Open Access. Powered by Scholars. Published by Universities.®
- Discipline
-
- Chemical Engineering (656)
- Civil and Environmental Engineering (478)
- Operations Research, Systems Engineering and Industrial Engineering (375)
- Industrial Engineering (372)
- Electrical and Computer Engineering (357)
-
- Operational Research (307)
- Civil Engineering (274)
- Construction Engineering and Management (274)
- Electrical and Electronics (264)
- Physical Sciences and Mathematics (246)
- Computer Engineering (242)
- Computer Sciences (235)
- Environmental Engineering (161)
- Materials Science and Engineering (118)
- Mechanical Engineering (102)
- Applied Mechanics (101)
- Engineering Mechanics (100)
- Engineering Science and Materials (100)
- Petroleum Engineering (88)
- Power and Energy (86)
- Polymer Science (40)
- Biomedical Engineering and Bioengineering (39)
- Geological Engineering (39)
- Metallurgy (39)
- Mining Engineering (39)
- Risk Analysis (38)
- Hydraulic Engineering (37)
- Nuclear Engineering (33)
- Nanoscience and Nanotechnology (24)
Articles 2551 - 2554 of 2554
Full-Text Articles in Engineering
การศึกษาปัจจัยที่ก่อให้เกิดตามดในกระบวนการหล่อฉีดแรงดันสูง, แพรวดี แก้วคงคา
การศึกษาปัจจัยที่ก่อให้เกิดตามดในกระบวนการหล่อฉีดแรงดันสูง, แพรวดี แก้วคงคา
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
วัตถุประสงค์ของงานวิจัยนี้คือการศึกษาปัจจัยที่ส่งผลต่อตามดในกระบวนการหล่อฉีดแรงดันสูงอลูมิเนียม R14 สำหรับคอมเพรสเซอร์ของชิ้นส่วนยานยนต์ ที่แรงดันในการฉีด 75 ถึง 85 เมกกาปาสคาล ความเร็วในการเคลื่อนที่ของลูกสูบที่ความเร็วต่ำ 0.16 ถึง 0.30 เมตรต่อวินาที ความเร็วในการเคลื่อนที่ของลูกสูบที่ความเร็วสูง 1.8 ถึง 3.0 เมตรต่อวินาที ระยะที่ลูกสูบเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง 320 ถึง 340 มิลลิเมตร และแรงดันสุญญากาศ -93.0 ถึง -100.0 กิโลปาสคาล โดยการตรวจสอบการวิเคราะห์พื้นผิวตอบสนองกับวิธีบ็อกซ์-เบหน์เคน การออกแบบเพื่อศึกษาปัจจัยและความสัมพันธ์ของพารามิเตอร์และหาสภาวะที่เหมาะสมเพื่อลดสัดส่วนตามดให้เกิดขึ้นน้อยที่สุด จากผลการทดลองพบว่าทั้ง 5 ปัจจัยมีอิทธิพลต่อการเกิดข้อบกพร่องประเภทตามดอย่างมีนัยสำคัญที่ระดับความเชื่อมั่น 95 เปอร์เซ็นต์ ส่งผลให้สัดส่วนของเสียตามดลดลงเหลือ 5.18 เปอร์เซ็นต์จากการตั้งค่าสภาวะที่เหมาะสมจากการทดลองได้แก่ แรงดันในการฉีดคือ 85 เมกกะปาสกาล การเคลื่อนที่ของลูกสูบที่ความเร็วต่ำคือ 0.30 เมตรต่อวินาที การเคลื่อนที่ของลูกสูบที่ความเร็วสูงคือ 2.49 เมตรต่อวินาที ระยะที่ลูกสูบเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงคือ 326.81 มิลลิเมตร และแรงดันสุญญากาศที่ -97.28 กิโลปาสกาล
Effect Of Additives In Lubricant On Cobalt-Iron Alloy Lapping, Wiraya Anamnart
Effect Of Additives In Lubricant On Cobalt-Iron Alloy Lapping, Wiraya Anamnart
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
