Industrial Engineering Commons^™

Factors Affecting Systems Engineering Rigor In Launch Vehicle Organizations, Denton Gibson

Electronic Theses and Dissertations

Systems engineering is a methodical multi-disciplinary approach to design, build, and operate complex systems. Launch vehicles are considered by many extremely complex systems that have greatly impacted where the systems engineering industry is today. Launch vehicles are used to transport payloads from the ground to a location in space. Satellites launched by launch vehicles can range from commercial communications to national security payloads. Satellite costs can range from a few million dollars to billions of dollars. Prior research suggests that lack of systems engineering rigor as one of the leading contributors to launch vehicle failures. A launch vehicle failure could …

A Framework To Develop Anomaly Detection/Fault Isolation Architecture Using System Engineering Principles, Thomas Clark

Electronic Theses and Dissertations

For critical systems, timely recognition of an anomalous condition immediately starts the evaluation process. For complex systems, isolating the fault to a component or subsystem results in corrective action sooner so that undesired consequences may be minimized. There are many unique anomaly detection and fault isolation capabilities available with innovative techniques to quickly discover an issue and identify the underlying problems. This research develops a framework to aid in the selection of appropriate anomaly detection and fault isolation technology to augment a given system. To optimize this process, the framework employs a model based systems engineering approach. Specifically, a SysML …

The Challenges And Barriers To Employment For Female In Riyadh And Tabuk, Sultan Almutairi

Electronic Theses and Dissertations

Women labor force participation plays an important role in economic. The developing in economy in Saudi Arabia depends on men rather than women, more than 50 years the Saudi women participation in the labor force extremely is low, this dissertation seeks to identify the challenges and barriers to employment for women in Riyadh and Tabuk. This study examines three research questions. The first question explored the difference between the rate of women unemployment in Tabuk and the rate of women unemployment in Riyadh. The second question investigated ways in which a logistic regression using demographics data could be used to …

A Methodology For Data-Driven Decision-Making In Last Mile Delivery Operations, Edgar Gutierrez Franco

Electronic Theses and Dissertations

Across all industries, from manufacturing to services, decision-makers must deal day to day with the outcomes from past and current decisions that affect their business. Last-mile delivery is the term used in supply chain management to describe the movement of goods from a hub to final destinations. This research proposes a methodology that supports decision making for the execution of last-mile delivery operations in a supply chain. This methodology offers diverse, hybrid, and complementary techniques (e.g., optimization, simulation, machine learning, and geographic information systems) to understand last-mile delivery operations through data-driven decision-making. The hybrid modeling might create better warning systems …

Effects Of A Hand Luggage Guiding System On Airplane Boarding Time And Passenger Experience, Mirte Vendel, Sagar Dangal, Jessica Coppens, Suzanne Hiemstra-Van Mastrigt, Peter Vink

International Journal of Aviation, Aeronautics, and Aerospace

This research investigates whether a hand luggage guiding system in overhead bins decreases boarding time and improves boarding experience during aircraft boarding process. A guiding system was developed which allocates and displays the passengers luggage space in the overhead bin. The allocated space is guided by a light strip in front of the display that blinks when a passenger comes close to their allocated luggage space. This system was tested in a Boeing 737 test fuselage. Compared to regular boarding, a boarding time reduction of 16 to 23 seconds was estimated using the hand luggage guiding system in groups of …

Effects Of Exit Doors And Number Of Passengers On Airport Evacuation Effeciency Using Agent Based Simulation, Jie Chen, Dahai Liu, Sirish Namilae, Sang-A Lee, Jennifer E. Thropp, Younho Seong

International Journal of Aviation, Aeronautics, and Aerospace

Many factors determine the efficiency of evacuation at an airport during emergencies. These factors are very complicated and many times, unpredictable. The Federal Aviation Administration provides numerous advisory circulars and regulations for managing airport evacuation. However, a thorough literature review suggests that research on airport evacuation is still very limited. A study was designed to simulate an airport evacuation to address this problem. This study selected a local certificated airport in the United States for this purpose. We developed and validated a situation model using AnyLogic to investigate evacuation time at this airport. Using different variables, such as the number …

Process Improvement Of Housing Loan Product In Thailand Commercial Bank, Araya Santitrakulvech

