Application Of Enlisted Force Retention Levels And Career Field Stability,
2017
Air Force Institute of Technology
Application Of Enlisted Force Retention Levels And Career Field Stability, Jamie T. Zimmermann
Theses and Dissertations
The Air Force’s success is influenced by the manpower it has. The end-strength is Congressionally mandated. Predicting personnel retention is critical to the operations of the military. Over 10 years ago, the Air Force produced enlisted career field sustainment lines based on manning. If a career field was over manned the authorizations were decreased, likewise if a career field was under manned the authorizations were increased. The constant fluctuation of manning caused bathtubs to be created and requirements to go unfilled. Currently, the Air Force produces enlisted career field sustainment lines based on the 5-year historical retention rates. This method …
An Investigation Into The Indicators Of A Successful Total Force Association,
2017
Air Force Institute of Technology
An Investigation Into The Indicators Of A Successful Total Force Association, Greg E. Hoyt
Theses and Dissertations
The Air Force, since adopting and subsequently developing the Total Force concept in the early 1970s, has not thoroughly outlined clear objectives by which the progress toward and realization of this strategic vision should be defined and measured. Without clear definition, direction, and method of evaluation, the ability to credibly claim any subsequent successes or failures in the pursuit of this vision become vulnerable to challenge. Indeed, the mere claim that a single, clear vision exists may be challenged. The Total Force concepts degree of success has, on multiple occasions through its history, been critiqued with the most recent instance …
Real-Time Heuristic Algorithms For The Static Weapon-Target Assignment Problem,
2017
Air Force Institute of Technology
Real-Time Heuristic Algorithms For The Static Weapon-Target Assignment Problem, Alexander G. Kline
Theses and Dissertations
The problem of targeting and engaging individual missiles (targets) with an arsenal of interceptors (weapons) is known as the weapon target assignment problem. As many solution techniques are based upon a transformation of the objective function, their final solutions rarely produce optimal solutions. We propose a nonlinear branch and bound algorithm to provide the first optimization approach to the untransformed problem found in the literature. Further, we propose a new heuristic based upon the branch and bound algorithm which dominates other heuristics explored in optimality gap. We also propose a heuristic based upon the optimal solution to the quiz problem …
Simulation Modeling And Analysis Of Deployed F-16 Operations And Logistics Support,
2017
Air Force Institute of Technology
Simulation Modeling And Analysis Of Deployed F-16 Operations And Logistics Support, Gregory D. Potts Ii
Theses and Dissertations
The purpose of this thesis is to reinforce and build upon past efforts identifying and demonstrating the need to better represent logistic capabilities and constraints within the realm of wargaming, war planning, and other analyses requiring the modeling of Air Force combat operations. We develop a framework for the porting of relevant logistic information and requirements from a reliable data source (LCOM- ATK) into a discrete event simulation environment (SIMIO), providing a simulation model for enhanced and robust analyses. The simulation we create explicitly reflects (for a selected subset of Work Unit Codes) the maintenance manpower, resources, and parts required …
On Proportionate And Truthful International Alliance Contributions: An Analysis Of Incentive Compatible Cost Sharing Mechanisms To Burden Sharing,
2017
Air Force Institute of Technology
On Proportionate And Truthful International Alliance Contributions: An Analysis Of Incentive Compatible Cost Sharing Mechanisms To Burden Sharing, William N. Caballero
Theses and Dissertations
Burden sharing within an international alliance is a contentious topic, especially in the current geopolitical environment, that in practice is generally imposed by a central authority's perception of its members' abilities to contribute. Instead, we propose a cost sharing mechanism such that burden shares are allocated to nations based on their honest declarations of the alliance's worth. Specifically, we develop a set of multiobjective nonlinear optimization problem formulations that respectively impose Bayesian Incentive Compatible (BIC), Strategyproof (SP), and Group Strategyproof (GSP) mechanisms based on probabilistic inspection efforts and deception penalties that are budget balanced and in the core. Any feasible …
Survival Analysis Of Us Air Force Officer Retention Rate,
2017
Air Force Institute of Technology
Survival Analysis Of Us Air Force Officer Retention Rate, Courtney N. Franzen
Theses and Dissertations
