Open Access. Powered by Scholars. Published by Universities.®
Civil and Environmental Engineering Commons™
Open Access. Powered by Scholars. Published by Universities.®
- Discipline
-
- Civil Engineering (455)
- Environmental Engineering (262)
- Construction Engineering and Management (257)
- Transportation Engineering (214)
- Architecture (209)
-
- Physical Sciences and Mathematics (165)
- Social and Behavioral Sciences (111)
- Structural Engineering (109)
- Environmental Sciences (106)
- Architectural Engineering (99)
- Other Civil and Environmental Engineering (93)
- Bioresource and Agricultural Engineering (57)
- Geotechnical Engineering (54)
- Urban, Community and Regional Planning (52)
- Chemical Engineering (48)
- Materials Science and Engineering (47)
- Landscape Architecture (46)
- Mechanical Engineering (46)
- Electrical and Computer Engineering (45)
- Earth Sciences (41)
- Public Affairs, Public Policy and Public Administration (41)
- Construction Engineering (37)
- Business (36)
- Environmental Studies (36)
- Hydraulic Engineering (32)
- Water Resource Management (32)
- Computer Engineering (30)
- Life Sciences (30)
- Institution
-
- California Polytechnic State University, San Luis Obispo (135)
- Missouri University of Science and Technology (135)
- University of Nebraska - Lincoln (105)
- Chulalongkorn University (77)
- Louisiana State University (66)
-
- Utah State University (53)
- Purdue University (50)
- Clemson University (49)
- University of Kentucky (46)
- Rhode Island School of Design (40)
- Technological University Dublin (36)
- Portland State University (32)
- Air Force Institute of Technology (31)
- University of Texas at Arlington (31)
- Michigan Technological University (30)
- University of South Florida (30)
- University of Arkansas, Fayetteville (29)
- University of Central Florida (26)
- Old Dominion University (25)
- University of Nevada, Las Vegas (23)
- Edith Cowan University (22)
- University of Texas Rio Grande Valley (22)
- Marquette University (21)
- West Virginia University (19)
- University of South Carolina (18)
- Cleveland State University (17)
- San Jose State University (17)
- Boise State University (16)
- Rowan University (14)
- The University of Akron (14)
- Keyword
-
- Sustainability (42)
- Construction (41)
- Concrete (27)
- #afcec (22)
- Machine learning (22)
-
- Engineering (21)
- Department of Civil, Environmental, and Geospatial Engineering (20)
- Safety (20)
- Climate change (19)
- COVID-19 (13)
- Deep learning (13)
- Heating (13)
- Cement (12)
- ENTC 2160 (11)
- OER (11)
- #climate (10)
- Architectural CAD (10)
- Design (10)
- Adsorption (9)
- Civil Engineering (9)
- Hydration (9)
- Machine Learning (9)
- Rheology (9)
- Temperature (9)
- Transportation (9)
- Automation (8)
- Bridge (8)
- Building (8)
- Construction Management (8)
- Durability (8)
- Publication
-
- Construction Management (114)
- Civil, Architectural and Environmental Engineering Faculty Research & Creative Works (93)
- Theses and Dissertations (78)
- Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD) (51)
- Department of Agricultural and Biological Systems Engineering: Faculty Publications (45)
-
- IntAR Interventions Adaptive Reuse (40)
- Publications (33)
- USF Tampa Graduate Theses and Dissertations (30)
- All Dissertations (27)
- Applied Environmental Research (26)
- Civil Engineering Dissertations - Archive (25)
- Purdue Road School (25)
- All Graduate Theses and Dissertations, Spring 1920 to Summer 2023 (24)
- Electronic Theses and Dissertations, 2020-2023 (23)
- Civil and Environmental Engineering Faculty Publications and Presentations (21)
- Civil and Environmental Engineering Faculty Research and Publications (21)
- Data (21)
- Research outputs 2022 to 2026 (21)
- Faculty Publications (20)
- International Conference on Durability of Concrete Structures (20)
- Kentucky Transportation Center Research Report (20)
- Michigan Tech Publications, Part 1 (20)
- Department of Civil and Environmental Engineering: Faculty Publications (19)
- Graduate Theses, Dissertations, and Problem Reports (ETD) (19)