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

According to digital disruption has become key factor that stimulates changing in business nowadays including banking business. To respond through rapid change in customer behavior and become competitive among rivals, this research is aimed to improve business process of housing loan product in one of commercial banks in Thailand which is mainly operated in manual operation and paper process and believed to be main symptoms of bottleneck in lending process. The main objective of this research is to reduce lead time of housing loan business by going through the detail of business process to reveal wastes or non-value-added activities using …

A Study Of Price Elasticity Of Demand And Its Application In First Mile/Last Mile Service Collaboration Between Mass Transit And Ride Sharing Providers, Voragorn Warapiankul

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

Since today, Bangkok faces the big pollution and low mobility. One main reason is Bangkok people tend to travel by automobiles instead of the transit. The main problem of Bangkok transit especially Bangkok metro is the low accessibility to travel to/from the transit nodes and between nodes or as called First Mile Last Mile problem. Moreover, Bangkok metro transit fare is claimed that is too expensive compared to the cost of living and minimum wages in Bangkok. This research aims to study the price elasticity of demand for Bangkok metro which is the indicator of fare demand management in Bangkok …

การประยุกต์ใช้ตะกอนจากอุตสาหกรรมเหมืองแร่หินเพื่อการผลิตอิฐเผา, ณัฐวุฒิ ธงชัย

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อทำการวิเคราะห์หาสัดส่วนดินตะกอนจากอุตสาหกรรมเหมืองหินไปขึ้นรูปผลิตภัณฑ์เป็นอิฐดินตะกอนโดยใช้ดินเหนียวเป็นส่วนผสม งานวิจัยเริ่มจาก1) วิเคราะห์คุณสมบัติของตะกอนเพื่อหาองค์ประกอบของแร่ธาตุและสารประกอบที่พบในดินตะกอน 2) ทำการออกแบบการทดลองเพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์อิฐดินตะกอนจากเหมืองหิน โดยมีตัวแปรต้นได้แก่ สัดส่วนผสมระหว่างตะกอนจากเหมืองและดินเหนียวตั้งแต่ร้อยละ 40 ถึง80 โดยน้ำหนัก และเผาที่อุณหภูมิ 900, 1000 และ1100 องศาเซลเซียส 3) ทำการทดสอบคุณสมบัติเชิงกลและเชิงกายภาพของผลิตภัณฑ์แล้วสรุปผลงานวิจัย จากการศึกษาพบว่าที่อุณหภูมิ 1100 องศาเซลเซียส และสัดส่วนของดินตะกอนต่อดินเหนียวเป็น 60:40 ให้ความต้านแรงอัดสูงสุด เท่ากับ 43.67 เมกกะปาสคาล ซึ่งสูงกว่าอิฐมอญและอิฐดินเผา คิดเป็น 49.95 และ33.6 เปอร์เซ็นต์ ตามลำดับ ในขณะที่ค่าอัตราการดูดซึมน้ำของอิฐดินตะกอนจากเหมืองที่สัดส่วนดังกล่าวมีค่าเท่ากับ 11.53 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งสูงกว่าอิฐมอญและอิฐดินเผาถึง 53.87 และ 67.63 เปอร์เซ็นต์ ส่วนค่าความหนาแน่นและค่าสูญเสียน้ำหนักของอิฐดินตะกอนจากเหมืองมีค่าเท่ากับ 1.37 กรัมต่อลูกบาศก์เซนติเมตร และ 17.37 เปอร์เซ็นต์ ตามลำดับ นอกจากนี้ต้นทุนการผลิตของอิฐดินตะกอนจากเหมืองมีค่าต่ำกว่าอิฐดินเผา 24.76 เปอร์เซ็นต์

Surface And Subsurface Damages In Rotary Ultrasonic Machining Of Ceramics: A Molecular Dynamics Method With Experimental Study, Yasser Hamouda Ahmed

Dissertations

Rotary ultrasonic machining (RUM) is one of the advanced machining processes for ceramics. Although many research papers about RUM have been published, there are very limited studies focusing on the effects of ultrasonic vibration on surface and subsurface damages. In this research, the surface and subsurface damages are compared for machining of dental ceramics (Al₂O₃) with and without ultrasonic vibration. The surface chippings are evaluated under microscope and the subsurface cracks are observed and quantified under scanning electron microscope (SEM). The contribution of this research is directed to use Molecular Dynamics (MD) method, which plays an …

Natural Resources Governance Employing Blockchain-Based Decision-Making, Farinaz Sabz Ali Pour, Adrian Gheorghe

