Operations and Supply Chain Management Commons^™

Forecasting Airport Transfer Passenger Flow Using Realtime Data And Machine Learning, Xiaojia Guo, Yael Grushka-Cockayne, Bert De Reyck

Research Collection Lee Kong Chian School Of Business

Problem definition: In collaboration with Heathrow airport, we develop a predictive system that generates quantile forecasts of transfer passengers’ connection times. Sampling from the distribution of individual passengers’ connection times, the system also produces quantile forecasts for the number of passengers arriving at the immigration and security areas. Academic/Practical relevance: Airports and airlines have been challenged to improve decision-making by producing accurate forecasts in real time. Our work is the first to apply machine learning for predicting real-time quantile forecasts in the airport. We focus on passengers’ connecting journeys, which have only been studied by few researchers. Better forecasts of …

Impact Of Cosmetic Standards On Food Loss, Pascale Crama, Yangfang (Helen) Zhou, Manman Wang

Research Collection Lee Kong Chian School Of Business

A significant portion of the food loss in agricultural supply chains occurs at the farm level and has been linked to high cosmetic standards adopted by retailers regarding the size, color, and shape of the produce. We examine the economic incentives for retailers to adopt such high standards and their impact on food loss. We build a sequential game between a retailer and a farmer, where the retailer signs a contract with the farmer specifying both the wholesale price and cosmetic quality standard. Setting a high standard allows the retailer to sell the products at a price premium but increases …

Design Of A Company-Engagement Model For Procurement And Supply Management Classes, Remko Van Hoek, Dominique Lebigot

Supply Chain Management Faculty Publications and Presentations

Background: There are opportunities to enrich procurement and supply management classes to be more international and to engage with industry more deeply. Methods: Using a design science method this paper develops a course design for teaching procurement that enriches existing approaches to company engagement in courses. Results: Beyond the use of stand-alone guest lectures, case studies, or in-company projects, the design involved semester-long collaboration around core topics for the course, involving company lectures and multiple student projects aligned with the course topics, engaging multiple levels of managers from around the globe. Based upon an evaluation of the first-year collaboration, improvements …

Why, Did I Lose? Debriefing Quality And Its Effects On Justice, Protests, And Sales Loss Attributions, Timothy G. Hawkins, Mike Wittmann, Michael Gravier, Suman Niranjan, William A. Muir

Marketing Department Faculty Journal Articles

When suppliers lose in a competitive tender process, they need feedback to make accurate sales loss attributions and adjustments to their competitive strategy. Unfortunately, buyers seldomly provide sufficient feedback to enable diagnostics, learning, and adaptation. The purpose of this research is to explore a buyer's debriefing as an effective feedback mechanism. Based on data from a sample of 218 U.S. government source selections, a new construct, debriefing quality, is developed as a multi-dimensional construct comprised of: proposal efficacy information, procedural compliance and decision understanding information, and competitive intelligence information. Results show that debriefing quality enhances procedural justice and internal and …

Effects Of Supply Chain Transparency, Alignment, Adaptability, And Agility On Blockchain Adoption In Supply Chain Among Smes, Mohammad Iranmanesh, Parisa Maroufkhani, Shahla Asadi, Morteza Ghobakhloo, Yogesh K. Dwivedi, Ming-Lang Tseng

Research outputs 2022 to 2026

This study aims to investigate the extent to which the contributions of blockchain technology to supply chain parameters influence blockchain adoption among SMEs. Drawing on contingency theory, the study investigates the moderating effect of market turbulence. The data were collected from 204 SMEs in Malaysia's manufacturing sector and analysed using the partial least squares technique. The results showed that the intention of SMEs’ managers to adopt blockchain is influenced by the contributions of blockchain to supply chain transparency and agility. Supply chain transparency, alignment, adaptability, and agility are interrelated. Market turbulence moderates positively the association between agility and intention to …

Impact Of The Skill Shortage On The Construction Supply Chain Performance In Australia, Ming Juan Ding, Ferry Jie, Sommala Sisombat, Bala S. Bandlamudi

Research outputs 2022 to 2026

The purpose of this paper is to investigate how the skill shortage impacts the performance of the construction supply chain in Australia. The study has adopted a quantitative research method. The quantitative data were collected by conducting a survey of employees who work in construction companies in Australia. A regression analysis was used to analyze the data from 113 respondents. The findings of the study reveal that the construction sector in Australia has high labour costs, but workers are still thinking they are not getting paid enough and cannot invest more in themselves to improve their skills. There is a …

Business Inferences And Risk Modeling With Machine Learning; The Case Of Aviation Incidents, Burak Cankaya, Kazim Topuz, Aaron M. Glassman

Publications

Machine learning becomes truly valuable only when decision-makers begin to depend on it to optimize decisions. Instilling trust in machine learning is critical for businesses in their efforts to interpret and get insights into data, and to make their analytical choices accessible and subject to accountability. In the field of aviation, the innovative application of machine learning and analytics can facilitate an understanding of the risk of accidents and other incidents. These occur infrequently, generally in an irregular, unpredictable manner, and cause significant disruptions, and hence, they are classified as "high-impact, low-probability" (HILP) events. Aviation incident reports are inspected by …

Vaccine Distribution With Drones For Less Developed Countries: A Case Study In Vanuatu, Shakiba Enayati, James F. Campbell, Haitao Li

Educator Preparation & Leadership Faculty Works

Drones (uncrewed aerial vehicles or UAVs) introduce new opportunities to improve vaccine distribution systems, particularly in regions with limited transportation infrastructure where maintaining the cold chain is challenging. This paper addresses the use of drones to deliver vaccines to hard-to-reach populations using a novel optimization model to strategically design a multimodal vaccine distribution network. The model is illustrated in a case study for distributing routine childhood vaccines in Vanuatu, a South Pacific island nation with limited transportation infrastructure. Our research incorporates multiple drone types, recharging of drones, a cold chain travel time limit, transshipment delays for switching transport modes, …

The Role And Potential Of Trusted Change Agents And Freight Demand Management In Mitigating “Panic Buying” Shortages, José Holguín-Veras, Trilce Encarnación, Sofía Pérez-Guzmán, Víctor Cantillo, Oriana Calderón