- Protections Conference (19)
- Doctoral Dissertations (17)
- Mineta Transportation Institute (17)
- Civil Engineering Faculty Publications (16)
- Civil Engineering Faculty Publications and Presentations (16)
- Civil and Environmental Engineering Faculty Publications (16)
- Publication Type
- File Type
Articles 1291 - 1320 of 1555
Full-Text Articles in Civil and Environmental Engineering
Numerical Study And Optimization Of Post-Tensioning Energy Dissipating Connections With Inerters, Hector Blanco Gavillan
Numerical Study And Optimization Of Post-Tensioning Energy Dissipating Connections With Inerters, Hector Blanco Gavillan
Electronic Theses and Dissertations, 2020-2023
Posttensioned connections for steel moment resisting frames (MRF) can reduce residual deformations through self-centering capabilities. Devices are added to improve the connections energy dissipating capability and includes energy dissipating (ED) bars, friction dampers, and steel angles located at the top and bottom of the beam-to-column connections. The Post-Tensioned Energy dissipating (PTED) connection reduces inelastic deformation to the beams and columns, is installed with minimum welding, displays self-centering thus reducing residual deformations, and allows for easy replacement of the ED devices. An inerter is a two-terminal mechanical device that generates a force proportional to the relative acceleration between its nodes. The …
A Novel Antibody-Dependent Mc-Lr Detecting Biosensor For Early Warning Of Harmful Algal Blooms (Habs), Stephanie Stoll
A Novel Antibody-Dependent Mc-Lr Detecting Biosensor For Early Warning Of Harmful Algal Blooms (Habs), Stephanie Stoll
Electronic Theses and Dissertations, 2020-2023
Microcystins (MCs) are toxins produced by cyanobacteria commonly found in harmful algal blooms (HAB) occurring in many surface waters. Due to their toxicity to humans and other organisms, the World Health Organization (WHO) set a guideline of 1 µg/L for microcystin-leucine-arginine (MC-LR) in drinking water. However, current analytical techniques for the detection of MC-LR such as liquid chromatography-mass spectrometry (LC-MS) and enzyme-linked immunosorbent assay (ELISA) are costly, bulky, time-consuming, and mostly conducted in a laboratory, requiring highly trained personnel. Therefore, an analytical method that can be used in the field for rapid determination is essential. In this study, an Anti-MC-LR/MC-LR/Cysteamine …
Analytical Study Of Deep Learning Methods For Road Condition Assessment, Elham Eslami
Analytical Study Of Deep Learning Methods For Road Condition Assessment, Elham Eslami
Electronic Theses and Dissertations, 2020-2023
Automated pavement distress recognition is a key step in smart infrastructure assessment. Advances in deep learning and computer vision have improved the automated recognition of pavement distresses in road surface images. This task, however, remains challenging due to the high variations in road objects and pavement types, variety of lighting condition, low contrast, and background noises in pavement images. In this dissertation, we propose novel deep learning algorithms for image-based road condition assessment to tackle current challenges in detection, classification and segmentation of pavement images. Motivated by the need for classifying a wide range of objects in road monitoring, this …
Exact Algorithms For Practical Instances Of The Railcar Loading Problem At Marine Container Terminals, Manwo Ng, Dung-Ying Lin
Exact Algorithms For Practical Instances Of The Railcar Loading Problem At Marine Container Terminals, Manwo Ng, Dung-Ying Lin
Information Technology & Decision Sciences Faculty Publications
With the growth in global trade and its environmental footprint, sustainable modes of freight movement are increasingly important in today’s globalized world. This study focuses on on-dock rail, where the rail terminal is located within the marine container terminal. On-dock rail has in recent years become an essential mode of transportation to move containers out of congested marine container terminals. This study contributes to the literature by presenting tailored exact solution algorithms for a recently proposed optimization model to optimize the loading of double-stack trains. In particular, a 3-stage solution framework is presented for the case when rail cars have …
