Open Access. Powered by Scholars. Published by Universities.®

Operational Research Commons™

Open Access. Powered by Scholars. Published by Universities.®

2,158 Full-Text Articles 2,696 Authors 1,359,704 Downloads 103 Institutions

All Articles in Operational Research

Faceted Search

2,158 full-text articles. Page 34 of 79.

Strategies Road Freight Transport Leaders Use To Increase Driver Retention, Johnny Mumphrey Jr. 2020 Walden University

Strategies Road Freight Transport Leaders Use To Increase Driver Retention, Johnny Mumphrey Jr.

Walden Dissertations and Doctoral Studies

The turnover of skilled over-the-road (OTR) truck drivers in the road freight transportation (RFT) industry results in significant yearly financial losses to organizations across the United States. Leaders in the industry continue to struggle to develop successful strategies for retaining these drivers. Grounded in the motivation hygiene theory, the purpose of this multiple case study was to explore strategies 5 transformational leaders from two RFT firms in North Texas used to improve OTR driver retention. Data collection included semi structured face-to-face interviews, a review of company webpages, and an assessment of company documents (e.g., employee handbooks, training manuals, and vision …


Technology Business Leaders' Strategies To Increase Employees' Engagement, Desmond J. L. Browne 2020 Walden University

Technology Business Leaders' Strategies To Increase Employees' Engagement, Desmond J. L. Browne

Walden Dissertations and Doctoral Studies

AbstractEmployee disengagement is costly and reduces an organization's ability to meet its full potential to produce business results. Technology business leaders who have engaged employees can positively alter the company's rapid transformation to be more competitive. Grounded by the social exchange theory, the purpose of this qualitative single case study was to explore strategies 6 technology leaders in the Atlanta metropolitan area use to engage employees. Data were collected through semistructured interviews and company documents. Data were analyzed using Yin's 5-step data analysis process. Three themes emerged: communicate with transparency, provide offerings for training and rewards, and identify and implement …


Uas For Public Safety Operations: A Comparison Of Uas Point Clouds To Terrestrial Lidar Point Cloud Data Using A Faro Scanner, Joseph S. Cerreta, Scott S. Burgess, Jeremy Coleman 2020 Embry-Riddle Aeronautical University

Uas For Public Safety Operations: A Comparison Of Uas Point Clouds To Terrestrial Lidar Point Cloud Data Using A Faro Scanner, Joseph S. Cerreta, Scott S. Burgess, Jeremy Coleman

International Journal of Aviation, Aeronautics, and Aerospace

Unmanned Aircraft Systems (UAS) can be useful tools for public safety agencies during crime or vehicle accident scene investigations if it can provide value to the resource-constrained agency. The speed of data collection, while minimizing first responder risk, while sustaining an acceptable level of accuracy and precision compared to other tools is where the agency may find value. During a recent homicide investigation in Florida, a UAS provided saved 81% in law enforcement labor hours with an acceptable level of accuracy compared to traditional methods. The purpose of this research was to compare UAS to determine if there were differences …


A Scenario-Based Parametric Analysis Of The Army Personnel-To-Assignment Matching Problem, Matthew D. Ferguson, Raymond R. Hill, Brian J. Lunday 2020 U.S. Army Human Resources Command

A Scenario-Based Parametric Analysis Of The Army Personnel-To-Assignment Matching Problem, Matthew D. Ferguson, Raymond R. Hill, Brian J. Lunday

Faculty Publications

This study aims to compare linear programming and stable marriage approaches to the personnel assignment problem under conditions of uncertainty. Robust solutions should exhibit reduced variability of solutions in the presence of one or more additional constraints or problem perturbations added to some baseline problems.
Several variations of each approach are compared with respect to solution speed, solution quality as measured by officer-to-assignment preferences and solution robustness as measured by the number of assignment changes required after inducing a set of representative perturbations or constraints to an assignment instance. These side constraints represent the realistic assignment categorical priorities and limitations …


Investigation Of Mental Workload And Job Satisfaction Among Officer Workers At A Selected Electronic Company, Md Ali Nor Qistina 2020 Universiti Malaya

Investigation Of Mental Workload And Job Satisfaction Among Officer Workers At A Selected Electronic Company, Md Ali Nor Qistina

Student Works (2020-2029)

