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Physical and Environmental Geography Commons™
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Articles 1 - 2 of 2
Full-Text Articles in Physical and Environmental Geography
Análisis De Los Impactos Socio-Ambientales De Dos Rutas De La Carretera Propuesta Entre Pucallpa, Perú Y Cruzeiro Do Sul, Brasil., A. Frisbie *, E. Collard *, E. Zizzamia, D. S. Salisbury, V. Galati, S. Spera
Análisis De Los Impactos Socio-Ambientales De Dos Rutas De La Carretera Propuesta Entre Pucallpa, Perú Y Cruzeiro Do Sul, Brasil., A. Frisbie *, E. Collard *, E. Zizzamia, D. S. Salisbury, V. Galati, S. Spera
Conference Presentations and Posters
À medida que a construção de estradas na Amazônia continua a ser proposta e promovida por governos do Brasil e do Peru, torna-se cada vez mais importante considerar os efeitos que essa infraestrutura pode ter nas diversas culturas e ecossistemas da Amazônia. Uma das propostas em discussão é uma rodovia de 200 km que ligaria as cidades de Pucallpa, no Peru, e Cruzeiro do Sul, no Brasil. Embora a estrada seja promovida como economicamente vantajosa, a rota passará perto, se não cruzar, territórios indígenas e áreas de conservação protegidas, notadamente o Parque Nacional Sierra del Divisor. A região de Sierra …
Análisis De Los Impactos Socio-Ambientales De Las Carretera Propuesta Trocha Uc-105 Entre Nuevo Italia Y Puerto Breu, Ucayali, Perú, M. R. Place *, E. Zizzamia, D. S. Salisbury, V. Galati, S. Spera
Análisis De Los Impactos Socio-Ambientales De Las Carretera Propuesta Trocha Uc-105 Entre Nuevo Italia Y Puerto Breu, Ucayali, Perú, M. R. Place *, E. Zizzamia, D. S. Salisbury, V. Galati, S. Spera
Conference Presentations and Posters
A construção de estradas é cada vez mais promovida nas fronteiras compartilhadas pelo Peru e pelo Brasil, apesar de uma compreensão incompleta dos impactos socioambientais da infraestrutura de transporte na região. As estradas amazônicas geralmente se expandem informalmente, sem processo oficial do governo, consulta prévia das populações indígenas e declarações de impacto ambiental. A expansão das estradas na Amazônia também freqüentemente segue um ciclo de feedback progressivo, com novas estradas não planejadas gerando caminhos ilegais de extração de madeira e expansão agrícola que, por sua vez, expande e formaliza os sistemas de estradas. Um sistema de estradas em expansão está …