Inventions In The Area Of Nanomaterials And Nanotechnologies. Part I, Leonid A. Ivanov, Li Da Xu, Elena S. Bokova, Aleksandr D. Ishkov, Oksana N. Borisova
Inventions In The Area Of Nanomaterials And Nanotechnologies. Part I, Leonid A. Ivanov, Li Da Xu, Elena S. Bokova, Aleksandr D. Ishkov, Oksana N. Borisova
Information Technology & Decision Sciences Faculty Publications
Introduction. Advanced technologies impress people’s imagination demonstrating the latest achievements (materials, methods, systems, technologies, devices etc.) that dramatically change the world. This, first of all, concerns nanotechnological inventions designed by scientists, engineers and specialists from different countries. Main part. The article provides an abstract overview of inventions of scientists, engineers and specialists from different countries: Germany, Iraq, China, Russia, USA, Ukraine, Sweden, Japan et al. The results of the creative activity of scientists, engineers and specialists, including inventions in the field of nanotechnology and nanomaterials allow, when introduced to industry, achieving a significant effect in construction, housing and communal services, …
An Econometric Analysis Of Domestic Aviation In The Us, Sudipta Dey Tirtha
An Econometric Analysis Of Domestic Aviation In The Us, Sudipta Dey Tirtha
Electronic Theses and Dissertations, 2020-2023
In this dissertation, we examine two dimensions of domestic aviation - demand and delay - that directly influence economic impact of the sector. We conduct a comprehensive analysis of airline demand employing airline data compiled by Bureau of Transportation Statistics. The demand analysis is conducted in three steps. First, we propose a novel modeling approach for modeling airline demand evolution over time. Specifically, we develop a joint panel group generalized ordered probit (GGOP) model system for modeling air passenger arrivals and departures in a discretized framework that subsumes the traditional linear regression approach. Further, we consider the influence of observed …
Numerical Assessment Of Post-Tensioned Slabs Due To Seismic Column Collapse, Mariam Ehab, Aya Elhozayen
Numerical Assessment Of Post-Tensioned Slabs Due To Seismic Column Collapse, Mariam Ehab, Aya Elhozayen
Civil Engineering
In our recent catastrophes, Progressive collapse become an essential behavior that should be researched widely and to be considered by engineers through the design process. The main vertical loss can be caused by different reasons, either blast due to terrorist attack, failure of columns due to extreme earthquake application, or finally, losing a structural element due to high impact resulted from a vehicle or any other moving object. Losing main vertical element due to extreme earthquake excitation is an important and repeated occurrence, However, it didn’t take much attention in progressive collapse recent studies. Unified Facilities Criteria (UFC) and General …
Ooi Biogeochemical Sensor Data: Best Practices And User Guide. Version 1.0.0., Hilary I. Palevsky, Sophie Clayton, Dariia Atamanchuk, Roman Battisti, Jennifer Batryn, Annie Bourbonnais, Ellen M. Briggs, Filipa Carvalho, Alison P. Chase, Rachel Eveleth, Rob Fatland, Kristen E. Fogaren, Jonathan Peter Fram, Susan E. Hartman, Isabela Le Bras, Cara C.M. Manning, Joseph A. Needoba, Merrie Beth Neely, Hilde Oliver, Andrew C. Reed, Jennie E. Rheuban, Christina Schallenberg, Michael F. Vardaro, Ian Walsh, Christopher Wingard
Ooi Biogeochemical Sensor Data: Best Practices And User Guide. Version 1.0.0., Hilary I. Palevsky, Sophie Clayton, Dariia Atamanchuk, Roman Battisti, Jennifer Batryn, Annie Bourbonnais, Ellen M. Briggs, Filipa Carvalho, Alison P. Chase, Rachel Eveleth, Rob Fatland, Kristen E. Fogaren, Jonathan Peter Fram, Susan E. Hartman, Isabela Le Bras, Cara C.M. Manning, Joseph A. Needoba, Merrie Beth Neely, Hilde Oliver, Andrew C. Reed, Jennie E. Rheuban, Christina Schallenberg, Michael F. Vardaro, Ian Walsh, Christopher Wingard
