Engineering Commons^™

In Vitro Assessment Of The Effects Of Valvular Stenosis On Aorta Hemodynamics And Left Ventricular Function, Ashish Madan

Browse all Theses and Dissertations

Calcific aortic stenosis (CAS) is the most common valvular heart disease and is associated with aortopathy and ventricular dysfunction. Hemodynamic alterations due CAS could affect the aorta lining (endothelium), that is in direct contact with the blood, triggering adverse biological responses that may possibly cause aortic dilation and dissection. Also, CAS could impose excessive ventricular load leading to ventricular wall thickening, thus putting an individual at a higher risk of heart attack or stroke. These pathophysiological effects of CAS are highly dependent on the degree of calcification. However, the impact of CAS development on aorta flow and left ventricular workload …

Chaotic Based Self-Synchronization For Rf Steganography Radar/Communication Waveform, Michael A. Gonnella

Browse all Theses and Dissertations

In this project, we continue previous CSR project entitled RF Steganography based Joint Radar/Communication Waveform Design to develop a bio-inspired secure low probability detection (LPD) radio frequency (RF) waveform that can serve multiple purposes simultaneously. Previously, we have developed an RF steganography based RF waveform to conceal a secure digital communication within a linear frequency modulated (LFM) chirp radar signal. By exploiting novel reduced phase shift keying modulation and variable symbol duration, the new waveform is resistant to time domain analysis, frequency domain analysis and cyclostationary analysis. However, to demodulate the hidden communication message, the intended receiver has to know …

Doctor Of Philosophy In Information Assurance, Nova Southeastern University

College of Engineering and Computing Course Catalogs

No abstract provided.

Modeling Crevice Corrosion Of Nickel Alloy 625 In Seawater, Linsey Grzeschik

Williams Honors College, Honors Research Projects

In this work, COMSOL Multiphysics was used to model crevice corrosion of Nickel Alloy 625 in seawater. Initial model parameters included a bulk solution of 0.6M (Cl^-) ASTM D1141-98 artificial seawater, a crevice length of 12.7mm, and applied current of 0.44V_SHE. A crevice gap of 7μm and 10μm were compared using a 3.0m polarization curve of the simulated critical crevice solution for Alloy 625. A constant crevice gap of 10μm was used to compare varying polarization curves of 3.0m, 3.5m, and deaerated seawater. The model found a variation in free chloride concentration from the bulk to …

Static Optimization Of Fuel Cell Plug-In Hybrid Electric Vehicle, Sunday Julius Balogun

Graduate Research Theses & Dissertations

This thesis focuses on the static optimization of a fuel cell plug-in hybrid electric vehicle. The vehicle is been powered by three (3) sources of electrical energy. These sources of electrical energy are: fuel cell, supercapacitor, and lithium-ion battery.

The main target of this thesis is to make good the performance of a fuel cell plug-in hybrid electric vehicle. This will be achieved by applying static optimization method on the dynamic equations of a moving hybrid vehicle.

The optimization model of this plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) was formulated bases on multiple objectives. The objective parameters are: cost, volume, and …

Modeling Of Small-Scale Wind Power System With Virtual Synchronous Generator, Sahithi Nannapaneni

All Graduate Theses, Dissertations, and Other Capstone Projects

Wind power systems are the most commonly used systems for a renewable energy source over the past few decades. Most of the current wind turbines are large scale wind turbines which produce mega watts power. This thesis is prepared to develop a small scale wind turbine with axial flux permanent magnet synchronous generator for regional areas and small commercial industries. This thesis mainly focuses on the Axial Flux PMSG which is a small scale prototype with the characteristics of the large scale wind turbine generator and having a super capacitor embedded in it. The first objective is to create the …

Computational Methods In Civil Engineering, Nir Krakauer

Open Educational Resources

No abstract provided.