Educator Preparation & Leadership Faculty Works

The goal of this research is to help develop effective freight demand management (FDM) programs to reduce the amounts of “panic buying” purchases. Such programs are indispensable because, as explained in the paper, in “panic buying” environments, supply chains are frequently unable to rapidly increase the amounts of critical supplies delivered to points of sales. Thus, reducing the demand is the only option to mitigate shortages. To reach this goal, this research assesses the potential of a novel FDM initiative that relies on Trusted Change Agents (TCAs) to convince individuals to limit their purchases of critical supplies, and outlines a …

Blockchain In The Food Industry: Integrating Machine Learning In A Systematic Literature Review, Juan M. Gómez, Omar H. Fares, Myuri Mohan, Seung Hwan Lee

Journal of International Technology and Information Management

This study provides a systematic literature review of blockchain technology in the food industry with a supply chain lens. We identify primary and sub-themes, discuss implications and applications in terms of delivering value and propose literature-informed future research directions. This review uncovered three primary themes: a) Value Creation; b) Supply Chain Digitization; and c) Transformation. It demonstrates that digitalizing food networks with blockchain technology may benefit from increased stakeholder involvement and data visibility to gain competitive advantage. Beyond the theoretical contributions, this research provides a methodological contribution by demonstrating the uses of machine learning techniques to perform systematic literature reviews.

การเปรียบเทียบการจัดส่งสินค้าจากซัพพลายเออร์โดยตรงกับการจัดส่งผ่านศูนย์กระจายสินค้า: กรณีศึกษาการส่งผลิตภัณฑ์เข้าสถานีบริการเชื้อเพลิง, ชัชนันท์ ปิ่นพิลา

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

งานวิจัยฉบับนี้เป็นการเปรียบเทียบการจัดส่งสินค้าจากซัพพลายเออร์โดยตรงกับการจัดส่งผ่าน ศูนย์กระจายสินค้าโดยเลือกกรณีศึกษาตัวอย่าง การส่งผลิตภัณฑ์เข้าสถานีบริการเชื้อเพลิง ซึ่งมี วัตถุประสงค์ของการศึกษาเพื่อศึกษารูปแบบการทำงานปัจจุบันภายใต้การขนส่งแบบผสมซึ่งมีทั้งการขน ส่งผ่านศูนย์กระจายสินค้า (Centralized Distribution) จากซัพพลายเออร์จำนวน 7 ราย และซัพพลาย เออร์จัดส่งโดยตรง (Direct Stroe Delivery) จากซัพพลายเออร์จำนวน 2 ราย และประเมินผลการการ ปรับเปลี่ยนมาเป็นการขนส่งแบบ Direct Stroe Delivery ทั้งหมด โดยการศึกษาวิจัยได้ทำการศึกษา กระบวนการขนส่งแบบ CD และ DSD เพื่อเก็บรวบรวมข้อมูล และทำการสัมภาษณ์ผู้มีส่วนเกี่ยวข้อง จากนั้นทำวิเคราะห์ข้อมูล โดยใช้เทคนิค IDEF0 ในการเขียน Mapping เพื่อแสดงกระบวนการทำงาน และออกแบบการจัดส่งแบบ DSD ทั้งหมด เพื่อเปรียบเทียบประสิทธิภาพในด้านของค่าใช้จ่ายและ ระยะเวลาในการขนส่งทั้ง 2 รูปแบบ จากการศึกษาการเปรียบเทียบระหว่างการจัดส่งแบบผสม (CD และ DSD) และการจัดส่งโดยตรง ทั้งหมด (DSD) โดยต้นทุนจัดส่ง CD คำนวณจากต้นทุนศูนย์กระจายสินค้า, ต้นทุนขนส่งสินค้า และต้นทุน การตรวจรับแบบ CD ส่วนต้นทุนจัดส่ง DSD คำนวณจาก ต้นทุนขนส่งสินค้า และต้นทุนตรวจรับสินค้า แบบ DSD โดยพบว่าการจัดส่งแบบ DSD ทั้งหมด จะสามารถลดระยะเวลาการจัดส่งสินค้าไปยังสาขาได้ ถึง 15 วัน แต่จะมีต้นทนการตรวจรับสินค้าที่สูงกว่างเดิมมาก ทำให้การจัดส่งแบบ DSD มีต้นทุนรวมสูง กว่าการจัดส่งแบบปัจจุบันอยู่ 27,010.44 บาท อย่างไรก็ดี ต้นทุนการตรวจรับสินค้าที่วิเคราะห์เป็นต้นทุน ค่าเสียเวลาของพนักงาน แต่เนื่องจากพนักงานมีเงินเดือนประจำอยู่แล้ว ต้นทุนนี้อาจไม่เกิดขึ้นจริง เมื่อตัด ต้นทุนการตรวจรับสินค้าออกไป การจัดส่งแบบ DSD จะมีค่าใช้จ่ายต่ำกว่าการจัดส่งแบบปัจจุบันอยู่ 617,310.36 บาท

Honors Capstone- Analysis Of Service Quality Index (Sqi) Programs In The Rental Car Industry, Brandon Nally

Undergraduate Theses, Professional Papers, and Capstone Artifacts

This analysis explores a specific program utilized in the rental car industry known as the Service Quality Index (SQI). The SQI is a program for gathering customer feedback about their satisfaction with the rental car services and likelihood of utilizing the services again in the future. By employing this method, a rental car company can obtain valuable and reliable customer data. This paper focuses on the implementation of the SQI program within Enterprise Rent-A-Car (a division of Enterprise Holdings). The analysis examines both the benefits and drawbacks associated with SQI programs in the rental car industry by drawing on research …

Lagrange Multipliers And Neutrosophic Nonlinear Programming Problems Constrained By Equality Constraints, Maissam Jdid, Florentin Smarandache

Branch Mathematics and Statistics Faculty and Staff Publications

Operations research science is defined as the science that is concerned with applying scientific methods to complex problems in managing and directing large systems of people, including resources and tools in various fields, private and governmental work, peace and war, politics, administration, economics, planning and implementation in various domains. It uses scientific methods that take the language of mathematics as a basis for it and uses computer, without which it would not have been possible to achieve numerical solutions to the raised problems, those that need correct solutions, when the solutions abound and the options are multiple, so we need …

