An Exploratory Analysis Of Time Series Econometric Data For Retention Forecasting Using Deep Learning,
2022
Air Force Institute of Technology
An Exploratory Analysis Of Time Series Econometric Data For Retention Forecasting Using Deep Learning, John C. O'Donnell
Theses and Dissertations
Officer retention in the Air Force has been researched many times in an attempt to better predict the personnel needs of the Air Force for the future. There has been previous work done in regards to specific AFSCs and how their retention compares to specific yet similar private sector jobs. This study considers different econometric time series statistics as a feature space and an average Air Force officer separation rate as the response variable for the multivariate time series analysis deep learning techniques. The econometric indicators used in this study are New Business Formations, New Durable Good Orders, and the …
Multiagent Routing Problem With Dynamic Target Arrivals Solved Via Approximate Dynamic Programming,
2022
Air Force Institute of Technology
Multiagent Routing Problem With Dynamic Target Arrivals Solved Via Approximate Dynamic Programming, Andrew E. Mogan
Theses and Dissertations
This research formulates and solves the multiagent routing problem with dynamic target arrivals (MRP-DTA), a stochastic system wherein a team of autonomous unmanned aerial vehicles (AUAVs) executes a strike coordination and reconnaissance (SCAR) mission against a notional adversary. Dynamic target arrivals that occur during the mission present the team of AUAVs with a sequential decision-making process which we model via a Markov Decision Process (MDP). To combat the curse of dimensionality, we construct and implement a hybrid approximate dynamic programming (ADP) algorithmic framework that employs a parametric cost function approximation (CFA) which augments a direct lookahead (DLA) model via a …
Analysis Of Container Shipments For Ustranscom,
2022
Air Force Institute of Technology
Analysis Of Container Shipments For Ustranscom, John N. Campos Y Campos
Theses and Dissertations
USTRANSCOM (United States Transportation Command) sends containers to various overseas destinations, mainly commercial container shipping companies. Delivering the containers to the destinations on time is important to support the United States (US) Forces deployed in foreign countries. This study analyzes container shipment records for two years from 2019 to 2021 and prepares insights for USTRANSCOM. This study utilizes descriptive statistics, data visualization, and one-way analysis of variance (ANOVA). According to the records, almost half of the containers (41.25%) were delivered late for one day or longer. The container with the longest delay took 408 days. Major reasons for delays included …
Strategic Energy Master Planning For Carbon Neutrality,
2022
California State University, Chico
Strategic Energy Master Planning For Carbon Neutrality, Marie Patterson
CSU Journal of Sustainability and Climate Change
Universities across the United States are generating goals to be more sustainable and carbon neutral. The energy used in existing buildings on campuses amount to a large volume of greenhouse emissions and must be reduced to help achieve neutrality goals. Strategic Energy Master Plans are instrumental to support these goals through the development of recommendations to reduce energy. Calculating the energy use intensity for existing buildings, a main component of a Strategic Energy Master Plan, can help the campus understand where energy is being used the most. With this information the highest energy consuming buildings can be the focus of …
Strengthening A Linear Reformulation Of The 0-1 Cubic Knapsack Problem Via Variable Reordering,
2022
Dickinson College
Strengthening A Linear Reformulation Of The 0-1 Cubic Knapsack Problem Via Variable Reordering, Richard Forrester, Lucas Waddell
Faculty Journal Articles
The 0-1 cubic knapsack problem (CKP), a generalization of the classical 0-1 quadratic knapsack problem, is an extremely challenging NP-hard combinatorial optimization problem. An effective exact solution strategy for the CKP is to reformulate the nonlinear problem into an equivalent linear form that can then be solved using a standard mixed-integer programming solver. We consider a classical linearization method and propose a variant of a more recent technique for linearizing 0-1 cubic programs applied to the CKP. Using a variable reordering strategy, we show how to improve the strength of the linear programming relaxation of our proposed reformulation, which ultimately …
The Product Test Scheduling Problem,
2022
Meredith College
The Product Test Scheduling Problem, Megan Wydick Martin, Cliff Ragsdale, John Fico, Carlos G. Cajica-Sierra, Richard M. Fetcenko
International Journal of Applied Management and Technology
