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Quito: 35 Años De Patrimonio De La Humanidad, Fernando Carrión Mena Arq.

Fernando Carrión Mena

En el año 1972, en la Conferencia General de la UNESCO realizada en Paris se aprobó la “Convención sobre la Protección del Patrimonio Mundial Cultural y Natural”, con la finalidad de cuidar el patrimonio de calidad que existe a nivel mundial, mediante la catalogación, la preservación y la difusión de sus valores culturales y naturales excepcionales, para herencia común de la humanidad. En correspondencia con este mandato, el Comité de Patrimonios de la UNESCO se reunió en los Estados Unidos -entre el 5 y el 8 de septiembre de 1978- para decidir, entre otras cosas, la inscripción por primera vez …

El Metro Y San Francisco, Fernando Carrión Mena Arq.

Fernando Carrión Mena

Lenin Oña, en un artículo publicado en este Diario ha aportado al debate del proyecto del Metro, que ha estado recluido en el ámbito de la transmisión unidireccional de la información, y lo ha hecho poniendo de relieve uno de sus puntos más débiles: diseñar la ruta del Metro en función de las estaciones ubicadas en plazas y parques; sin asignarle un mayor valor a otras variables como el flujo de la demanda de pasajeros y la visión estratégica del “Quito que queremos” o la planificación de la ciudad.

Este criterio ha conducido a una línea del Metro bajo la …

Turismo En Quito: 2008-2012, Fernando Carrión Mena Arq.

Fernando Carrión Mena

Quito busca posicionarse como una ciudad de destino turístico en relación a tres funciones que atraen personas desde afuera de la urbe: el centro histórico como Patrimonio de la Humanidad, la mitad del mundo que es una determinación de la geografía planetaria y la concentración de las oficinas y aparatos del sector público gracias a su condición de capital. A estas funciones de destino turístico habrá que añadir que se trata de un lugar enclavado en una geografía llamativa con la presencia del volcán Pichincha, del Panecillo y de la irregularidad de su territorio, que le otorgan una personalidad propia. …

El Nombre Del Aeropuerto De Tababela, Fernando Carrión Mena Arq.

Fernando Carrión Mena

El martes 20 de marzo de 2012 el Alcalde de Quito convocó a la ciudadanía del Distrito Metropolitano a un concurso virtual para definir el nombre del nuevo aeropuerto de la ciudad y para eso puso en consideración las cuatro siguientes opciones: Mitad del Mundo, Manuela Sáenz, Eugenio Espejo y Carlos de Montúfar. El concurso se cerró el 30 de abril con una participación de alrededor de 20 mil personas, de las cuales la mayoría se inclinó por el nombre “Mitad del Mundo”.

Sin embargo, en la sabatina del 5 de abril del mismo año, el Presidente de la República, …

Erosión De La Institucionalidad Pública Como Parte De La Erosión Del Centro Histórico, Fernando Carrión Mena Arq.

Fernando Carrión Mena

Ni el patrimonio económico y cultural he­ redado del pasado, ni la importancia polí­ tica y los medios financieros que el Estado atribuya a sus ciudades serán suficientes si no se produce la movilización de sus pro­ pias fuerzas. Para lo cual se requiere que las ciudades dispongan de una fuerte identidad sociocultural y de un liderazgo político au­ tónomo y representativo y, sobre esta base, generen proyectos colectivos que propor­ cionen a la sociedad urbana la ilusión movi­ lizadora de todos sus recursos potenciales.

Con la vuelta de prioridad a la urbe construida, el centro histórico cobra un sentido …

Centro Histórico De Quito: ¿Patrimonio De La Humanidad O Del Mercado?, Fernando Carrión Mena Arq., Manuel Dammert Guardia Soc.

Fernando Carrión Mena

El centro histórico de Quito (CHQ) fue declarado en 1978 Patrimonio Cultural de la Humanidad por la UNESCO, como testimonio de la existencia y persistencia de los valores culturales e históricos, así como poseer una de las mayores densidades patrimoniales de los centros históricos de América Latina. Adicionalmente, el CHQ desde el año 1988, realiza una intervención importante que le ha llevado a ser reconocido por sujetos patrimoniales locales e internacionales como una experiencia de gestión urbana calificada de "exitosa", venida de la participación de actores públicos y privados; locales, nacionales e internacionales.

Estas dos características referentes a la ciudad …