Compressible Turbulent Flame Speed Of Highly Turbulent Standing Flames, Jonathan Sosa

Electronic Theses and Dissertations

This work presents the first measurement of turbulent burning velocities of a highly-turbulent compressible standing flame induced by shock-driven turbulence in a Turbulent Shock Tube. High-speed schlieren, chemiluminescence, PIV, and dynamic pressure measurements are made to quantify flame-turbulence interaction for high levels of turbulence at elevated temperatures and pressure. Distributions of turbulent velocities, vorticity and turbulent strain are provided for regions ahead and behind the standing flame. The turbulent flame speed is directly measured for the high-Mach standing turbulent flame. From measurements of the flame turbulent speed and turbulent Mach number, transition into a non-linear compressibility regime at turbulent Mach …

A Study Of Eeg Signature Associated With Emotional And Stress Responses Due To Cyberbullying, Ashraf Alhujailli

Electronic Theses and Dissertations

The human brain processes vital information regarding human feelings. Prior research has focused on the problems of underage bullying, workplace bullying, burnout, mobbing and, most recently, cyberbullying. Scholars have traditionally examined the adverse outcomes of cyberbullying using subjective measures of stress and emotion for decades. However, very few studies examined cyberbullying using objective measures like EEG. The main goal of this study was to explore the relationship between the brain's EEG, expressed by the power spectral density, and emotions and stress due to two types of cyberbullying, specifically: 1) social exclusion, and 2) verbal harassment. This research also examined how …

Evaluation And Augmentation Of Traffic Data From Private Sector And Bluetooth Detection System On Arterials, Yaobang Gong

Electronic Theses and Dissertations

Traffic data are essential for public agencies to monitor the traffic condition of the roadway network in real-time. Recently, public agencies have implemented Bluetooth Detection Systems (BDS) on arterials to collect traffic data and purchased data directly from private sector vendors. However, the quality and reliability of the aforementioned two data sources are subject to rigorous evaluation. The thesis presents a study utilizing high-resolution GPS trajectories to evaluate data from HERE, one of the private sector data vendors, and BDS of arterial corridors in Orlando, Florida. The results showed that the accuracy and reliability of BDS data are better than …

Transforming Yekaterinburg Into A Safe, Resilient-Smart And Sustainable City, S. A. Timashev, V. N. Alekhin, L. V. Poluyan, I. Fontanals, A. Gheorghe

Engineering Management & Systems Engineering Faculty Publications

The initiative (since 2014) project described in this paper is a product of a joint innovative research and implementation effort of the Civil Engineering and Architecture Institute, Ural Federal University, the Science and Engineering Centre "Reliability and Safety of Large Systems and Machines", Ural Branch Russian Academy of Sciences (both Yekaterinburg), Start-up OptiCits, Barcelona, Spain and the Old Dominion University, Norfolk, VA, USA. The project is based on using the MAICS convergent technology [1] to create a versatile multi-purpose tool for optimizing the science and art of risk based governance of resilience-smart and sustainable city infrastructure and communities operating in …

Academy Presidents And Institutional Members, Academy Editors

Journal of the Arkansas Academy of Science

No abstract provided.

Travel To Extraterrestrial Bodies Over Time: Some Exploratory Analyses Of Mission Data, Venkat Kodali, Rohith Kumar Reddy Duggirala, Richard S. Segall, Hyacinthe Aboudja, Daniel Berleant

Journal of the Arkansas Academy of Science

This paper discusses data pertaining to space missions to astronomical bodies beyond earth. The analyses provide summarizing facts and graphs obtained by mining data about (1) missions launched by all countries that go to the moon and planets, and (2) Earth satellites obtained from a Union of Concerned Scientists (UCS) dataset and lists of publically available satellite data.

Business Meeting Report (Secretary's And Treasurer's Report), Academy Editors

Journal of the Arkansas Academy of Science

No abstract provided.

Journal Acknowledgments And Editorial Board, Academy Editors

Journal of the Arkansas Academy of Science

No abstract provided.

Instructions To Authors For The Journal Of The Arkansas Academy Of Science, Academy Editors

Journal of the Arkansas Academy of Science

No abstract provided.