Disaster Relief And Humanitarian Logistics: Three Essays, Peter H. Imbriale

2023

The increased frequency and impact of natural disasters and other humanitarian crises—including events such as the COVID-19 pandemic—makes studying disaster relief and recovery particularly important. One relevant area of research in this space is humanitarian logistics. This dissertation provides insights into disaster relief logistics by exploring the government’s role in humanitarian logistics, examining the government’s efforts to address COVID-19 medical supply chain challenges, and determining how to lessen the impact of supply chain bottlenecks from unwanted post-disaster donations. Chapter one (sole-authored) is a literature review of the role of governments in humanitarian logistics. Although governments are vital stakeholders in nearly …

Empowering Elderpreneurs Scommerce For Genx Consignment Store Owners In West Virginia, Joyita Sarkar

Graduate Theses, Dissertations, and Problem Reports (ETD)

In an ever-evolving digital landscape, this research explores Generation X (GenX) consignment store owners in West Virginia and the transformative power of Social commerce (sCommerce). Despite the ubiquity of Social media platforms, little attention has been given to the impact of sCommerce on the consignment store industry. Drawing from the Technology Acceptance Model (TAM) and the Diffusion of Innovation Theory (DIT), this study examines the factors influencing sCommerce adoption decisions for GenX consignment store owners.

Through qualitative research, this study uncovers untold stories within this entrepreneurial landscape. Purposeful sampling of 11 women and 20-60 minutes of in-depth interviews reveal the …

ต้นทุนและระยะเวลาการขนส่งยางพาราจากโรงงานในจังหวัดสงขลาไปยังท่าเรือชิงเต่า : ท่าเรือกรณีศึกษาเทียบกับเส้นทางปัจจุบัน, นูสนีน่า บากา

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

การศึกษาวิจัยฉบับนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อทำการเปรียบเทียบต้นทุนและระยะเวลาในการขนส่งยางพาราจากโรงงานในจังหวัดสงขลาไปยังท่าเรือชิงเต่า เพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการเปิดเส้นทางและรูปแบบการขนส่งใหม่จากท่าเรือกรณีศึกษา โดยเปรียบเทียบกับเส้นทางและรูปแบบการขนส่งที่มีอยู่เดิม กับเส้นทางและรูปแบบการขนส่งจากท่าเรือกรณีศึกษา ซึ่งขั้นตอนในการศึกษานั้นคือการสัมภาษณ์เจ้าหน้าที่ของบริษัทที่ดำเนินการจัดการในการส่งออกตู้คอนเทนเนอร์บรรจุสินค้ายางพารา ในขนาดตู้ 20 ฟุต เพื่อทำการเก็บข้อมูลที่เกี่ยวข้องในส่วนของต้นทุนและระยะเวลาในการขนส่ง เส้นทางและรูปแบบการขนส่งในวิจัยนั้นมีทั้งหมด 5 เส้นทางและรูปแบบโดยเส้นทางและรูปแบบที่ 1 – 4 นั้นมีอยู่เดิม และเส้นทางและรูปแบบการขนส่งที่ 5 น้้นเป็นเส้นทางและรูปแบบการขนส่งที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือกรณีศึกษา ซึ่งรูปแบบและเส้นทางการขนส่งทั้งหมดนั้นมีดังนี้ 1) โรงงานต้นทาง – ด่านศุลกากรสะเดา (ผ่านรถบรรทุก) – ท่าเรือปีนัง – ท่าเรือชิงเต่า 2) โรงงานต้นทาง – ด่านศุลกากรปาดังเบซาร์ (ผ่านรถไฟ) – ท่าเรือปีนัง – ท่าเรือชิงเต่า 3) โรงงานต้นทาง – ท่าเรือสงขลา – ท่าเรือสิงคโปร์ – ท่าเรือชิงเต่า 4) โรงงานต้นทาง – ท่าเรือแหลมฉบัง – ท่าเรือชิงเต่า และ 5) โรงงานต้นทาง – ท่าเรือ ABC – ท่าเรือ XYZ – ท่าเรือชิงเต่า โดยผลการวิจัย พบว่าเส้นทางและรูปแบบการขนส่งที่ 1 นั้นมีต้นทุนในการส่งออกต่ำที่สุด อยู่ที่ 31,415 บาท/ตู้คอนเทนเนอร์ และเส้นทางและรูปแบบการขนส่งที่ 4 นั้นมีระยะเวลาในการขนส่งที่ต่ำที่สุด อยู่ที่ 19.5 วัน ทั้งนี้ ในส่วนของเส้นทางและรูปแบบการขนส่งที่ 5 นั้นมีต้นทุนในการส่งออกที่สูงที่สุดอยู่ที่ 49,400 บาท/ตู้คอนเทนเนอร์ และมีระยะเวลาในการขนส่งไปยังท่าเรือปลายทางอยู่ที่ 21 วัน

ความเต็มใจที่จะจ่ายของผู้บริโภคในการใช้บริการรูปแบบใหม่บนแพลตฟอร์มบริการสั่งอาหาร, ธันยพร สงขาว

