Engineering Commons^™

Smart Motorway Innovation For Achieving Greater Safety And Hard Shoulder Management, Nicola Callaghan, Thomas Avery, Mark Mulville

Conference papers

"Smart" motorways are becoming more prevalent through technology-driven approaches such as active traffic management (ATM) systems, hard shoulder management (HSM) control systems and digital enforcement cameras. Such technologies are able to monitor and respond to fluctuating traffic conditions by altering the speed limit to smooth traffic flow, activate warning signs to alert users of hazards up ahead and permit the use of the hard shoulder, either permanently or at peak times. This paper investigates smart motorways as a way of reducing congestion achieving greater road safety and improving hard shoulder management. This research is one of the first which deals …

Increasing Efficiency In The Construction Industry And Construction Management Classrooms Using Computer Software, Tina T. Bien

Undergraduate Honors Theses

The purpose of this research is to identify the best computer software programs that are the most effective within the construction industry. Companies are gradually shifting from manual practices to various software and technologies to optimize business and communication efficiency. With the plethora of software available, the industry does not fully understand which software are the most effective for addressing the challenges of the industry. As the industry is struggling with integrating these software into their company structure, more money is being spent to tackle the challenges that face the construction industry today. Companies that do not integrate construction technology …

The Impact Of Owner Practices And Procedures On Construction Project Safety Performance, Huang Liu

Theses and Dissertations--Civil Engineering

Construction sites are dangerous work environments. One traditional assumption prevails in the construction industry that construction safety should be the sole responsibility of the contractor. However, some safety researchers gradually begin to challenge this assumption. The elementary research in this field try to validate the existence of relationship of the owner’s practices and safety performance, which indicates that the involvements of the owner have a positive impact on improvement of safety performance. Therefore, the owner can and should take a responsibility of the project safety. Some subsequent research focus on collecting and summarizing the best safety practices and procedures of …

Pavement Condition Index And Cost Of Ownership Analysis On Preventative Maintenance Projects In Kentucky, Dominic J. Michels

Theses and Dissertations--Civil Engineering

The Commonwealth of Kentucky has seen increasing use over time of preventative maintenance treatments on its asphalt pavements. Performance of two of the most prevalent treatments employed by the Kentucky Transportation Cabinet (KYTC) – Thin Asphalt Overlay (Thinlay) and Microsurfacing – had yet to be examined in-depth through condition surveys. This thesis describes the data collection process to find the Pavement Condition Index (PCI) of each preventative maintenance site in Kentucky from the last 10 years. With PCI from each site, deterioration curves were generated for each treatment – providing the estimated life extension benefit of each. The analysis then …

Quantitative Analysis Of The Impact Of Craft Labor Availability On Construction Project Performance, Hossein Karimi

Theses and Dissertations--Civil Engineering

A shortage of skilled craft labor in the North American construction industry has been an unfortunate cyclic trend since the late 1980s. This shortage has been reported and discussed frequently by numerous past studies in the context of construction industry. The 2008 U.S. recession was at least one period when the craft shortage temporarily improved, as witnessed by spikes in construction unemployment rates above 20% due to the work slowdowns. However, the current economic recovery period is once again experiencing craft shortages in some sectors of the U.S. construction industry. Although the past literature provides wealth of information about influence …

Analysis Of Cost And Energy Performance Of Geothermal Heat Pump Systems In Southern Louisiana, Claudia De Lourdes Duran Tapia

LSU Master's Theses

In the last three decades of geothermal heat pump (GHP) industry, there has been an urge to present data, especially performance and itemized installation cost, as a plan to reduce the lack of knowledge and trust towards GHP systems for heating and cooling. The potential of GHPs in hot and humid climates is significant [Tao and Zhu, 2012]. However, past research efforts have demonstrated this potential through the use of simulation rather than real-time data. Therefore, the scope of work for this research is to investigate GHP system applications for residential buildings in areas with hot and humid climates. Based …

Cfrp Retrofitting Schemes For Prestressed Concrete Box Beams For Highway Bridges, Hussein A. Herish, Zia Razzaq