Investigation Of High Indium-Composition Ingan/Gan Heterostructures On Zno Grown By Metallic Organic Chemical Vapor Deposition, M. Tian, Y. D. Qian, C. Zhang, L. Li, S. D. Yao, I. T. Ferguson, D. N. Talwar, J. Y. Zhai, D. H. Meng, K. Y. He, L. Y. Wan, Z. C. Feng

Electrical and Computer Engineering Faculty Research & Creative Works

The optical properties and film quality for a series of high-In composition InGaN films grown on ZnO substrate by metal-organic chemical vapor deposition (MOCVD) are characterized by using high resolution X-ray diffraction (HRXRD), Rutherford backscattering (RBS), X-ray photoelectron spectroscopy (XPS), photoluminescence (PL), and Raman scattering spectroscopy (RSS). The In composition is evaluated by analyzing the RBS and PL emission spectra. The XPS measurements revealed the diffusion of Zn atoms from the substrate into InGaN films. All the analyses of experimental measurements have shown that the growth temperature played an important role in indium composition as well as of film quality. …

Investigation Of The Performance And Emissions Characteristics Of Dual Fuel Combustion In A Single Cylinder Idi Diesel Engine, Johnnie L. Williams Jr

College of Graduate Studies: Theses & Dissertations

Restrictions in the allowable exhaust gas emissions of diesel engines has become a driving factor in the design, development, and implementation of internal combustion (IC) engines. A dual fuel research engine concept was developed and implemented in an indirect injected engine in order to research combustion characteristics and emissions for non-road applications. The experimental engine was operated at a constant speed and load 2400 rpm and 5.5 bar indicated mean effective pressure (IMEP). n-Butanol was port fuel injected at 10%, 20%, 30%, and 40% by mass fraction with neat ultra-low sulfur diesel (ULSD#2). Peak pressure, maximum pressure rise rates, and …

Establishing A Need For A Protocol For The Interoperability Of Heterogeneous Iot Home Devices, Jenna Bayto

College of Graduate Studies: Theses & Dissertations

The Internet of Things (IoT) refers to the field of connecting devices consumers use every day to the internet. As the world relies on more and more internet-driven technological devices to control functions within the home, issues with compatibility of those devices are surfacing. This research was created to establish the need for standardization of IoT devices within the home.

Optimal Supply Delivery Under Military Specific Constraints, Talena Fletcher

College of Graduate Studies: Theses & Dissertations

Through-out military history, the need to safely and effectively allocate resources to various military operations was a task of extreme importance. Satisfying the needs of multiple consumers by optimally pairing with appropriate suppliers falls into the category of vehicle routing problems (VRP), which has been intensively studied over the years. In general, finding the optimal solution to VRP is known to be NP-hard. The proposed solutions rely on mathematical programming and the size of the problems that can be optimally solved is typically limited. In military settings, balancing the needs of multiple consumers with the current operational environment has always …

การวิเคราะห์สมรรถนะของเซลล์เชื้อเพลิงชนิดออกไซด์ของแข็งที่ใช้ก๊าซที่ระบายออกจากระบบสำหรับการผลิตไฟฟ้า, จุฑามาศ ไชยชาญสกุล