Engineering Management & Systems Engineering Faculty Publications

Natural resources are essential structures of socio-economic systems which shape the well-being of humanity, environment, and the economy. Human actions have become the critical responsibility for environmental changes and pressuring many planetary boundaries. Having a systematic approach can provide a governance platform including the inherent characteristics of the resource, the historically established form of use, and transaction costs. A natural resource governance framework is developed by applying Blockchain technology as the primary goal of this study to regulate and manage the extraction and trades. Blockchain technology provides a distributed concurrency monitoring system for sustainable resource management. Persistent and pervasive cooperation …

Sems Says...: We Welcome Your Feedback, Brian K. Smith, Chinweike Eseonu, Sreekanth Ramakrishnan, Pilar Pazos-Lago

Engineering Management & Systems Engineering Faculty Publications

The article offers information on the IISE Annual Conference Expo 2019 to be held on May 18-21, 2018 in Orlando, Florida, for industrial and systems engineers.

Developing Framework For The Implementation Of Advanced Manufacturing Technologies In Small And Medium-Sized Enterprises, Dattatraya V. Bhise, Vivek K. Sunnapwar

International Journal of Applied Management and Technology

Intense competition, demanding customers, and shortening product life cycles are prompting small- and medium-sized enterprises to invest in advanced manufacturing technologies (AMTs). Small manufacturers often depend on large manufacturers for orders and so require design as well as manufacturing flexibility on their part. One way of achieving the flexibility is through adoption of AMTs. The decision to invest in AMT is a major decision and thus requires proper consideration to all the aspects of the implementation process before a final commitment is made. Although the technical capabilities of AMTs are well proven, neither practitioner nor academics agree upon a framework …

Applications Of A New Genetic Algorithm To Solve The Centralized Carrier Collaboration And Multihub Location Problem Considering Environmental Impacts, Eduardo Jose Castillo Fatule

Open Access Theses & Dissertations

The Centralized Carrier Collaboration and Multi-hub Location Problem (CCCMLP) represents a strategy that small-to-medium sized less-than-truckload (LTL) carrier companies can use in order to improve their profit margins. It is a strategy that is being explored in order to make these companies more sustainable as they are forced to reinvent their processes and supply chains. In this work, I will present a metaheuristic approach to optimizing their hub establishment and routing policies in order to better their expected profit margins and reduce their environmental impacts. The study considers the costs of transportation, loading and unloading, maintenance, operations, and inventory holding …

Weld Penetration Identification Based On Convolutional Neural Network, Chao Li

Theses and Dissertations--Electrical and Computer Engineering

Weld joint penetration determination is the key factor in welding process control area. Not only has it directly affected the weld joint mechanical properties, like fatigue for example. It also requires much of human intelligence, which either complex modeling or rich of welding experience. Therefore, weld penetration status identification has become the obstacle for intelligent welding system. In this dissertation, an innovative method has been proposed to detect the weld joint penetration status using machine-learning algorithms.

A GTAW welding system is firstly built. Project a dot-structured laser pattern onto the weld pool surface during welding process, the reflected laser pattern …

The Application Of Fmea To Study The Critical Barriers To Deploying Carbon Capture And Storage In A Thai Petroleum Refinery, Amornrat Sethi

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

The carbon capture and storage (CCS) technology is still in early phase development and not considered a competitive greenhouse gases (GHG) mitigation technology in Thailand to be included in the climate change mitigation plans, causing the lack of resources and market and other challenges to promote its development and deployment. CCS will play a crucial role as a GHG emission mitigation strategy in the coming years globally as the energy demand grows continuously. In order to successfully deploy the technology in different industries in Thailand, especially the energy sector, it is essential to identify all of the potential causes of …

การจัดทำแผนพัฒนาด้านเครื่องจักรและเทคโนโลยีเพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงสู่ระบบดิจิทัล, ชนิกานต์ มุสิกทอง