Civil & Environmental Engineering Faculty Publications

This paper investigates various retrofitting schemes for a prestressed concrete box beam using carbon fiber reinforced polymer (CFRP) sheets with the goal of increasing flexural strength. A simply-supported box beam is studied with a constant uniformly distributed load and three gradually increasing concentrated loads proportional to HS20 truck loading of the Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO). Various retrofitting schemes are considered each with single, double, and triple CFRP sheets, respectively, installed in high compression and tension regions. Cross-sectional nonlinear moment-curvature relations are developed and coupled with a finite-difference solution algorithm to predict load-deflection relations for both retrofitted …

Travel Time Estimation And Prediction For Urban Arterial Roads, Porntep Puangprakhon

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

Travel time information has been accepted as the core of advanced traveler information systems (ATIS) and advanced traffic management systems (ATMS). Providing the accurate travel time information to traffic operators and travelers allows them to make informed decisions, leading to more advantage for individual road users and the entire transportation system. Most of the traffic information providers normally deliver the current traffic conditions or current travel times to public assuming the state of traffic remains constant in the near future. Aimed at the more effective applications, short-term future traffic conditions have been proposed as a valuable piece of information in …

Prestressed Concrete Inverted Tee Beams With Cfrp For Building Structures, Herish A. Hussein, Zia Razzaq

Civil & Environmental Engineering Faculty Publications

Presented herein is the outcome of a study of prestressed concrete inverted tee beams with carbon fiber reinforced polymer (CFRP) sheets for possible use in building structures. To determine an effective approach for the use of CFRP, nine different retrofitting schemes are investigated for a prestressed beam under quasi-static distributed load to increase flexural strength. The theoretical analysis is based on coupling moment-curvature relations with a central finitedifference formulation. Three different thicknesses of CFRP sheets are studied in both tension and compression and effective retrofitting schemes are identified.

A Proposed Method Of Correcting The Construction Entries In The 2006 Philippine Input-Output Table, Albert E. Lamberte, Krista Danielle Yu, Caesar Cororation

Angelo King Institute for Economic and Business Studies (AKI)

The construction of national input-output (IO) tables follows internationally acceptable standards such as the United Nations Systems of National Accounts (UN SNA) and European System of Accounts (ESA). These standards are used to ensure tractability and coherence between country tables. The 2006 Philippine IO table published by the Philippine Statistics Authority (PSA) assumes that the construction sector does not provide any input to the production of output for any economic sector. With the booming infrastructure development in the Philippines, this assumption that intermediate demand for construction output has a value of zero is unreasonable. This study proposes a corrective approach …

Bs News January/February

Building Services Engineering

No abstract provided.

Simulation As Supplementary Tool In Construction Management Education, Saeed Rokooei, James D. Goedert, Asregedew Woldesenbet

Department of Construction Engineering and Management: Faculty Publications

Many academic programs utilize simulation applications to supplement higher education, but there are only a few applications responding to the need in construction curricula, particularly with a focus on project management. Project management is an interdisciplinary area of study, crosscutting multiple fields including the construction, information technology, and business sectors. This paper presents the design, development, and test of a research project entitled Project-oriented Educational Research Fostering Excellence in Cyber-infrastructure Teaching (PERFECT). It investigates the effect of a construction project management simulation on construction management students’ engagement and perceptions at the University of Nebraska- Lincoln.

The goal of PERFECT was …

Development Of A Test Level 3 Transition Between Guardrail And Portable Concrete Barriers, Robert W. Bielenberg, David Gutierrez, Ronald K. Faller, John D. Reid, Phil Tenhulzen

Department of Civil and Environmental Engineering: Faculty Publications

Road construction often requires that work zones be created and shielded by portable concrete barriers (PCBs) to protect workers and equipment from errant vehicles as well as to prevent motorists from striking other roadside hazards. For an existing W-beam guardrail system installed adjacent to the roadway and near the work zone, guardrail sections are removed so a PCB system can be placed. A study was done to develop a crashworthy transition between W-beam guardrail and PCB systems. Design concepts were developed and refined through computer simulation with LS-DYNA. Additionally, a study of critical impact points was conducted to determine impact …