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

ก๊าซที่ถูกปล่อยออกมาจากหอเผาทิ้งในกระบวนการผลิตปิโตรเลียมและปิโตรเคมีส่วนใหญ่มีองค์ประกอบที่เป็นก๊าซเรือนกระจก ปัจจุบันได้มีการศึกษาเพื่อลดปริมาณการปลดปล่อยก๊าซจากหอเผาทิ้ง ซึ่งจะช่วยลดปริมาณก๊าซเรือนกระจกและการสูญเสียพลังงานจากการเผาไหม้ก๊าซในหอเผาทิ้งอีกด้วย งานวิจัยนี้ได้ศึกษาการนำก๊าซทิ้งที่ระบายออกจากกระบวนการผลิตที่ผ่านกระบวนการรีฟอร์มมิงกลับมาใช้เป็นเชื้อเพลิงในการผลิตพลังงานไฟฟ้าโดยใช้เซลล์เชื้อเพลิงชนิดออกไซด์แข็ง แบบจำลองระบบเซลล์เชื้อเพลิงที่ใช้ก๊าซทิ้งจากกระบวนการกลั่นน้ำมันปิโตรเลียม ซึ่งมีก๊าซ ไฮโดรเจน และสารประกอบไฮโดรคาร์บอนอื่น ๆ เป็นองค์ประกอบหลัก ถูกพัฒนาขึ้นโดยใช้โปรแกรมจำลองกระบวนการ แอสเพน พลัส แบบจำลองระบบเซลล์เชื้อเพลิงที่ได้ถูกนำมาใช้ในการศึกษาผลของสภาวะการดำเนินงานของระบบเซลล์เชื้อเพลิง ที่มีต่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงในก๊าซทิ้ง การผลิตพลังงานไฟฟ้าจากเซลล์เชื้อเพลิง และความสามารถในการลดปริมาณก๊าซทิ้งที่ระบายออกจากกระบวนการผลิตที่จะส่งไปยังหอเผาทิ้ง จากการวิจัยพบว่ากระบวนการรีฟอร์มมิงด้วยไอน้ำที่มีค่าสัดส่วนคาร์บอนต่อไอน้ำเป็น 2.5 สารมารถเปลี่ยนรูปก๊าซทิ้งที่ระบายอออกจากกระบวนการกลั่นน้ำมันปิโตรเลียมเป็นก๊าซไฮโดรเจนได้สูงกว่ากระบวนการอื่น ซึ่งมีประสิทธิภาพในการผลิตคือร้อยละ 27.37 ที่อุณหภูมิ 700 องศาเซลเซียส ในขณะที่กระบวนการรีฟอร์มมิงด้วยไอน้ำที่อุณหภูมิต่ำที่มีค่าสัดส่วนไอน้ำต่อคาร์บอนเป็น 0.7 และกระบวนการรีฟอร์มมิงด้วยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เหมาะสำหรับการเปลี่ยนรูปก๊าซทิ้งจากกระบวนการกลั่นน้ำมันให้เป็นก๊าซมีเทน ซึ่งมีประสิทธิภาพในการผลิตคือร้อยละ 69.02 และ 59.99 ที่อุณหภูมิ 300 และ 760 องศาเซลเซียสตามลำดับ ก๊าซทิ้งจากกระบวนการกลั่นน้ำมันปิโตรเลียมที่ผ่านกระบวนการรีฟอร์มมิงด้วยไอน้ำที่อุณหภูมิต่ำสามารถผลิตพลังงานงานไฟฟ้าได้ดีที่สุด (1472.68 kW) และมีประสิทธิภาพทางไฟฟ้าของเซลล์เชื้อเพลิงคือร้อยละ 32.30 โดยการป้อนก๊าซทิ้งจากกระบวนการกลั่นน้ำมันปิโตรเลียมปริมาณ 435 กิโลกรัมต่อชั่วโมง เข้าไปในกระบวนการและสามารถลดการการปลดปล่อยปลดปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากการเผาไหม้ของหอเผาทิ้งได้สูงถึงร้อยละ 76.76 และ 76.38 ตามลำดับ

การออกแบบระบบขนส่งผู้สูงอายุเพื่อกิจกรรมในชุมชน กรณีศึกษา: ชุมชนวังทองหลางและบึงยี่โถ, ทรงพร สุวัฒิกะ

