Open Access. Powered by Scholars. Published by Universities.®
- Discipline
-
- Finance and Financial Management (274)
- Operations and Supply Chain Management (244)
- Technology and Innovation (207)
- Human Resources Management (69)
- Insurance (18)
-
- Accounting (12)
- Business Administration, Management, and Operations (10)
- Engineering (4)
- Computer Engineering (2)
- Computer Sciences (2)
- Operations Research, Systems Engineering and Industrial Engineering (2)
- Physical Sciences and Mathematics (2)
- Real Estate (2)
- Artificial Intelligence and Robotics (1)
- Databases and Information Systems (1)
- Entrepreneurial and Small Business Operations (1)
- Hospitality Administration and Management (1)
- Industrial Engineering (1)
- Management Information Systems (1)
- Marketing (1)
- Publication Year
Articles 1 - 30 of 839
Full-Text Articles in Business
The Information Spillover Effects Of Earnings Announcements: Evidence From Thailand, Panatakorn Piyawannasuth
The Information Spillover Effects Of Earnings Announcements: Evidence From Thailand, Panatakorn Piyawannasuth
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
AbstractThis research investigates spillover effects during announcement days in the Thai stock market, covering the period from 2015 to 2024, covering all publicly traded companies on the Stock Exchange of Thailand. The paper aims to determine whether limited spillover effects in developed markets persist in emerging markets whose institutional features are quite different.The empirical evidence strongly confirms that Thai earnings announcements are made up predominantly of firm-specific information, as compared with industry-level information, consistent with developed-market profiles. The conditional spillover study, however, reveals characteristic Thai capital market characteristics. Firms reporting significant earnings surprises demonstrate no systematic evidence in precipitating larger …
Governance Rating Disagreement And Earnings Management In Asean Listed Firms, Pawat Dumrongkiate
Governance Rating Disagreement And Earnings Management In Asean Listed Firms, Pawat Dumrongkiate
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
This study investigates the relationship between corporate governance ratings and earnings management among publicly listed firms across six ASEAN countries—Indonesia, Malaysia, the Philippines, Singapore, Thailand, and Vietnam—during the period 2015–2023. It examines whether the coverage, level, and disagreement of governance ratings influence the degree of discretionary accruals, which are used as a proxy for earnings management. The Modified Jones Model and Kothari’s performance-matched approach were employed to estimate discretionary accruals, with firm, country, industry, and year fixed effects applied to control for unobserved heterogeneity. The results reveal that governance rating coverage and overall rating levels do not significantly affect earnings …
Flight From Liquidity And Bond Yields: Evidence From Thai Market, Sasipim Sinithanon
Flight From Liquidity And Bond Yields: Evidence From Thai Market, Sasipim Sinithanon
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
This study investigates how liquidity risk influences mutual fund selling behavior and bond pricing in the Thai bond market during periods of distress. Using quarterly mutual fund holdings from Morningstar and transaction-level data from the Thai Bond Market Association (ThaiBMA) between 2015 and 2024, the analysis examines whether mutual funds exhibit “Flight from Liquidity” behavior—selling their most liquid assets under stress—and how such behavior affects bond yield spreads.Three hypotheses are tested. First, whether mutual funds are more likely to sell government bonds than corporate bonds during distress periods. Second, whether funds exhibit flight-from-liquidity behavior within each bond segment by selling …
The Moderating Role Of Investor Sentiment Regimes On The Impact Of Flow Types On Capital Structure Decisions (Evidence From Thailand), Shiva Sachaphimukh
The Moderating Role Of Investor Sentiment Regimes On The Impact Of Flow Types On Capital Structure Decisions (Evidence From Thailand), Shiva Sachaphimukh
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
This study analyzes how foreign and domestic capital flows influence the leverage of SET100 Thai non-financial firms, considering investor sentiment regimes and firm cyclicality (2013–2023). It contrasts fundamental foreign portfolio flows with speculative domestic trading turnover. Sentiment regimes powerfully amplify flow effects. Bullish domestic sentiment and high domestic turnover significantly increase leverage (sentiment-exploitation). Conversely, deteriorating sentiment and foreign outflows intensify debt reliance (stress-compensation). Domestic flows have stronger, more immediate leverage effects than foreign flows, revealing a behavioral asymmetry. Cyclical firms respond aggressively to domestic factors and sentiment, while non-cyclical firms prioritize foreign capital stability.The findings highlight the critical role of …
High-Yield Or Nothing? Investor Preferences For Riskier Bonds In Thailand, Thamon Chongkwanyuen
High-Yield Or Nothing? Investor Preferences For Riskier Bonds In Thailand, Thamon Chongkwanyuen
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