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

ปัจจุบันเทคโนโลยีดิจิทัลเข้ามามีบทบาทสำคัญในการพัฒนาองค์กร ดังนั้นเพื่อเป็นการตอบรับนโยบาย ประเทศไทย 4.0 ในการช่วยขับเคลื่อนประเทศ และเป็นแนวทางในการดำเนินงานให้กับภาครัฐ รัฐวิสาหกิจ และภาคเอกชน ให้สามารถดำเนินธุรกิจได้อย่างมีประสิทธิภาพ ให้เกิดมูลค่าทางธุรกิจนอกเหนือจากการค้า อีกทั้งยังเพิ่มศักยภาพและประสิทธิภาพในการทำธุรกิจ โรงงานกรณีศึกษา (ธุรกิจสิ่งพิมพ์ปลอดการปลอมแปลง) จึงมีความจำเป็นต้องทำการศึกษาและวิเคราะห์ และจัดทำแผนพัฒนาการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับการเตรียมความพร้อมในการเปลี่ยนแปลงไปสู่การทำงานระบบดิจิทัล (Digital Transformation) ซึ่งส่วนประกอบที่สำคัญในฐานะองค์กรรัฐวิสาหกิจประเภทอุตสาหกรรมการผลิต คือการเตรียมความพร้อมด้านเครื่องจักรอัตโนมัติ เทคโนโลยีดิจิทัลและนวัตกรรมที่ทันสมัย ด้วยรากฐานของระบบการผลิตแบบยืดหยุ่น โดยมุ่งเน้นที่จะปรับเปลี่ยนกระบวนการทำงานให้สู่รูปแบบโรงงานอัจฉริยะ (Smart Factory) ซึ่งเป็นการผสานการทำงานโดยเครื่องจักรอัตโนมัติและพนักงานผู้ควบคุมเครื่องจักร โดยมีการเชื่อมต่ออุปกรณ์ต่างๆ เข้าด้วยกันผ่านทางเครือข่ายซึ่งครอบคลุมการเก็บรวบรวมข้อมูล การควบคุม การสื่อสาร และการบริหารจัดการระบบ ซึ่งจะช่วยขจัดปัญหาข้อมูลที่กระจัดกระจายในแผนกต่างๆ ของโรงงาน สามารถเฝ้าติดตามสถานะของอุปกรณ์ต่างๆ ได้แบบเรียลไทม์ งานวิจัยนี้จึงได้จัดทำแผนพัฒนาด้านเครื่องจักรและการนำเทคโนโลยีที่ทันสมัยเข้ามาใช้ในองค์กร ได้แก่ ระบบสารสนเทศการผลิต ระบบเชื่อมโยงข้อมูล ระบบการตรวจติดตามสถานะ ระบบ RFID เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับระบบการผลิตและระบบการบริหารสินค้าคงคลังของโรงงานให้สามารถรองรับระบบดิจิทัลได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสามารถปรับตัวให้เข้ากับกระแสการเปลี่ยนแปลงในตลาดทั้งในด้านการให้บริการที่รวดเร็วและเทคโนโลยีที่ทันสมัย เพื่อสร้างความอยู่รอดในอนาคตให้กับองค์กรได้อย่างมั่นคง

การพัฒนากระบวนการตรวจสอบการไม่ยึดติดกันของแผ่นโพลีไวนิลคลอไรด์ ผ้าคาร์บอนและผ้าใยแก้วใน ผลิตภัณฑ์วินเซิร์ฟโดยการประยุกต์ใช้เซนเซอร์เสียงและเทคนิคการรู้จําแบบ, นภาพรรณ สุขประเสริฐ