This research focused on product test scheduling in the presence of in-process and at-completion inspection constraints. Such testing arises in the context of the manufacture of products that must perform reliably in extreme environmental conditions. Often, these products must receive a certification from prescribed regulatory agencies at the successful completion of a predetermined series of tests. Operational efficiency is enhanced by determining the optimal order and start times of tests so as to minimize the makespan while ensuring that technicians are available when needed to complete in-process and at-completion inspections. We refer to this as the product test scheduling problem. …
An Exploratory Assessment Of Small Group Performance Leveraging Motion Dynamics With Optical Flow,
2022
University of Central Florida
An Exploratory Assessment Of Small Group Performance Leveraging Motion Dynamics With Optical Flow, Joshua Desantiago
Electronic Theses and Dissertations, 2020-2023
Understanding team behaviors and dynamics are important to better understand and foster better teamwork. The goal of this master's thesis was to contribute to understanding and assessing teamwork in small group research, by analyzing motion dynamics and team performance with non-contact sensing and computational assessment. This thesis's goal is to conduct an exploratory analysis of motion dynamics on teamwork data to understand current limitations in data gathering approaches and provide a methodology to automatically categorize, label, and code team metrics from multi-modal data. We created a coding schema that analyzed different teamwork datasets. We then produced a taxonomy of the …
Backlog Burner: An Adventure Into Automated Scheduling,
2022
The College of Wooster
Backlog Burner: An Adventure Into Automated Scheduling, Anjolaoluwa J. Olubusi
Senior Independent Study Theses
The focus of this independent study is to explain the nurse scheduling problem (NSP) and use it as a basis to create an automated scheduling program. The nurse scheduling problem is an operational research problem that sets to find an optimal hospital schedule that fulfills the needs of the hospital and the personal requests of the nurses. The majority of solutions for the nurse scheduling problem are often designed within a hospital setting. The objective of this independent study is to use the solutions of the nurse scheduling problem to develop an automated scheduling program for the College of Wooster …
Exact Algorithms For Practical Instances Of The Railcar Loading Problem At Marine Container Terminals,
2022
Old Dominion University
Exact Algorithms For Practical Instances Of The Railcar Loading Problem At Marine Container Terminals, Manwo Ng, Dung-Ying Lin
Information Technology & Decision Sciences Faculty Publications
With the growth in global trade and its environmental footprint, sustainable modes of freight movement are increasingly important in today’s globalized world. This study focuses on on-dock rail, where the rail terminal is located within the marine container terminal. On-dock rail has in recent years become an essential mode of transportation to move containers out of congested marine container terminals. This study contributes to the literature by presenting tailored exact solution algorithms for a recently proposed optimization model to optimize the loading of double-stack trains. In particular, a 3-stage solution framework is presented for the case when rail cars have …
Evolution And Diffusion Of Icts In The Indian Railways: A Historical Analysis,
2022
Quinnipiac University
Evolution And Diffusion Of Icts In The Indian Railways: A Historical Analysis, Ramesh Subramanian
Journal of International Technology and Information Management
The Indian Railway system is one of the largest socio-technical systems in the world. It has existed for over 160 years, starting from the British Colonial times. It continues to play a critical role in present-day India. It’s continued functioning is dependent not only on the personnel who are employed in the railways, but also the technologies that go into the system. A critical technology in the functioning of the railway system is information and communications technologies (ICTs). ICTs are deployed in almost every facet of the railway system. But these ICTs did not manifest themselves recently. They have been …
Jitim Table Of Contents - Vol. 31 Issue 2 - 2022,
2022
California State University, San Bernardino
Jitim Table Of Contents - Vol. 31 Issue 2 - 2022
Journal of International Technology and Information Management
JITIM ToC
Assessing Performance Impact Of Digital Transformation For Instructors In The Covid-19 Era,
2022
IFHE University, IBS Hyderabad, Telangana, India
Assessing Performance Impact Of Digital Transformation For Instructors In The Covid-19 Era, Shailja Tripathi Dr., Shubhangi Urkude Dr.