This study investigates the determinants of investor demand for high-yield corporate bonds in Thailand's primary market between 2014 and 2024, focusing on whether investors exhibit reach-for-yield behavior and how they respond to past issuance patterns. Utilizing panel regression, with the Take-Up Ratio serving as the key measure of investor participation, the findings reveal that investor behavior is highly conditional. In normal or tightening monetary periods, high nominal yields and credit spreads are generally associated with lower subscription rates, suggesting investors interpret elevated returns as a signal of greater credit risk. However, this risk aversion is reversed during accommodative monetary conditions …
Salience, Trading Volume And 52-Week High Effects On Stock Returns: Evidence From Thai Stock Market, Tonnsaai Anantrechai
Salience, Trading Volume And 52-Week High Effects On Stock Returns: Evidence From Thai Stock Market, Tonnsaai Anantrechai
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
This study examines the interaction between salience effects and the 52-week high phenomenon in the Thai stock market, with particular attention to the mediating role of trading volume. Using data from SET100 constituents spanning May 2005 to December 2024, we employ the salience measure developed by Bordalo et al. (2012) and Cosemans and Frehen (2021) to investigate whether stocks with salient payoffs exhibit different return patterns when approaching their 52-week highs. Following Lin (2024), we test whether abnormal trading volume amplifies these behavioral effects. Our findings reveal a notable discrepancy: while historical portfolio sorts show extreme return differentials between salience …
Inclusive-Classroom Simulation Using Immersive Vr Technology : A Training Tool For Classroom Management With Asd Students, Jakkarin Thepvong
Inclusive-Classroom Simulation Using Immersive Vr Technology : A Training Tool For Classroom Management With Asd Students, Jakkarin Thepvong
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
This study developed and evaluated the Inclusive Classroom Simulation (ICS), an immersive virtual reality (IVR) tool designed to improve pre-service teachers’ self-efficacy and attitudes toward managing inclusive classrooms with students on the autism spectrum. Using mixed-methods approach, including expert interviews, prototype development, usability testing, and a pre-post VR intervention, the study engaged pre-service teachers in realistic classroom scenarios that replicated ASD-related disruptive behaviors. Findings indicate that high sense of agency enchances classroom-management, self-efficacy and attitudes toward inclusive practices. Qualitative results further support the tool’s authenticity, usability, and potential for skill transfer to real-world teaching. The research expands VR-based teacher training …
Factors Affecting Sustainable Supply Chain Practices And Sustainability Performance, Kittinun Makprang
Factors Affecting Sustainable Supply Chain Practices And Sustainability Performance, Kittinun Makprang
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
Sustainable supply chain practices are increasingly emphasized as organizations seek to balance economic, social, and environmental responsibilities. Yet, empirical findings remain inconsistent, particularly in emerging economies where organizational readiness varies. This study examines (1) the influence of market orientation, dynamic capabilities, and managerial commitment on sustainable supply chain practices, and (2) whether these practices contribute to economic, social, and environmental performance. Data were collected from 159 managers across multiple industries in Thailand. Partial Least Squares Structural Equation Modeling (PLS-SEM), supported by multi-group and interaction-effect analyses, was used to evaluate structural relationships and sectoral differences. The results show that market orientation …
An Empirical Study Of Immersive Technology Using Desktop Augmented Reality Software For Primary School In Thailand, Orakarn Laoharutanun
An Empirical Study Of Immersive Technology Using Desktop Augmented Reality Software For Primary School In Thailand, Orakarn Laoharutanun
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
This research investigates learner engagement and reuse intention in immersive learning environments through the development and evaluation of a Desktop Augmented Reality (Desktop AR) application designed for primary school students in Thailand. Grounded in the 5E instructional model and the immersive engagement framework, the study identifies four key experiential factors—presence, embodiment, enjoyment, and novelty—that influence engagement and reuse intention in immersive learning. A multi-phase mixed-method design was employed. Phase I developed and tested a theoretical model using structural equation modelling with primary students aged 11 (Pratom6). Phase II involved designing a Desktop AR learning application, followed by expert validation of …
การศึกษาผลกระทบของมาตรการขององค์การทางทะเลโลก ในการควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่มีต่อกิจการเดินเรือระหว่างประเทศของไทย, เพ็ญศักดิ์ วิมลนิตย์
การศึกษาผลกระทบของมาตรการขององค์การทางทะเลโลก ในการควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่มีต่อกิจการเดินเรือระหว่างประเทศของไทย, เพ็ญศักดิ์ วิมลนิตย์
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