This study investigated the level of mental workload and job satisfaction among office workers at a selected electronic company in Subang Jaya. 103 professional workers from various departments comprising 54 males and 49 females participated in this study. DASS-21, Carga Mental Questionnaire, and Job Satisfaction Survey were used to gather data from the participants. Socio-demographic data were collected from participants too. The results showed mental workloads level is low among the workers while the level of job satisfaction is average. However, the level of stress among female workers is mild which is slightly higher than males. There are significant correlations …


การลดความหนาของชั้นสีในกระบวนการพ่นสีของกันชนรถยนต์โดยการปรับค่าปัจจัยของปืนพ่นสี, วิศรุต วัลลภาพันธุ์ 2020 คณะวิศวกรรมศาสตร์

การลดความหนาของชั้นสีในกระบวนการพ่นสีของกันชนรถยนต์โดยการปรับค่าปัจจัยของปืนพ่นสี, วิศรุต วัลลภาพันธุ์

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างความหนาของชั้นสีใสบนกันชนรถยนต์ กับปัจจัยนำเข้าต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง ตลอดจนการนำเอาเครื่องมือทางสถิติมาช่วยค้นหาค่าปรับตั้งที่เหมาะสมสำหรับปัจจัยนำเข้าดังกล่าว เพื่อให้ความหนาของชั้นสีมีค่าใกล้เคียงกับค่าเป้าหมายที่ 17.5 um. สำหรับการระบุปัจจัยนำเข้านั้น ผู้วิจัยพบว่า ความกว้างหน้าปืน อัตราการไหลของสี และระยะห่างของปืนพ่น เป็น 3 ปัจจัยหลักที่ส่งผลต่อความหนาของชั้นสีใสบนกันชนรถยนต์ จากนั้น ผู้วิจัยจึงได้ทำการออกแบบการทดลองพื้นผิวตอบสนองแบบ บ็อกซ์-เบห์นเคน เพื่อค้นหาสมการความสัมพันธ์ระหว่างปัจจัยนำเข้าทั้ง 3 กับความหนาของชั้นสีใส เพื่อระบุค่าระดับปัจจัยที่เหมาะสมสำหรับปัจจัยทั้ง 3 ที่จะทำให้ค่าความหนาของชั้นสีใสมีค่าใกล้เคียงกับค่าเป้าหมายที่ 17.5 um. มากที่สุด ทั้งนี้ผู้วิจัยพบว่า ค่าระดับปัจจัยที่เหมาะสมสำหรับความกว้างหน้าปืน อัตราการไหลของสี และระยะห่างของปืนพ่นมีค่าเท่ากับ 15 cm. 200 cc./min. และ 10 cm. ตามลำดับ และเมื่อนำค่าดังกล่าวมาทดสอบโดยผู้ฝึกสอนประจำแผนก ก็ปรากฎว่า ค่าความหนาของชั้นสีใสลดลงจาก 22.22 um. เหลือเพียง 17 um. ภายหลังจากการทดสอบเบื้องต้น ผู้วัจัยได้นำค่าระดับปัจจัยที่เหมาะสมดังกล่าวไปปรับตั้งในกระบวนการผลิตจริง แล้วทำการเก็บค่าความหนาของชั้นสีใสอีกเป็นจำนวน 30 วัน ผู้วิจัยพบว่า ค่าความหนาของชั้นสีใสลดลงจากค่าก่อนการปรับปรุงที่ 22.2 um. เหลือเพียง 17.4 um. ซึ่งใกล้เคียงกับค่าเป้าหมายที่ 17.5 um. โดยยังคงคุณภาพของชิ้นงานได้ในระดับที่ดี อีกทั้งค่าความสามารถของกระบวนการที่ดี หรือ Cp และ Cpk ยังมีค่าอยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ (1.49 และ1.45 ตามลำดับ) ส่งผลทำให้สามารถลดต้นทุนการใช้สี และปัญหาคุณภาพของชั้นสีลงได้อย่างมีนัยสำคัญ


การปรับปรุงกำลังการผลิตของกระบวนการเตรียมยาง: กรณีศึกษาโรงงานผลิตยางรถยนต์, ชุติภา ลิ้มศรีวาณิชยกร 2020 คณะวิศวกรรมศาสตร์

การปรับปรุงกำลังการผลิตของกระบวนการเตรียมยาง: กรณีศึกษาโรงงานผลิตยางรถยนต์, ชุติภา ลิ้มศรีวาณิชยกร