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

การศึกษาครั้งนี้มุ่งเน้นเพื่อประเมินมูลค่าความเต็มใจที่จะจ่ายเพิ่มเติม สำหรับการยกระดับการให้บริการรูปแบบใหม่บนแพลตฟอร์มสั่งอาหาร โดยใช้วิธีแบบจำลองทางเลือกหรือการวิเคราะห์องค์ประกอบร่วม (Conjoint Analysis) ในการเก็บรวบรวมข้อมูลผ่านการสัมภาษณ์โดยตรงจากกลุ่มผู้ตอบแบบสอบถามทั้งหมด 144 ราย ซึ่งบริการพื้นฐานประกอบด้วย ระยะเวลาจัดส่ง 35 นาที การบริการลูกค้าผ่านช่องทาง Livechat เวลาทำการ 09.00-23.59 น. ค่าจัดส่ง 20 บาทต่อออเดอร์ และบริการเสริมประกอบด้วย ระยะเวลาจัดส่ง 20 นาที ระยะเวลาจัดส่ง 45 นาที เลือกเวลาจัดส่งได้อย่างน้อย 1 ชั่วโมงล่วงหน้า การบริการลูกค้ามีเจ้าหน้าที่บริการช่วยเหลือ 24 ชั่วโมง ค่าจัดส่ง 32 บาทต่อออเดอร์ ค่าจัดส่ง 11 บาทต่อออเดอร์ และค่าจัดส่ง 19 บาทต่อออเดอร์ การศึกษาครั้งนี้ใช้การออกแบบ Orthogonal เพื่อสร้างการทดลองทางเลือกสำหรับรูปแบบการให้บริการ แต่ละทางเลือกของรูปแบบการให้บริการได้นำเสนอชุดคุณลักษณะการบริการรวมถึงอัตราค่าจัดส่ง โดยที่ผู้ตอบแบบสอบถามแต่ละรายทำการแสดงความเห็นจัดลำดับทางเลือกใน 3 ชุดสถานการณ์เพื่อให้ผู้ตอบแบบสอบถามจัดลำดับทางเลือกที่พึงพอใจภายใต้สถานการณ์เหล่านั้น ผลการวิเคราะห์เผยให้พบว่า ผู้ใช้บริการแพลตฟอร์มสั่งอาหารมีความเต็มใจที่จะจ่ายเพิ่ม7.66 บาทต่อออเดอร์ เพื่อให้มีเจ้าหน้าที่บริการช่วยเหลือ 24 ชั่วโมง จากปกติที่ให้บริการผ่าน Livechat เวลาทำการ 09.00-23.59 น. เท่านั้น และเต็มใจที่จะจ่ายเพิ่ม 4.22 บาทต่อออเดอร์ เพื่อลดระยะเวลาจัดส่งเหลือ 20 นาที จากปกติระยะเวลาจัดส่ง 35 นาที และในทางตรงกันข้ามจะขอส่วนลด 12.07 บาทต่อออเดอร์ หากระยะเวาจัดส่งเพิ่มเป็น 45 นาทีแทนที่จะเป็นแบบปกติระยะเวลาจัดส่ง 35 นาที และในกรณีของการสั่งล่วงหน้า 1 ชั่วโมง ผู้ใช้บริการจะขอส่วนลด 7.10 บาทต่อออเดอร์

ผลกระทบจากความตกลงหุ้นส่วนเศรษฐกิจไทย-ญี่ปุ่น ที่มีผลต่อการนำเข้าส่งออก ในกลุ่มสินค้าประเภทส่วนประกอบและอุปกรณ์ประกอบของยานยนต์, ศุภพัฒน์ ร่าเริงใจ

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาผลกระทบจากความตกลงหุ้นส่วนเศรษฐกิจไทย-ญี่ปุ่น (JTEPA) ที่มีผลต่อการนำเข้าและส่งออก ในสินค้าประเภทส่วนประกอบและอุปกรณ์ประกอบของยานยนต์ เพื่อนำผลการศึกษาและการวิเคราะห์ไปสรุปผลเพื่อหาเหตุผล ปัญหา เพื่อเสริมการให้คำแนะนำในฐานะผู้ให้คำปรึกษาในการนำเข้าส่งออก การรวบรวมข้อมูลของงานวิจัยฉบับนี้จะทำโดยการเก็บข้อมูลผ่านทาง Google form โดยเก็บข้อมูลจากผู้ประกอบการที่มีกิจการนำเข้าส่งออกส่วนประกอบและอุปกรณ์ประกอบของยานยนต์ หรือผู้จัดการ หรือผู้มีสิทธิตัดสินใจเลือกใช้วิธีการต่างๆในการนำเข้าของกิจการ การวิเคราะห์ผลของงานวิจัยฉบับนี้จะใช้หลัก Explanatory Sequential Design ซึ่งเป็นการรวบรวมข้อมูลเชิงปริมาณจากแบบสอบถาม และวิเคราะห์ผลด้วย Cross-tabulation และ Chi-Square test จากนั้นจึงสรุปผลที่ได้ และทำการสัมภาษณ์ผู้ประกอบการเพื่อยืนยันข้อมูล รวมทั้งถามเหตุผลในเชิงลึกที่เป็นข้อจำกัดของแบบสอบถาม ผลการวิจัยพบว่า การใช้ JTEPA ในการนำเข้าส่งออกส่วนประกอบและอุปกรณ์ประกอบของยานยนต์มีการใช้งานกับบริษัทขนาดย่อมหรือกลาง (SMEs) ที่น้อย และขนาดบริษัทมีผลอย่างมากในการตัดสินใจใช้หรือไม่ใช้ JTEPA เป็นวิธีทางเลือกในการนำเข้า ซึ่งสาเหตุมาจากค่าใช้จ่ายโดยรวม และการต้องอาศัยประโยชน์ของประกาศกระทรวงอื่น ๆ เพิ่มเติม แต่สำหรับบริษัทที่ทำหน้าที่เป็น OEM (Original Equipment Manufacturer) หรือบริษัทขนาดใหญ่ ที่ผ่านคุณสมบัติตามประกาศกระทรวงอุตสาหกรรม การใช้ JTEPA จะให้ผลลัพธ์ที่ดีกว่า และค่าใช้จ่ายโดยรวมที่ต่ำกว่า

Policy Innovation As The Cornerstone Of Energy Transition: An Analysis Of Energy Policy In The Shipping Economy And Operations, Peyman Ghaforian Masodzadeh

World Maritime University Ph.D. Dissertations

Despite being excluded from most climate change treaties, the maritime sector is expected to manage and reduce carbon emissions in line with global decarbonization goals. Although the IMO's effort has been evident by the adoption of energy regulations and the GHG strategy during the past decade, however, the effectiveness and adequacy of the adopted energy policy remain questionable. This thesis aims to identify problems associated with energy policy in the shipping industry and propose appropriate solutions. Initially, this study was premised on the hypothesis that “energy policy in the shipping industry involves problems associated with policy design, policy implementation, and …

Impacts Of Covid-19 On Industrial Growth In The United States, Emily G. Warthman, Charles J. Landis

Williams Honors College, Honors Research Projects

COVID-19 has caused massive ramifications on all parts of life in the world and industry growth/decline is not immune to it. This report will analyze nine different industries’ profit and revenue from quarterly data during the years 2009-2022. Forecast models will be generated using various methods and different techniques of validating to predict the values from Q2 2020- Q4 2022 based on historical data. After which, a comparison will be conducted between those predicted values to the actual average revenue and profit generated by order of greatest error percentage made. Thorough research will then be completed to determine if there …