Personnel retention is a matter of great interest in the private and public sectors. In the public sector--specifically the US Air Force--maintaining appropriate retention levels of rated officers is paramount as these officers are the backbone of the Air Force’s mission. As part of the effort to ensure proper retention rates for rated officers, retention models are created by the Air Force Personnel division that assist in predicting future retention patterns and accession needs. The techniques for creating these models, known as the "sustainment line," involve utilizing average retention percentages obtained from historical data. In this study, more statistical-based methods …
Using Markov Decision Processes With Heterogeneous Queueing Systems To Examine Military Medevac Dispatching Policies,
2017
Air Force Institute of Technology
Using Markov Decision Processes With Heterogeneous Queueing Systems To Examine Military Medevac Dispatching Policies, Phillip R. Jenkins
Theses and Dissertations
major focus of the Military Health System is to provide efficient and timely medical evacuation (MEDEVAC) to battlefield casualties. Medical planners are responsible for developing dispatching policies that dictate how aerial military MEDEVAC units are utilized during major combat operations. The objective of this research is to determine how to optimally dispatch MEDEVAC units in response to 9-line MEDEVAC requests to maximize MEDEVAC system performance. A discounted, infinite horizon Markov decision process (MDP) model is developed to examine the MEDEVAC dispatching problem. The MDP model allows the dispatching authority to accept, reject, or queue incoming requests based on the request's …
Common Support Equipment And Its Impact On Aircraft Availability,
2017
Air Force Institute of Technology
Common Support Equipment And Its Impact On Aircraft Availability, Jason M. Leighton
Theses and Dissertations
The ability of military aircraft maintenance personnel to prepare aircraft for flight depends not only on the technical ability and availability of replacement parts, but also on access to serviceable support equipment. While the general relationship between support equipment failures and aircraft availability is understood, the struggle to quantify that relationship makes targeted support equipment replacement or quantity authorization increases difficult. Tight budgets and aging equipment further complicate the task of keeping serviceable support equipment assets in the hands of maintainers. We identify key pieces of support equipment which may affect aircraft availability and other metrics and investigate the associated …
Communication Through Social Technologies: A Study Of Israeli Women,
2017
Oklahoma State University
Communication Through Social Technologies: A Study Of Israeli Women, Jeretta Horn Nord 405-747-0320, Dafni Biran Achituv, Joanna Paliszkiewicz
Journal of International Technology and Information Management
Social technologies have changed the way we communicate allowing users to interact, share knowledge, reach out to friends and family, keep up with the news, and even promote and support a business. A study of Israeli women was conducted to determine how social technologies platforms — Facebook, Twitter, LinkedIn, YouTube, and Google+ — are used and the benefits realized. Women worldwide face challenges including economic, educational, health, and political. Israel women, like women in every other country in the world, are challenged with gender inequity. Do women who use social technologies believe that these platforms provide empowerment leading to greater …
Product Development Resilience Through Set-Based Design,
2017
Wayne State University
Product Development Resilience Through Set-Based Design, Stephen H. Rapp
Wayne State University Dissertations
Often during a system Product Development program external factors or requirements change, forcing system design change. This uncertainty adversely affects program outcome, adding to development time and cost, production cost, and compromise to system performance. We present a development approach that minimizes the impacts, by considering the possibility of changes in the external factors and the implications of mid-course design changes. The approach considers the set of alternative designs and the burdens of a mid-course change from one design to another in determining the relative value of a specific design. The approach considers and plans parallel development of alternative designs …
Assimilation Of Tracking Technology In The Supply Chain,
2017
Georgia Institute of Technology
Assimilation Of Tracking Technology In The Supply Chain, Rahul Basole, Maciek Nowak
Information Systems and Operations Management: Faculty Publications & Other Works
While tracking technology has become increasingly accessible, firms still struggle with deploying these technologies into the supply chain. Using the complementary perspectives of transaction cost and institutional theory, we develop an understanding of how supply network, product, and environmental characteristics jointly impact tracking technology assimilation. We empirically test our model on a global dataset of 535 supply chain executives and decision makers. The results suggest that assimilation is frequently initiated by an external stakeholder in a firm's supply chain and that firms must develop strong collaborative ties with their partners in order to take full advantage of this technology.