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

วิทยานิพนธ์นี้เป็นการวิเคราะห์และออกแบบระบบการขนส่งให้กับผู้สูงอายุเพื่อการเข้าร่วมกิจกรรมในชุมชน เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้สูงอายุในการเดินทางเข้าร่วมกิจกรรมได้อย่างปลอดภัย โดยพื้นที่ที่ทำการศึกษาคือชุมชนในเขตวังทองหลางและชุมชนในตำบลบึงยี่โถ ซึ่งเป็นชุมชนที่มีศูนย์กิจกรรมสำหรับผู้สูงอายุเป็นการเฉพาะ งานวิจัยนี้แบ่งการสำรวจเป็น 2 ขั้นตอน โดยขั้นแรกเป็นการสำรวจพฤติกรรมการเดินทาง การเลือกรูปแบบการบริการขนส่ง และการสัมภาษณ์เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งผลจากการสำรวจขั้นแรกนำไปสู่แบบสอบถามการจำลองสถานการณ์การเลือกระบบขนส่งภายในชุมชน โดยทำการสอบถามกับผู้สูงอายุรวม 400 ท่าน โดยระบบขนส่งที่ผู้สูงอายุต้องการมีรูปแบบการบริการที่คล้ายกัน โดยทั้งสองชุมชนต้องการการบริการขนส่งที่มีตารางเวลาที่แน่นอน ต้องการค่าโดยสารที่มีราคาต่ำ ส่วนรูปแบบรถแตกต่างกันออกไป ชุมชนวังทองหลางซึ่งอยู่ในเขตเมือง ผู้สูงอายุมีรายได้ต่ำ สนใจรถสี่ล้อเล็ก ส่วนชุมชนบึงยี่โถซึ่งเป็นชุมชนชานเมือง ผู้สูงอายุมีรายได้ต่ำเช่นเดียวกัน สนใจรถกอล์ฟและนำผลจากการสำรวจมาวิเคราะห์ด้วยแบบจำลองสมการถดถอยเชิงเส้นเพื่อหาปริมาณการเดินทางในแต่ละระบบขนส่ง และผลจากแบบจำลองพบว่า ปัจจัยที่มีผลต่อการเลือกระบบขนส่งภายในชุมชนที่มีนัยสำคัญทางสถิติ สำหรับชุมชนในเขตเมืองได้แก่ เพศหญิง รายได้ ระยะการเดินทาง รูปแบบการเดินรถ รูปแบบรถบริการ และค่าโดยสาร ส่วนชุมชนชานเมืองได้แก่ เพศหญิง อายุ รายได้ ระยะการเดินทาง รูปแบบการเดินรถ รูปแบบรถ และค่าโดยสาร และผลจากการสำรวจนี้สามารถนำมาใช้ประมาณการต้นทุนและรายรับที่คาดว่าจะเกิดขึ้น สามารถหาระบบขนส่งที่เหมาะสมกับผู้สูงอายุภายในชุมชน ทั้งนี้หน่วยงานที่ดูแลผู้สูงอายุสามารถนำมาวางแผนและเตรียมงบประมาณในการสนับสนุน หรือเป็นข้อเสนอแนะในการวางแผนการจัดระบบขนส่งที่มีความยั่งยืนให้กับชุมชน และงานวิจัยนี้จะเป็นแบบอย่างให้กับพื้นที่อื่นๆ ต่อไป

พฤติกรรมของเสาท่อเหล็กเติมด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กรูปพรรณรับแรงกระทำเยื้องศูนย์, รณพีร์ รุ่งมงคลรัตน์