การเลือกซัพพลายเออร์อย่างเหมาะสมสำหรับ Mechanical Seal กรณีศึกษา บริษัทค้าน้ำมัน Abc, จิรกิตติ์ โสเจยยะ

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

การศึกษาเรื่องการคัดเลือกและจัดลำดับซัพพลายเออร์ที่เหมาะสมต่อการซื้อ Mechanical Seal สำหรับการใช้งานในการซ่อมบำรุง Pump ภายในโรงกลั่นทั้งสองแห่งของบริษัทกรณีศึกษา ABC ซึ่งเป็นวัตถุประสงคฺหลักของงานวิจัย ซึ่งมีวิธีการเก็บรวบรวมข้อมูลเพื่อใช้ในการดำเนินงานวิจัยโดยรูปแบบการสัมภาษณ์และเก็บแบบสอบถามเพื่อหาแนวทางหรือข้อตกลงร่วมกันในการดำเนินโครงการของทางบริษัทซึ่งอยู่ภายใต้ของกรอบนโยบายและเป้าหมายขององค์กรและได้ผลลัพธ์เป็นไปตามวัตถุประสงค์ของโครงการ โดยมีการดำเนินการประเมินและตัดสินใจในการเลือกรูปแบบหรือตัวช่วยในการตัดสินใจที่ต้องการการช่วยตัดสินใจที่ซับซ้อน จึงทำให้ผู้วิจัยมีใช้งานกระบวนการลำดับชั้นเชิงวิเคราะห์ (Analytical Hierarchy Process: AHP) ในการช่วยสนับสนุนการตัดสินใจของผู้มีอำนาจตัดสินใจและมีส่วนได้เสียจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยปัจจัยที่มีผลต่อการคัดเลือกและจัดลำดับซัพพลายเออร์ประกอบไปด้วย 10 ปัจจัยคือ ด้านต้นทุนรวมสินค้า ด้านการส่งมอบตรงเวลา ด้านการส่งมอบครบถ้วน ด้านวัสดุที่ใช้ในการผลิต ด้านอายุการใช้งาน ด้านการตอบสนองรวดเร็ว ด้านระยะเวลารอสินค้า ด้านการเข้า Survey อุปกรณ์ ด้านความมีชื่อเสียง และ ด้านสถานะทางการเงิน โดยที่ปัจจัยดังกล่าวทั้งหมดจะอยู่ภายใต้หลักเกณฑ์ทั้ง 5 เกณฑ์ ได้แก่ เกณฑ์ด้านต้นทุน เกณฑ์ด้านการส่งมอบ เกณฑ์ด้านคุณภาพ เกณฑ์ด้านการบริการ และ เกณฑ์ด้านความน่าเชื่อถือ และนำน้ำหนักความสำคัญของเกณฑ์และปัจจัยที่ได้มาไปดำเนินการจัดลำดับของทางเลือกหรือซัพพลายเออร์เพื่อสั่งซื้อ Mechanical Seal คือ ซัพพลายเออร์ A ซัพพลายเออร์ C และ ซัพพลายเออร์ B ตามลำดับ

Exploration And Implementation Of Seaport Manatee To Relieve The Supply Chain Congestion At California Ports, Diane Wells Maclennan

Theses and Dissertations

For the global economy to thrive, a stable supply chain network is imperative to provide control of the seamless flow of goods. What is detrimental to supply chain performance due to inconsistency can be costly and consequently cause out-of-stock items, deficient use of container storage capacity and faulty logistics planning. This feasibility study examined leadership decisions in the face of supply chain turbulence. The analysis introduces the congestion free SeaPort Manatee in Palmetto, Florida. It establishes how this seaport could offer an alternative sea trade path to alleviate the supply chain strain since the U.S. will most likely continue to …

การวิเคราะห์ดัชนีชี้วัดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน บริษัทกรณีศึกษา : Aaa, นครินทร์ ทรัพย์อำนวยโชค

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

การศึกษาและค้นคว้าอิสระนี้เป็นการศึกษาการปรับปรุงกระบวนการทำงานของแผนกขนส่งสินค้าขาออก ของบริษัทกรณีศึกษา AAA ซึ่งเป็นบริษัทตัวแทนนำเข้า และส่งออกสินค้า (Freight Fward Company) หนึ่งในกิจกรรมสำคัญ การบันทึกค่าใช้จ่ายลงระบบให้ทันเวลา เนื่องจาก การรับรู้รายได้ รายจ่ายและกำไรให้เร็วที่สุดนั้นเป็นสิ่งที่สำคัญที่ทุกองค์กรต้องการ ผู้วิจัยได้ทำการศึกษาหาสาเหตุที่ทำให้กระบวนการทำงานของบริษัทกรณีศึกษามีปัญหา ตลอดจนนำแนวคิด ทฤษฏี และเครื่องมือ ไม่ว่าเป็นแนวคิดลีน 5M+Q+S PDCA และ 5WHY เข้ามาช่วยในการดำเนินหาทางแก้ไขปัญหาที่บริษัทกรณีศึกษากำลังเผชิญ ตลอดจนการประชุมหารือกับผู้ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเพื่อหาแนวทางการทำงานใหม่ เพื่อให้ทุกคนทราบถึงปัญหาที่แท้จริง และช่วยกันหาแนวทางที่เหมาะสมในการแก้ไขปัญหาซึ่งหลังจากปรับปรุงกระบวนการนั้น พบว่าคะแนน KPI เฉลี่ยในการบันทึกค่าใช้จ่ายทันเวลาของพนักงานนั้นเพิ่มขึ้น และพนักงานได้ใช้เครื่องมือที่ทางองค์กรได้พัฒนาไว้อย่างมีประโยชน์ โดยมีคะแนน KPI เฉลี่ยเพิ่มขึ้นจากร้อยละ 67.67 เป็นร้อยละ 86.70

ปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการขนส่งพัสดุไปรษณีย์ไทยและบริษัทขนส่งเอกชน, อรทัย มหาศักดิ์สวัสดิ์