OES Faculty Publications
The OOI Biogeochemical Sensor Data Best Practices and User Guide is intended to provide current and prospective users of data generated by biogeochemical sensors deployed on the Ocean Observatories Initiative (OOI) arrays with the information and guidance needed for them to ensure that the data is science-ready. This guide is aimed at researchers with an interest or some experience in ocean biogeochemical processes. We expect that users of this guide will have some background in oceanography, however we do not assume any prior experience working with biogeochemical sensors or their data. While initially envisioned as a “cookbook” for end users …
Strengthening Of Reinforced Concrete Members With Lap Splices Using Steel Collars, Aji Ejaz
Strengthening Of Reinforced Concrete Members With Lap Splices Using Steel Collars, Aji Ejaz
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
Bond splitting failure of substandard lap splices have caused extensive damage to many structures during earthquakes. Existing methods to strengthen substandard lap splices primarily involve wrapping the substandard lap spliced regions with jackets possessing mainly in-plane stiffness. Hence, the efficiency of such techniques is compromised due to the lateral bulging of concrete and flexural bending of jackets. This study investigated hollow steel section (HSS) collars which offer axial and flexural stiffness in mitigating splitting failures associated with lap splices not conforming to current design codes. Three lap splice lengths, mainly 20, 28, and 35 times the bar diameter (db) were …
สมรรถนะของอาคารโครงสร้างเหล็กที่ถูกออกแบบด้วยวิธีสเปกตรัมผลตอบสนองในการต้านทานแผ่นดินไหว, ณัฐธีร์ ยศพลจิรกิตต์
สมรรถนะของอาคารโครงสร้างเหล็กที่ถูกออกแบบด้วยวิธีสเปกตรัมผลตอบสนองในการต้านทานแผ่นดินไหว, ณัฐธีร์ ยศพลจิรกิตต์
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
งานวิจัยนี้ศึกษาสมรรถนะของอาคารโครงสร้างเหล็กที่ถูกออกแบบด้วยวิธีสเปกตรัมผลตอบสนองในการต้านทานแผ่นดินไหว ซึ่งในมาตรฐานการออกแบบอาคารต้านการสั่นสะเทือนของแผ่นดินไหว มยผ. 1301/1302-61 ได้มีการปรับปรุงวิธีสเปกตรัมผลตอบสนอง (Response Spectrum Analysis, RSA) เป็นวิธี Modified Response Spectrum Analysis (MRSA) ซึ่งเป็นการปรับวิธีคำนวณแรงเฉือนที่ต้องต้านทานให้มีความปลอดภัย ซึ่งได้มาจากการศึกษาวิจัยจากอาคารคอนกรีตเสริมเหล็กที่เป็นอาคารสูง แต่ยังไม่ได้มีการศึกษาความจำเป็นที่จะต้องใช้วิธี MRSA กับอาคารโครงสร้างเหล็ก การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อตรวจสอบความเพียงพอของค่าแรงที่ต้องต้านทานสำหรับการออกแบบด้วยวิธี RSA ในการออกแบบโครงสร้างเหล็กที่ต้องต้านแผ่นดินไหว โดยพิจารณาอาคารโครงต้านแรงดัดเหล็กที่มีความเหนียวปานกลาง ที่มีความสูง 3, 6 และ 9 ชั้น, อาคารโครงต้านแรงดัดเหล็กที่มีความเหนียวพิเศษ มีความสูง 3, 6, 9 และ 15 ชั้น และอาคารโครงแกงแนงเหล็กแบบตรงศูนย์แบบพิเศษ ที่มีความสูง 3, 6, 9, 15, 20 และ 25 ชั้น โดยสมมติที่ตั้งของอาคารตัวอย่างอยู่ที่ อ.เมือง จ.เชียงใหม่ ซึ่งอาคารที่นำมาศึกษาจะถูกออกแบบด้วยวิธีสเปกตรัมผลตอบสนอง อ้างอิงตามมาตรฐาน มยผ. 1301/1302-61, มยผ. 1304-61 และ AISC 360-16 และทำการวิเคราะห์ด้วยวิธีประวัติเวลาไม่เชิงเส้น (Nonlinear Response History Analysis) เพื่อประเมินสมรรถนะของโครงสร้างในการต้านทานแผ่นดินไหว โดยพิจารณาความเสียหายของอาคารจากการหมุนพลาสติก และการเสียรูปในแนวแกน, การเคลื่อนตัวสัมพัทธ์ระหว่างชั้น, การโก่งเดาะของเสาเหล็ก, การโก่งเดาะเฉพาะที่ของเสา และแรงที่ต้องต้านทานสำหรับการออกแบบจุดต่อ จากผลการวิเคราะห์พบว่าอาคารโครงสร้างเหล็กที่ศึกษาที่ถูกออกแบบด้วยวิธีสเปกตรัมผลตอบสนองแบบเดิมสามารถต้านทานแผ่นดินไหวได้
ปัจจัยที่ส่งผลต่อการยอมรับเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล, ธีรนันท์ สุวรรณชวลิต
ปัจจัยที่ส่งผลต่อการยอมรับเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล, ธีรนันท์ สุวรรณชวลิต
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