Study Of Liquefaction Mechanism In Chiang Rai Province, Lindung Zalbuin Mase

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

ทางภาคเหนือของประเทศไทยได้เผชิญภัยแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ถึง 2 ครั้งคือ แผ่นดินไหวที่ศูนย์กลางอยู่ ที่เมืองทาร์เลย์ในประเทศเมียนมาปี ค.ศ. 2011 และแผ่นดินไหว ที่อ.แม่ลาว จ.เชียงรายในปี ค.ศ. 2014 งานวิจัยนี้จึงดำเนินการศึกษาการเกิดทรายเหลวระหว่างการเกิดแผ่นดินไหวโดยเฉพาะในจังหวัดเชียงราย งานวิจัยนี้เริ่มจากการวิเคราะห์ด้วยสูตรเชิงประสบการณ์โดยใช้ข้อมูลในหลายพื้นที่ในภาคเหนือ การศึกษาผลตอบสนองแผ่นดินไหวสามารถนำไปใช้ประเมินผลของการแผ่ขยายของคลื่นแผ่นดินไหวในชั้นดินได้ นอกเหนือจากนี้ มีการสำรวจพื้นที่ด้วยการทดสอบไมโครทริมเมอร์และการวิเคราะห์สเปกตรัมคลื่นผิวดินบริเวณพื้นที่ที่เคยเกิดทรายเหลวในระหว่างแผ่นดินไหวทั้งสองครั้ง การวิเคราะห์ผลตอบสนองต่อการเกิดทรายเหลวแบบหนึ่งมิติเพื่อสังเกตพฤติกรรมพลศาสตร์ของชั้นดินพบว่า ชั้นทรายชั้นแรกและชั้นที่สองของบริเวณที่ทำการศึกษามีโอกาสการเกิดทรายเหลวค่อนข้างสูง นอกเหนือจากนี้ ผลวิเคราะห์การแผ่ขยายของคลื่นพบว่า ที่บริเวณอ.แม่สาย ชายแดนไทย-เมียนมา อาจเกิดความเสียหายต่ออาคารความสูงปานกลางจากการขยายตัวของคลื่นแผ่นดินไหวได้ เนื่องจากการสั่นพ้องระหว่างดินและโครงสร้าง ส่วนผลการสำรวจพื้นที่ยังพบว่าสภาพทางธรณีวิทยาประกอบไปด้วยชั้นดินตะกอนของแม่น้ำที่มีความต้านทานต่อแรงเฉือนค่อนข้างต่ำ พฤติกรรมของดินพวกนี้ระหว่างการแผ่ขยายคลื่นน่าจะโอกาสเกิดทรายเหลวได้ง่าย การศึกษานี้น่าใช้แนะนำวิศวกรท้องถิ่นเพื่อให้ตระหนักถึงความไม่ปลอดภัยต่อแผ่นดินไหวและการเกิดทรายเหลวในพื้นที่ภาคเหนือโดยเฉพาะในจังหวัดเชียงรายได้

Optimum Patch Design For Repairing Cracked Steel Plates Using Genetic Algorithm, Bach Kim Do

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

This research presents a design optimization process that combines the finite element (FE) method, genetic programming (GP), and optimization solvers, i.e., genetic algorithm (GA) and nonlinear programming, for double-sided fiber-reinforced polymer (FRP) patches used to repair center-cracked steel plates under tension fatigue. An optimization statement is to minimize the patch volume and reduce the stress intensity factor (SIF) range at crack tips below the fatigue threshold range. A detailed three-dimensional (3D) FE model of patch-repaired cracked plates is developed to compute SIF. A total of 864 FE models of patch-repaired cracked plates with different combinations of design parameters are then …

Evaluating The Readability Of Radio Frequency Identification For Construction Materials, Younghan Jung, Michael M. Jeong