Journal of International Technology and Information Management
Digital transformation has evolved as the main issue for higher education institutions (HEIs) across the globe due to the Covid-19 outbreak. The purpose of this study is to investigate the performance impacts of digital transformation for instructors of HEIs during the pandemic. The technology-to-performance chain (TPC) model pursues to predict the influence of an information system on the performance of an individual user. Hence, TPC model is used to evaluate the performance of instructors due to digital transformation in the institutions during the Covid-19 pandemic. The data is collected from instructors of higher educational institutions. Recently, partial least squares path …
The Toyota Production System (Tps) In A Non-Traditional Manufacturing Environment: The Role Of Standardization In The Fast-Food Industry,
2022
University of Kentucky
The Toyota Production System (Tps) In A Non-Traditional Manufacturing Environment: The Role Of Standardization In The Fast-Food Industry, Kevin Mccracken
Theses and Dissertations--Manufacturing Systems Engineering
The Toyota Production System (TPS), also known as Lean Manufacturing (LM), was founded in the automotive industry and has contributed to Toyota’s decades of success. This has brought much attention to TPS and how this system may be implemented in other industries. Focusing on the TPS foundational element of standardization, this study examines the impact of target cycle time (TCT) on process fluctuation in a fast-food environment. In order to observe the effects of TCT, team members within 3 production lines were timed. Times were measured before and after the addition of a TCT to the Standardized Work (STW) in …
ปัจจัยที่ส่งอิทธิพลต่อการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย : การประยุกต์ใช้วิธีการดีมาเทล,
2022
คณะวิศวกรรมศาสตร์
ปัจจัยที่ส่งอิทธิพลต่อการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย : การประยุกต์ใช้วิธีการดีมาเทล, ธนะรัตน์ บริสุทธิ์
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
ปัจจุบันจำนวนผู้ใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยเติบโตขึ้นอย่างก้าวกระโดด แต่ก็ยังมีจำนวนไม่มากนัก เมื่อเทียบกับจำนวนผู้ใช้งานรถยนต์แบบสันดาปที่มีมาแต่ดั้งเดิม ซึ่งปัญหาดังกล่าวอาจมีที่มาจากหลากหลายปัจจัย งานวิจัยนี้จึงถูกจัดทำขึ้นโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อ ศึกษาปัจจัยที่ส่งอิทธิพล และมีผลกระทบต่อการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย และระบุลำดับความสำคัญของปัจจัย