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Full-Text Articles in Engineering
Evaluación De La Accesibilidad De Personas En Silla De Ruedas Al Sistema De Transporte Público Masivo De Bogotá, Transmilenio, Santiago Esteban Ocampo Rojas, Joan Sebastian Gonzalez Torres
Evaluación De La Accesibilidad De Personas En Silla De Ruedas Al Sistema De Transporte Público Masivo De Bogotá, Transmilenio, Santiago Esteban Ocampo Rojas, Joan Sebastian Gonzalez Torres
Ingeniería Civil
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Estudio Comparativo Del Perfil Del Motociclista En Cuatro Ciudades De Colombia: Bogotá, Medellín, Cúcuta Y Bucaramanga, Daniel Alfredo Martin Rojas, Daniela Pardo Castaño
Estudio Comparativo Del Perfil Del Motociclista En Cuatro Ciudades De Colombia: Bogotá, Medellín, Cúcuta Y Bucaramanga, Daniel Alfredo Martin Rojas, Daniela Pardo Castaño
Ingeniería Civil
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Proposal Of A Model That Allows To Improve The Behavior Of The Passenger Flow Inside The Transmilenio Stations, David Robles Forero
Proposal Of A Model That Allows To Improve The Behavior Of The Passenger Flow Inside The Transmilenio Stations, David Robles Forero
Ingeniería Civil
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Análisis Espacial Entre La Infraestructura De Transporte Para Bicicletas Y La Red De Transporte Público De La Ciudad De Bogotá, José Luis Villanueva Zamora
Análisis Espacial Entre La Infraestructura De Transporte Para Bicicletas Y La Red De Transporte Público De La Ciudad De Bogotá, José Luis Villanueva Zamora
Ingeniería Civil
En los últimos años ha habido un debate a nivel mundial referente a la interacción entre la demanda de viajes y el entorno urbano, a partir de esto se ha buscado construir herramientas para alcanzar escenarios urbanos sostenibles, donde existir una planificación integrada que se base en el desarrollo de estrategias que busquen maximizar sus efectos positivos combinados y mitigar los negativos. si bien las encuestas de origen y destino de la ciudad de Bogotá hechas en los años 2011 y 2015 fueron concebidas para describir con un grado alto de detalle el patrón de viajes en un periodo representativo, …
Matriz De Accesibilidad En Tiempos Del Sistema Brt Transmilenio Para Ruta Fácil En Hora Punta, Jonathan Felipe Burgos Herrera, Dairo Alberto Daza Godoy
Matriz De Accesibilidad En Tiempos Del Sistema Brt Transmilenio Para Ruta Fácil En Hora Punta, Jonathan Felipe Burgos Herrera, Dairo Alberto Daza Godoy
Ingeniería Civil
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Estudio De Las Demoras Operacionales De Los Buses Al Momento De Servir En Estación Durante Las Horas Pico Del Sistema Troncal Transmilenio: Caso Troncal Auto Norte Y Caracas, Nataly Stephanie Garcia Ortiz, Wilder Fernando Duque Yague
Estudio De Las Demoras Operacionales De Los Buses Al Momento De Servir En Estación Durante Las Horas Pico Del Sistema Troncal Transmilenio: Caso Troncal Auto Norte Y Caracas, Nataly Stephanie Garcia Ortiz, Wilder Fernando Duque Yague
Ingeniería Civil
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Estudio De La Eficiencia De La Bicicleta Eléctrica Comparado Con El Transporte Público Y La Bicicleta Convencional, Nilo Nerardo Siabato León, Klenner David Martínez Vega
Estudio De La Eficiencia De La Bicicleta Eléctrica Comparado Con El Transporte Público Y La Bicicleta Convencional, Nilo Nerardo Siabato León, Klenner David Martínez Vega
Ingeniería Civil
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Estudio Del Ruido En La Troncal Transmilenio Tramo Héroes – Museo De Oro Como Indicador De Calidad Del Servicio Y Elemento Urbano En El Corredor, Johana Liseth Molina Cárdenas, Germán Fernando Villalba Clavijo
Estudio Del Ruido En La Troncal Transmilenio Tramo Héroes – Museo De Oro Como Indicador De Calidad Del Servicio Y Elemento Urbano En El Corredor, Johana Liseth Molina Cárdenas, Germán Fernando Villalba Clavijo
Ingeniería Civil
El diagnóstico y evaluación en cuanto a la contaminación auditiva que está generando el sistema de transporte masivo de Bogotá TransMilenio, nos permitió encontrar cuales son algunas de esas causas que están afectado a los usuarios del sistema. Para esto, se realizó un estudio donde se identifican algunas de las variables que hacen que tanto los usuarios directos del sistema TM, como las personas que están en permanente contacto con el mismo, se sientan afectadas por los niveles de ruido que este produce. Los resultados obtenidos nos permitieron identificar la relevancia asociada a la operación de TM en el corredor …