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยทางด้านประชากรศาสตร์และปัจจัยพฤติกรรมการใช้บริการปัจจัยด้านคุณภาพการให้บริการที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้บริการขนส่งของลูกค้าที่ทำการไปรษณีย์บางคล้า จ.ฉะเชิงเทรา และบริษัทขนส่งเอกชน โดยเก็บรวบรวมข้อมูลจากกลุ่มตัวอย่างจำนวน 413 ราย ทำการสร้างเส้นทาง Path Diagram พร้อมทั้งการวิเคราะห์วิธีสมการถดถอยเชิงพหุคูณ (Multiple Linear Regression)เพื่อหาค่าสัมประสิทธิ์ที่มีนัยสำคัญทางสถิติ Significant ≤.05 ในความสัมพันธ์ของปัจจัยในแต่ละตัวของตัวแปรอิสระสู่ตัวแปรส่งผ่านที่มีอิทธิพลต่อการการตัดสินใจเลือกใช้บริการขนส่งพัสดุไปรษณีย์ไทยและบริษัทขนส่งเอกชนซึ่งเป็นตัวแปรตามคำนวณหาค่าน้ำหนักอิทธิพลของตัวแปรที่ Significant ≤.05 เพื่อทราบว่าลูกค้ากลุ่มใดเลือกใช้ขนส่งไปรษณีย์ไทย พบว่า1.Gender เพศหญิงผ่านปัจจัยการตอบสนองต่อลูกค้า (Responsiveness),ระยะทางจากบ้าน-ที่ทำการขนส่งพัสดุ(Distance) เพศชายให้ความสำคัญกับเรื่องราคา(Price) 2.Age กลุ่มลูกค้าอายุมาก 3.กลุ่มผู้มีรายได้น้อย ไปรษณีย์ไทยควรทำการโปรโมทเพศหญิงแต่ละรายที่แตกต่างกันเกิดการดึงดูดสนใจมาใช้บริการการส่งสินค้าที่ถูกต้องสภาพไม่ชำรุดเสียหาย มีการบริการที่หลากหลาย ความต้องการใช้บริการไปรษณีย์ไทยใกล้บ้าน ผู้ลูกค้าอายุมากต้องการคุณภาพในเรื่องราคาที่เหมาะสมกับการบริการ สถานที่ตั้งใกล้บ้าน กลุ่มผู้ที่มีรายได้น้อยให้ความสำคัญเรื่องที่ตั้งมีความสะดวกง่ายต่อการเดินไปไปรษณีย์ไทย มีบริการผ่านแอพพลิเคชัน/เว็บไซต์ เวลาทำการเปิด-ปิดที่เหมาะสม

ความพึงพอใจและความภักดีของลูกค้าในธุรกิจขนส่งสินค้าประเภทเร่งด่วนทางอากาศ, ธีรเดช แตงเนียม

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

งานวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยด้านคุณภาพการให้บริการในธุรกิจขนส่งสินค้าประเภทเร่งด่วนทางอากาศที่ส่งอิทธิพลต่อความพึงพอใจ และอิทธิพลของความพึงพอใจที่มีต่อความภักดีของลูกค้าในกลุ่มธุรกิจขนส่งสินค้าแบบเร่งด่วนทางอากาศ โดยผู้วิจัยทำการศึกษาแนวคิดและทฤษฎีที่เกี่ยวข้องเพื่อที่จะทำการตั้งสมมติฐานงานวิจัย สร้างกรอบแนวคิดของงานวิจัย จากการศึกษางานวิจัยที่เกี่ยวข้องผู้วิจัยจึงได้ทำการสร้างแบบสอบถามขึ้นมาตามแนวคิด SERVQUAL และมีการพัฒนาแบบสอบถามให้มีความเหมาะสมกับกลุ่มธุรกิจขนส่งสินค้าประเภทเร่งด่วนทางอากาศ กลุ่มตัวอย่างที่ศึกษาเป็นลูกค้าที่เป็นบุคคลทั่วไปที่เคยมีประสบการณ์ในการใช้บริการขนส่งสินค้าผ่านบริษัทตัวแทนขนส่งสินค้าประเภทเร่งด่วนทางอากาศจำนวน 214 คน โดยทำการสำรวจด้วยแบบสอบถามที่ตึกกรมศุลกากร บริเวณเขตปลอดอากรท่าอากาศยานสุวรรณภูมิพร้อมกับทำการแจกแบบสอบถามผ่านช่องทางออนไลน์ จากการวิเคราะห์ข้อมูลด้วยวิธีสมการโครงสร้างพบว่าคุณภาพการให้บริการมีอิทธิพลทางตรงต่อความพึงพอใจ และมีอิทธิพลทางอ้อมต่อความภักดี และสามารถยืนยันได้ว่าความพึงพอใจมีอิทธิพลทางตรงต่อความภักดี

การวิเคราะห์ต้นทุนฐานกิจกรรมด้วยเกณฑ์เวลาสำหรับกระบวนการนำเข้าของตัวแทนผู้ส่งสินค้าทางอากาศ, ชลดา น้อยกาญจนะ