Engineering Technology Faculty Publications

Radio Frequency Identification (RFID), which was originally introduced to improve material handling and speed production as part of supply chain management, has become a globally accepted technology that is now applied on many construction sites to facilitate real-time information visibility and traceability. This paper describes a senior undergraduate project for a Construction Management (CM) program that was specifically designed to give the students a greater insight into technical research in the CM area. The students were asked to determine whether it would be possible to utilize an RFID system capable of tracking tagged equipment, personnel and materials across an entire …

Audio-Based Productivity Forecasting Of Construction Cyclic Activities, Chris A. Sabillon

College of Graduate Studies: Theses & Dissertations

Due to its high cost, project managers must be able to monitor the performance of construction heavy equipment promptly. This cannot be achieved through traditional management techniques, which are based on direct observation or on estimations from historical data. Some manufacturers have started to integrate their proprietary technologies, but construction contractors are unlikely to have a fleet of entirely new and single manufacturer equipment for this to represent a solution. Third party automated approaches include the use of active sensors such as accelerometers and gyroscopes, passive technologies such as computer vision and image processing, and audio signal processing. Hitherto, most …

Procedural Historic Building Information Modelling (Hbim) For Recording And Documenting European Classical Architecture, Conor Dore

Doctoral

Procedural Historic Building Information Modelling (HBIM) is a new approach for modelling historic buildings which develops full building information models from remotely sensed data. HBIM consists of a novel library of reusable parametric objects, based on historic architectural data and a system for mapping these library objects to survey data. Using concepts from procedural modelling, a new set of rules and algorithms have been developed to automatically combine HBIM library objects and generate different building arrangements by altering parameters. This is a semi-automatic process where the required building structure and objects are first automatically generated and then refined to match …

Influence Of Crumbed Para Rubber Modifier In Aggregate Blend On Deformation Resistance Properties Of Hot Mix Asphalt, Hatthaphone Silimanotham

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

This research presents the influence of crumbed para rubber which is added into a portion of aggregate in hot mix asphalt (HMA) during the batch mixing process or called "Dry Process". The dry process has an advantage on its simplicity of quality inspection and less modification in the hot mix plant production process. This study has investigated the effects of adding crumbed para rubber particles on the engineering properties related to permanent deformation resistance of asphalt concrete. In this study, the asphalt mixture is prepared via Marshall Mix design, which contained with limestone and asphalt cement of Pen 60/70 at …

Multi-Layered Elastic Medium Under Axisymmetric Loading And Surface Energy Effects, Kanin Tarntira

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

Multi-layered nano-scale structures have been found in a wide range of applications these days. Since the surface energy effect is presented at the nano-scale level, a novel calculation scheme is required to accurately capture the mechanical behaviors of such structures. In this study, a solution scheme for analysis of a multi-layered elastic medium with influence of surface energy effects subjected to axisymmetric loading by adopting Gurtin-Murdoch surface elasticity theory is presented. The standard Love's representation and Hankel integral transform are employed to derive the general solutions, and the obtained solutions are employed in the determination of the stiffness matrix for …

Factors Affecting Building Damage And People's Preparedness For Earthquake In Chiang Rai, Narongdej Intaratchaiyakit

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

On May 5, 2014, an earthquake with a magnitude of 6.3 on the Richter scale occurred in Chiang Rai, Thailand. This earthquake was the strongest earthquake in Thailand at the Mae Lao District region. It also caused building damage and casualties. In this research, 277 participants living in village no.2 and village no.7 of Dong Mada, a sub-district at Mae Lao district in Chiang Rai, were selected. A questionnaire was used to interview these participants, and the data were analyzed by Chi-square, Fisher's exact test, a Mann-Whitney U test, and a Kruskal-Wallis test. The objective of this study was to …

Weakly Singular Boundary Integral Equation Method For Analysis Of Generalized T-Stresses Of Cracks In 3d Coupled-Field Media, Naruethep Sukulthanasorn