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

วิทยานิพนธ์นี้ศึกษาพฤติกรรมของเสาท่อเหล็กเติมด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กรูปพรรณรับแรงกระทำเยื้องศูนย์ รูปแบบการทดสอบประกอบด้วย เสารับแรงกระทำตรงศูนย์ เสารับแรงกระทำเยื้องศูนย์ และคานรับแรงดัด หน้าตัดท่อสี่เหลี่ยมจัตุรัสขนาด 150x150 มิลลิเมตร เติมด้วยคอนกรีตที่มีกำลังรับแรงอัดประลัยเฉลี่ยเท่ากับ 22.5 เมกะปาสคาล ที่เสริมด้วยเหล็กรูปพรรณรูปตัวเอช (H) ขนาด 100x9.30 กิโลกรัมต่อเมตร เสามีความสูง 450 มิลลิเมตร และคานมีความยาว 1500 มิลลิเมตร ตัวแปรทดสอบที่ศึกษาได้แก่ ระยะเยื้องศูนย์ (0, 15 และ 30 มิลลิเมตร) และการติดตั้งหรือไม่ติดตั้งสลักรับแรงเฉือน จากการทดสอบพบว่า (1) เสาจะมีกำลังรับแรงอัดมากที่สุดเมื่อแรงกระทำตรงศูนย์ โดยกำลังรับแรงอัดจะลดลงเมื่อแรงกระทำห่างจากจุดศูนย์ถ่วงของหน้าตัดมากขึ้น (2) การติดตั้งสลักรับแรงเฉือนช่วยเพิ่มกำลังรับแรงอัด ให้สาท่อเหล็กเติมด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กรูปพรรณ และช่วยเพิ่มความต้านทานการโก่งเดาะเฉพาะที่ของตัวอย่างที่รับแรงกระทำเยื้องศูนย์ (3) เสาท่อเหล็กเติมด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กรูปพรรณมีกำลังรับแรงอัดมากกว่าผลรวมของกำลังรับแรงอัดจากท่อเหล็ก เหล็กรูปพรรณ และคอนกรีต ที่มีขนาดและวัสดุเดียวกัน และมากกว่าผลรวมของกำลังรับแรงอัดจากเสาท่อเหล็กเติมด้วยคอนกรีตและเหล็กรูปพรรณ เนื่องจากพฤติกรรมเชิงประกอบของวัสดุ และคอนกรีตถูกโอบรัดโดยเสาท่อเหล็กและท่อเหล็ก ศึกษาสมการเส้นโค้งปฏิสัมพันธ์กำลังรับแรงอัดและแรงดัดจากข้อกำหนด AISC360-16และมาตรฐาน Eurocode4 พบว่าการประยุกต์ใช้สูตรการคำนวณจากข้อกำหนด AISC 360-16 และมาตรฐาน Eurocode4 ใกล้เคียงกับผลการทดสอบ โดยทำนายค่ากำลังรับแรงกระทำตรงศูนย์ไว้สูงกว่าผลการทดสอบ แต่ทำนายค่ากำลังรับแรงกระทำเยื้องศูนย์และแรงดัดต่ำกว่าผลการทดสอบ

การประเมินกำลังของเสาวัสดุผสมโดยใช้ฐานข้อมูลการทดสอบ, วรพล ฮ้อแสงชัย

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

งานวิจัยนี้นำเสนอการประเมินสมการทำนายกำลังของเสาวัสดุผสมตามข้อกำหนด AISC 360-16 และมาตรฐาน Eurocode 4 โดยได้รวบรวมข้อมูลผลการทดสอบเสาวัสดุผสมจากงานวิจัยในอดีตตั้งแต่ปี ค.ศ. 1970 ถึง ปัจจุบัน เพื่อสร้างฐานข้อมูลการทดสอบเสาวัสดุผสม และได้ใช้ข้อมูลผลการทดสอบจำนวน 76 426 และ 347 ตัวอย่าง ในการประเมินความแม่นยำและความปลอดภัยของสมการทำนายกำลังสำหรับเสาเหล็กหุ้มด้วยคอนกรีต เสาท่อเหล็กเติมด้วยคอนกรีตหน้าตัดกลมและหน้าตัดสี่เหลี่ยม ตามลำดับ โดยพบว่า สมการทำนายกำลังตามข้อกำหนด AISC 360-16 สามารถทำนายกำลังของเสาเหล็กหุ้มด้วยคอนกรีตและเสาท่อเหล็กเติมด้วยคอนกรีตภายใต้แรงอัดกระทำตรงศูนย์ได้อย่างปลอดภัย แม้ว่ากำลังของวัสดุที่ใช้จะสูงกว่าขอบเขตกำลังของวัสดุที่ระบุไว้ในข้อกำหนด ในขณะที่ สมการทำนายกำลังตามมาตรฐาน Eurocode 4 ทำนายกำลังสูงกว่าผลการทดสอบบางตัวอย่างสำหรับเสาเหล็กหุ้มด้วยคอนกรีตและเสาท่อเหล็กเติมด้วยคอนกรีตหน้าตัดสี่เหลี่ยมที่ใช้เหล็กรูปพรรณที่มีหน่วยแรงครากสูงกว่าขอบเขตที่ระบุไว้ในมาตรฐาน นอกจากนี้ ฐานข้อมูลการทดสอบได้ถูกใช้ในการวิเคราะห์การถดถอยเชิงสัญลักษณ์เพื่อศึกษาผลกระทบของขนาดเสาต่อหน่วยแรงอัดสูงสุดของเสาท่อเหล็กเติมด้วยคอนกรีตหน้าตัดกลม โดยพบว่า ผลกระทบของขนาดเสาต่อหน่วยแรงอัดสูงสุด ขึ้นอยู่กับขนาดของท่อเหล็ก อัตราส่วนเหล็กรูปพรรณ และกำลังอัดของคอนกรีต งานวิจัยนี้ยังได้นำเสนอแนวทางในการสร้างเส้นโค้งปฏิสัมพันธ์กำลังของเสาวัสดุผสมในรูปแบบไร้หน่วยจากผลการวิเคราะห์การถดถอยเชิงสัญลักษณ์สำหรับช่วยในการวิเคราะห์และออกแบบเสาท่อเหล็กเติมด้วยคอนกรีตหน้าตัดกลม โดยมีลักษณะเช่นเดียวกับเส้นโค้งปฏิสัมพันธ์รูปแบบไร้หน่วยสำหรับเสาคอนกรีตเสริมเหล็กภายใต้แรงในแนวแกนและแรงดัดกระทำร่วมกัน