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

งานวิจัยฉบับนี้มีวัตถุประสงค์ในการเพิ่มกำลังการผลิตสำหรับกระบวนการตัดเตรียมยาง เนื่องจากความต้องการของลูกค้ามีเพิ่มมากขึ้น และไม่ให้เกิดคอขวดในสายการผลิต จึงทำการปรับปรุงโดยใช้เทคนิคลีน เพื่อลดความสูญเปล่าที่เกิดขึ้นในกระบวนการผลิต ในสภาพปัจจุบันกระบวนการเตรียมยางมีกิจกรรมที่ไม่สร้างคุณค่าอยู่มาก โดยขั้นตอนงานวิจัยเริ่มจากการเก็บข้อมูลกิจกรรม เวลา และการไหลตามสภาพปัจจุบันของกระบวนการเพื่อศึกษาของกระบวนการตัดเตรียมยางที่เป็นคอขวดในการผลิตยาง จากนั้นวิเคราะห์ความสูญเสียของกระบวนการโดยการระดมสมองจากทีมงานและใช้แผนผังสายธารแห่งคุณค่า (Value Stream Mapping) ในการระบุถึงกิจกรรม NA NVA และ NNVA เมื่อทราบสาเหตุแล้วจึงนำหลักการ ECRS (Eliminate, Combine, Rearrange, Simplify) มาประยุกต์ใช้ในการลดกิจกรรมและการเคลื่อนไหวที่ไม่จำเป็น รวมไปถึงการใช้ระบบคัมบัง การกำหนดเวลามาตรฐานในการทำงาน และจัดแผนผังการไหลของกระบวนการ จึงส่งผลให้เวลาและความถี่ของกิจกรรมที่ไม่เกิดคุณค่าลดลง จากผลงานวิจัยเมื่อเปรียบกระบวนการก่อนและหลังการปรับปรุงพบว่าสามารถลดเวลาของกิจกรรมได้ 7146.6 เซ็นตินาที (71.5 นาที) ต่อกะ โดย 1 นาทีมีค่าเท่ากับ 100 เซ็นตินาที หรือคิดเป็นร้อยละ 16.4 และสามารถลดระยะทางของการขนส่งจากเดิม 151.3 เมตร ลดเหลือ 59.9 เมตรต่อกะ กำลังการผลิตการเตรียมยางเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ยจาก 199 ก้อนต่อกะเวลา เป็น 255 ก้อนต่อกะเวลา


การเพิ่มอัตราผลผลิตของการตรวจสอบยางรถยนต์, ธนกร สงวนวงศ์วาน 2020 คณะวิศวกรรมศาสตร์

การเพิ่มอัตราผลผลิตของการตรวจสอบยางรถยนต์, ธนกร สงวนวงศ์วาน

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

ในการศึกษากระบวนการตรวจสอบยางรถยนต์พบว่าผลผลิตไม่ได้ตามเป้าหมายที่กำหนด ดังนั้นงานวิจัยฉบับนี้จึงมีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มอัตราผลผลิตของการตรวจสอบยางรถยนต์ โดยมุ่งเน้นในการปรับปรุงรอบเวลา (Cycle time) การตรวจสอบยางรถยนต์ ให้ลดลง ซึ่งใช้หลักการการศึกษางานและเวลา วิเคราะห์กระบวนการทำงานจากแผนผังสายธารแห่งคุณค่า (Value Stream Mapping) และบ่งชี้กิจกรรมที่ไม่ก่อเกิดมูลค่าเพิ่ม (Non-value-added) ที่ส่งผลต่อกระบวนการทำงาน จากนั้นจึงนำหลักการ ECRS เป็นเครื่องมือในการวิเคราะห์และลดกิจกรรมที่สูญเปล่าจากกระบวนการทำงาน จากการวิเคราะห์ข้อมูลพบว่าในกระบวนการทำงานมีการทำงานที่ซ้ำซ้อน การขนส่งที่ไม่จำเป็น และท่าทางการเคลื่อนไหวในกระบวนการผลิตที่เป็นกิจกรรมที่ไม่ก่อเกิดมูลค่าเพิ่ม ซึ่งทำให้อัตราผลผลิตลดลง ส่งผลให้รอบเวลาสำหรับการตรวจสอบยางรถยนต์มากขึ้นเมื่อเทียบกับเป้าหมาย หลังจากได้ทำการปรับปรุงการทำงานจากการลดกิจกรรมที่ไม่ก่อเกิดมูลค่าเพิ่ม สามารถลดขั้นตอนของกระบวนการตรวจสอบยางรถยนต์เกรด A จากเดิม 17 ขั้นตอน เป็น 14 ขั้นตอน กระบวนการตรวจสอบยางรถยนต์เกรด B จากเดิม 18 ขั้นตอน เป็น 15 ขั้นตอน กระบวนการตรวจสอบยางรถยนต์เกรด C จากเดิม 26 ขั้นตอน เป็น 23 ขั้นตอนและกระบวนการตรวจสอบยางรถยนต์เกรด D จากเดิม 27 ขั้นตอน เป็น 26 ขั้นตอน โดยจากการลดขั้นตอนการทำงานทำให้รอบเวลาการตรวจสอบยางรถยนต์จากเดิมเฉลี่ย 77 เซ็นตินาที (47.40 วินาที) ต่อเส้น เป็น 69 เซ็นตินาที (39.60 วินาที)ต่อเส้น หรือคิดเป็น 16.46 เปอร์เซ็นต์ โดย 1 วินาที จะเท่ากับ 0.6 เซ็นตินาที ส่งผลให้พนักงานตรวจสอบยางรถยนต์ได้มากขึ้นจากเดิม 288 เส้นต่อคนต่อวัน เป็น 316 เส้นต่อคนต่อวัน


การเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการหมักส่ากากน้ำตาลจากอ้อย, ปวรัตน์ วงษ์สวรรค์ 2020 คณะวิศวกรรมศาสตร์

การเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการหมักส่ากากน้ำตาลจากอ้อย, ปวรัตน์ วงษ์สวรรค์

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

งานวิจัยฉบับนี้ได้ทำการศึกษาปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการหมักส่ากากน้ำตาลจากอ้อยแบบกึ่งกะ (Fed - Batch Fermentation) ด้วยเชื้อจุลินทรีย์ Saccharomyces cerevisiae เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการหมักส่ากากน้ำตาลจากอ้อย โดยอาศัยเทคนิคการออกแบบการทดลอง (Design of Experiment) เนื่องจากในกระบวนการหมักส่ากากน้ำตาลจากอ้อยเพื่อผลิตสุราขาวในระดับอุตสาหกรรมต้องการผลิตน้ำส่าให้มีประสิทธิภาพการหมักสูง ใช้วัตถุดิบอย่างคุ้มค่า และคำนึงถึงกลิ่นรสเป็นสำคัญ โดยปัจจุบันโรงงานกรณีศึกษาได้รับวัตถุดิบกากน้ำตาลมีความเข้มข้นอยู่ในช่วง 48 - 53 % โดยน้ำหนักต่อน้ำหนัก หมักแบบกึ่งกะที่ความเข้มข้นของน้ำตาลเฉลี่ย 20.99 % โดยน้ำหนักต่อปริมาตร และมีประสิทธิภาพการหมักเฉลี่ย 79.96 % จากการศึกษาก่อนหน้าร่วมกับการใช้หลักการแผนภูมิก้างปลา (Fish bone diagram) มาช่วยในการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาที่มีผลต่อประสิทธิภาพการหมักส่ากากน้ำตาลจากอ้อยโดยผู้ที่มีประสบการณ์เชี่ยวชาญด้านการหมักส่ากากน้ำตาล พบว่าปัจจัยที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการหมักส่ากากน้ำตาลจากอ้อยมี 3 ปัจจัย ได้แก่ ความเข้มข้นของกากน้ำตาล ความเข้มข้นของน้ำตาลที่ใช้หมัก และอุณหภูมิภายในถังหมัก เมื่อนำมาออกแบบการทดลองด้วยวิธีแบบบ็อกซ์-เบห์นเคน (Box-Behnken Design) เพื่อหาค่าสภาวะที่เหมาะสมด้วยการออกแบบการทดลองแบบพื้นผิวตอบ (Response Surface Design) ของปัจจัยทั้ง 3 ปัจจัย ที่ส่งผลทำให้ประสิทธิภาพการหมักส่ากากน้ำตาลจากอ้อยเพิ่มสูงขึ้น พบว่า ความเข้มข้นของกากน้ำตาลที่ 50 % โดยน้ำหนักต่อน้ำหนัก ความเข้มข้นของน้ำตาลที่ใช้หมัก 16 % โดยน้ำหนักต่อปริมาตร และอุณหภูมิภายในถังหมัก 33 °C ส่งผลทำให้ค่าเฉลี่ยประสิทธิภาพการหมักกากน้ำตาลจากอ้อยเพิ่มขึ้น โดยมีค่าเท่ากับ 85.74 %


Research In Defense Logistics: Where Are We And Where Are We Going?, George A. Zsidisin, Amanda Bresler, Benjamin T. Hazen, Keith F. Schneider, Taylor H. Wilkerson 2020 Air Force Institute of Technology

Research In Defense Logistics: Where Are We And Where Are We Going?, George A. Zsidisin, Amanda Bresler, Benjamin T. Hazen, Keith F. Schneider, Taylor H. Wilkerson

Faculty Publications

The purpose of this paper is to provide insight on high-interest areas of research in defense-related logistics and supply chain management and opportunities for advancing theory and practice in this domain.