การขนส่งสินค้าทางทะเลมีบทบาทสำคัญต่อเศรษฐกิจโลก โดยคิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 80 ของการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ เนื่องจากมีต้นทุนต่ำและสามารถรองรับสินค้าปริมาณมาก อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมนี้กำลังเผชิญความท้าทายจากมาตรการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) กำหนดใช้ตั้งแต่ปี 2023 เพื่อบรรลุเป้าหมายการปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050 มาตรการดังกล่าวส่งผลต่อสายการเดินเรือทั่วโลก รวมถึงประเทศไทย ทั้งในด้านต้นทุนการดำเนินงาน การลงทุนในเทคโนโลยี และการปรับเปลี่ยนเชื้อเพลิงทางเลือกที่มีราคาสูงกว่าเชื้อเพลิงฟอสซิลหลายเท่างานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ (1) ศึกษาปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของสายการเดินเรือในประเทศไทยจากข้อกำหนดลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (2) วิเคราะห์แนวทางการปรับตัวเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากล และ (3) นำเสนอแนวทางการบริหารจัดการที่เหมาะสมในช่วงการเปลี่ยนผ่าน ขอบเขตการศึกษาเน้นบริษัทเดินเรือระหว่างประเทศที่มีฐานปฏิบัติการในประเทศไทย จำนวน 5 บริษัท และบริษัทตรวจสอบมาตรฐานอีก 2 บริษัท โดยเก็บข้อมูลจากผู้บริหารและบุคลากรที่เกี่ยวข้องผลการศึกษาคาดว่าจะช่วยให้ผู้ประกอบการเดินเรือสามารถปรับกลยุทธ์เพื่อลดผลกระทบจากมาตรการใหม่ สนับสนุนการพัฒนาอย่างยั่งยืน และเป็นข้อมูลสำคัญสำหรับการกำหนดนโยบายภาครัฐที่เกี่ยวข้องกับการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในอุตสาหกรรมขนส่งทางทะเลของไทย
ศึกษาการมีส่วนร่วมของชุมชนประมงพื้นบ้านในการจัดการทรัพยากร ตามหลัก Vgssf กรณีศึกษา อำเภอเกาะช้าง จังหวัดตราด, กฤษณพงศ์ สุวรรณโมรา
ศึกษาการมีส่วนร่วมของชุมชนประมงพื้นบ้านในการจัดการทรัพยากร ตามหลัก Vgssf กรณีศึกษา อำเภอเกาะช้าง จังหวัดตราด, กฤษณพงศ์ สุวรรณโมรา
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาการมีส่วนร่วมและความรู้ความเข้าใจของชุมชนประมงพื้นบ้านในการจัดการทรัพยากรบริเวณพื้นที่อำเภอเกาะช้าง จังหวัดตราด ตามหลักแนวปฏิบัติของ VGSSF (Voluntary Guidelines for Securing Sustainable Small-Scale Fisheries) รวมทั้งหาแนวทางในการยกระดับการมีส่วนร่วม โดยเป็นการวิจัยเชิงปริมาณ เก็บรวบรวมข้อมูลด้วยแบบสอบถามจากกลุ่มตัวอย่างชาวประมงพื้นบ้านที่อาศัยอยู่ในตำบลเกาะช้างใต้ อำเภอเกาะช้าง จังหวัดตราด จำนวน 130 คน วิเคราะห์ข้อมูลโดยใช้สถิติเชิงพรรณนา ได้แก่ ค่าความถี่ ร้อยละ ค่าเฉลี่ย ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน และวิเคราะห์ข้อมูลเชิงปริมาณ เพื่อทดสอบความแตกต่างโดยใช้ T-test, F-test และทดสอบความสัมพันธ์ทางสถิติของข้อมูลโดยค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์ของเพียร์สันที่ระดับนัยสำคัญ 0.05 ผลการศึกษาพบว่า ความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับหลัก VGSSF อยู่ในระดับปานกลาง และความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับการจัดการทรัพยากรของกลุ่มตัวอย่างในยู่ในระดับน้อย ทำให้ความรู้ความเข้าใจทั้งสองด้านนี้ประเมินภาพรวมอยู่ในระดับน้อย ส่วนการมีส่วนร่วมของชุมชนประมงพื้นบ้านในการจัดการทรัพยากรในภาพรวมอยู่ในระดับปานกลาง เมื่อพิจารณารายด้านพบว่า ด้านการมีส่วนร่วมในการติดตามและประเมินผลมีค่าเฉลี่ยสูงสุด อยู่ในระดับปานกลาง รองลงมาคือด้านการวางแผนจัดการทรัพยากรและด้านการตัดสินใจ ส่วนด้านการปฏิบัติการและด้านการรับผลประโยชน์อยู่ในระดับน้อย ผลการทดสอบสมมติฐานพบว่า ปัจจัยส่วนบุคคลที่แตกต่างกันส่งผลต่อการมีส่วนร่วมแตกต่างกัน และความรู้ความเข้าใจมีความสัมพันธ์ทางบวกกับการมีส่วนร่วมของชุมชนประมงพื้นบ้านในระดับสูง ที่ระดับนัยสำคัญทางสถิติ 0.05 นอกจากนี้ยังพบว่าชาวประมงส่วนใหญ่มีความต้องการเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งในการจัดการทรัพยากรเพื่อความมั่นคงในอาชีพ
ความเต็มใจที่จะจ่ายของผู้บริโภคต่อการเลือกบริการเสริมของสายการบินราคาประหยัดในเส้นทางบินระหว่างประเทศ, ยุพาวินี ฤทธิ์ไธสง
ความเต็มใจที่จะจ่ายของผู้บริโภคต่อการเลือกบริการเสริมของสายการบินราคาประหยัดในเส้นทางบินระหว่างประเทศ, ยุพาวินี ฤทธิ์ไธสง
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
เนื่องจากอุตสาหกรรมการบินมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะสายการบินราคาประหยัดหรือสายการบินต้นทุนต่ำ (Low-cost carrier: LCC) ที่เข้ามามีบทบาทสำคัญในการให้บริการขนส่งทางอากาศทั้งเส้นทางบินในประเทศและระหว่างประเทศ การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อวิเคราะห์ความเต็มใจที่จะจ่ายของผู้บริโภคที่มีต่อบริการเสริมของสายการบินราคาประหยัด ประกอบด้วย บริการระบบสาระบันเทิงบนเครื่องบิน บริการห้องรับรองและบริการสิ่งอำนวยความสะดวกบนเครื่องบิน โดยรวบรวมข้อมูลจากการแจกแบบสอบถามโดยตรงและแบบออนไลน์ผ่านกลุ่มต่าง ๆ ให้กับผู้โดยสารที่เคยหรือมีประสบการณ์ในการใช้บริการจำนวน 100 ราย วิเคราะห์ข้อมูลด้วยการวิเคราะห์องค์ประกอบร่วมหรือวิธีแบบจำลองทางเลือก (Conjoint Analysis: CA) การศึกษาครั้งนี้ใช้การออกแบบชุดทางเลือกเพื่อสร้างการทดลองทางเลือกด้วยวิธี Orthogonal ทางเลือกของรูปแบบการให้บริการจะนำเสนอด้วยชุดคุณลักษณะการบริการรวมถึงอัตราค่าโดยสาร ซึ่งแต่ละสถานการณ์ทางเลือกสมมติขึ้นเพื่อใช้เป็นตัวเลือกระหว่างแนวทางการให้บริการพื้นฐานและแนวทางเลือกที่มีการเพิ่มระดับการให้บริการ โดยผู้ตอบแบบสอบถามแต่ละรายจะได้รับชุดสถานการณ์ทางเลือกทั้งหมด 7 ชุดสถานการณ์ เพื่อให้ผู้ตอบแบบสอบถามเลือกแนวทางที่พึงพอใจที่สุดจากสถานการณ์นั้น ๆ ผลการวิเคราะห์พบว่า ผู้โดยสารมีความเต็มใจที่จะจ่ายค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมต่อบริการของระบบสาระบันเทิงบนเครื่องบินเป็นมูลค่า 597 บาทต่อเที่ยวและเต็มใจที่จะจ่ายเป็นมูลค่า 735 บาทต่อเที่ยว สำหรับบริการสิ่งอำนวยความสะดวกบนเครื่องบิน ในขณะที่การศึกษาไม่พบนัยสำคัญทางสถิติในความเต็มใจจ่ายในบริการห้องรับรอง ผลการศึกษานี้สามารถนำไปใช้เป็นแนวทางในการกำหนดราคา เพื่อเพิ่มรายได้จากบริการเสริม
ความเป็นไปได้ในการยุบเรือเดินสินค้าภายในประเทศในอู่ต่อและซ่อมเรือในประเทศ, นัทพล นกน้อย
ความเป็นไปได้ในการยุบเรือเดินสินค้าภายในประเทศในอู่ต่อและซ่อมเรือในประเทศ, นัทพล นกน้อย
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อประเมินศักยภาพ ความพร้อม และความสนใจของผู้ประกอบการอู่ต่อเรือและซ่อมเรือ รวมถึงสำรวจความต้องการ ปัญหา และข้อกังวลของเจ้าของเรือต่อการจัดตั้งอุตสาหกรรมการยุบเรือสินค้าภายในประเทศไทยอย่างยั่งยืน แบบสอบถามได้ถูกออกแบบเพื่อประเมินประเด็นสำคัญหลายประเด็น ได้แก่ ศักยภาพและความพร้อมทางกายภาพและทรัพยากรมนุษย์ของผู้ประกอบการ ผลกระทบของกฎหมายและต้นทุนต่อการลงทุน ความตระหนักและการจัดการด้านสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยตามมาตรฐานสากล และความต้องการ ปัญหา และสิ่งจูงใจของเจ้าของเรือในการตัดสินใจเลือกใช้บริการยุบเรือในประเทศไทย ผลการประเมินจะถูกนำไปใช้เป็นข้อมูลพื้นฐานในการกำหนดนโยบายและแนวทางปฏิบัติที่ชัดเจนแก่ภาครัฐและภาคเอกชนของไทย เพื่อส่งเสริมให้อุตสาหกรรมการยุบเรือในประเทศไทยสามารถเติบโตได้อย่างยั่งยืน โดยคำนึงถึงความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ การปฏิบัติตามกฎหมาย และการรักษาสิ่งแวดล้อม