ยานยนต์ไร้คนขับ (Autonomous Vehicles) เป็นเทคโนโลยีที่จะเกิดขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้ โดยเทคโนโลยีนี้จะส่งเสริมการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งในเมืองที่สามารถเข้าถึงได้ทุกคน (Inclusive transport network) ซึ่งทำให้ผู้สูงอายุ ผู้พิการ และผู้ที่ไม่สามารถขับขี่รถยนต์ด้วยตนเองมีอิสระในการเดินทางมากยิ่งขึ้น งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยที่จะส่งผลต่อการยอมรับเทคโนโลยีนี้ในประเทศไทย โดยศึกษาจากการสัมภาษณ์กลุ่มตัวอย่างจำนวน 450 คนจากประชากรที่อาศัยอยู่ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล งานวิจัยนี้ได้มุ่งเน้นไปที่ยานยนต์ไร้คนขับในระดับ 5 และทำการวิเคราะห์ผลโดยใช้กรอบแนวคิดแบบจำลองการยอมรับเทคโนโลยี (Technology Acceptance Model) ผลการศึกษาพบว่าว่าปัจจัยที่จะส่งผลต่อการยอมรับเทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับหรือความตั้งใจที่จะใช้เทคโนโลยีอย่างมีนัยสำคัญ ประกอบไปด้วยการรับรู้ถึงประโยชน์ , การรับรู้ถึงความง่ายในการใช้งาน, การรับรู้ความปลอดภัยและความเชื่อถือ โดยตัวแปรที่ส่งผลต่อการยอมรับเทคโนโลยีสูงสุดคือ ความเชื่อถือและการรับรู้ถึงความปลอดภัย ตามลำดับ
การวิเคราะห์เอกสารสัญญาจ้างก่อสร้างเฉพาะสำหรับโครงการก่อสร้างซึ่งใช้การจำลองสารสนเทศอาคาร, นพจิรา ฤกษ์ขจรนามกุล
การวิเคราะห์เอกสารสัญญาจ้างก่อสร้างเฉพาะสำหรับโครงการก่อสร้างซึ่งใช้การจำลองสารสนเทศอาคาร, นพจิรา ฤกษ์ขจรนามกุล
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
ไม่กี่ปีที่ผ่านมาการจำลองสารสนเทศอาคาร (Building Information Modeling, BIM) ได้กลายเป็นส่วนสำคัญของกระบวนการส่งมอบโครงการก่อสร้างสมัยใหม่ งานวิจัยในอดีตจำนวนมากได้ศึกษาแง่มุมต่าง ๆ ของการนำ BIM ไปใช้ เช่น กระบวนการทำงาน, แบบจำลอง BIM, และ BIM Uses อย่างไรก็ตามงานวิจัยที่เกี่ยวกับสัญญาจ้างก่อสร้างในโครงการซึ่งใช้ BIM (โครงการ BIM) ยังมีอยู่อย่างจำกัด เนื่องจากโครงการ BIM แตกต่างจากโครงการก่อสร้างทั่วไปในหลาย ๆ ด้าน องค์ประกอบและการจัดการสัญญาจ้างในโครงการ BIM (สัญญา BIM) จึงมีลักษณะเฉพาะตัว ในวิทยานิพนธ์นี้ ผู้วิจัยได้ศึกษาโครงสร้างของสัญญาจ้างก่อสร้างที่เหมาะสมกับโครงการ BIM โดยเน้นการศึกษาเอกสารและเนื้อหาสำคัญของสัญญา BIM การวิจัยเริ่มจากการรวบรวมและวิเคราะห์มาตรฐาน แนวทาง คู่มือ และเอกสารที่เกี่ยวข้องกับ BIM ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมก่อสร้างทั่วโลก จากนั้นจึงสำรวจปัญหาที่เกิดขึ้นในการบริหารจัดการสัญญา BIM เพื่อนำมาวิเคราะห์และร่างเอกสารสัญญา BIM และสัมภาษณ์ผู้เชี่ยวชาญทางด้านสัญญา BIM ผลที่ได้ถูกนำมาใช้เพื่อพัฒนาและปรับปรุงเอกสารสัญญา BIM แต่ละรายการให้เหมาะสมกับโครงการ BIM ในประเทศไทย ผลลัพธ์หลักของงานวิจัยนี้คือ แนวทางสำหรับร่างเอกสารสัญญาจ้างก่อสร้างโครงการ BIM ที่เหมาะสมสำหรับการวางแผนและบริหารโครงการ BIM ในอุตสาหกรรมก่อสร้างประเทศไทย เนื่องจากเอกสารสัญญา BIM ที่พัฒนาขึ้นสะท้อนระบบนิเวศของโครงการ BIM ในประเทศไทย จึงสามารถช่วยให้โครงการ BIM ในประเทศไทยมีประสิทธิภาพและประสิทธิผลในการบริหารจัดการโครงการ BIM
ค่าจลนพลศาสตร์ของการบำบัดน้ำเสียความเข้มข้นต่ำด้วยเม็ดตะกอนจุลินทรีย์แบบใช้อากาศ, วีร์สุดา รับสิริ
ค่าจลนพลศาสตร์ของการบำบัดน้ำเสียความเข้มข้นต่ำด้วยเม็ดตะกอนจุลินทรีย์แบบใช้อากาศ, วีร์สุดา รับสิริ
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
งานวิจัยนี้ศึกษาการสร้างเม็ดตะกอนจุลินทรีย์ ประสิทธิภาพและอัตราการบำบัดซีโอดี และค่าจลนพลศาสตร์ของการบำบัดน้ำเสียด้วยเม็ดตะกอนจุลินทรีย์แบบใช้อากาศที่ความเข้มข้นซีโอดี 50-1000 มิลลิกรัมต่อลิตร เดินระบบในถังปฏิกิริยาเอสบีอาร์โดยมีน้ำตาลทรายเป็นแหล่งคาร์บอนที่ความเข้มข้นซีโอดีเริ่มต้นในระบบ 500 มิลลิกรัมซีโอดีต่อลิตร และแอมโมเนียมคลอไรด์เป็นแหล่งไนโตรเจนที่ความเข้มข้นแอมโมเนียมเท่ากับ 100 มิลลิกรัมไนโตรเจนต่อลิตร รอบการบำบัด 4 ชั่วโมง ความเร็วในการเติมอากาศ 3.5 เซนติเมตรต่อวินาที ระยะเวลาตกตะกอน 15 นาที และสัดส่วนทดแทนน้ำเสียร้อยละ 60 ผลการทดลองพบว่า หลังจากเดินระบบแล้ว 28 วัน เริ่มพบการก่อตัวของเม็ดตะกอนในระบบ หลังจากนั้นเปลี่ยนความเข้มข้นซีโอดีเริ่มต้น 1,000 500 250 100 และ 50 มิลลิกรัมต่อลิตร โดยคงสัดส่วน C:N เท่ากับ 10:1 โดยเดินระบบเช่นเดียวกับการสร้างเม็ดตะกอน พบว่าที่ความเข้มข้นซีโอดีที่สูงที่สุดของระบบ ขนาดเม็ดตะกอนที่พบในระบบจะมีขนาดใหญ่กว่าที่ความเข้มข้นซีโอดีที่ต่ำ โดยขนาดเม็ดตะกอนที่ใหญ่ที่สุดมีขนาด 5 มิลลิเมตร ค่า MLSS เฉลี่ยเท่ากับ 19,195±5,089 7,699±2,619 7,160±945 3,553±1,259 และ 1,365±671 มิลลิกรัมต่อลิตร ตามลำดับ ระบบเม็ดตะกอนดังกล่าวมีค่า SVI5 อยู่ระหว่าง 14-35 มิลลิลิตรต่อกรัม และค่า SVI30 อยู่ระหว่าง 12-24 มิลลิลิตรต่อกรัม ตลอดการทดลอง ความหนาแน่นของตะกอนที่ความเข้มข้นซีโอดี 50 100 และ 500 มิลลิกรัมต่อลิตร ใกล้เคียงกันอยู่ที่ 1.096-1.123 กรัมต่อมิลลิลิตร ประสิทธิภาพการกำจัดซีโอดีทุกความเข้มข้นมีค่าเฉลี่ยมากกว่าร้อยละ 94 และจากการหาอัตราการบำบัดจำเพาะที่ความเข้มข้นซีโอดีต่างๆ พบว่าเป็นไปตามสมการของโมโนด์ (Monod’s Equation) โดยมีค่าอัตราการบำบัดซีโอดีจำเพาะสูงสุดของระบบ (km) เท่ากับ 15.2±2.88 มิลลิกรัมซีโอดีต่อมิลลิกรัมMLVSSต่อวัน และความเข้มข้นที่อัตราการบำบัดเท่ากับครึ่งหนึ่งของอัตราบำบัดสูงสุด (KS) เท่ากับ 121±74 มิลลิกรัมต่อลิตร