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

วัตถุประสงค์ของงานวิจัยนี้ เพื่อพัฒนาการตรวจสอบการยึดติดกันของแผ่นโพลีไวนิลคลอไรด์กับผ้าใยแก้วหรือผ้าคาร์บอนในผลิตภัณฑ์วินเซิร์ฟ ซึ่งกระบวนการตรวจสอบในปัจจุบันใช้คนในการเคาะและฟังเสียงเพื่อตัดสินชิ้นงานที่มีการยึดติดหรือไม่มีการยึดติด และเกิดความผิดพลาดจากการตัดสินโดยพนักงานที่ไม่มีทักษะ จึงมีการพัฒนาการตรวจสอบโดยการประยุกต์ใช้เซนเซอร์เสียงและการแปลงฟูเรียร์แบบเร็วเพื่อแปลงสัญญาณเสียงให้อยู่ในรูปของโดเมนความถี่ จากนั้นระบุความถี่การยึดติดและคำนวณพื้นที่ใต้กราฟ และใช้เทคนิคการรู้จำแบบและการแบ่งแบบอาบิทารีในการจำแนกชิ้นงานที่ไม่มีการยึดติดออกจากชิ้นงานที่มีการยึดติด โดยทำการทดลองกับวินเซิร์ฟทั้งหมด 4 ชนิด ได้แก่วินเซิร์ฟ 1,วินเซิร์ฟ 2,วินเซิร์ฟ 3 และ วินเซิร์ฟ 4 ที่ประกอบด้วยแผ่นโพลีไวนิลคลอไรด์ที่มีความหนาเท่ากันแต่มีความหนาแน่นแตกต่างกัน ผ้าใยแก้วและผ้าคาร์บอนที่มีความหนาแน่นแตกต่างกัน โดยผลการทดลองพบว่า ความหนาแน่นของแผ่นโพลีไวนิลคลอไรด์ ผ้าใยแก้วและผ้าคาร์บอนมีผลต่อความถี่การยึดติด โดยวินเซิร์ฟที่ประกอบด้วยแผ่นโพลีไวนิลคลอไรด์ ผ้าใยแก้วและผ้าคาร์บอนที่มีความหนาแน่นสูงจะมีความถี่การยึดติดสูงกว่าวินเซิร์ฟที่ประกอบด้วยแผ่นโพลีไวนิลคลอไรด์ ผ้าใยแก้วและผ้าคาร์บอนที่มีความหนาแน่นต่ำ และความเข้มพาวเวอร์สเปกตรัมที่ความถี่การยึดติดนี่เองที่บ่งบอกการยึดติดของแผ่นโพลีไวนิลคลอไรด์กับผ้าใยแก้วหรือผ้าคาร์บอน โดยความเข้มเพาเวอร์สเปกตรัมที่มากจะแปรผันตรงกับพื้นที่ใต้กราฟ ซึ่งพื้นที่ใต้กราฟที่มากหมายถึงการยึดติดที่ดีด้วย ผลการทดลองพบว่าจุดที่มีการยึดติดมีพื้นที่ใต้กราฟมากกว่าจุดที่มีการยึดติดบางส่วนและมากกว่าจุดที่ไม่มีการยึดติด โดยรูปแบบพื้นที่จำแนกการไม่ยึดติดของวินเซิร์ฟ 1 มีค่า ≤ 0.23 dB2 วินเซิร์ฟ 2 ≤ 0.25 dB2 วินเซิร์ฟ 3 ≤ 0.36 dB2 วินเซิร์ฟ 4 ≤ 0.26dB2 และผลการทดสอบความแม่นยำของรูปแบบพื้นที่จำแนกการยึดติดของวินเซิร์ฟ 1 วินเซิร์ฟ 2 และ วินเซิร์ฟ 4 มีค่าเท่ากับ 80% และ วินเซิร์ฟ 3 มีค่าเท่ากับ 90% จากผลการทดลองพบว่า การพัฒนาการตรวจสอบการยึดติดด้วยการใช้เซนเซอร์เสียงนี้ สามารถนำไปใช้ตรวจสอบการไม่ยึดติดได้ โดยไม่ต้องอาศัยทักษะการตรวจสอบของพนักงาน

การออกแบบกรอบการทำงานในการเก็บความต้องการผู้ใช้และทดสอบระบบของระบบสารสนเทศ กรณีศึกษาสถาบันการเงิน, พงษ์ลดา โอทาตะวงค์

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

เนื่องจากสถาบันการเงินกรณีศึกษามีข้อจำกัดทางด้านความสามารถในการพัฒนาระบบสารสนเทศจึงมีการจ้างบริษัทภายนอกเพื่อสนับสนุนในการพัฒนาระบบสารสนเทศ เช่นเดียวกับกรณีศึกษาระบบการออกเอกสารในสถาบันการเงิน สถาบันการเงินได้รับข้อร้องเรียนจากลูกค้าเกี่ยวกับความผิดพลาดในการออกเอกสารที่เกิดจากการทำงานของระบบและความผิดพลาดของมนุษย์ในการดำเนินงาน ดังนั้นวัตถุประสงค์ของการศึกษานี้คือการออกแบบกรอบการทำงานในการเก็บความต้องการของผู้ใช้และการทดสอบการใช้งานในการพัฒนาระบบสารสนเทศเพื่อพัฒนาระบบสารสนเทศ ป้องกันข้อผิดพลาดในการทำงานของระบบและกำหนดนโยบายกระบวนการตรวจสอบคุณภาพเอกสารก่อนส่งมอบให้ลูกค้าเพื่อป้องกันข้อผิดพลาดจากความผิดพลาดของมนุษย์ในการปฏิบัติงาน การวัดความพึงพอใจโดยรวม (System Usability Scale) ในการใช้งานกรอบการทำงานแสดงให้เห็นว่าหลังจากเสนอกรอบการทำงานในการเก็บความต้องการของผู้ใช้และการทดสอบการใช้งานระบบให้กับพนักงานที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาระบบ ระดับความพึงพอใจที่มีต่อกรอบการทำงานใหม่และกรอบการทำงานเดิมในการเก็บความต้องการของผู้ใช้และการทดสอบการใช้งานเพิ่มขึ้นร้อยละ 30.93 และ 20.00 ตามลำดับ หลังจากหกเดือนที่มีการดำเนินการใช้กระบวนการตรวจสอบคุณภาพของเอกสารพบว่าไม่มีข้อร้องเรียนจากลูกค้าเกี่ยวกับความผิดพลาดในการออกเอกสาร