การวิเคราะห์ทางเลือกที่เหมาะสมที่สุดในการใช้ประโยชน์ขาแท่นผลิตปิโตรเลียมในอ่าวไทย ที่สิ้นสุดการใช้งาน โดยใช้แนวคิดมูลค่าทางเศรษฐศาสตร์โดยรวมด้วยกระบวนการวิเคราะห์ตามลำดับชั้น, อธิษฐาน เอมะรุจิ
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาถึงกระบวนการในการพิจารณาทางเลือกที่เหมาะสมที่สุด (Best Practical Environmental Option; BPEO) ในการรื้อถอนและใช้ประโยชน์ขาแท่นผลิตปิโตรเลียมในอ่าวไทยที่สิ้นสุดการใช้งานและการประยุกต์ใช้กระบวนการวิเคราะห์ตามลำดับชั้น (Analytic Hierarchy Process: AHP) เป็นเครื่องมือในการวิเคราะห์และสนับสนุนการตัดสินใจอย่างเป็นระบบ เพื่อเสนอแนะแนวทางในการเสริมกระบวนการ BPEO ให้ครอบคลุมปัจจัยด้านมูลค่าทางเศรษฐศาสตร์โดยรวม (Total Economic Value: TEV) และผลประโยชน์ชาติทางทะเล การศึกษาใช้การวิจัยเชิงการตัดสินใจแบบหลายเกณฑ์ (Multi-Criteria Decision Analysis: MCDA) โดยใช้กระบวนการ AHP เป็นเครื่องมือในการวิเคราะห์และสนับสนุนการตัดสินใจ และได้นำแนวคิด TEV มาใช้เป็นกรอบแนวคิดในการกำหนดปัจจัยการพิจารณาในเชิงคุณค่าและบทบาทของขาแท่น โดยไม่มุ่งเน้นการประเมินมูลค่าออกมาเป็นตัวเงิน งานวิจัยมุ่งศึกษาเฉพาะโครงสร้างขาแท่นส่วนใต้น้ำ ซึ่งได้พัฒนาเป็นระบบนิเวศใหม่ (novel ecosystems) ที่มีความอุดมสมบูรณ์ การวิจัยดำเนินการทั้งเชิงปริมาณและเชิงคุณภาพ โดยเก็บรวบรวมข้อมูลจากแบบสอบถามออนไลน์จากกลุ่มตัวอย่างจำนวน 92 คน ประกอบด้วยกลุ่มผู้เชี่ยวชาญที่ให้คำปรึกษาในการรื้อถอนโดยตรง และกลุ่มผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและประชาชนที่ให้ความสนใจ ผลการศึกษาพบว่า ทั้งผู้เชี่ยวชาญและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียให้ความสำคัญต่อบทบาททางนิเวศอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้ทางเลือก “การคงขาแท่นไว้เป็นปะการังเทียม ณ ที่เดิม” ได้รับการจัดอันดับความเหมาะสมสูงสุด สะท้อนให้เห็นการให้ความสำคัญกับคุณค่าทางนิเวศและผลประโยชน์ระยะยาวของขาแท่นในบริบทของทรัพยากรทางทะเลและการขับเคลื่อนเศรษฐกิจสีน้ำเงิน ซึ่งแตกต่างจากแนวปฏิบัติของกระบวนการ BPEO ในปัจจุบัน ที่โดยทั่วไปยังคงมุ่งเน้นการรื้อถอนโครงสร้างทั้งหมดขึ้นฝั่ง นอกจากนี้ยังพบว่าความคิดเห็นจำนวนมากสะท้อนข้อกังวลเกี่ยวกับความไม่ชัดเจนของกรอบกฎหมาย บทบาทและความรับผิดชอบในระยะยาว รวมถึงการขาดกลไกกำกับดูแลที่เป็นระบบ ซึ่งเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการพิจารณาทางเลือกที่หลากหลาย งานวิจัยนี้จึงมีข้อเสนอแนะเชิงนโยบาย ได้แก่ การเสนอให้นำ AHP มาประยุกต์ใช้เป็นเครื่องมือเพื่อเสริมประสิทธิภาพการตัดสินใจ ในกระบวนการ BPEO และบูรณาการปัจจัยด้าน TEV ในการพิจารณา BPEO เพื่อให้มีครอบคลุมปัจจัยครบทุกมิติโดยเฉพาะบทบาทเชิงนิเวศของขาแท่น รวมทั้งปรับปรุงกฎหมายและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องให้รองรับการใช้ประโยชน์ ขาแท่นในทะเลในระยะยาว ส่งเสริมการวิจัยเพื่อใช้เป็นฐานข้อมูลเชิงประจักษ์ และบูรณาการการมีส่วนร่วมในทุกขั้นตอนเพื่อยกระดับการบริหารจัดการขาแท่นผลิตปิโตรเลียมที่สิ้นสุดการใช้งานอย่างยั่งยืน
The Determinants Of Short-Term And Long-Term Performance Of Initial Public Offering: Evidence From The Stock Exchange Of Thailand (Set) And Market For Alternative Investment (Mai), Chittakrij Peungsugk
The Determinants Of Short-Term And Long-Term Performance Of Initial Public Offering: Evidence From The Stock Exchange Of Thailand (Set) And Market For Alternative Investment (Mai), Chittakrij Peungsugk
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
This study examines the determinants of short and long-term IPO performance in the SET and mai market. Using samples of SET and mai IPOs from 2014-2021, the research investigates how underwriter reputation, institutional investor ownership, and big-4 auditor influence cumulative abnormal returns across time horizons. From information asymmetry, certification, and signaling theories, the study uses multiple linear regression with OLS to analyze IPO performance. Results are different between the two markets. In SET, underwriter reputation shows no certification effect across all time horizons for all reputation measures. Institutional investor ownership demonstrates no short-term impact but exhibits negative impacts with long-term …
Disaggregating Foreign Investor Influence: Direct Holdings, Nvdrs, And Stock Price Crash Risk In The Thai Equity Market, Ploypailin Rattanaphongchirakun
Disaggregating Foreign Investor Influence: Direct Holdings, Nvdrs, And Stock Price Crash Risk In The Thai Equity Market, Ploypailin Rattanaphongchirakun
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
This thesis investigates the relationship between foreign ownership and stock price crash risk in the Stock Exchange of Thailand during the period 2005 to 2024. It focuses on differentiating between direct foreign investors who hold voting shares and Non-Voting Depository Receipts (NVDRs), which provide economic benefits similar to regular shares but do not confer voting rights at shareholder meetings. Additionally, this study examines whether information asymmetry and stock liquidity moderate the relationship between foreign ownership and stock price crash risk. The analysis utilizes panel data from the top 100 companies by market capitalization listed on the Stock Exchange of Thailand. …
The Effect Of Economic And Climate Policy Uncertainties On Momentum Strategies Across Different Esg Levels, Siwaphat Prommana
The Effect Of Economic And Climate Policy Uncertainties On Momentum Strategies Across Different Esg Levels, Siwaphat Prommana
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