Plan Estratégico De Gestión De Energía Del Patio Portal De Las Américas De Transmilenio, Marjhory Giselle Pinzón Rodríguez, Erick Andrés Rodríguez Alarcón
Plan Estratégico De Gestión De Energía Del Patio Portal De Las Américas De Transmilenio, Marjhory Giselle Pinzón Rodríguez, Erick Andrés Rodríguez Alarcón
Ingeniería Eléctrica
La EFICIENCIA ENERGÉTICA está definida como el conjunto de actividades encaminadas a reducir (u optimizar) el consumo de energía en términos unitarios, manteniendo el nivel de los servicios prestados. Por otra parte la óptima disposición de la iluminación juega un papel importante en satisfacer las exigencias psicofísicas de las personas y a su vez en la plena adaptación de los espacios de trabajo, es el caso de los patios portales de transporte masivo TRANSMILENIO. Para algunas mediciones y análisis de históricos se tomó como prueba piloto el PORTAL DE LAS AMÉRICAS, ubicado en la carrera 86 bis N 45 – …
Impacto Del Sistema Transmilenio En El Tiempo De Viaje Y Gastos En Transporte De Los Usuarios, José Eduardo García Quiroga
Impacto Del Sistema Transmilenio En El Tiempo De Viaje Y Gastos En Transporte De Los Usuarios, José Eduardo García Quiroga
Ingeniería Civil
TM desde su implementación en el año 2000 se ha consolidado como una alternativa real para atender las necesidades de desplazamiento de la población en Bogotá, competitiva en términos de velocidad especialmente durante las horas de mayor congestión. El sistema además ha entregado externalidades positivas en términos ambientales, económicos, sociales, urbanos que han contribuido al desarrollo de la ciudad. Bajo este escenario, TM es un componente urbano con notable influencia en la calidad de vida de la población. Sin embargo, el modelo operacional y tecnológico dentro de un esquema de auto-sostenibilidad financiera ha representado un costo que la sociedad ha …
Impacto Socioeconómico Generado Por La Operación De Los Buses Alimentadores De Transmilenio En Los Corredores Viales De Zonas De Unidades Residenciales Nuevas En El Sector Del Tintal De La Localidad De Kennedy, Iván Camilo Gutiérrez Rodríguez
Impacto Socioeconómico Generado Por La Operación De Los Buses Alimentadores De Transmilenio En Los Corredores Viales De Zonas De Unidades Residenciales Nuevas En El Sector Del Tintal De La Localidad De Kennedy, Iván Camilo Gutiérrez Rodríguez
Ingeniería Civil
El paso de los buses alimentadores de TransMilenio, tiene la básica intención de mejorar las condiciones de movilidad de los habitantes del sector en donde estos operan rutas alimentadoras, sin embargo, la causa de su paso ha generado un gran deterioro en la maya vial del sector del Tintal, ubicado al sur-occidente de Bogotá, generando así un impacto socio-económico negativo en la comunidad, ya que los habitantes manifiestan que la desvalorización de sus predios aumenta cada día más, al mismo tiempo que las vías también están más deterioradas. El estudio se realizó aplicando una encuesta, con el fin de determinar …
Impacto Socioeconómico Generado Por La Obra Civil De Transmilenio En El Sector Comprendido Desde La Calle 72 Hasta La Calle 127 Sobre La Autopista Norte, Durley Paola Rodríguez García
Impacto Socioeconómico Generado Por La Obra Civil De Transmilenio En El Sector Comprendido Desde La Calle 72 Hasta La Calle 127 Sobre La Autopista Norte, Durley Paola Rodríguez García
Ingeniería Civil
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Impacto Socioeconómico Generado Por El Proyecto De La Obra Civil De Transmilenio Sobre La Troncal De La Avenida Caracas Comprendida Entre La Calle 1 Y La Calle 45 Sur, Ferley Antonio Diaz Barrios, Carlos Emiro Rojas López
Impacto Socioeconómico Generado Por El Proyecto De La Obra Civil De Transmilenio Sobre La Troncal De La Avenida Caracas Comprendida Entre La Calle 1 Y La Calle 45 Sur, Ferley Antonio Diaz Barrios, Carlos Emiro Rojas López
Ingeniería Civil
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Impacto Socioeconómico Generado Por La Obra Civil De Transmilenio En El Tramo Vial Comprendido Entre La Calle 8ª Sur Y El Portal Sur, Sobre La Troncal Nqs, Heidy Trinidad Henao Culma, Ricardo Andrés Ávila Díaz