รวมถึงระบุกลุ่มความสัมพันธ์เชิงสาเหตุและผลกระทบระหว่างปัจจัยที่ส่งอิทธิพลต่อการใช้รถยนต์ไฟฟ้าของผู้บริโภคใน ประเทศไทย ตลอดจนเพื่อศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างปัจจัยกลุ่มสาเหตุและกลุ่มผลกระทบที่ส่งผลกระทบต่อกัน โดยมุ่งเน้นไปที่สามปัจจัยหลัก ได้แก่ ปัจจัยการยอมรับเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า ปัจจัยการตัดสินใจที่มีผลต่อการ ซื้อ-ใช้ รถยนต์ไฟฟ้า และปัจจัยเชิงนโยบายที่ส่งผลต่อการ ซื้อ-ใช้ รถยนต์ไฟฟ้า การวิจัยนี้เป็นการวิจัยเชิงปริมาณซึ่งใช้แบบสอบถามในการเก็บข้อมูลจากกลุ่มผู้ใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย จำนวน 218 ตัวอย่าง จากนั้นจึงนำผลที่ได้มาวิเคราะห์ด้วยวิธีการทางสถิติ และการวิเคราะห์องค์ประกอบ (Factor Analysis) เพื่อทำการลดจำนวนตัวแปรที่ไม่เกี่ยวข้องออก รวมถึงทำการจัดกลุ่มของปัจจัยใหม่ ก่อนที่จะนำไปเก็บข้อมูลจากกลุ่มผู้เชี่ยวชาญจำนวน 17 ท่าน และนำผลที่ได้ไปวิเคราะห์ตามวิธีการดีมาเทลต่อไป ผลการวิจัยพบว่า ปัจจัยที่มีความสำคัญที่สุดสำหรับปัจจัยการยอมรับเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า ได้แก่ ปัจจัยทัศนคติที่มีต่อการใช้งาน และปัจจัยเชิงสาเหตุที่ส่งผลกระทบต่อปัจจัยอื่นๆ มากที่สุด ได้แก่ ปัจจัยบรรทัดฐานส่วนบุคคล ในขณะที่ปัจจัยที่มีความสำคัญที่สุดสำหรับปัจจัยการตัดสินใจที่มีผลต่อการ ซื้อ-ใช้ รถยนต์ไฟฟ้า ได้แก่ ปัจจัยทางด้านผลิตภัณฑ์ และยังเป็นปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อปัจจัยอื่นๆ มากที่สุด อีกด้วย สำหรับปัจจัยเชิงนโยบายที่ส่งผลต่อการ ซื้อ-ใช้ รถยนต์ไฟฟ้า ปัจจัยที่มีความสำคัญที่สุด ได้แก่ ปัจจัยนโยบายแรงจูงใจการซื้อ และนอกจากนี้ปัจจัยนโยบายแรงจูงใจการซื้อยังเป็นปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อปัจจัยอื่นๆ มากที่สุดอีกด้วยเช่นเดียวกัน ผู้วิจัยคาดว่า ผลที่ได้จากการวิจัยจะเป็นประโยชน์ในการกำหนด พัฒนา และปรับปรุงนโยบายของภาครัฐบาล และเอกชนในการส่งเสริมการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า ตลอดจนการส่งเสริมภาคอุตสาหกรรมการผลิต และการลงทุนในธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยให้ยั่งยืนต่อไปในอนาคต
การคาดการณ์เวลาเดินทางบนท้องถนนระหว่างพิกัดสองจุดในกรุงเทพมหานคร ด้วยวิธีการเรียนรู้ของเครื่อง,
2022
คณะวิศวกรรมศาสตร์
การคาดการณ์เวลาเดินทางบนท้องถนนระหว่างพิกัดสองจุดในกรุงเทพมหานคร ด้วยวิธีการเรียนรู้ของเครื่อง, ปวริศ เวชวรรณกิจกุล
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
ระยะเวลาเดินทางบนท้องถนนในกรุงเทพมหานครนั้นมีความไม่แน่นอน เนื่องจากความแออัดของการจราจร อย่างไรก็ดี ข้อมูลดังกล่าวกลับมีความสำคัญในการจัดเส้นทางการเดินรถเพื่อธุรกิจ ซึ่งส่วนใหญ่มักใช้ค่าประมาณการณ์ซึ่งอาจมีความคลาดเคลื่อนไปจากความเป็นจริง ส่งผลทำให้ประสิทธิภาพของแผนงานดังกล่าวลดต่ำลง ด้วยเหตุดังกล่าว ผู้วิจัยจึงได้ทำการพัฒนาตัวแบบที่สามารถการคาดการณ์ระยะเวลาเดินทางบนท้องถนนในกรุงเทพมหานครด้วยการเรียนรู้ของเครื่อง