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Full-Text Articles in Social and Behavioral Sciences
Una Propuesta De Crédito Tributario Al Ingreso Para Chile, Claudio A. Agostini, Marcela Perticará, Javiera Selman
Una Propuesta De Crédito Tributario Al Ingreso Para Chile, Claudio A. Agostini, Marcela Perticará, Javiera Selman
Claudio A. Agostini
En 1975, Estados Unidos estableció un sistema de crédito tributario reembolsable focalizado en familias de bajos o moderados ingresos denominado Earned Income Tax Credit (EITC). La recepción del crédito es condicional en trabajar, y si este es mayor a lo que una familia debe pagar por impuestos, entonces se le hace una transferencia monetaria. Esta política ha tenido un impacto positivo en la participación laboral femenina, sobre todo de mujeres madres solteras, y se ha constituido en el programa más importante de ese país en la reducción de la pobreza. Este documento simula el efecto que tendría implementar un esquema …
La Incidencia Distributiva Del Impuesto A Las Gasolinas En Chile, Claudio A. Agostini, Johanna Jimenez
La Incidencia Distributiva Del Impuesto A Las Gasolinas En Chile, Claudio A. Agostini, Johanna Jimenez
Claudio A. Agostini
En este trabajo se analiza la incidencia distributiva del impuesto específico a las gasolinas en Chile, usando para ello la V y VI Encuestas de Presupuestos Familiares. La incidencia se calcula tanto respecto a la distribución de ingreso como de gasto, de tal forma de considerar las potenciales diferencia entre ingreso transitorio y permanente. Se estima el Índice de Suits como medida de la progresividad del impuesto y utilizando bootstrapping se calculan intervalos de confianza que permitan comparar estadísticamente cambios en la incidencia frente a cambios en el impuesto. Los resultados muestran que el impuesto es leve o moderadamente progresivo, …
Interjurisdictional Capitalization Of A New Metro Line On Housing Values, Claudio A. Agostini, Gaston Palmucci
Interjurisdictional Capitalization Of A New Metro Line On Housing Values, Claudio A. Agostini, Gaston Palmucci
Claudio A. Agostini
Many governments continue constructing new subway lines with the goal of reducing congestion and pollution in large cities. Besides the potential global effects on reducing negative externalities in the city, there are some local positive effects in terms of lower commuting time and distance for residents living close to the subway stations. These benefits of the public transport services should capitalize totally or partially on housing prices. Most of the empirical work has estimated the effects on housing prices after the public transit infrastructure is operating and implicitly assumed homogeneous capitalization across jurisdictions. However, due to differences on local public …