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

This thesis presents the development of a weakly singular boundary integral equation method for the analysis of the generalized T-stress of isolated cracks embedded in a coupled-field whole space. A pair of weak-form integral equations, one for crack-face generalized traction and the other for the gradient of the crack-face generalized displacement, is established in a general framework allowing various types of materials including elastic, piezoelectric, piezomagnetic and piezoelectromagnetic solids, general crack geometry and loading conditions to be handled in a unified fashion. In addition, the final governing integral equations contain only weakly singular kernels and this, as a result, renders …

An Application Of Geosynthetic Cementitious Composite Mat For Slope Stabilization, Phong Tan Ngo

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

In recent years, soil erosion and slope instability caused by seepage and rainfall are major problems, especially in the mountain area. Many research studies have focused on finding a new technology or material to stabilize the soil slope. In this study, a novel material called geosynthetic cementitious composite mat (GCCM) is selected to study its performance on soil slope stabilization. A series of 1-g physical model tests and numerical simulation (Plaxis 2D) on sandy soil slopes stabilized with and without GCCM are performed under seepage condition. In addition, centrifuge modeling of soil slopes is performed under 25-g in seepage and …

Quantification Of Seismic Performance Factors For Circular Concrete-Filled Steel Tube Diagrid Structures, Nattanai Kuangmia

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

In 21st century, diagrid structures become more popular lateral force-resisting systems for high-rise buildings world-wide. It consists of several grids of diagonal members on building perimeter serving as both lateral bracing and vertical-load carrying members. Since the diagrid structure is a relatively new type of lateral force-resisting system, current building codes do not explicitly provide the seismic performance factors (SPFs) for this system to use in design process. This thesis aims to determine appropriate SPFs for the diagrid structure incorporating circular concrete-filled steel tube to enable structural engineers to design this system according to seismic performance expected in building codes. …

Analysis Of Near Interface Cracks By Weakly Singular Boundary Integral Equation Method, Pisit Watanavit

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

This thesis presents a weakly singular boundary integral equation method for analysis of sub-interface cracks in a three-dimensional, linearly elastic, multi-material domain. The formulation is established in a general framework allowing finite bodies, general material anisotropy and loading conditions, arbitrarily shaped cracks, and curved material interface to be treated. A system of integral equations governing the unknown data on the boundary, the crack surface and the material interface are established using a pair of weakly singular, weak-form displacement and traction integral equations and the continuity along the material interface. A symmetric Galerkin boundary element method together with the standard finite …

Contact Problems With Surface Stress Effects, Supakorn Tirapat

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

This dissertation presents a theoretical study of contact problems with consideration of surface energy effects by adopting a complete Gurtin-Murdoch theory of surface elasticity. The fundamental solution of a layered elastic half-space subjected to axisymmetric surface loading is obtained by using Love's representation and the Hankel integral transform. The analytical solutions for both displacement and stress fields are expressed in terms of semi-infinite integrals, which can be accurately evaluated by employing a numerical quadrature scheme. The obtained solutions are employed as the required influence functions in the investigation of axisymmetric indentation on a layered elastic medium with frictionless and adhesive …

Seismic Effects Of Cornice Projection In Masonry-Infill Reinforced Concrete Buildings In Bhutan, Tek Nath Kararia

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

Bhutan is located in utmost active seismic zone in the belt of the Himalayan region. However, there is a prevailing architectural requirement of cornice projections away from the perimeter columns at each floor proportional to the floor level to increase floor area and retain Bhutanese architectural style. This irregular projection with thick solid brick walls resting at the edge of cantilever projection affects the structural response during a strong earthquake. To date, there is not adequate investigation on the effects of such cornice projection on seismic performance of buildings. In this study, Nonlinear Response History Analysis (NLRHA) using vertical ground …

Life-Cycle Reliability Assessment Of Existing Rc Bridge Structures Under Multiple Hazards Using Inspection Data, Thanapol Yanweerasak