Modeling Crash Severity And Collision Types Using Machine Learning, Amit Kumar, Hari Krishnan Melempat Kalapurayil
Modeling Crash Severity And Collision Types Using Machine Learning, Amit Kumar, Hari Krishnan Melempat Kalapurayil
Data
Traffic safety analysis is the fundamental step for reducing economic, social, and environmental cost incurred due to traffic accidents. The essence of traffic safety is understanding the factors affecting crash occurrence, injury severity and collision type and their underlying relationships and predict-prevent future crash instances. Crash injury severity studies in past have utilized numerous statistical, econometric and Machine Learning (ML) and Artificial Intelligence (AI) tools to extract the underlying relationship between the crash causal factors and the consequent severity or collision type. The study aims to explore the Multi-Label Classification (MLC) tool from the domain of Artificial Intelligence (AI) for …
Modeling Crash Severity And Collision Types Using Machine Learning, Amit Kumar, Hari Krishnan Melempat Kalapurayil
Modeling Crash Severity And Collision Types Using Machine Learning, Amit Kumar, Hari Krishnan Melempat Kalapurayil
Publications
Traffic safety analysis is the fundamental step for reducing economic, social, and environmental cost incurred due to traffic accidents. The essence of traffic safety is understanding the factors affecting crash occurrence, injury severity and collision type and their underlying relationships and predict-prevent future crash instances. Crash injury severity studies in past have utilized numerous statistical, econometric and Machine Learning (ML) and Artificial Intelligence (AI) tools to extract the underlying relationship between the crash causal factors and the consequent severity or collision type. The study aims to explore the Multi-Label Classification (MLC) tool from the domain of Artificial Intelligence (AI) for …
Characterization Of Shear Strength And Cracking Resistance Of A Chemically Stabilized Clayey Soil, Abdulaziz Alhawiti
Characterization Of Shear Strength And Cracking Resistance Of A Chemically Stabilized Clayey Soil, Abdulaziz Alhawiti
Electronic Theses and Dissertations
Improving the engineering properties of the subgrade soil by means of chemical stabilization is known to enhance the construction conditions in plastic soils and result in a reduction in design thickness requirements of the base, subbase, and wearing course in a layered pavement structure. This can also potentially lead to an increase in pavement life. This study was undertaken to study the effect of hydrated lime and Portland cement used as a stabilizing agents on the strength properties and the cracking resistance of a clayey soil collected from South Dakota. Hydrated lime was mixed with the collected soil by 2%, …
Biking In Indianapolis: An Ethnographic Analysis Of Obstacles And Solutions, Emory Lietz
Biking In Indianapolis: An Ethnographic Analysis Of Obstacles And Solutions, Emory Lietz
Undergraduate Honors Thesis Collection
Indiana is known as the ""Crossroads of America"" for its historic investment in vehicle infrastructure. This focus on automobiles has shaped Indianapolis's urban landscape, to the dismay of many cyclists. Based on semi-structured interviews with a range of stakeholders in the Indianapolis cycling community, including urban planners, bike commuters, IndyGo employees, city government officials, and bike advocates, this project identifies and evaluates the current barriers that prevent Indianapolis residents from riding their bikes. These obstacles, which include infrastructural, safety, and social factors, make it more difficult than it ought to be to bike in Indy.