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเพื่อศึกษาและวิเคราะห์เกี่ยวกับกิจกรรมของการนำเข้าทางอากาศของผู้ให้บริการขนส่งระหว่างประเทศ และเพื่อนำระบบการคิดต้นทุนฐานกิจกรรมและเกณฑ์เวลาเข้ามาใช้ในการวิเคราะห์ต้นทุนการนำเข้าทางอากาศของผู้ให้บริการขนส่งระหว่างประเทศ โดยใช้กรณีศึกษาของบริษัทตัวแทนผู้ส่งสินค้าทางอากาศ เป็นการศึกษาโดยแบ่งประเภทลูกค้าตามลักษณะงาน 3 ประเภท คือ 1. ลูกค้าที่ใช้บริการขนส่งเพียงอย่างเดียว (Freight Only) 2. ลูกค้าที่ใช้บริการขนส่งสินค้าและเดินพิธีการเคลียร์สินค้า (Freight and Customs Clearance) และ 3. ลูกค้าที่ใช้บริการเดินพิธีการเคลียร์สินค้าเท่านั้น (Customs Clearance Only) มีการเก็บรวบรวมข้อมูลโดยการใช้ข้อมูลจำนวนชุดงานทั้งหมด 3,835 ชุดงาน เก็บข้อมูลด้านต้นทุนเป็นระยะเวลา 1 ปีและการเก็บข้อมูลด้านระยะเวลาจากการจับเวลาจริงจากการทำงานและนำมาหาค่าเฉลี่ย จากการศึกษาพบว่าหลังจากนำต้นทุนเข้าสู่ระบบการวิเคราะห์ต้นทุนฐานกิจกรรมด้วยเกณฑ์เวลาแล้ว อัตราการที่ไม่ได้นำไปใช้ประโยชน์ในต้นทุนบุคลากรมากถึง 48.31% และลักษณะงานที่มีต้นทุนต่อชุดงานมากที่สุดคือ ประเภทลูกค้าใช้บริการขนส่งและเดินพิธีการเคลียร์สินค้า โดยเป็นลักษณะลูกค้าที่ใช้สิทธิเศษสำหรับการนำเข้า เช่น ใบอนุญาต อย., ใช้ FORM, ใบอนุญาตส่งเสริมการลงทุน ฯลฯ และไฟล์ทบินไม่มาตามกำหนดการ จากผลการวิเคราะห์นั้นจะสามารถเสนอแนะแนวทางให้มีการใช้ประโยชน์จากจากบุคลากร โดยการจัดสรรทรัพยากรบุคคลให้เหมาะสมกับปริมาณงาน และสามารถนำข้อมูลไปปรับใช้ในการสร้างกลยุทธ์ในการกำหนดราคาให้สอดคล้องกับความซับซ้อนของลักษณะงานที่เกิดขึ้น

นวัตกรรมการวัดการมีส่วนร่วมผ่านสื่อสังคมออนไลน์ที่ส่งผลต่อคุณค่าตราสินค้า, ณัฐวรรธน์ ศรีสุข

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

งานวิจัยนี้มีจุดประสงค์ในการศึกษาการประเมินการมีส่วนร่วมผ่านสื่อสังคมออนไลน์ที่ส่งผลต่อคุณค่าตราสินค้า การสร้างตราสินค้าที่แข็งแกร่งจึงมีความสำคัญต่อการเติบโตอย่างยั่งยืนและความได้เปรียบในการแข่งขันของธุรกิจในยุคปัจจุบัน การตลาดบนสื่อสังคมออนไลน์จำเป็นต้องเปลี่ยนจากวิธีการที่มุ่งเน้นการขายไปสู่การสร้างความสัมพันธ์กับผู้บริโภคที่มีความหมายด้วยการใช้ประโยชน์จากกิจกรรมการตลาดทุกๆกิจกรรมสอดประสานร่วมกัน เพื่อสร้างผลกระทบในมิติคุณค่าตราสินค้าที่ผู้บริโภครับรู้ได้ โดยสื่อสังคมออนไลน์ในปัจจุบันสามารถดึงดูดผู้ชมและลูกค้ากลุ่มเป้าหมายของธุรกิจจำนวนมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม การประเมินผลกระทบของการมีส่วนร่วมบนโซเชียลมีเดียที่มีต่อคุณค่าตราสินค้ายังคงเป็นความท้าทายและเป็นช่องว่างสำคัญที่ยังไม่มีการศึกษา งานวิจัยนี้นำเสนอแบบจำลองการประเมินการมีส่วนร่วมผ่านสื่อสังคมออนไลน์ที่ส่งผลต่อคุณค่าตราสินค้า โดยใช้แบบจำลองสมการโครงสร้าง (SEM) เพื่อตรวจสอบความสัมพันธ์การมีส่วนร่วมที่เกิดขึ้นบนสื่อสังคมออนไลน์ที่ส่งผลต่อคุณค่าตราสินค้า เพื่อให้ธุรกิจสามารถพัฒนากลยุทธ์การสร้างตราสินค้าได้อย่างแม่นยำ รวมทั้งผลลัพธ์ที่ได้จากการประเมินผลนี้สามารถนำไปปรับปรุงการสื่อสารตราสินค้า และการสื่อสารการตลาดบนแพลตฟอร์มสื่อสังคมออนไลน์โดยพิจารณามิติคุณค่าแบรนด์ได้ดียิ่งขึ้นเพื่อให้บรรลุความยั่งยืนในการดำเนินธุรกิจในระยะยาวได้ดีมากยิ่งขึ้น

การศึกษาต้นทุนการทดแทนเรือตรวจการณ์ด้วยอากาศยานไร้คนขับ, คุณาธิป หวังจิตต์

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อหาต้นทุนปฏิบัติการของเรือตรวจการณ์และอากาศยานไร้คนขับของกองทัพเรือ ซึ่งประกอบด้วยต้นทุนเงินลงทุน ต้นทุนการบริหาร และต้นทุนการปฏิบัติการ โดยรวบรวมสถิติข้อมูลรายงานสถานะของเรือ รายงานความสิ้นเปลืองของเรือตรวจการณ์และอากาศยานไร้คนขับ รายงานสถิติ การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ในช่วงปีงบประมาณ พ.ศ.2566 และนำข้อมูลมา ทำการวิเคราะห์เพื่อให้ทราบต้นทุนปฏิบัติการของเรือเรือตรวจการณ์และอากาศยานไร้คนขับ เป็นเงิน บาทต่อวัน ผลการวิจัยพบว่า ต้นทุนปฏิบัติการของเรือ ต.113 มีต้นทุนเฉลี่ย 109,646.74 บาทต่อวัน ต้นทุนปฏิบัติการของ เรือ ต.997 มีต้นทุนเฉลี่ย 150,192.48 บาทต่อวัน และในส่วนของอากาศยานไร้คนขับรุ่น RQ-21 A Blackjack มีต้นทุนเฉลี่ย 228,890.85 บาทต่อวัน อากาศยานไร้คนขับรุ่น Schiebel Camcopter S – 100 มีต้นทุนเฉลี่ย 255,982.03 บาทต่อวัน การทราบต้นทุนปฏิบัติการของเรือตรวจการณ์และอากาศยานไร้คนขับของกองทัพเรือจะทำให้กองทัพเรือตัดสินใจเลือกใช้เรือตรวจการณ์หรืออากาศยานไร้คนขับออกปฏิบัติราชการและใช้ในการวางแผนปฏิบัติการให้เหมาะสมกับพื้นที่ปฏิบัติงาน สอดคล้องกับความมุ่งหวังของภารกิจของกองทัพเรือในแต่ละปีงบประมาณได้อย่างประสิทธิภาพ และคุ้มค่ากับงบประมาณที่ได้รับ