โดยอ้างอิงจากข้อมูลที่ทุกคนสามารถเข้าถึงได้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย ทำให้ผู้ใช้งานสามารถนำไปใช้พัฒนา หรือบูรณาการร่วมกับแผนงานเดิมได้ เริ่มต้น ผู้วิจัยได้ทำการเก็บข้อมูล Mobile Probe จาก iTIC foundation จากนั้นจึงแปลงข้อมูลดังกล่าวออกเป็น Origin-Destination Pairs แล้วคัดเลือกเฉพาะชุดข้อมูลที่มีพิกัดอยู่ภายในเขตกรุงเทพมหานครไปใช้สร้างต้นแบบการเรียนรู้ของเครื่องผ่านอัลกอริทึมแบบต่าง ๆ จนได้อัลกอริทึมที่สามารถสร้างต้นแบบที่มีประสิทธิภาพสูงที่สุดได้ ผู้วิจัยพบว่า จากอัลกอริทึมต่าง ๆ Random forest ถือเป็นอัลกอริทึมที่สามารถสร้างต้นแบบที่มีศักยภาพสูงที่สุด ในขณะที่ XGBoost และ CatBoost มีแนวโน้มที่ดีในการนำไปพัฒนาต่อ เนื่องจากใช้ระยะเวลาในการสร้างต้นแบบน้อย
Impacts Of The Thai Canal On Liner Shipping Container Network,
2022
Faculty of Engineering
Impacts Of The Thai Canal On Liner Shipping Container Network, Krittitee Yanpisitkul
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
This thesis proposes a mathematical model that imitates the flow of containers in the container liner shipping network — particularly, in the Indo-Pacific region, where the Strait of Malacca is located — in order to assess the potential impact of the proposed Thai Canal on such a network. This model is constructed based on a combination of two network problems, namely (i) the Multi-commodity Minimum Cost Network Flow Problem (MCNFP) and (ii) the Liner Shipping Fleet Deployment Problem (LSFDP), which allows a more realistic representation of international trade, while taking to account congestion at container ports at the same time. …
Analyzing Impact Of Economic Indicators On Vietnam Stock Market With Machine Learning Techniques,
2022
Faculty of Engineering
Analyzing Impact Of Economic Indicators On Vietnam Stock Market With Machine Learning Techniques, Nuttawan Sangsawai
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
The study provides an analysis of the Vietnamese stock market using statistical and machine learning models. The dataset shows that all features have a positive linear relationship with the VN Index, but exhibit different scales and degrees of skewness. The Augmented Dickey-Fuller (ADF) unit root test was conducted to identify whether the variables were stationary or non-stationary, and most variables were transformed into stationary data through first differencing. The OLS method was used to construct a short run model, and the results indicated that only three variables, namely CPI, exchange rate, and S&P500 index, exhibited statistical significance. The ARDL Bound …