This thesis investigates the impact of Economic Policy Uncertainty (EPU) and Climate Policy Uncertainty (CPU) on ESG momentum strategies in U.S. equity markets from 2011 to 2023. Momentum portfolios are constructed within high- and low-rated ESG pillar groups to assess how policy uncertainty influences their performance across different firm characteristics, including sectoral classification and geographic operations. Empirical analysis reveals that policy uncertainty, particularly through Forecast and News channels, significantly affects momentum returns, with the strongest effects concentrated among low ESG-rated and domestically focused firms. Cyclical sectors display heightened sensitivity to both EPU and CPU, while international firms show weaker or …
The Effect Of Trading Volume From Different Investor Types On Trading Friction Anomaly Returns In Thailand: Evidence From Market Microstructure Data Of The Stock Exchange Of Thailand, Suparkit Assavanig
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
This study introduces a novel approach to understanding how trading volumes from individual, institutional, and foreign investors influence anomaly returns in Thailand's stock market. I integrate comprehensive analysis of seven trading friction anomalies with unique market microstructure data from the Stock Exchange of Thailand's database. This approach enables construction of long-short portfolio strategies, while accounting for the distinct trading behaviors of different investor groups during the period from 2011 to 2021.Remarkably, I discovered asymmetric effects where retail trading amplifies certain anomalies while reducing others, contradicting traditional noise trader theories. Furthermore, the integration of investor-type volume indicators with long-short anomaly strategies …
A Comparative Study Of Econometric And Deep Learning Models For Forecasting Exchange-Traded Fund Prices In The Thai Market, Witchayut Likhitrattanakon
A Comparative Study Of Econometric And Deep Learning Models For Forecasting Exchange-Traded Fund Prices In The Thai Market, Witchayut Likhitrattanakon
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
This study evaluates and compares the forecasting accuracy of ten Exchange-Traded Funds (ETFs) in the Thai market using comprehensive econometric and deep learning models, with Mean Absolute Error (MAE) as the primary performance metric. The research examines DCC-GARCH, CCC-GARCH, standard GARCH-type models and Long Short-Term Memory (LSTM) networks across both raw and processed data environments (from isolation forest and random forest). In the comprehensive model comparison, Univariate LSTM with Real Price input (30 lookback period) achieved the lowest MAE for eight of ten ETFs in raw data and seven of ten in processed data, establishing it as the most effective …
การจัดการท่องเที่ยวบ่อน้ำพุร้อนเค็มคลองท่อมอย่างมีส่วนร่วมเพื่อความยั่งยืน, ชลิตา ชัชวา
การจัดการท่องเที่ยวบ่อน้ำพุร้อนเค็มคลองท่อมอย่างมีส่วนร่วมเพื่อความยั่งยืน, ชลิตา ชัชวา
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) ศึกษาสภาพพื้นที่ท่องเที่ยวเชิงสุขภาพ กรณีบ่อน้ำพุร้อนเค็มคลองท่อม จังหวัดกระบี่ 2) ศึกษาการจัดการท่องเที่ยวเชิงมีส่วนร่วมเพื่อความยั่งยืน และ 3) ศึกษาแนวทางการจัดการเพื่อความยั่งยืน โดยเป็นการวิจัยเชิงคุณภาพ เก็บข้อมูลด้วยการสัมภาษณ์เชิงลึกจากผู้ให้ข้อมูลหลัก ได้แก่ ภาครัฐ ภาคเอกชน และภาคประชาชน รวม 15 ราย โดยใช้การเลือกตัวอย่างแบบเจาะจง และวิเคราะห์ข้อมูลด้วยวิธีการวิเคราะห์เนื้อหา ผลการวิจัยพบว่า ด้านสภาพพื้นที่ บ่อน้ำพุร้อนเค็มคลองท่อมมีศักยภาพสูงในการพัฒนาเป็นแหล่งท่องเที่ยวเชิงสุขภาพ เนื่องจากมีทรัพยากรธรรมชาติที่เป็นเอกลักษณ์ เชื่อมโยงกับการบำบัดสุขภาพ และเป็นฐานรายได้แก่ชุมชน แม้สิ่งอำนวยความสะดวกยังต้องพัฒนาเพิ่มเติม ภาครัฐมีบทบาทด้านมาตรฐานความปลอดภัย ส่วนเอกชนสนับสนุนด้านบริการ ฝึกอบรม และการตลาดร่วมกับชุมชน ด้านการจัดการ ประชาชนมีส่วนร่วมตั้งคณะกรรมการบริหาร จัดทำกฎระเบียบ และอบรมมัคคุเทศก์ท้องถิ่น ภาครัฐและเอกชนพัฒนาการเชื่อมโยงเส้นทางท่องเที่ยว ส่งเสริมการตลาดเชิงสุขภาพ และสร้างเวทีความร่วมมือ ด้านการมีส่วนร่วม ชุมชนมีบทบาทเชิงปฏิบัติ แบ่งหน้าที่ชัดเจน ได้รับการสนับสนุนจากภาครัฐ ทั้งด้านความรู้และงบประมาณ แม้กระบวนการตัดสินใจบางส่วนยังขึ้นอยู่กับภาครัฐ และการแบ่งปันผลประโยชน์ยังไม่ทั่วถึง
ทัศนคติของคน Gen Y ที่มีต่อนโยบายและสวัสดิการของผู้สูงอายุในยุคสังคมผู้สูงอายุอย่างสมบูรณ์, พลอยไพลิน พูลสวัสดิ์
ทัศนคติของคน Gen Y ที่มีต่อนโยบายและสวัสดิการของผู้สูงอายุในยุคสังคมผู้สูงอายุอย่างสมบูรณ์, พลอยไพลิน พูลสวัสดิ์
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
การศึกษานี้มีความสนใจที่จะศึกษาพฤติกรรมการรับรู้ของคนเจนเนอเรชั่นวายในเขตกรุงเทพมหานครที่มีต่อนโยบายการออมและสวัสดิการของผู้สูงอายุในยุคสังคมสูงวัยอย่างสมบูรณ์ เพื่อศึกษาระดับพฤติกรรมการรับรู้คนเจนเนอเรชั่นวายในเขตกรุงเทพมหานครที่มีต่อนโยบายการออม และสวัสดิการของผู้สูงอายุในยุคสังคมผู้สูงอายุอย่างสมบูรณ์ เปรียบเทียบความคิดเห็นของของคน Gen y ที่มีต่อนโยบายและสวัสดิการของผู้สูงอายุในยุคสังคมผู้สูงอายุอย่างสมบูรณ์ และศึกษาพฤติกรรมการรับรู้คนเจนเนอเรชั่นวายในเขตกรุงเทพมหานครที่มีต่อนโยบายการออม และสวัสดิการของผู้สูงอายุในยุคสังคมผู้สูงอายุอย่างสมบูรณ์ โดยการวิจัยเป็นชิงปริมาณแจกแบบสอบถามกับกลุ่มตัวอย่างจำนวน 384 คน วิเคราะห์ข้อมูลด้วยการหาความถี่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ค่าเบี่ยงเบนมาตรฐาน และวิเคราะห์โดยการทดสอบค่าที ค่าเอฟ และการวิเคราะห์ถดถอยพหุคูณเพื่อทดสอบสมมติฐาน ผลการศึกษาพบว่า ระดับทัศนคติ การคล้อยตามกลุ่มอ้างอิง การรับรู้ความสามารถในการควบคุมพฤติกรรม ความรู้ในการออมของคน Gen y และนโยบายและสวัสดิการของผู้สูงอายุในยุคสังคมผู้สูงอายุอย่างสมบูรณ์ อยู่ในระดับมาก ผลการเปรียบเทียบระดับความคิดเห็นของทัศนคติในการออมนโยบายและสวัสดิการของผู้สูงอายุในยุคสังคมผู้สูงอายุอย่างสมบูรณ์ของคนเจนเนอเรชั่นวายในเขตกรุงเทพมหานคร พบว่า เพศ อายุ อาชีพ ค่าใช้จ่ายหลัก ค่าใช้จ่ายต่อเดือน ความเพียงพอของรายรับ–รายจ่ายที่ต่างกัน มีความคิดเห็นแตกต่างกันที่ระดับนัยสำคัญ 0.05 นอกนั้นมีความคิดเห็นไม่แตกต่างกัน และในด้านทัศนคติ การรับรู้ความสามารถในการควบคุมพฤติกรรม และความรู้ในการออม มีผลต่อนโยบายและสวัสดิการของผู้สูงอายุในยุคสังคมผู้สูงอายุอย่างสมบูรณ์ ซึ่งจากผลการศึกษาอาจเป็นประโยชน์ต่อการกำหนดแนวทางพัฒนานโยบายด้านการออมและสวัสดิการผู้สูงอายุให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น และนำไปสู่การสร้างความมั่นคงทางเศรษฐกิจและคุณภาพชีวิตที่ยั่งยืนของสังคมไทยในอนาคต