การกำหนดนโยบายการสั่งซื้ออย่างเหมาะสมกรณีศึกษาบริษัทผู้ผลิตเครื่องดื่มประเภทเบียร์ Abc, ชานนท์ จันทรศรี

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์มุ่งเน้นการกำหนดนโยบายการสั่งซื้ออย่างเหมาะสม เพื่อช่วยลดปัญหาปริมาณพัสดุบรรจุคงคลังสูงเกินความจำเป็นในขณะที่ยังรักษาระดับการให้บริการลูกค้าให้อยู่ในระดับมากกว่าที่ 95% โดยการกำหนดกลุ่มเป้าหมายศึกษาจากการวิเคราะห์ ABC Analysis มาเป็นพัสดุบรรจุกล่องลูกฝูกที่มีมูลค่าสูงสุดทั้งหมด 2 รายการ โดยการกำหนดนโยบายการสั่งซื้ออย่างเหมาะสมจะใช้การกำหนดปริมาณการสั่งซื้อ จุดสั่งซื้อใหม่ และต้นทุนรวมซึ่งเป็นผลลัพธ์จากต้นทุนการสั่งซื้อและต้นทุนการจัดเก็บพัสดุบรรจุคงคลัง โดยใช้ข้อมูลปริมาณการใช้งานย้อนหลัง 12 เดือนในการวิเคราะห์ จากผลการศึกษาของบริษัทกรณีศึกษาในการเปรียบเทียบของแผนการผลิตต่อนโยบายพัสดุบรรจุ พบว่านโยบาย ROP อาจจะไม่ตอบโจทย์ต่อนโยบายการสั่งพัสดบรรจุที่มีแผนการผลิตมีการเปลี่ยนแปลง (Revise) ในทุกๆสัปดาห์ใ นการทบทวนแผนการผลิตอาจจะจำเป็นจะต้องมีการทบทวนเป็นรายสัปดาห์อย่างน้อย 1-2 สัปดาห์ต่อเดือน เนื่องจากจะได้มีการเปรียบเทียบ Actual ตอแผนการผลิตที่เกิดขึ้นเป็นรายสัปดาห์ โดยพบว่าพัสดุบรรจุจำนวน 2 ประเภท คือ กล่องลูกฝูก 620ml พบว่า เมื่อการการทบทวนนโยบายใหม่ในการสั่งพัสดุบรรจุทุกสัปดาห์ต้นทุนรวมลดลงถึง 23% ซึ่งสามารถเพิ่มพื้นที่การจัดเก็บได้ 48% เมื่อเทียบกับนโยบายเดิม และกล่องลูกฝูก 320ml เมื่อการการทบทวนนโยบายใหม่ในการสั่งพัสดุบรรจุทุกสัปดาห์ต้นทุนรวมลดลงถึง 46% ซึ่งสามารถเพิ่มพื้นที่การจัดเก็บได้ 62% โดย 2 ประเภทนี้ยังรักษาระดับการให้บริการลูกค้าให้อยู่ในระดับมากกว่าที่ 95%

ปัจจัยการไม่ส่งคืนอุปกรณ์ ณ จุดขาย (Pos): กรณีศึกษา บริษัท Abc, ชานน ดาราไก

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

งานวิจัยนี้มีจุดประสงค์เพื่อเพื่อศึกษาปัจจัยที่ส่งผลต่อการไม่ส่งคืนอุปกรณ์ ณ จุด ขายและหาแนวทางการป้องกันการไม่ส่งคืนอุปกรณ์ ณ จุด ขายเพื่อให้ผู้ให้บริการเช่าซื้ออุปกรณ์ ณ จุด ขาย นำไปใช้พัฒนามาตรการป้องกันและติดตามตรวจสอบการคืนสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยรวบรวมสถิติข้อมูลร้านค้าในเขตกรุงเทพและปริมณฑลในช่วงเดือนกรกฎาคมถึงพฤศจิกายน 2566 ที่มีการเช่าซื้ออุปกรณ์ ณ จุด ขาย ผลการวิจัยพบว่า ธุรกิจประเภทร้านอาหารมีความเสี่ยงสูงต่อการไม่คืน อุปกรณ์ ณ จุด ขาย มากกว่าธุรกิจประเภทอื่นๆ โดยเฉพาะร้านอาหารประเภทยำ รวมถึงระยะเวลาการเช่าที่ยาวนานขึ้น ส่งผลต่อการคืน อุปกรณ์ ณ จุด ขาย เนื่องจากยิ่งผ่อนชำระนานเท่าไร ร้านค้ายิ่งใกล้โอกาสการเป็นเจ้าของ อุปกรณ์ ณ จุด ขาย มากขึ้นเท่านั้น และจะเป็นเจ้าของเมื่อ เช่าซื้อครบ 36 เดือน เชื่อมโยงกับจำนวนครั้งที่ผิดนัดชำระหนี้ ซึ่งสะท้อนถึงพฤติกรรมการชำระหนี้ของลูกค้า ดังนั้นลูกค้าที่มีประวัติผิดนัดชำระหนี้บ่อยครั้ง มีความเสี่ยงสูงที่จะไม่ส่งคืนอุปกรณ์ โดยเฉพาะร้านอาหารที่ตั้งอยู่แบบเดี่ยว(Stand-alone) มีโอกาสไม่คืนอุปกรณ์สูงที่สุดมากกว่าร้านที่ตั้งในห้างสรรพสินค้าหรือตามตลาดนัด ดังนั้นการทราบถึงปัจจัยเหล่านี้ที่มีผลเหล่านี้ ทางบริษัทสามารถนำปัจจัยเหล่านี้ ไปปรับปรุงนโยบายและวิเคราะห์ถึงความเสี่ยงที่จะเกิดขึ้นเพื่อพัฒนามาตรการป้องกันและติดตามตรวจสอบการคืนสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