แบบจำลองทำนายความชื้นในกระบวนการทำแห้งด้วยเครื่องฟลูอิดเบด,
2022
คณะวิศวกรรมศาสตร์
แบบจำลองทำนายความชื้นในกระบวนการทำแห้งด้วยเครื่องฟลูอิดเบด, พลช ชินวัฒนวงศ์วาน
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
ในอุตสาหกรรมเภสัชกรรม เครื่องทำแห้งฟลูอิดเบดมักถูกนำมาใช้ในกระบวนการทำแห้งเพื่อกำจัดชองเหลวส่วนเกินออกจากแกรนูลยาจนกระทั้งได้ได้แกรนูลที่มีปริมาณความชื้นที่ต้องการ พนักงานสามารถถูกตรวจสอบปัจจัยและจุดยุติกระบวนการโดยหลายวิธีตั้งแต่วิธีการพื้นฐาน เช่น การตรวจโดยมนุษย์ จนถึง วิธีการใช้เทคโนโลยีการวิเคราะห์กระบวน เช่นเครื่องเนียร์อินฟราเรดสเปกโทรสโกปี แม้ว่าการนำเครื่องเนียร์อินฟราเรดสเปกโทรสโกปีมาใช้จะประสบความสำเร็จในการศึกษา แต่การประยุกต์วิธีการดังกล่าวในระดับอุตสาหกรรมการผลิตยังมีข้อจำกัดในด้านการปรับติดตั้งและด้านราคา นอกจากนี้บริษัทเภสัชกรรมหลายแห่งยังไม่ได้นำข้อมูลจากเซนเซอร์ที่มีอยู่ไปประยุกต์ใช้ ดังนั้นการศึกษานี้มีจุดประสงค์เพื่อเปรียบเทียบข้อมูลสเปกตรัมที่ได้จากเครื่องเนียร์อินฟราเรดสเปกโทรสโกปี กับ ข้อมูลความชื้นและอุณหภูมิของอากาศของเครื่องฟลูอิดเบด ของความสามารถในการทำนายปริมาณความชื้นจากแบบจำลองทำนายความชื้น เพื่อทำนายปัจจัยและจุดยุติกระบวนการ การวิเคราะห์ข้อมูลทั้งสองแห่งแสดงให้เห็นถึงรายละเอียดกระบวนการและข้อสังเกตุที่มีประโยชน์ในการพัฒนาแบบจำลองการทำนายซึ่งมีพื้นฐานบนการใช้ข้อมูลอุณหภูมิ ความชื้นอากาศและใช้สเปกตรัมเนียร์อินฟราเรดเป็นปัจจัย จากผลการศึกษา เมื่อเปรียบเทียบจากค่า root mean square error (RMSE) ของทั้งสองแบบจำลอง พบว่าการใช้ข้อมูลจากตัววัดความชื้นและอุณหภูมิอากาศในการทำนายได้ผลที่ดีกว่า โดยมีค่า RMSE เท่ากับ 0.1144 ในขณะที่แบบจำลองเนียร์อินฟราเรดมีค่า RMSE เท่ากับ 0.2757 ซึ่งยังต้องการการศึกษาเพิ่มเติม เพื่อปรับปรุงความแม่นยำของแบบจำลองต่อไป
การปรับปรุงกระบวนการสั่งซื้อของอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงดันต่ำในธุรกิจซื้อมาขายไป,
2022
คณะวิศวกรรมศาสตร์
การปรับปรุงกระบวนการสั่งซื้อของอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงดันต่ำในธุรกิจซื้อมาขายไป, รุจิรางค์ สีโท
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงกระบวนการสั่งซื้อของอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงดันต่ำในธุรกิจซื้อมาขายไป จากการศึกษาปัญหาพบว่า สินค้าคงคลังมีมูลค่าสินค้าคงคลังมากกว่ามูลค่ายอดขาย บางครั้งมีการสั่งสินค้ามาเกินความต้องการของลูกค้า ส่งผลให้ต้นทุนสินค้าคงคลังรวมสูง ดังนั้นจึงได้เริ่มการปรับปรุงกระบวนการโดยใช้เทคนิค ABC Analysis ในการจำแนกลำดับความสำคัญของสินค้า โดยใช้ 3 เกณฑ์ ได้แก่ เกณฑ์มูลค่าการใช้ต่อปี เกณฑ์ของระยะเวลานำของสินค้า และเกณฑ์ความถี่ของการสั่งซื้อสินค้า ทำให้ได้กลุ่มของสินค้าที่จะเลือกทำการปรับปรุงทั้งหมด 39 ชนิด แบ่งเป็น 4 ประเภท คือ MCB, RCBO, Busbar และ Circuit Breaker หลังจากนั้นได้ทำการวิเคราะห์ความต้องการของสินค้าจากข้อมูลย้อนหลัง 3 ปี (ปี2563-2565) พบว่าสินค้ามีลักษณะแนวโน้มขึ้น/ลง (Trending) และการเปลี่ยนแปลงหรือความผันแปรเนื่องจากเหตุการณ์ผิดปกติ (Assignable Cause) เมื่อทราบลักษณะแนวโน้มเพื่อนำไปกำหนดนโยบายการสั่งซื้อที่เหมาะสมที่สุด โดยวิเคราะห์หาค่าสัมประสิทธิ์ความแปรปรวนของสินค้า ถ้าค่าของสัมประสิทธิ์ความแปรปรวนมีค่าน้อยกว่า 0.25 คือมีความแปรปรวนน้อย ความต้องการของสินค้ามีลักษณะคงที่ นโยบายสินค้าคงคลังที่ใช้คือ EOQ ถ้าหาค่าของสัมประสิทธิ์ความแปรปรวนมีค่ามากกว่า 0.25 คือมีความแปรปรวนมาก ความต้องการของสินค้ามีลักษณะไม่คงที่ นโยบายสินค้าคงคลังที่ใช้คือ Silver-Meal หลังจากที่นำนโยบายการสั่งซื้อสินค้าไปประยุกต์ใช้เพื่อคำนวณหาต้นทุนรวมสินค้า พบว่า นโยบายที่ใช้เทคนิค EOQ สามารถลดต้นทุนรวมได้ 14,497.16 บาท คิดเป็น 75.18% ของต้นทุนรวมในปัจจุบัน และนโยบายที่ใช้เทคนิค Silver-Meal สามารถลดต้นทุนรวมได้ 169.31 บาท คิดเป็น 4.99% ของต้นทุนรวมในปัจจุบัน
การลดสัดส่วนของเสียจากข้อบกพร่องโลหะบัดกรีไม่สมบูรณ์สำหรับแผงวงจรอิเล็กทรอนิกส์แบบยืดหยุ่น,
2022
คณะวิศวกรรมศาสตร์
การลดสัดส่วนของเสียจากข้อบกพร่องโลหะบัดกรีไม่สมบูรณ์สำหรับแผงวงจรอิเล็กทรอนิกส์แบบยืดหยุ่น, ศตพร คุณาพิสิฐกุล
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงคุณภาพกระบวนการผลิตโดยลดสัดส่วนของเสียจากข้อบกพร่องโลหะบัดกรีไม่สมบูรณ์สำหรับแผงวงจรอิเล็กทรอนิกส์แบบยืดหยุ่น (Flexible Printed Circuit Assembly) ด้วยหลักการ DMAIC ของเทคนิคซิกซ์ ซิกม่า (Six Sigma) จากการวิเคราะห์สาเหตุของปัญหาด้วยด้วยแผนผังก้างปลา (Fish Bone) ก่อนการนำไปวิเคราะห์ลำดับความสำคัญด้วยเทคนิคการวิเคราะห์ความล้มเหลวและผลกระทบ (Failure mode and effects analysis, FMEA) พบว่ามี 7 ปัจจัยที่อาจส่งผลต่อการเกิดข้อบกพร่องที่สนใจ ได้แก่ ชนิดพื้นผิวของพื้นที่เปิดแตกต่างกัน 2) การติด Glass cloth ผิดวิธี, เยื้อง 3) การออกแบบแม่พิมพ์ไม่เหมาะสม 4) ความหนาของแม่พิมพ์น้อยเกินไป 5) แรงดันที่ใช้ขณะพิมพ์ไม่เหมาะสม 6) การตั้งค่า Reflow profile ไม่เหมาะสม และ 7) ความเข้มข้นของ Oxygen ไม่เหมาะสม ผู้วิจัยทำการศึกษาชนิดพื้นผิวของพื้นที่เปิดแตกต่างกัน (ปัจจัยที่ 1) เพื่อเป็นองค์ประกอบในการปรับปรุงการออกแบบแม่พิมพ์ (ปัจจัยที่ 3) สำหรับปัจจัยที่ 2 – 7 ได้ทำการออกแบบการทดลองแบบปัจจัยเดียว (OFAT) และทดสอบทางสถิติเพื่อหาวิธีการทำงานที่ช่วยลดสัดส่วนของเสียได้อย่างมีนัยสำคัญ จากนั้นได้ศึกษาอิทธิพลร่วมระหว่างปัจจัยที่ 6 และ 7 ซึ่งประกอบไปด้วย Reflow time, Peak temperature และ การใช้ N2 ด้วยการออกแบบการทดลองแบบแฟกทอเรียลเต็มรูป (Full factorial design) หาสมการความสัมพันธ์ด้วยแบบจำลองการถดถอย (Regression equation) ทำให้สามารถกำหนดค่าที่เหมาะสม และพบว่า สามารถลดส่วนของเสียจากข้อบกพร่องโลหะบัดกรีไม่สมบูรณ์ได้จาก 4.14% เป็น 1.17% หรือลดลง 71.74% จากสัดส่วนของเสียก่อนการปรับปรุง ส่งผลให้มูลค่าสูญเสียลดลง 33,041 บาทต่อเดือน จาก 51,753 บาทต่อเดือน เหลือเพียง 18,712 บาทต่อเดือน