แนวทางการพัฒนาแบบบูรณาการของศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล (ศรชล.) ด้านการป้องกันและปราบปรามการกระทำอันเป็นโจรสลัดและการปล้นเรือโดยใช้อาวุธ, พลอยชนก ธนวิจิตรพันธ์
แนวทางการพัฒนาแบบบูรณาการของศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล (ศรชล.) ด้านการป้องกันและปราบปรามการกระทำอันเป็นโจรสลัดและการปล้นเรือโดยใช้อาวุธ, พลอยชนก ธนวิจิตรพันธ์
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์ 1) เพื่อศึกษานโยบาย แนวทางยุทธศาสตร์ การบูรณาการ บทบาทและโครงสร้างองค์การ ของศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเลที่เกี่ยวข้องกับด้านการป้องกันและปราบปรามกระทำอันเป็นโจรสลัดและการปล้นเรือโดยใช้อาวุธ 2) เพื่อวิเคราะห์ปัญหา อุปสรรค และข้อขัดข้องในการดำเนินการด้านการป้องกันและปราบปรามโจรสลัดฯ ภายใต้บทบาทของ ศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล (ศรชล.) 3) เพื่อนำเสนอแนวทางการพัฒนาแบบบูรณาการของศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล (ศรชล.) ด้านการกระทำอันเป็นโจรสลัดและการปล้นเรือโดยใช้อาวุธ การศึกษานี้เป็นการวิจัยเชิงคุณภาพ (Qualitative Research) โดยใช้การวิเคราะห์เอกสาร (Documentary Research) และการสัมภาษณ์เชิงลึก (In-depth Interview) กับผู้ให้ข้อมูลหลักจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งในระดับนโยบายและระดับปฏิบัติ รวมถึงผู้แทนจากองค์กรระหว่างประเทศ ผลการวิจัยพบว่า ศรชล. เป็นกลไกหลักในการบูรณาการหน่วยงานความมั่นคงทางทะเลตาม พระราชบัญญัติการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล พ.ศ.2562 มีอำนาจสั่งการทั้งภาวะปกติและฉุกเฉิน แต่ยังเผชิญปัญหาโครงสร้างซ้ำซ้อน ขาดบุคลากรเฉพาะทาง และระบบข้อมูลไม่เป็นเอกภาพ จึงเสนอแนวทางพัฒนา 2 ระดับ ได้แก่ 1) ระดับนโยบาย มุ่งเน้นจัดทำยุทธศาสตร์ปราบปรามโจรสลัด ปรับปรุงกฎหมายและโครงสร้าง พัฒนาระบบ MDA ด้วย Big Data และ ความร่วมมือระดับภูมิภาค 2) ระดับปฏิบัติ เน้นพัฒนาศักยภาพบุคลากรและวัฒนธรรมองค์กร ใช้การจัดการความรู้ (KM) เทคโนโลยีสารสนเทศแบบเรียลไทม์ และการฝึกซ้อมร่วมต่อเนื่อง เพื่อยกระดับประสิทธิภาพการป้องกันและปราบปรามโจรสลัดอย่างยั่งยืน
การศึกษาผลกระทบและการปรับตัวของผู้นำเข้าสินค้าทางทะเลรูปแบบตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิในวิกฤตการณ์ทะเลแดง กรณีศึกษาเส้นทางทวีปยุโรปมาประเทศไทย, พิมพ์ณดา ชัยสมบูรณ์สกุล
การศึกษาผลกระทบและการปรับตัวของผู้นำเข้าสินค้าทางทะเลรูปแบบตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิในวิกฤตการณ์ทะเลแดง กรณีศึกษาเส้นทางทวีปยุโรปมาประเทศไทย, พิมพ์ณดา ชัยสมบูรณ์สกุล
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาสภาพปัญหา ผลกระทบ และแนวทางการปรับตัวของผู้นำเข้าสินค้าทางทะเลที่ใช้ตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิ (Reefer Container) ในเส้นทางการนำเข้าจากสหภาพยุโรปมาประเทศไทย ภายใต้วิกฤตการณ์ความไม่สงบในพื้นที่ทะเลแดง ซึ่งเกิดจากการโจมตีเรือพาณิชย์ตั้งแต่ปลายปี พ.ศ. 2566 และส่งผลให้สายการเดินเรือต้องหลีกเลี่ยงเส้นทางคลองสุเอซ โดยเปลี่ยนไปใช้เส้นทางอ้อมแหลมกู๊ดโฮป ทำให้ระยะทางการเดินเรือเพิ่มขึ้นประมาณ 3,500 ถึง 4,000 ไมล์ทะเล และระยะเวลาการขนส่งยาวขึ้นเฉลี่ย 15 ถึง 30 วัน งานวิจัยนี้ใช้ระเบียบวิธีวิจัยเชิงคุณภาพ โดยเก็บข้อมูลจากการสัมภาษณ์เชิงลึกผู้มีส่วนเกี่ยวข้องในห่วงโซ่อุปทานรวมทั้งสิ้น 22 ราย ครอบคลุมหน่วยงานภาครัฐ สมาคมและหน่วยงานการศึกษา ผู้นำเข้า ตัวแทนออกของ สายการเดินเรือ และผู้ให้บริการท่าเรือ ผลการศึกษาพบว่าวิกฤตการณ์ทะเลแดงก่อให้เกิดผลกระทบเชิงระบบต่อห่วงโซ่อุปทานของสินค้าควบคุมอุณหภูมิอย่างมีนัยสำคัญ ได้แก่ การเพิ่มขึ้นของต้นทุนการขนส่งในช่วงร้อยละ 20 ถึง 40 จากค่าระวางเรือ ค่าเบี้ยประกันภัยเส้นทางเสี่ยงสงคราม และต้นทุนเชื้อเพลิง ระยะเวลาการขนส่งที่ยาวและผันผวนมากขึ้นจากเดิมเฉลี่ย 20 ถึง 25 วันเป็น 35 ถึง 55 วัน ส่งผลต่อประสิทธิภาพการหมุนเวียนตู้และภาวะตู้ไม่เพียงพอ ปัญหาด้านเอกสารและพิธีการนำเข้าที่ต้องแก้ไขจากการเปลี่ยนแปลงข้อมูลเรือและกำหนดการเดินเรือ ค่าเสียโอกาสทางธุรกิจจากการพลาดช่วงจำหน่ายของสินค้าอ่อนไหวต่อเวลาและอุณหภูมิ เช่น ผลไม้ เนื้อสัตว์แปรรูป และเวชภัณฑ์ รวมถึงการลดลงของความน่าเชื่อถือของโซ่อุปทานและบริการขนส่ง ซึ่งทำให้คู่ค้าให้ความสำคัญกับความโปร่งใสของข้อมูลและการติดตามสถานะสินค้าแบบเรียลไทม์มากขึ้น ในด้าน แนวทางการปรับตัว ผู้นำเข้ามุ่งใช้กลยุทธ์เพิ่มความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทาน ผ่านการปรับระดับสินค้าคงคลัง การกระจายแหล่งนำเข้าและเส้นทางขนส่ง การเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งสำหรับสินค้าที่อ่อนไหวต่อเวลา การทำสัญญาค่าระวางระยะยาว และ การประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานรัฐเพื่อบริหารจัดการเอกสารให้ทันต่อสถานการณ์ โดยสรุป งานวิจัยชี้ให้เห็นว่าวิกฤตการณ์ทะเลแดงเป็นความเสี่ยงเชิงโครงสร้างที่ส่งผลกระทบอย่างกว้างขวางต่อการนำเข้าสินค้าควบคุมอุณหภูมิจากสหภาพยุโรปมาประเทศไทย และจำเป็นต้องอาศัยการปรับตัวเชิงบูรณาการด้านโลจิสติกส์ การบริหารความเสี่ยง และความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน เพื่อเสริมสร้างเสถียรภาพและความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทานในระยะยาว
ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความเปราะบางจากน้ำมันรั่วไหล กรณีศึกษา จังหวัดชลบุรี, ศตพร ใจสมคม
ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความเปราะบางจากน้ำมันรั่วไหล กรณีศึกษา จังหวัดชลบุรี, ศตพร ใจสมคม