Built-In Bicycle Rack For Cars,
2017
Central Washington University
Built-In Bicycle Rack For Cars, Scott A. Hansberry
All Undergraduate Projects
Transporting a bicycle after riding somewhere and then needing to be pickup can be problematic. Bicycles will not fit in most vehicles without removing components. There is also the risk of damaging the inside of the vehicle. Expecting everyone to have a bike rack for their vehicle is unrealistic because the bike rack could be considered unappealing visually, take up to much space in the trunk, or limit the vehicle owner’s access to the trunk. The solution to this problem is a bike rack that mounts onto your car and then mounts your bike onto the rack. Most people don’t …
The Long Term Effects Of An Aging Fleet On Operational Availability And Cost: Evidence From The Us Coast Guard,
2017
Old Dominion University
The Long Term Effects Of An Aging Fleet On Operational Availability And Cost: Evidence From The Us Coast Guard, Christopher W. Lavin, Robert M. Mcnab, Ryan S. Sullivan
Economics Faculty Publications
This paper empirically examines whether the aging of a fleet affects operational availability and operating cost using a unique data-set on the 117 47-foot Motor Lifeboats (MLBs) of the United States Coast Guard (USCG). Procured from 1997 to 2003, the 47-foot MLB is the standard lifeboat of the USCG and all 117 MLBs remain in service. The aging of the MLB fleet has resulted in higher annual operating costs and lower operational availability, although the nature of this relationship remains unclear. Our estimation strategy utilizes an error components estimator to examine these issues. We employ three variants of the dependent …
Sensitivity Analysis Method To Address User Disparities In The Analytic Hierarchy Process,
2017
Old Dominion University
Sensitivity Analysis Method To Address User Disparities In The Analytic Hierarchy Process, Marie Ivanco, Gene Hou, Jennifer Michaeli
Mechanical & Aerospace Engineering Faculty Publications
Decision makers often face complex problems, which can seldom be addressed well without the use of structured analytical models. Mathematical models have been developed to streamline and facilitate decision making activities, and among these, the Analytic Hierarchy Process (AHP) constitutes one of the most utilized multi-criteria decision analysis methods. While AHP has been thoroughly researched and applied, the method still shows limitations in terms of addressing user profile disparities. A novel sensitivity analysis method based on local partial derivatives is presented here to address these limitations. This new methodology informs AHP users of which pairwise comparisons most impact the derived …
Adaptive Scheduling For Operating Room Management,
2017
University of Kentucky
Adaptive Scheduling For Operating Room Management, Honghan Ye
Theses and Dissertations--Mechanical and Aerospace Engineering
The perioperative process in hospitals can be modelled as a 3-stage no-wait flow shop. The utilization of OR units and the average waiting time of patients are related to makespan and total completion time, respectively. However, minimizations of makespan and total completion time are NP-hard and NP-complete. Consequently, achieving good effectiveness and efficiency is a challenge in no-wait flow shop scheduling. The average idle time (AIT) and current and future idle time (CFI) heuristics are proposed to minimize makespan and total completion time, respectively. To improve effectiveness, current idle times and future idle times are taken into consideration …