Impacto Socioeconómico Generado Por La Obra Civil De Transmilenio En El Tramo Vial Comprendido Entre La Calle 8ª Sur Y El Portal Sur, Sobre La Troncal Nqs, Heidy Trinidad Henao Culma, Ricardo Andrés Ávila Díaz
Ingeniería Civil
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Impacto Socioeconómico Generado Por La Obra Civil De Transmilenio En El Sector Comprendido De La Calle 13 Entre La Avenida Nqs Y Puente Aranda, Hector Andres Pérez Cortés, Heider Marino Vallejo Delgado
Impacto Socioeconómico Generado Por La Obra Civil De Transmilenio En El Sector Comprendido De La Calle 13 Entre La Avenida Nqs Y Puente Aranda, Hector Andres Pérez Cortés, Heider Marino Vallejo Delgado
Ingeniería Civil
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Impacto Socioeconómico Implementado Al Proyecto Transmilenio Av. Ciudad De Cali Entre La Biblioteca El Tintal Y El Portal De Las Américas, Jhon Fernando Sánchez Pérez, Manuel Augusto Sánchez Fajardo
Impacto Socioeconómico Implementado Al Proyecto Transmilenio Av. Ciudad De Cali Entre La Biblioteca El Tintal Y El Portal De Las Américas, Jhon Fernando Sánchez Pérez, Manuel Augusto Sánchez Fajardo
Ingeniería Civil
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Modelo De Simulación De Servicio De La Estación De La Calle 63 Del Sistema De Transporte Masivo Del Nuevo Milenio Transmilenio, Juan Carlos Alfonso Valenzuela, Nivardo Alexis López Rodriguez
Modelo De Simulación De Servicio De La Estación De La Calle 63 Del Sistema De Transporte Masivo Del Nuevo Milenio Transmilenio, Juan Carlos Alfonso Valenzuela, Nivardo Alexis López Rodriguez
Ingeniería Civil
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Impacto Socioeconómico Generado Por La Obra Civil De Transmilenio En El Trayecto Comprendido Entre La Carrera Tercera Con Avenida Diecinueve Y Avenida Caracas Con Calle Trece, Eje Ambiental, Erika Johanna Chona, Helber Zamir Galindo Cabra
Impacto Socioeconómico Generado Por La Obra Civil De Transmilenio En El Trayecto Comprendido Entre La Carrera Tercera Con Avenida Diecinueve Y Avenida Caracas Con Calle Trece, Eje Ambiental, Erika Johanna Chona, Helber Zamir Galindo Cabra
Ingeniería Civil
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Impacto Socio-Económico Generado Por La Implementación Del Proyecto Transmilenio En El Tramo Comprendido Entre Las Calles Trece Y Octava Sur Sobre La Avenida Carrera 30 Nqs, Juan David Rocha Monsalve, Andrés Francisco Lozano Mendoza
Impacto Socio-Económico Generado Por La Implementación Del Proyecto Transmilenio En El Tramo Comprendido Entre Las Calles Trece Y Octava Sur Sobre La Avenida Carrera 30 Nqs, Juan David Rocha Monsalve, Andrés Francisco Lozano Mendoza
Ingeniería Civil
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Impacto Socioeconómico Del Proyecto Transmilenio Fase Iii Sobre La Carrera Décima Entre Avenida Calle Primera Y Avenida Calle Treinta Y Cuatro, Camilo Ernesto Dueñas Bohorquez, Francisco Javier Rubio Guarin
Impacto Socioeconómico Del Proyecto Transmilenio Fase Iii Sobre La Carrera Décima Entre Avenida Calle Primera Y Avenida Calle Treinta Y Cuatro, Camilo Ernesto Dueñas Bohorquez, Francisco Javier Rubio Guarin
Ingeniería Civil
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Impacto Socioeconómico Generado Por La Obra Civil De Transmilenio En El Área De Influencia Comprendida Entre La Calle 26 Y El Estadio El Campín, Sobre La Nqs, Carlos Julio Dumar Rodríguez, Alejandro Téllez Palacio
Impacto Socioeconómico Generado Por La Obra Civil De Transmilenio En El Área De Influencia Comprendida Entre La Calle 26 Y El Estadio El Campín, Sobre La Nqs, Carlos Julio Dumar Rodríguez, Alejandro Téllez Palacio
Ingeniería Civil
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Impacto Socio-Económico Generado Por Las Obras Civiles De Transmilenio En El Sector De Las Calles Primera A Veintiséis Sobre La Troncal De La Avenida Caracas, Diana María Contreras Muñoz, Daniel Fernando Alvarez Cardozo
Impacto Socio-Económico Generado Por Las Obras Civiles De Transmilenio En El Sector De Las Calles Primera A Veintiséis Sobre La Troncal De La Avenida Caracas, Diana María Contreras Muñoz, Daniel Fernando Alvarez Cardozo
Ingeniería Civil
No abstract provided.