For my thesis project, I …
Parenting Pre-Teens During Covid-19 In A Rural Midwestern Community: An Interpretive Phenomenological Study, Sarah Oerther, Daniel B. Oerther
Parenting Pre-Teens During Covid-19 In A Rural Midwestern Community: An Interpretive Phenomenological Study, Sarah Oerther, Daniel B. Oerther
Civil, Architectural and Environmental Engineering Faculty Research & Creative Works
To uncover the experiences of parenting Generation Z pre-teen children in rural communities impacted by the Stay Home Missouri order from April through May 2020. Researchers have focused on urban parents, leading to gaps in understanding the impact of the COVID-19 quarantine on rural parents and children. A qualitative study employing interpretive phenomenology. 14 white cis-male-sexed fathers and cis-female-sexed mothers living in midwestern rural communities participated in this study. Semi-structured interviews with 14 participants parenting pre-teen children were conducted. The interviews were analyzed using interpretive phenomenology. The COREQ checklist was followed. One theme that emerged from the narratives was the …
An Examination Of Effective Length In Moment Frames, Connor Stephen Schott
An Examination Of Effective Length In Moment Frames, Connor Stephen Schott
Honors Theses and Capstones
The honors thesis project I have been working on is called An Examination of Effective Length in Moment Frame. When loaded axially in compression columns experience a failure mode in compression that axially loaded members don’t experience in tension. This failure mode, elastic column buckling, doesn’t involve yielding or rupture; the column changes shape and deforms to the side. In order to come up with a solution to this failure mode, Leonhard Euler developed the critical buckling load equation. However, this equation uses an effective length of columns, which is the distance between two points of zero moment, or …
Information Modelling For Urban Building Energy Simulation—A Taxonomic Review, Avichal Malhotra, Julian Bischof, Alexandru Nichersu, Karl-Heinz Häfele, Johannes Exenberger, Divyanshu Sood, James Allan, Jérôme Frisch, Christoph Van Treeck, James O'Donnell, Gerald Schweiger
Information Modelling For Urban Building Energy Simulation—A Taxonomic Review, Avichal Malhotra, Julian Bischof, Alexandru Nichersu, Karl-Heinz Häfele, Johannes Exenberger, Divyanshu Sood, James Allan, Jérôme Frisch, Christoph Van Treeck, James O'Donnell, Gerald Schweiger
Articles
Climate change, increasing emissions and rising global temperatures have gradually affected the way we think about the future of our planet. Urban areas possess significant potential for reducing the energy consumption of the overall energy system. In recent years, there is an increasing number of research initiatives related to Urban Building Energy Modelling (UBEM) that focus on simulation processes and validation techniques. Although input data are crucial for the modelling process as well as for the validity of the results, the availability of input data and associated data formats were not analysed in detail. This paper closes the identified knowledge …
Life-Cycle Assessment Of Non-Domestic Building Stocks: A Meta-Analysis Of Current Modelling Methods, Julian Bischoff, Aidan Duffy
Life-Cycle Assessment Of Non-Domestic Building Stocks: A Meta-Analysis Of Current Modelling Methods, Julian Bischoff, Aidan Duffy
Articles
Building stock models (BSMs) are essential for simulating the contributions of regional and national building sectors to climate change under different policy scenarios, and for identifying pathways to climate change mitigation. To date, BSMs have focused on the operational life-cycle impacts of domestic dwellings; there has been less emphasis either on non-domestic buildings (NDBs) or full life-cycle analysis. This paper provides a first review of the theory and practice of NDB stock modelling which considers life-cycle energy, emissions and costs. A meta-analysis of the literature was undertaken involving a structured search of relevant articles in key scientific repositories. 98 in-scope …
Optimizing Commercial Vehicle Enforcement Investments And Activities To Improve Safety And Increase Revenue Collections, Brian Howell, Jennifer Walton, Andrew Martin
Optimizing Commercial Vehicle Enforcement Investments And Activities To Improve Safety And Increase Revenue Collections, Brian Howell, Jennifer Walton, Andrew Martin
Kentucky Transportation Center Research Report
The Kentucky Transportation Cabinet (KYTC) owns and maintains 14 fixed weigh stations for commercial vehicle enforcement. The Kentucky State Police (KSP) is responsible for staffing these facilities to conduct enforcement, while KYTC is responsible for constructing and maintaining these facilities. Like many states, Kentucky has experienced a decline of enforcement personnel to operate weigh stations limiting its ability to conduct inspections for safety enforcement and revenue collection. This study analyzes three CMV facilities for their impact on safety enforcement and revenue collection and determines their viability for potential replacement. All three existing weigh stations in Hardin, Fulton, and Henderson counties …
Image-Data-Driven Deep Learning For Slope Stability Analysis, Behnam Azmoon
Image-Data-Driven Deep Learning For Slope Stability Analysis, Behnam Azmoon
Dissertations, Master's Theses and Master's Reports
Landslides cause major infrastructural issues, damage the environment, and cause socio-economic disruptions. Therefore, various slope stability analysis methods have been developed to evaluate the stability of slopes and the probability of their failure. This dissertation attempts to take advantage of the recent advancements in remote sensing and computer technology to implement a deep-learning-based landslide prediction method.