Forecasting The Workload With A Hybrid Model To Reduce The Inefficiency Cost,
2017
University of Kentucky
Forecasting The Workload With A Hybrid Model To Reduce The Inefficiency Cost, Xinwei Pan
Theses and Dissertations--Mechanical and Aerospace Engineering
Time series forecasting and modeling are challenging problems during the past decades, because of its plenty of properties and underlying correlated relationships. As a result, researchers proposed a lot of models to deal with the time series. However, the proposed models such as Autoregressive integrated moving average (ARIMA) and artificial neural networks (ANNs) only describe part of the properties of time series. In this thesis, we introduce a new hybrid model integrated filter structure to improve the prediction accuracy. Case studies with real data from University of Kentucky HealthCare are carried out to examine the superiority of our model. Also, …
An Efficient Heuristic To Balance Trade-Offs Between Utilization And Patient Flowtime In Operating Room Management,
2017
University of Kentucky
An Efficient Heuristic To Balance Trade-Offs Between Utilization And Patient Flowtime In Operating Room Management, Feidi Dang
Theses and Dissertations--Mechanical and Aerospace Engineering
Balancing trade-offs between production cost and holding cost is critical for production and operations management. Utilization of an operating room affects production cost, which relates to makespan, and patient flowtime affects holding cost. There are trade-offs between two objectives, to minimize makespan and to minimize flowtime. However, most existing constructive heuristics focus only on single-objective optimization. In the current literature, NEH is the best constructive heuristic to minimize makespan, and LR heuristic is the best to minimize flowtime. In this thesis, we propose a current and future deviation (CFD) heuristic to balance trade-offs between makespan and flowtime minimizations. Based on …
Adaptive Multi-Objective Operating Room Planning With Stochastic Demand And Case Times,
2017
University of Kentucky
Adaptive Multi-Objective Operating Room Planning With Stochastic Demand And Case Times, Vivek Reddy Gunna
Theses and Dissertations--Mechanical and Aerospace Engineering
The operating room (OR) is accountable for most hospital admissions and is one of the most cost and work intensive areas in the hospital. From recent trends, we discover an unexpected parallel increase in expenditure and waiting time. Therefore, improving OR planning has become obligatory, particularly regarding utilization, and service level. Significant challenges in OR planning are the high variations in demand, processing times of surgical specialties, the trade-off between the objectives, and control of OR performance in long-term. Our model provides OR configurations at a strategical level of OR planning to minimize the tradeoff between the utilization and service …
การวิเคราะห์รูปแบบการพัฒนา และการระบุความสำคัญของสถานีในเครือข่ายขนส่งมวลชนทางรางในกรุงเทพมหานคร,
2017
คณะวิศวกรรมศาสตร์
การวิเคราะห์รูปแบบการพัฒนา และการระบุความสำคัญของสถานีในเครือข่ายขนส่งมวลชนทางรางในกรุงเทพมหานคร, พิชญา ณ บางช้าง
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
