civil, Architectural and Environmental Engineering Faculty Research & Creative Works

This study compares and evaluates single-polarization (SP)- and dual-polarization (DP)-based radar rainfall (RR) estimates using NEXRAD data acquired during Iowa Flood Studies (IFloodS), a NASA GPM ground validation field campaign carried out in May-June 2013. The objective of this study is to understand the potential benefit of the DP quantitative precipitation estimation, which selects different rain-rate estimators according to radar-identified precipitation types, and to evaluate RR estimates generated by the recent research SP and DP algorithms. The Iowa Flood Center SP (IFC-SP) and Colorado State University DP(CSU-DP) products are analyzed and assessed using two high-density, high-quality rain gauge networks as …

Nexrad Nws Polarimetric Precipitation Product Evaluation For Ifloods, Luciana K. Cunha, James A. Smith, Witold F. Krajewski, Mary Lynn Baeck, Bong Chul Seo

Civil, Architectural and Environmental Engineering Faculty Research & Creative Works

The NEXRAD program has recently upgraded the WSR-88D network observational capability with dual polarization (DP). In this study, DP quantitative precipitation estimates (QPEs) provided by the current version of the NWS system are evaluated using a dense rain gauge network and two other single-polarization (SP) rainfall products. The analyses are performed for the period and spatial domain of the Iowa Flood Studies (IFloodS) campaign. It is demonstrated that the current version (2014) of QPE from DP is not superior to that from SP mainly because DP QPE equations introduce larger bias than the conventional rainfall- reflectivity [i.e., R(Z)] relationship for …

Analyzing Free-Base Nicotine Content In The Particulate Matter Of Mainstream Tobacco Smoke Using A Headpace Solid-Phase Microextraction Gc/Ms Method, Christopher S. Motti

Civil and Environmental Engineering Master's Project Reports

The acid/base chemistry of cigarette smoke allows nicotine, the primary drug in mainstream tobacco smoke, to exist in protonated and free-base forms. Evidence suggests that most of the nicotine present in mainstream tobacco smoke is in the particle phase. α_fb is the fraction of particle-phase nicotine in the free-base form. The magnitude and rate of nicotine deposition in the respiratory tract is dependent on α_fb because only the free-base form of nicotine can volatilize from the particle phase of an inhaled aerosol and, once gaseous, rapidly deposit. This study develops a headspace solid-phase microextraction technique coupled with gas …

Geotechnical Statistical Evaluation Of Lahore Site Data And Deep Excavation Design, Aiza Malik

Civil and Environmental Engineering Master's Project Reports

Geotechnical characterization for foundation design is critical during preliminary planning, designing and feasibility studies of various engineering projects. In this research, an effort has been made to develop a geotechnical database for the city of Lahore, Pakistan. This database would aid geologists and engineers involved in the geotechnical design and planning of engineering projects in Lahore. The project area has been divided into zones geographically. Soil profiles have been developed for all zones, which provide ranges of soil properties and SPT-N values at regular intervals. Furthermore, the research also focuses on deep excavations in urban areas of Lahore, Pakistan and …