Meal Duration: Implications For Restaurant Revenue Management, Dale F. Billings 2019 University of Nevada, Las Vegas

Meal Duration: Implications For Restaurant Revenue Management, Dale F. Billings

UNLV Theses, Dissertations, Professional Papers, and Capstones

A comprehensive revenue management strategy addressing space, product, price and time, has been shown to increase profits within the hospitality sector. While the literature shows that the restaurant industry has frequently addressed space, product, and price when looking at financial strategy, the effect of the variable of time on revenue generation has not been adequately studied. Restaurants shy away from the practice of using time as a commodity, particularly regarding meal duration, due to fears of reducing customer satisfaction.

This project explores the use of time as a commodity in restaurant revenue management. In particular, it examines consumers’ feelings about …


Artificial Bee Colony Algorithm For Solving Fuzzy Multi-Objective Bed Allocation Model, Abdulhakeem Luqman Hasan 2019 Directorate of Educational Nineveh Province, Iraqi Ministry of Education

Artificial Bee Colony Algorithm For Solving Fuzzy Multi-Objective Bed Allocation Model, Abdulhakeem Luqman Hasan

Karbala International Journal of Modern Science

With the improvement of the medical services frameworks rivalry, hospitals face more and more challenges. In the interim, allotment of resource has a crucial influence on performing competitive benefits in a hospitals. To choose the suitable beds number is one of the most essential tasks in hospital administration. Anyway, in true condition, bed allotment choice is a multiple-side problem with weakness and haphazardness of the information available. It is so sophisticated. Therefore, the research about bed allotment difficulty is comparatively rare under considering multiple departments, nursing hours, and stochastic information about arrival and service of patients. In this paper, we …


Shared Or Dedicated Infrastructures: On The Impact Of Reprovisioning Ability, Roch A. Guérin, Kartik Hosanagar, Xinxin Li, Soumya Sen 2019 Washington University in St Louis

Shared Or Dedicated Infrastructures: On The Impact Of Reprovisioning Ability, Roch A. Guérin, Kartik Hosanagar, Xinxin Li, Soumya Sen

Computer Science and Engineering Faculty Research

New technologies, such as virtualization, are transforming the way in which software and services are deployed and delivered to their users. They are behind the emergence of IT offerings such as cloud computing and converged networks, and manifest themselves through two important trends: (1) lower the cost of sharing a common infrastructure across multiple services with disparate resource requirements, and (2) dynamic provi- sioning of capacity in response to demand. Conventional wisdom is that both of these capabilities are synergistic, with greater provisioning flexibility improving the benefits derived from sharing computing or network resources. Consequently, a service operator should now …


Effects Of Musical Ability On Flight Planning, Situational Awareness, And Flight Path Deviations, Andrew P. Henry 2019 Embry-Riddle Aeronautical University

Effects Of Musical Ability On Flight Planning, Situational Awareness, And Flight Path Deviations, Andrew P. Henry

Doctoral Dissertations and Master's Theses

Numerous studies have been conducted on music education and the benefits that learning an instrument has on the brain. However, there is little research that connects a pilot’s ability to play an instrument to a pilot’s ability to fly an airplane. When learning an instrument, students learn non-musical abilities, such as executive functions, which may correspond with the skills necessary to be a good pilot. The purpose of this study was to find a relationship between learning a musical instrument and pilot performance, specifically related to flight planning, situational awareness, and flight path deviations. This study was a quasi-experimental design …


Resource Allocation And Task Scheduling Optimization In Cloud-Based Content Delivery Networks With Edge Computing, Yang Peng 2019 Southern Methodist University

Resource Allocation And Task Scheduling Optimization In Cloud-Based Content Delivery Networks With Edge Computing, Yang Peng

Operations Research and Engineering Management Theses and Dissertations

The extensive growth in adoption of mobile devices pushes global Internet protocol (IP) traffic to grow and content delivery network (CDN) will carry 72 percent of total Internet traffic by 2022, up from 56 percent in 2017. In this praxis, Interconnected Cache Edge (ICE) based on different public cloud infrastructures with multiple edge computing sites is considered to help CDN service providers (SPs) to maximize their operational profit. The problem of resource allocation and performance optimization is studied in order to maximize the cache hit ratio with available CDN capacity.