การศึกษาผลกระทบ Total Water Storage ที่มีผลต่อค่าแรงโน้มถ่วงบนพื้นโลกในพื้นที่ภาคใต้ ประเทศไทย, สรณีย์ วิไลวงษ์

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

น้ำเป็นทรัพยากรที่สำคัญต่อการดำรงชีวิต มีการเคลื่อนที่ เปลี่ยนแปลงสถานะ และ รูปร่าง หรือเรียกว่าวัฐจักรของน้ำ ไม่มีการสูญหายไปไหน เพื่อการตรวจสอบปริมาณน้ำในพื้นที่ภาคใต้ ประเทศไทย ข้อมูลการเปลี่ยนแปลง Total water storage อันประกอบด้วย ปริมาณน้ำท่า ปริมาณน้ำฝน และการคายระเหย รวมไปถึงปริมาณน้ำที่กักเก็บในเขื่อน จึงถูกนำมาใช้ในการศึกษาครั้งนี้ เพื่อเปรียบเทียบกับข้อมูลการเปลี่ยนแปลงแรงโน้มถ่วงบนพื้นโลกที่ตรวจจับได้จากดาวเทียม GRACE โดยค่าแรงโน้มถ่วงจะมีความสัมพันธ์กับวัตถุต่างๆที่อยู่ในโลก รวมไปถึงน้ำในสถานะที่แตกต่างกันจะมีค่าแรงโน้มถ่วงที่แตกต่างกัน จากการศึกษาสามารถสรุปได้ว่า การเปลี่ยนแปลง Total water storage มีความสัมพันธ์กับการเปลี่ยนแปลงค่าแรงโน้มถ่วงบนพื้นผิวโลก เมื่อปริมาณการเปลี่ยนแปลง Total water storage มีค่าเพิ่มขึ้น ค่าการเปลี่ยนแปลงแรงโน้มถ่วงจะมีค่าเพิ่มขึ้นเช่นกัน ในขณะที่เมื่อปริมาณการเปลี่ยนแปลง Total water storage ลดลง ค่าการเปลี่ยนแรงโน้มถ่วงบนพื้นโลกจะลดลงเช่นกัน โดยค่าความผิดปกติของการเปลี่ยนแปลงแรงโน้มถ่วงบนพื้นโลกมีค่าคงที่ เมื่อเปรียบเทียบในช่วงการเปลี่ยนแปลง Total water storage หรือเหตุการณ์อุทกภัยและภัยแล้ง และ GRACE สามารถตรวจจับปริมาณน้ำที่มหาศาลได้ดีกว่าปริมาณน้ำขนาดเล็ก เช่นปริมาณน้ำในอ่างเก็บน้ำเมื่อเปรียบเทียบกับปริมาณน้ำจากการเปลี่ยนแปลง Total water storage