เครือข่ายขนส่งมวลชนทางรางในกรุงเทพมหานครเป็นเครือข่ายขนส่งมวลชนทางรางในเมืองเครือข่ายแรกของประเทศไทย ซึ่งในปี พ.ศ. 2572 เครือข่ายดังกล่าวจะมีจำนวนสถานีทั้งหมด 285 สถานี และจะเป็นหนึ่งในเครือข่ายขนส่งมวลชนทางรางที่มีขนาดใหญ่ติด 5 อันดับแรกของโลก ในงานวิจัยนี้ผู้วิจัยได้ทำการศึกษารูปแบบการพัฒนาของเครือข่ายดังกล่าวตั้งแต่เปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2542 จนถึง พ.ศ. 2572 ในทุกลำดับการขยายผ่านทฤษฎีเครือข่ายซับซ้อน โดยอาศัยตัวชี้วัดเครือข่ายทั้งหมด 7 ชนิดในการอธิบายปรากฎการณ์ที่เกิดขึ้นจากรูปแบบการพัฒนาเครือข่ายในช่วงเวลาดังกล่าว นอกจากนี้ผู้วิจัยยังได้ทำการพัฒนาตัวชี้วัดรวบยอดเชิงประสิทธิภาพเครือข่าย และเชิงการเป็นจุดแพร่กระจายผลกระทบ เพื่อระบุสถานีที่มีความสำคัญ ซึ่งสามารถนำไปใช้ในการเสริมสร้างความแข็งแรงให้กับเครือข่ายในอนาคตได้ จากผลการวิจัยพบว่า ตัวชี้วัดระดับเครือข่ายโดยภาพรวม อันประกอบไปด้วย ค่าเส้นผ่านศูนย์กลางเครือข่าย ดัชนีแกมมา และค่าเอนโทรปีมาตรฐานของเครือข่าย มีแนวโน้มเพิ่มขึ้น และมีค่าเฉลี่ยของค่าความเป็นศูนย์กลาง Degree อยู่ในช่วง [1.91,2.27] สถานีที่มีค่าความเป็นศูนย์กลาง Closeness สูงมักอยู่บริเวณกึ่งกลางของเครือข่าย ในขณะที่สถานีที่มีค่าความเป็นศูนย์กลาง Betweenness สูงมักอยู่บนเส้นทางรัศมีที่เชื่อมต่อระหว่างกึ่งกลางเมืองและชานเมือง สำหรับผลจากตัวชี้วัดรวบยอดที่ใช้เพื่อระบุความสำคัญของสถานีนั้น พบว่าสถานีที่มีความสำคัญเชิงประสิทธิภาพเครือข่ายสูงมักจะอยู่บริเวณสถานีที่มีค่า Degree สูง และเน้นไปในเส้นทางที่เป็นทางผ่านระหว่างจุดเชื่อมต่อออกไปทางชานเมือง โดยมีการกระจายอยู่หลายจุดทั่วทั้งเครือข่าย ในขณะที่สถานีที่มีความสำคัญเชิงการเป็นจุดแพร่กระจายผลกระทบสูงมักอยู่บริเวณใดบริเวณหนึ่งของเครือข่ายเพียงเท่านั้น
การหาสัดส่วนที่เหมาะสมของการใช้หินฝุ่นเป็นส่วนผสมในการผลิตคอนกรีตผสมเสร็จโดยวิธีซิกซ์ ซิกมา,
2017
คณะวิศวกรรมศาสตร์
การหาสัดส่วนที่เหมาะสมของการใช้หินฝุ่นเป็นส่วนผสมในการผลิตคอนกรีตผสมเสร็จโดยวิธีซิกซ์ ซิกมา, วีระชัย อารีรักษ์
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์ เพื่อหาสัดส่วนที่เหมาะสมของการใช้หินฝุ่นเป็นส่วนผสมในการผลิตคอนกรีตผสมเสร็จกรณีศึกษาของโรงงานผลิตคอนกรีตตัวอย่าง โดยนำแนวทางซิกซ์ ซิกมามาประยุกต์ใช้ ซึ่งแนวทางซิกซ์ ซิกมาจะมีระยะการทำงาน 5 ระยะ ได้แก่ ระยะนิยามปัญหา (Define Phase) ระยะตรวจวัดปัญหา (Measurement Phase) ระยะการวิเคราะห์ปัญหา (Analysis Phase ) ระยะการแก้ไขปรับปรุง (Improvement Phase ) และระยะสุดท้าย คือ ระยะการควบคุมกระบวนการ (Control Phase ) ในงานวิจัยนี้จะดำเนินการตามขั้นตอนตามระยะการทำงาน 5 ระยะ ดังนี้ 1.) ระยะการนิยามปัญหา ทำการพิจารณาการปัญหาคุณภาพคอนกรีตที่ต่ำกว่ามาตรฐานทำให้เพิ่มสัดส่วนเผื่อของปูนซีเมนต์ให้มากขึ้นจากมาตรฐานในการผลิตคอนกรีตประมาณ 30 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร คิดเป็นต้นทุนส่วนเผื่อปูนซีเมนต์จากสูตรมาตรฐานประมาณ 1 ล้านบาทในช่วง 6 เดือน ทางโรงงานมีความต้องการลดส่วนเผื่อปูนซีเมนต์ลงโดยมีความต้องการที่จะนำหินฝุ่นซึ่งเป็นวัสดุทดแทนที่สามารถนำมาใช้เป็นส่วนผสมกับมวลรวมละเอียด 2.) ระยะตรวจวัด จะเริ่มด้วยการทำการตรวจสอบระบบการวัดซึ่งได้ผลการตรวจสอบผ่านเกณฑ์การยอมรับ จากนั้นทำการวิเคราะห์หาปัญหาด้วยแผนภูมิก้างปลาจนได้ 17 ปัจจัย และทำการคัดกรองปัจจัยต่าง ๆ ด้วย Cause and Effect Matrix ทำให้เหลือปัจจัย 4 ปัจจัย 3.)ระยะของการวิเคราะห์ปัญหา ทำการวิเคราะห์ปัจจัยทั้ง 4 ด้วยวิธีการทางสถิติ ทำให้สรุปได้ว่า ปัจจัยเหล่านี้มีผลต่อค่ากำลังอัดคอนกรีตอย่างแท้จริง 4.) ระยะการปรับปรุงแก้ไข ใช้วิธีการออกแบบการทดลองแบบแฟคทอเรียล ทำการทดลองซ้ำ 2 ครั้ง ทำให้ได้ค่าที่เหมาะสมของแต่ละปัจจัย 5.)ระยะควบคุม จะดำเนินการโดยนำสัดส่วนหินฝุ่นที่เหมาะสมไปเป็นส่วนผสมในคอนกรีตผสมเสร็จ หลังจากการปรับปรุงได้ทำการเปรียบเทียบต้นทุนวัตถุดิบที่ใช้ในการผลิตคอนกรีตระหว่างก่อนการปรับปรุงและหลังการปรับปรุง พบว่าหลังการปรับปรุงส่งผลให้ลดปริมาณส่วนเผื่อปูนซีเมนต์ลงได้ คิดเป็นต้นทุนวัตถุดิบที่ลดลงได้ที่ 67 บาทต่อลูกบาศก์เมตร