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

This study presented a novel methodology to estimate the life-cycle reliability of existing reinforced concrete (RC) corroded bridges under multiple hazards. The life-cycle reliability of a bridge girder under traffic load and airborne chloride hazards was compared with that of a bridge pier under seismic ground motion and airborne chloride hazards. When predicting the life-cycle reliability of existing RC corroded bridges, inspection results could be used to estimate the current material corrosion level. Random variables associated with the estimation of time-variant steel weight loss will be updated to be consistent with the given inspection results by using Sequential Monte Carlo …

การประเมินประสิทธิภาพของการซ่อมแซมรอยร้าวคอนกรีตโดยวิธีการตกตะกอนแคลเซียมคาร์บอเนตด้วยจุลินทรีย์, กานต์ จันทร์ประสิทธิ์

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

งานวิจัยนี้เป็นการประเมินคุณสมบัติของการซ่อมแซมรอยร้าวด้วยวิธีการชักนำให้เกิดตะกอนแคลเซียมคาร์บอเนตด้วยจุลินทรีย์ หรือวิธีเอ็มไอซีพี (Microbially induced calcium carbonate precipitation; MICP) โดยใช้แบคทีเรียชนิดบาซิลลัส สฟีรีคัส สายพันธุ์ ATCC22257 ซึ่งเป็นแบคทีเรียในกลุ่มที่สามารถตกตะกอนแคลเซียมคาร์บอเนตได้ การเตรียมสารเคมีทำโดยการแยกสารละลายออกเป็น 2 ส่วน ประกอบไปด้วย ยูเรีย และสารละลายซึ่งมีส่วนผสมของเชื้อจุลินทรีย์ แคลเซียมคลอไรด์ และสารอาหารสำหรับเชื้อแบคทีเรีย ในการซ่อมแซมคอนกรีตนั้นจะใช้การหยอดสารเคมีทุก 24 ชม. เป็นเวลา 20 วัน ในการศึกษานี้จะเตรียมตัวอย่างมอร์ตาร์ขนาด 15 ลบ.ซม. โดยตัวอย่างที่มีรอยร้าวจะเตรียมโดยใช้แผ่นทองแดงความหนา 0.4 มม. ใส่ไว้ที่ความลึก 2 ซม. ระหว่างการหล่อก้อนตัวอย่าง ทำการประเมินประสิทธิภาพของการซ่อมแซมด้วย 1) การวัดขนาดของรอยร้าวโดยใช้เลนส์ขยายขนาด 40 เท่าด้วยกล้องถ่ายรูปโทรศัพท์มือถือ 2) การทดสอบค่ากำลังรับแรงอัด 3) การทดสอบความสามารถในการซึมผ่านของน้ำ และ 4) การวัดคลื่นความถี่อัลตร้าโซนิค โดยเปรียบเทียบผลการประเมินระหว่างตัวอย่างควบคุม ตัวอย่างที่มีรอยร้าว และตัวอย่างที่ซ่อมแซม ผลการทดลองพบว่าขนาดของรอยร้าวลดลงอย่างรวดเร็วหลังจากทำการซ่อมแซมไปทั้งสิ้น 6 วัน และการเปลี่ยนแปลงขนาดรอยร้าวเริ่มคงที่เมื่อผ่านไป 12 วัน โดยหลังทำการซ่อมแซมทั้งสิ้น 20 วัน พบว่าสามารถลดขนาดรอยร้าวได้ถึงร้อยละ 84.87 ซึ่งสอดคล้องกับการวัดค่าความเร็วคลื่นความถี่อัลตร้าโซนิคที่ส่งผ่านตัวอย่าง โดยความเร็วคลื่นความถี่หลังผ่านการซ่อมแซมมีค่าเพิ่มขึ้นร้อยละ 82.06 อีกทั้งหลังการซ่อมแซมพบว่าค่ากำลังรับแรงอัดเพิ่มขึ้นกว่าตัวอย่างแบบมีรอยร้าวร้อยละ 27 และคิดเป็นร้อยละ 89.4 จากตัวอย่างแบบไม่มีรอยร้าว นอกจากนั้นหลังการซ่อมแซมยังพบว่าระยะการซึมของน้ำลดลงจากตัวอย่างที่มีรอยร้าวร้อยละ 27.21 และมากกว่าตัวอย่างแบบไม่มีรอยร้าวร้อยละ 108.86 จึงสรุปได้ว่าการซ่อมแซมโดยวิธีวิธีการชักนำให้เกิดตะกอนแคลเซียมคาร์บอเนตด้วยจุลินทรีย์นั้นสามารถใช้เป็นทางเลือกสำหรับการซ่อมแซมรอยร้าวได้