Inertial And Liquefaction-Induced Kinematic Demands On A Pile-Supported Wharf: Physical Modeling, Milad Souri, Arash Khosravifar, Stephen E. Dickenson, Scott Schlechter, Nason Mccullough

Civil and Environmental Engineering Faculty Publications and Presentations

Results of a centrifuge test on a pile-supported wharf were used to investigate the time-, depth-, and row-dependent nature of kinematic and inertial loading on wharf piles in sloping rockfill. P-y models were calibrated against recorded bending moments in different piles and different depths. It was found that full kinematic demands and full superstructure inertia should be combined to estimate bending moments at pile head and shallow depths (less than 10 diameters below the ground surface). On the contrary, it was found that applying full kinematic demands alone was adequate to estimate pile bending moments at large depths (greater than …

The Effects Of Long-Duration Subduction Earthquakes On Inelastic Behavior Of Bridge Pile Foundations Subjected To Liquefaction-Induced Lateral Spreading, Jonathan Nasr, Arash Khosravifar

Civil and Environmental Engineering Faculty Publications and Presentations

Effective-stress nonlinear dynamic analyses (NDA) were performed for a large-diameter reinforced concrete (RC) pile in multi-layered liquefiable sloped ground. The objective was to assess the effects of earthquake duration on the combination of inertia and liquefaction-induced lateral spreading. A parametric study was performed using input motions from subduction and crustal earthquakes covering a wide range of motion durations. The NDA results showed that the pile head displacements increased under liquefied conditions, compared to nonliquefied conditions, due to liquefaction-induced lateral spreading. The NDA results were used to develop a displacement-based equivalent static analysis (ESA) method that combines inertial and lateral spreading …

Drone Deliveries Logistics, Efficiency, Safety And Last Mile Trade-Offs, Miguel A. Figliozzi, Chad Tucker, Polina Polikakhina

Civil and Environmental Engineering Faculty Publications and Presentations

Unmanned aerial vehicles (UAV) or drone last mile deliveries are receiving a lot of attention from startups and big companies like Google, Amazon, and UPS. Around the world there are already examples of successful small scale delivery operations utilizing drones. Despite all the hype and excitement around this topic, there is surprisingly little research done on understanding the capabilities and technical tradeoffs among drones that are currently available in the market. The goal of this paper is to survey currently available multicopter drones and analyze them in terms of their potential for last mile and last yard deliveries. Novel data …

Predicting Energy And Water Consumption On Dairy Farms Through Statistical Analysis And Machine-Learning Methods, Philip Shine

Theses

With the abolishment of milking quotas across all European Union member states in April 2015, dairy farmers must adjust their farming practises to minimise milk production costs to adequately prepare for potential periods of reduced revenue. Milk production is an intense energy and water consuming process. Coupled with challenging European greenhouse gas reduction targets and legislation regarding the prevention of groundwater pollution and deterioration, increasing the production of milk in Ireland must be met with the sustainable consumption of on-farm energy and direct water resources, to ensure the future monetary and environmental sustainability of Ireland’s dairy industry. Thus, this body …

Detection Of Orbital Angular Momentum With Metasurface At Microwave Band, Menglin L.N. Chen, Li (Lijun) Jun Jiang, Wei E.I. Sha

Electrical and Computer Engineering Faculty Research & Creative Works

An orbital angular momentum (OAM) detection approach at microwave band is proposed. A transmittance function is exploited to model a transmissive metasurface. Then, the metasurface is designed to convert an OAM wave to multiple waves, only one of which is Gaussian. The radiation direction of the Gaussian wave is distinguishable according to the order of incident OAM. Consequently, by locating the Gaussian wave, the incident OAM can be conveniently determined. We use a simple field source to simulate the incident OAM wave in full-wave simulation. It largely simplifies the simulation process when an incident wave carrying OAM is needed. Both …