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความเปราะบางจากน้ำมันรั่วไหลในจังหวัดชลบุรี โดยใช้กระบวนการวิเคราะห์ตามลำดับชั้นในการเปรียบเทียบความสำคัญของปัจจัยทีละคู่และจัดลำดับความสำคัญ ข้อมูลถูกรวบรวมและวิเคราะห์จากแบบสอบถามผู้เชี่ยวชาญประกอบด้วยเจ้าหน้าที่ภาครัฐ ภาคเอกชน และนักวิชาการที่เกี่ยวข้องทั้งในระดับพื้นที่และระดับนโยบาย ผลการวิจัยพบว่าปัจจัยที่ส่งผลต่อความเปราะบางมากที่สุด คือ ปัจจัยความสามารถในการรับมือเมื่อเกิดเหตุ โดยผู้เชี่ยวชาญให้ความสำคัญกับ (1) แผนตอบสนองและรับมือสถานการณ์ (2) ความรู้ ความสามารถ และทักษะของบุคลากร และ (3) อุปกรณ์และเครื่องมือในการขจัดคราบน้ำมัน ตามลำดับ สำหรับข้อเสนอเชิงนโยบายพบว่าประเด็นสำคัญที่สุด คือ การเตรียมความพร้อมก่อนเกิดเหตุ ได้แก่ (1) การมีแผนขจัดคราบน้ำมันในระดับต่าง ๆ ที่สอดคล้องกับแผนชาติ (2) การจัดสรรงบประมาณฉุกเฉินเพื่อการตอบสนองและฟื้นฟูสิ่งแวดล้อม (3) การจัดหาเครื่องมือในการขจัดคราบน้ำมัน (4) การให้ความรู้ การฝึกซ้อม และการฝึกปฏิบัติจริงแก่เจ้าหน้าที่ และ (5) การจัดหาอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการรับมือเหตุการณ์น้ำมันรั่วไหล ผลวิจัยนี้ช่วยเพิ่มความเข้าใจเกี่ยวกับปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความเปราะบางจากน้ำมันรั่วไหลในจังหวัดชลบุรี และสามารถใช้เป็นข้อมูลประกอบการกำหนดนโยบาย การพัฒนากลไกการวางแผน และการบริหารจัดการเชิงบูรณาการ อันจะนำไปสู่การสร้างความเข้าใจและความร่วมมือในการจัดการปัญหาน้ำมันรั่วไหลร่วมกันต่อไป
การลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมด้วยรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าในกรุงเทพมหานคร, สัณหณัฐ ดนตรี
การลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมด้วยรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าในกรุงเทพมหานคร, สัณหณัฐ ดนตรี
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) ศึกษาการลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมจากการใช้รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าในกรุงเทพมหานคร 2) วิเคราะห์ปัญหา อุปสรรค และผลจากการใช้รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมในกรุงเทพมหานคร และ 3) สังเคราะห์ผลการศึกษาและเสนอแนะแนวทางที่มีความเกี่ยวข้องกับการใช้รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมในกรุงเทพมหานครโดยมีกลุ่มผู้ให้ข้อมูล ได้แก่ หน่วยงานภาครัฐและรัฐวิสาหกิจที่เกี่ยวข้อง หน่วยงานเอกชน ผู้ใช้งานรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า และผู้ไม่ได้ใช้งานรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า รวมทั้งสิ้น 28 คน โดยกำหนดวิธีการเก็บข้อมูลด้วยการสัมภาษณ์เชิงลึก ใช้การวิเคราะห์เนื้อหาและบรรยายข้อมูลเชิงพรรณนา ผลการศึกษาพบว่า ประเทศไทยเผชิญกับปัญหาผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและสภาพอากาศอย่างต่อเนื่อง โดยพื้นที่กรุงเทพมหานครถือเป็นหนึ่งในพื้นที่สำคัญที่ประสบปัญหาดังกล่าว เนื่องจากเป็นเมืองขนาดใหญ่ที่มีความหนาแน่นของการจราจรสูง ส่งผลให้เกิดมลพิษทางอากาศบ่อยครั้ง ในปัจจุบัน รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเริ่มมีการจำหน่ายและใช้งานเพิ่มขึ้นอย่างแพร่หลายในประเทศไทย รัฐบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจึงตระหนักถึงบทบาทสำคัญของรถยนต์ประเภทนี้ในการช่วยลดมลพิษจากภาคคมนาคม เพื่อให้การใช้งานรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสามารถลดมลพิษได้อย่างมีนัยสำคัญ จึงจำเป็นต้องอาศัยความร่วมมือจากทั้งหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน และประชาชน ในการวางแผนและดำเนินนโยบายสนับสนุน ดังนั้น การส่งเสริมการใช้งานรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างครอบคลุมและมีระบบสนับสนุนที่เหมาะสมจึงถือเป็นกลไกสำคัญในการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและยกระดับคุณภาพชีวิตในกรุงเทพมหานคร รวมถึงส่งเสริมความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมของประเทศไทยโดยรวม
การบริหารจัดการงานบำรุงรักษาอัจฉริยะสำหรับโรงงานอุตสาหกรรมระบบอัตโนมัติโดยใช้กระบวนการการค้นหาในปริภูมิสถานะ (กรณีศึกษา โรงงานผลิตสายไฟ), ณัฐวรรณ ทองแต้ม
การบริหารจัดการงานบำรุงรักษาอัจฉริยะสำหรับโรงงานอุตสาหกรรมระบบอัตโนมัติโดยใช้กระบวนการการค้นหาในปริภูมิสถานะ (กรณีศึกษา โรงงานผลิตสายไฟ), ณัฐวรรณ ทองแต้ม
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาต้นแบบระบบการบริหารจัดการงานบำรุงรักษาอัจฉริยะ (Intelligent Maintenance System:IMS) สำหรับโรงงานอุตสาหกรรมระบบอัตโนมัติ โดยประยุกต์กระบวนการค้นหาในปริภูมิสถานะ (State Space Search) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการวางแผนบำรุงรักษา งานวิจัยใช้กรณีศึกษาจากโรงงานผลิตสายไฟฟ้าในประเทศไทย ซึ่งมีเครื่องจักรอัตโนมัติมากกว่า 20 เครื่องและอะไหล่มากกว่า 3,000 รายการต่อเครื่องจักร ระเบียบวิธีวิจัยใช้แนวทางแบบผสมผสาน (Mixed-method) ด้วยการสัมภาษณ์เชิงลึกและการสำรวจเชิงปริมาณเพื่อศึกษาปัจจัยที่มีผลต่อการยอมรับระบบการบริหารจัดการงานบำรุงรักษาอัจฉริยะตามกรอบแนวคิดแบบจำลองการยอมรับเทคโนโลยี (Technology Acceptance Model: TAM) และการประเมินความเป็นไปได้ทางธุรกิจด้วยกรอบ (Business Model Canvas:BMC) พร้อมทั้งพัฒนาโปรแกรมต้นแบบด้วยภาษา Python เพื่อจำลองการวางแผนการบำรุงรักษาอัจฉริยะด้วยการทดสอบทั้งอัลกอริทึมการค้นหาแบบไม่รู้ข้อมูล (Uninformed Search) และแบบรู้ข้อมูล (Informed Search) เพื่อเปรียบเทียบประสิทธิภาพในการค้นหา ผลการวิจัยพบว่าการประยุกต์ใช้การค้นหาในปริภูมิสถานะสามารถระบุช่วงเวลาบำรุงรักษาที่เหมาะสม โดยพิจารณาจากต้นทุนการบำรุงรักษา อายุคงเหลือของอะไหล่ และค่าความเสี่ยง อีกทั้งระบบยังสามารถจำลองสถานการณ์บำรุงรักษาในเดือนที่กำหนด งบประมาณต่อเดือน ปรับเปลียนอายุการใช้งานคงเหลือของอะไหล่ รวมถึงจำลองการชำรุดของอะไหล่เพื่อให้การวางแผนบำรุงรักษามีประสิทธิภาพสูงกว่าวิธีการบำรุงรักษาตามรอบแบบเดิม ข้อเสนอจากการวิจัยชี้ให้เห็นถึงศักยภาพในการพัฒนาระบบการบริหารจัดการงานบำรุงรักษาอัจฉริยะเพื่อใช้งานเชิงพาณิชย์ และต่อยอดสู่กลุ่มอุตสาหกรรมอื่น ตลอดจนการพัฒนาอัลกอริทึมขั้นสูงเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มความฉลาดของระบบให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยีและอุตสาหกรรมในอนาคต
การประยุกต์ใช้การเรียนรู้ของเครื่องร่วมกับดัชนีความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ในการพยากรณ์ความผันผวนของราคาฟิวเจอร์สสินค้าเกษตร, เจตณัฐ รอดประเสริฐ
การประยุกต์ใช้การเรียนรู้ของเครื่องร่วมกับดัชนีความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ในการพยากรณ์ความผันผวนของราคาฟิวเจอร์สสินค้าเกษตร, เจตณัฐ รอดประเสริฐ