การกำหนดแนวทางของไทยเพื่อพิจารณาประเมินโครงการความช่วยเหลือด้านการคมนาคมขนส่งในประเทศเพื่อนบ้าน, ฐิฏิพัศถ์ ทรัพย์สอาด

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

งานวิจัยนี้เป็นการทบทวนและวิเคราะห์แนวทางการให้ความช่วยเหลือโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งในประเทศพม่า, สปป.ลาวและกัมพูชาที่รัฐบาลไทยได้ให้การสนับสนุน โดยได้ศึกษาข้อมูลหลักเกณฑ์ของโครงการที่ให้ความช่วยเหลือ, ข้อมูลการจัดลำดับความสำคัญของโครงการ รวมถึงการพิจารณาการประเมินความช่วยเหลือ จากรายงานต่างๆและเอกสารที่เกี่ยวข้องกับการให้ความช่วยเหลือจากทั้งหน่วยงานในไทยและต่างประเทศ หลังจากนั้นจึงสรุปภาพรวมโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งที่ทำการคัดเลือก และการสัมภาษณ์เชิงลึกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งในและต่างประเทศ รวมถึงการวิเคราะห์เชิงลึกโครงการตัวอย่างทั้ง 7 โครงการ พบว่าปัญหาที่เกิดขึ้นหลัก ได้แก่ การพิจารณาเป็นรายโครงการโดยไม่ได้มองภาพรวมของอนุภูมิภาค การเน้นก่อสร้างโครงการใหม่มากกว่าบำรุงเส้นทางเดิม การขาดความร่วมมือแบบพหุภาคีกับประเทศผู้ให้ทุนอื่นๆ รวมถึงความช่วยเหลือที่เน้นความสัมพันธ์ระหว่างประเทศมากกว่าประโยชน์ที่ประเทศไทยจะได้รับ อีกทั้งยังขาดการใช้มาตรฐานในระดับสากลโดยเฉพาะด้านสิ่งแวดล้อม และขาดการวางแผนการบำรุงรักษาโครงการเมื่อสร้างแล้วเสร็จ จากปัญหาข้างต้น งานวิจัยนี้ได้เสนอให้ไทยต้องกำหนดหลักเกณฑ์ที่เหมาะสมเพื่อส่งผลประโยชน์สูงสุดกับประเทศไทยและอนุภูมิภาค โดยเสนอให้มีการประยุกต์มาตรฐาน OECD/DAC เพื่อตรวจสอบโดยมีการประเมินหลักเกณฑ์แบ่งเป็น 5 ด้านคือ 1) ความสอดคล้องกับแผนยุทธศาสตร์ชาติ 2) ด้านประสิทธิภาพในการบริหารจัดการโครงการและงบประมาณ 3) ด้านประสิทธิผลโดยดูผลประโยชน์ของการลงทุนต่อเงินทุน 4) ด้านสิ่งแวดล้อม เสนอให้ใช้มาตรฐานสากลเพื่อป้องกันปัญหาระยะยาว และ 5) ด้านความยั่งยืน เสนอให้มีข้อกำหนดในสัญญาเกี่ยวกับการดูแลและรับผิดชอบโครงการ เพื่อให้โครงการมีประสิทธิภาพตลอดการใช้งาน นอกจากนี้ยังมีข้อเสนอแนะอื่นๆ ที่ประเทศไทยควรใช้เพื่อพิจารณาประเมินโครงการความช่วยเหลือด้านการคมนาคมขนส่งในประเทศเพื่อนบ้านในอนาคต