การศึกษาการเกิดเศษโลหะของเหล็กกล้าไร้สนิม ในกระบวนการผลิตวาล์วควบคุมแรงดัน สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์, พยุห์ เกิดจงรักษ์

Chulalongkorn University Theses and Dissertations (Chula ETD)

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาการเกิดเศษโลหะของเหล็กกล้าไร้สนิม เนื่องจากพบปัญหาเศษโลหะติดอยู่ในรูของชิ้นงาน จากการเก็บข้อมูลของเสียระหว่างเดือนสิงหาคม-ตุลาคม พ.ศ.2562 ในไลน์การผลิตที่ 1 และไลน์การผลิตที่ 2 พบว่าทั้งสองไลน์การผลิตมีสัดส่วนของเสียเฉลี่ยอยู่ที่ร้อยละ 0.11 หรือคิดเป็น 1,130 PPM ต่อเดือน ในการดำเนินการวิจัยแบ่งออกเป็น 5 ระยะ โดยในระยะที่ 1 ทำการวิเคราะห์สาเหตุของปัญหา พบว่าปัญหาเศษโลหะติดอยู่ในรูชิ้นงานเกิดในกระบวนการกลึงปาดหน้าด้วยมีดตัดหยาบเนื่องจากลักษณะของเศษโลหะที่เกิดปัญหากับเศษโลหะในกระบวนการมีความใกล้เคียงกันทั้งขนาดและรูปร่าง ระยะที่ 2 ศึกษาทฤษฎีที่เกี่ยวข้องกับการเกิดเศษโลหะ โดยพบว่ามีปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับการแตกหักและทิศทางของเศษโลหะคือเงื่อนไขการตัด ที่ประกอบด้วย ความลึกตัด อัตราป้อนตัดและความเร็วรอบสปินเดิล ระยะที่ 3 กำหนดขั้นตอนในวิธีดำเนินการวิจัย ระยะที่ 4 ผลการวิเคราะห์ข้อมูล ปัจจุบันเศษโลหะมีโอกาสตกลงไปในรูของชิ้นงานทุกระยะตัด จากผลการเปลี่ยนเงื่อนไขการตัด พบว่าเงื่อนไขที่เหมาะสมคือเงื่อนไขที่ 1 คือการเพิ่มความลึกตัดให้มากสุดที่ไม่ส่งผลต่อขนาดของชิ้นงาน เนื่องจากเศษโลหะจะมีความหนาเพิ่มขึ้นทำให้แตกหักง่าย มีความโค้งงอที่ลดลง จาก 2.04-3.12 มิลลิเมตร เป็น 0.56-1.48 มิลลิเมตร ทิศทางการแตกหักจะชนกับชิ้นงานทำให้กระเด็นไปทางอื่น ผลทดลองกับกลุ่มตัวอย่างจำนวน 20 ข้อมูล ไม่พบปัญหาเศษโลหะติดอยู่ในรูชิ้นงานเนื่องจากขนาดของเศษโลหะที่เล็กลง สรุปได้ว่าเงื่อนไขการตัดหลังปรับปรุงมีความเหมาะสมในการลดโอกาสที่ทำให้เศษโลหะติดค้างในรูชิ้นงานได้ และระยะที่ 5 สรุปผลการทดลอง ข้อเสนอแนะและอุปสรรคในการทดลอง