Considering the novelty of this approach, this dissertation leads with proof-of-concept studies to evaluate and establish the suitability of deep learning models for slope stability analysis. To achieve this, a simulated 2D dataset of slope images was created with different geometries and soil properties. …
Maximum Likelihood Estimator Method To Estimate Flaw Parameters For Different Glass Types, Nabhajit Goswami
Maximum Likelihood Estimator Method To Estimate Flaw Parameters For Different Glass Types, Nabhajit Goswami
Dissertations, Master's Theses and Master's Reports
Glass is commonly used in architectural applications, such as windows and in-fill panels and structural applications, such as beams and staircases. Despite the popularity of structural glass use in buildings, an engineering design standard to determine the required component or member strength for design loads does not exist. Glass is a brittle material that lacks a well-defined yield or ultimate stress, unlike ductile materials. The traditional engineering methods used to design a ductile material cannot be used to design a glass component. Glass fails in tension primarily due to the presence of microscopic flaws present on the surface that acts …
The Photo-Transformation Of Free Methionine In The Presence Of Surrogate And Standard Isolate Dissolved Organic Matter Under Sunlit Irradiation, Benjamin J. Mohrhardt
The Photo-Transformation Of Free Methionine In The Presence Of Surrogate And Standard Isolate Dissolved Organic Matter Under Sunlit Irradiation, Benjamin J. Mohrhardt
Dissertations, Master's Theses and Master's Reports
Sulfur (S)-containing amino acids are key sources of carbon, nitrogen, and sulfur involved in protein synthesis, protein function, and providing energy for microbial growth. Dissolved free and combined methionine is one of two S-containing amino acids incorporated into proteins and has been attributed to their stability and function. The oxidation of methionine has received considerable attention given its ubiquitous presence in most biological systems and has been associated with losses in protein function and pathological disorders. In natural waters, methionine is rapidly and selectively taken up by microorganisms to achieve cellular requirements of carbon, nitrogen, and sulfur. The abiotic transformation …
Exploration Of The Characteristics And Trends Of Electric Vehicle Crashes: A Case Study In Norway, Chenhui Liu, Li Zhao, Chaoru Lu
Exploration Of The Characteristics And Trends Of Electric Vehicle Crashes: A Case Study In Norway, Chenhui Liu, Li Zhao, Chaoru Lu
Mid-America Transportation Center: Final Reports and Technical Briefs
With the rapid growth of electric vehicles (EVs) in the past decade, many new traffic safety challenges are also emerging. With the crash data of Norway from 2011 to 2018, this study gives an overview of the status quo of EV crashes. In the survey period, the proportion of EV crashes in total traffic crashes had risen from zero to 3.11% in Norway. However, in terms of severity, EV crashes do not show statistically significant differences from the Internal Combustion Engine Vehicle (ICEV) crashes. Compared to ICEV crashes, the occurrence of EV crashes features on weekday peak hours, urban areas, …
Assessing Phenotypic Response Of Plants Irrigated With Municipal Solid Waste Landfill Leachate Using Computer Visualization, Rahel Pommerenke
Assessing Phenotypic Response Of Plants Irrigated With Municipal Solid Waste Landfill Leachate Using Computer Visualization, Rahel Pommerenke
Masters Theses
"Most solid waste collected in the US is disposed of in sanitary landfills, which have a lingering legacy of unintended negative impacts on the environment. Landfill design and operation are expensive, prone to multiple failure modes, and often do not address human and ecological risks presented by contaminants of emerging concern. A notable and common failure mechanism is leachate production. Moisture in the waste mixes with infiltrating water to form wastewater that must be collected and treated prior to discharge. Recycling leachate at landfills by recirculating it onto vegetated landfill covers relies on the evapotranspiration potential of plants to reduce …
Combating Climate Change: Saving American Wastewater Treatment Infrastructure, Seamus Quinn
Combating Climate Change: Saving American Wastewater Treatment Infrastructure, Seamus Quinn
Honors Theses and Capstones
Climate change is a significant issue currently facing the United States’ wastewater treatment sector. It is becoming increasingly clear that its effects have the potential to damage and disrupt the operations of both treatment facilities and associated systems. This study aims to determine which effects of climate change contribute to this risk based on feedback from a combination of academic researchers and industry professionals. A case study of the city of Warwick, Rhode Island’s wastewater treatment facility was used to supplement this information based on an evaluation of how this particular system has been impacted by the effects of climate …
Impacts Of Atmospheric Stilling And Climate Warming On Cyanobacterial Blooms: An Individual-Based Modelling Approach, Mohammad Hassan Ranjbar, David P. Hamilton, Amir Etemad-Shahidi, Fernanda Helfer
Impacts Of Atmospheric Stilling And Climate Warming On Cyanobacterial Blooms: An Individual-Based Modelling Approach, Mohammad Hassan Ranjbar, David P. Hamilton, Amir Etemad-Shahidi, Fernanda Helfer
Research outputs 2022 to 2026
Harmful algal blooms of the freshwater cyanobacteria genus Microcystis are a global problem and are expected to intensify with climate change. In studies of climate change impacts on Microcystis blooms, atmospheric stilling has not been considered. Stilling is expected to occur in some regions of the world with climate warming, and it will affect lake stratification regimes. We tested if stilling could affect water column Microcystis distributions using a novel individual-based model (IBM). Using the IBM coupled to a three-dimensional hydrodynamic model, we assessed responses of colonial Microcystis biomass to wind speed decrease and air temperature increase projected under a …
Responses Of Calcareous Sand Foundations To Variations Of Groundwater Table And Applied Loads, Dingfeng Cao, Sanjay Kumar Shukla, Linqing Yang, Chengchao Guo, Jinghong Wu, Fuming Wang
Responses Of Calcareous Sand Foundations To Variations Of Groundwater Table And Applied Loads, Dingfeng Cao, Sanjay Kumar Shukla, Linqing Yang, Chengchao Guo, Jinghong Wu, Fuming Wang
Research outputs 2022 to 2026
The long-term settlement of calcareous sand foundations caused by daily periodic fluctuations has become a significant geological hazard, but effective monitoring tools to capture the deformation profiles are still rarely reported. In this study, a laboratory model test and an in situ monitoring test were conducted. An optical frequency domain reflectometer (OFDR) with high spatial resolution (1 mm) and high accuracy (±10-6) was used to record the soil strain responses to groundwater table and varied loads. The results indicated that the fiber-optic measurements can accurately locate the swelling and compressive zones. During the loading process, the interlock between calcareous sand …