To maintain this flying height of read-write head (called slider) at 12 nm across the disk, read and writer elements will be lapped to meet designed surface roughness, surface topography, as well as magnetic property. The writer element was made from cobalt-iron alloy (CoFe). Final lapping process of sliders uses lubricant to control surface morphology and to avoid corrosion. The aim of this study was to determine the effect of additives on corrosion protection of CoFe. The corrosion was studied by potentiostat technique and atomic force microscopy (AFM). Water content was determined by Karl Fischer method. Thin film passivation was …
Synthesis And Characterization Of Poly(Urethane-Imide)/Poss Nanocomposite, Supanan Patthamasang
Synthesis And Characterization Of Poly(Urethane-Imide)/Poss Nanocomposite, Supanan Patthamasang
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
A novel type of poly(urethane-imide) (PUI) was prepared by blending the isocyanate terminated polyurethane containing dihydroxy-POSS prepolymer (PU/POSS) and anhydride-terminated polyimide (PI) with various chain lengths of PU/POSS prepolymer and various molecular weights of PI. The effect of chain length of PU prepolymer and molecular weight of PI on the properties of PUI/POSS films was examined. From the results, we found the best condition for synthesis of the PUI/POSS hybrid films is to use the PI prepared via 1 step method with MW of 80,000 and that can prepared the transparent films, follwed by casting films and heat treatment at …
การปรับปรุงกระบวนงานของสำหนังานประกันสังคมโดยใช้แนวทาง ลีน ซิกซ์ ซิกมา, กาญจน์ สุนทราภา
การปรับปรุงกระบวนงานของสำหนังานประกันสังคมโดยใช้แนวทาง ลีน ซิกซ์ ซิกมา, กาญจน์ สุนทราภา
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
งานวิจัยฉบับนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงการกระบวนงานให้บริการของสำนักงานประกันสังคมเขต 6 โดยการหาแนวทางเพื่อลดจำนวนขั้นตอนและระยะเวลาที่ผู้ประกันตนใช้ในการรับบริการในกระบวนงานขอรับประโยชน์ทดแทนจากกองทุนประกันสังคมจำนวน 5 ประเภทงาน โดยงานวิจัยนี้ใช้แนวคิดและขั้นตอนของ ลีน ซิกซ์ ซิกมา ซึ่งประกอบด้วย การนิยามปัญหา การวัดและเก็บข้อมูลเกี่ยวกับสภาพปัญหา การวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหา การหาแนวทางปรับปรุงแก้ไข และการควบคุมและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง จากการวิเคราะห์ระบบการให้บริการพบว่าสาเหตุหลักของปัญหาเกิดจากการกำหนดขั้นตอนการให้บริการและการจัดสรรเจ้าหน้าที่ไม่เหมาะสม ดังนั้นจึงกำหนดแนวทางในการปรับปรุงระบบการให้บริการตามแนวทางลีน ซิกซ์ ซิกมาโดย 1) ออกแบบผังที่นั่งทำงานของเจ้าหน้าที่ใหม่ 2) ปรับลดและรวมขั้นตอนการทำงาน 3) ปรับปรุงการจัดการการไหลของงานเอกสาร 4) จัดสรรจำนวนเจ้าหน้าที่ให้เหมาะสมและสมดุลในแต่ละขั้นตอนการทำงาน 5) จัดการฝึกอบรมให้เจ้าหน้าที่สามารถทำงานได้หลายหน้าที่ ทั้งนี้ในขั้นตอนการจัดรูปแบบของระบบการให้บริการ และจัดจำนวนเจ้าหน้าที่ให้เหมาะสมได้ใช้วิธีการเขียนแบบจำลองเข้ามาช่วย ซึ่งพบว่าหลังจากปรับปรุงระบบการให้บริการสามารถลดจำนวนเจ้าหน้าที่ในระบบให้บริการลงได้ อีกทั้งค่าเฉลี่ยของระยะเวลาที่ผู้ประกันตนอยู่ในระบบของทั้ง 5 ประเภทงานมีค่าลดลง คือ ก่อนปรับปรุงมีค่าเฉลี่ยอยู่ในช่วง 35-45 นาทีได้ลดลงจนมีค่าเฉลี่ยอยู่ในช่วง 30.9-35.1 นาที และร้อยละของผู้ประกันตนที่ใช้เวลาในระบบเกิน 40 นาทีได้ลดลงจากร้อยละ 19-90 เหลือร้อยละ 0.71-4.9