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาผลกระทบของดัชนีความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ (Geopolitical Risk Index: GPR) ต่อความผันผวนของราคาฟิวเจอร์สสินค้าเกษตร และเพื่อเปรียบเทียบประสิทธิภาพของแบบจำลองทางสถิติและแบบจำลองการเรียนรู้ของเครื่องในการพยากรณ์ โดยใช้ข้อมูลรายเดือนของราคาฟิวเจอร์สข้าวโพดและถั่วเหลืองจากตลาดซื้อขายล่วงหน้าระดับโลก 3 แห่ง ได้แก่ Chicago Mercantile Exchange (CME), Brasil Bolsa Balcão (B3) และ Dalian Commodity Exchange (DCE) ในช่วงเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2558 ถึงพฤษภาคม พ.ศ. 2568 แบบจำลองที่ใช้ในการศึกษา ได้แก่ SARIMAX, GARCHX และ Long Short-Term Memory (LSTM) โดยมีดัชนี Geopolitical Risk (GPR), Geopolitical Threats (GPRT), Geopolitical Acts (GPRA), Country-Specific GPR (GPRC) และปริมาณการซื้อขายของสัญญาซื้อขายล่วงหน้าข้าวโพดและถั่วเหลืองเป็นตัวแปรภายนอกในการอธิบายความผันผวนของราคา ทั้งนี้ใช้ค่าความคลาดเคลื่อนเปอร์เซ็นต์สัมบูรณ์เฉลี่ย (Mean Absolute Percentage Error: MAPE) เป็นตัวชี้วัดประสิทธิภาพหลัก ผลการวิจัยชี้ให้เห็นว่าแบบจำลอง LSTM ที่มีการรวมตัวแปรภายนอกนั้นมีประสิทธิภาพมากที่สุดในการคาดการณ์ความผันผวนของราคาฟิวเจอร์สสินค้าการเกษตร โดยในฟิวเจอร์สข้าวโพด แบบจำลอง LSTM (lookback = 12) ให้ผลการคาดการณ์ที่แม่นยำที่สุด ในตลาด CME ตัวแปรภายนอกที่มีประสิทธิภาพสูงที่สุดคือ GPRC BRAZIL ในขณะที่ตลาด B3 มีตัวแปรภายนอกที่ดีที่สุดคือ GPRC USA และสำหรับตลาด DCE ตัวแปรภายนอกที่มีประสิทธิภาพสูงสุดคือ GPRC RUSSIA ขณะที่ในฟิวเจอร์สถั่วเหลือง แบบจำลอง LSTM (lookback = 6) แสดงถึงความแม่นยำสูงสุด โดยตลาด B3 นั้นมีตัวแปรภายนอกที่ได้ผลดีที่สุดคือ GPRA และสำหรับตลาด DCE ตัวแปรภายนอกที่มีประสิทธิภาพสูงสุดคือ GPRC …
Are Healthcare Stocks A Safe Haven During Covid-19? : An Analysis Of Stock Return And Sector Segmentation Across Developed And Emerging Markets, Attani Tuwatchai
Are Healthcare Stocks A Safe Haven During Covid-19? : An Analysis Of Stock Return And Sector Segmentation Across Developed And Emerging Markets, Attani Tuwatchai
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
This study examines whether the healthcare sector functioned as a safe haven during the COVID-19 pandemic by analyzing its time-varying correlation with major market indices across developed and emerging economies. Utilizing a multi-method approach—centered on the DCC-GARCH model and supported by OLS regression—the research investigates how health crises and public policy responses influenced sector-level market dynamics. The analysis focuses on three main areas: the evolution of correlation structures before and during the pandemic, the influence of pandemic-related factors on correlation strength, and differences between developed and emerging markets. Although a Probit model was initially applied to estimate the likelihood of …
Do Regulatory Announcements Still Cause Price Volatility? : A Pre- And Post-Msr Analysis Of The Eu Ets, Pornnapat Kuleung
Do Regulatory Announcements Still Cause Price Volatility? : A Pre- And Post-Msr Analysis Of The Eu Ets, Pornnapat Kuleung
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
This study examines whether the introduction of the Market Stability Reserve (MSR) has changed how the EU Emissions Trading System (EU ETS) responds to regulatory policy announcements affecting EUA supply and demand. Using event study and volatility analysis, it compares 81 events across Pre-MSR (before 2019) and Post-MSR (after 2019) periods.Cumulative abnormal returns (CARs) are estimated via a mean-adjusted model and tested using Welch’s t-test. Volatility is assessed through a GARCH(1,1) model, with structural differences evaluated using a Likelihood Ratio Test and a bootstrap test.Findings show that the MSR has reduced overreaction and volatility in specific contexts—particularly during recurring supply-related …
การปรับปรุงระบบขนส่งเพื่อการส่งออกสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ กรณีศึกษาผู้ผลิตอาหารสัตว์สำเร็จรูป, กฤษณะพงษ์ เกตุขุนทด
การปรับปรุงระบบขนส่งเพื่อการส่งออกสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ กรณีศึกษาผู้ผลิตอาหารสัตว์สำเร็จรูป, กฤษณะพงษ์ เกตุขุนทด
Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)
การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาและเปรียบเทียบแนวทางการขนส่งสินค้าเพื่อการส่งออกที่เหมาะสมสำหรับผู้ผลิตอาหารสัตว์สำเร็จรูปในประเทศไทย โดยพิจารณาแนวทางการขนส่งหลัก 3 แนวทาง ได้แก่ คลังสินค้าเช่า และทำการขนส่งด้วยรถบรรทุกทั้งหมด คลังสินค้าสร้างเองในโรงงาน และทำการขนส่งด้วยรถบรรทุกทั้งหมด คลังสินค้าสร้างเองในโรงงาน และทำการขนส่งด้วยรถบรรทุกควบคู่กับการขนส่งผ่าน สถานีบรรจุและแยกสินค้า กล่องลาดกระบัง (Inland Container Depot: ICD) เพื่อขนส่งด้วยรถไฟไปที่ท่าเรือ การประเมินต้นทุนรวมในช่วงเวลา 10 ปี ดำเนินการภายใต้สมมติฐาน 3 กรณี ได้แก่ กรณีฐาน (Base Case) ที่ปริมาณส่งออกเติบโตปีละ 2%, กรณี High Demand ที่เติบโตปีละ 6% และกรณีที่ต้นทุนปรับตัวตาม Real GDP ที่ 1.8% ต่อปี ผลการศึกษา พบว่า แนวทางที่ 1 มีต้นทุนรวมต่ำที่สุดในกรณี Base Case แต่ไวต่อความผันผวนของต้นทุน ผันแปร แนวทางที่ 2 มีต้นทุนสูงที่สุดที่เกิดจากการลงทุนสร้างคลังสินค้า แต่สามารถรองรับปริมาณที่เพิ่มสูงขึ้นจากความต้องการในอนาคตได้ ส่วนแนวทางที่ 3 แม้มีต้นทุนระดับกลางที่เกิดจากก่อสร้างคลังสินค้า แต่สามารถควบคุมต้นทุนด้านการขนส่งได้ในกรณีที่ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงพุ่งสูงขึ้นอย่างมาก อย่างไรก็ตามจากการสัมภาษณ์เชิงลึกผู้ประกอบการในหลายอุตสาหกรรม พบว่ายังมีข้อจำกัดของระบบราง เช่น ความไม่แน่นอนของรอบรถ ตารางรถไฟอาจมีการเปลี่ยนแปลงอย่างกระทันหัน ซึ่งอาจก่อให้เกิดต้นทุนแฝงและกระทบต่อความเชื่อมั่น ผลการศึกษานี้สามารถใช้เป็นแนวทางประกอบการตัดสินใจของผู้ประกอบการในการเลือกแนวทางขนส่งที่เหมาะสม และวางแผนการลงทุนเพื่อรองรับการเติบโตของการส่งออกในอนาคต