The considered problem is formulated as a multi-stage stochastic linear …


Resource-Constrained Project Scheduling With Autonomous Learning Effects, Jordan M. Ticktin 2019 California Polytechnic State University, San Luis Obispo

Resource-Constrained Project Scheduling With Autonomous Learning Effects, Jordan M. Ticktin

Master's Theses

It's commonly assumed that experience leads to efficiency, yet this is largely unaccounted for in resource-constrained project scheduling. This thesis considers the idea that learning effects could allow selected activities to be completed within reduced time, if they're scheduled after activities where workers learn relevant skills. This paper computationally explores the effect of this autonomous, intra-project learning on optimal makespan and problem difficulty. A learning extension is proposed to the standard RCPSP scheduling problem. Multiple parameters are considered, including project size, learning frequency, and learning intensity. A test instance generator is developed to adapt the popular PSPLIB library of scheduling …


Extracting Patterns In Medical Claims Data For Predicting Opioid Overdose, Ryan Sanders 2019 University of Arkansas, Fayetteville

Extracting Patterns In Medical Claims Data For Predicting Opioid Overdose, Ryan Sanders

Graduate Theses and Dissertations

The goal of this project is to develop an efficient methodology for extracting features from time-dependent variables in transaction data. Transaction data is collected at varying time intervals making feature extraction more difficult. Unsupervised representational learning techniques are investigated, and the results compared with those from other feature engineering techniques. A successful methodology provides features that improve the accuracy of any machine learning technique. This methodology is then applied to insurance claims data in order to find features to predict whether a patient is at risk of overdosing on opioids. This data covers prescription, inpatient, and outpatient transactions. Features created …


Optimizing Block-Stacking Operations With Relocation, Hueon Lee 2019 University of Arkansas, Fayetteville

Optimizing Block-Stacking Operations With Relocation, Hueon Lee

Graduate Theses and Dissertations

The focus of the dissertation is developing the optimization problem of finding the minimum-cost operational plan of block stacking with relocation as well as devising a solution procedure to solve practical-sized instances of the problem. Assuming changeable row depth instead of permanent row depth, this research is distinguished from conventional block stacking studies.

The first contribution of the dissertation is the development of the optimization problem under the assumption of deterministic demand. The problem is modeled using integer programming as a variation of the unsplittable multi-commodity flow problem. To find a good feasible solution of practical-sized instances in reasonable time, …


Uncertainty And Error In Combat Modeling, Simulation, And Analysis, Jason A. Blake 2019 Air Force Institute of Technology

Uncertainty And Error In Combat Modeling, Simulation, And Analysis, Jason A. Blake

Theses and Dissertations

Due to the infrequent and competitive nature of combat, several challenges present themselves when developing a predictive simulation. First, there is limited data with which to validate such analysis tools. Secondly, there are many aspects of combat modeling that are highly uncertain and not knowable. This research develops a comprehensive set of techniques for the treatment of uncertainty and error in combat modeling and simulation analysis. First, Evidence Theory is demonstrated as a framework for representing epistemic uncertainty in combat modeling output. Next, a novel method for sensitivity analysis of uncertainty in Evidence Theory is developed. This sensitivity analysis method …


Rfid Item-Level Tagging In A Grocery Store Environment, Brian Truman 2019 Louisiana State University

Rfid Item-Level Tagging In A Grocery Store Environment, Brian Truman

LSU Master's Theses

The purpose of this research was to investigate how effective item-level Radio Frequency Identification (RFID) tagging would be using current RFID technology as a replacement for barcodes in a supermarket/grocery store environment.

To accomplish this, an experiment was be performed that utilized commercially available RFID technology. Passive Ultra High Frequency (UHF) RFID Tags were affixed to various grocery store items of different material categories (Food, Metal, Plastic, Liquid, and Glass), and placed in a metal shopping cart. Eight (8) antenna arrangements were created, comprised of different combinations of four (4) antennas in different locations around the cart.

The experiment was …


Digital Commons powered by bepress