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Written Contributions While At The Australian Road Research Board 1976-1992, Marcus R. Wigan

Marcus R Wigan

Las Políticas De Intervención Municipal En El Centro Histórico De Quito, Fernando Carrión Mena

Fernando Carrión Mena

Los Centros Históricos se han convertido en tema central de debate y discusión dentro de la ciudad de Quito, entre otras razones por la agudización del deterioro urbano-arquitectónico y de las condiciones de vida de la población que allí habita. Pero también por la formación de una institucionalización que promueve su desarrollo y conservación, a través de la asistencia técnica, el financiamiento y la actuación. En este contexto debe ubicarse el avance en la concepción de la planificación urbana al haber incorporado dentro de sus postulados la temática de los centros históricos y la del análisis del problema nacional que …

Urbanización Y Desarrollo Humano, Fernando Carrión Mena

Fernando Carrión Mena

Vaya exponer cuatro reflexiones que he realizado durante este último tiempo, y que quiero compartirlas con ustedes porque son de fundamental importancia para la comprensión de los procesos nacionales de urbanización y urbanos. Pero también, por el estado de elaboración que evidencian, con el fin de debatir y discutir.

En primer lugar, pienso que ha llegado la hora de repensar la ciudad ecuatoriana, en vista de que existen muchos análisis con diversidad de situaciones metodológicas, temáticas, etc., lo cual amerita hacer un alto para repensar nuestra ciudad.

El segundo tiene que ver con el proceso por el que transita la …

Lógica Del Tugurio, Fernando Carrión Mena

Fernando Carrión Mena

La segregación residencial en Quilo varía en su forma y contenido desde los años sesentas, debido a que los sectores populares enfrentan el dilema de su inserción residencial desde una situación de carencia de alternativas. Ante la ausencia de OPCIONES residenciales, los sectores populares se han visto en la obligación de desarrollar extremas ESTRATEGIAS de reproducción.

La distinción entre opción y estrategia, permite diferenciar a los mecanismos individuales de comportamiento en un mercado, con las formas sociales de resistencia-sobrevivencia-transformación que son propias de la condición de existencia de los sectores populares. La estrategia es un ámbito específico de conflicto social; …

Analyzing Performance Skewness In Public Agencies: The Case Of Urban Mass Transit, Herman L. Boschken

Herman L. Boschken

Previous studies of public organizational performance have focused mostly on operating efficiency, without dealing with the complex accountability problems associated with plural public interests. The fact that an agency exhibits multiple and often paradoxical performances has not been of comparable concern. This failure to account for performance in a multiple-constituencies context has led to a narrow view of how well agencies do. To broaden the research on agency performance, a multiple-constituencies model is introduced and tested for statistically significant variances. The findings confirm the model's robustness in structuring a dependent variable for empirical research on why agencies perform toward different …

Quito: Una Política Urbana Alternativa, Fernando Carrión Mena

Fernando Carrión Mena

De un tiempo a esta parte, la problemática de los Centros Históricos se ha convertido en tema de debate y discusión dentro de las políticas urbanas en América Latina. Hoy, por lo menos, el caso de Quito es uno de los puntales de la polémica sobre la ciudad. Esta conversión tiene que ver con algunos de los siguientes aspectos que merecen ser destacados:

a. El creciente deterioro que vienen sufriendo los centros históricos como consecuencia de hechos sociales, económicos y naturales, así como de los procesos de modernización que se han desarrollado. en su momento, en cada uno de los …

Quito: Una Política Urbana Alternativa, Fernando Carrión Mena

Fernando Carrión Mena

De un tiempo a esta parte, la problemática de los Centros Históricos se ha convertido en tema de debate y discusión dentro de las políticas urbanas en América Latina. Hoy, por lo menos, el caso de Quito es uno de los puntales de la polémica sobre la ciudad. Esta conversión tiene que ver con algunos de los siguientes aspectos que merecen ser destacados:

El creciente deterioro que vienen sufriendo los centros históricos como consecuencia de hechos sociales, económicos y naturales, así como de los procesos de modernización que se han desarrollado. en su momento, en cada uno de los países …

Red Latinoamericana "Ciudades, Gobiernos Locales Y Políticas Urbanas", Fernando Carrión Mena

Fernando Carrión Mena

La principal preocupación que se puso de manifiesto desde un inicio fue la relacionada con la construcción de una ciudad latinoamericana democrática que modifique su actual fisonomía de espacios marcados por la segregación y la exclusión de las grandes mayorías. Revertir esta situación exige revisar el modo de actuar de un conjunto muy amplio de instancias nacionales, con las especificidades que cada una de ellas presenta.

En la transición es necesario reflexionar sobre la naturaleza y composición de los Estados nacionales latinoamericanos, y uno de los temas ineludibles es el de la existencia de los grupos que asumieran tareas de …

Quito: Una Política Urbana Alternativa, Fernando Carrión Mena

Fernando Carrión Mena

De un tiempo a esta parte, la problemática de los Centros Históricos se ha convertido en tema de debate y discusión dentro de las políticas urbanas en América Latina. Hoy, por lo menos, el caso de Quito es uno de los puntales de la polémica sobre la ciudad. Esta conversión tiene que ver con algunos de los siguientes aspectos que merecen ser destacados:

a. El creciente deterioro que vienen sufriendo los centros históricos como consecuencia de hechos sociales, económicos y naturales, así como de los procesos de modernización que se han desarrollado. en su momento, en cada uno de los …

Centro Histórico De Quito: Notas Para El Desarrollo De Una Política Urbana Alternativa, Fernando Carrión Mena

Fernando Carrión Mena

De un tiempo a esta parte, la problemática de los centros históricos se ha convertido en tema de debate y discusión dentro de las políticas urbanas en América Latina.'Hoy, por lo menos, en el caso de Quito es uno de los puntales de la polémica sobre la ciudad. Esta conversión tiene que ver con algunos delos siguientes aspectos que merecen ser destacados:

a.- El creciente deterioro que vienen sufriendo los centros históricos como consecuencia de hechos sociales, económicos y naturales, así como de los procesos de modernización que se han desarrollado, en su momento, en cada uno de los países …

La Gestión Urbana: Estrategias, Dilemas Y Retos, Fernando Carrión Mena

Fernando Carrión Mena

A pesar de la importancia creciente que ha ido adquiriendo el tema ambiental, su avance teórico en relación con la ciudad es absolutamente insuficiente; al extremo de que aún no se ha logrado construir un marco conceptual que establezca las respectivas mediaciones y relaciones con lo urbano, la planificación y la gestión. Pero la situación es aún más preocupante en vista de que se anatomizado a la ciudad frente al medio ambiente. No hay una visión integrada o cuando menos integradora. Sin embargo, justo es reconocer que por lo pronto se ha conquistado la suma: la incorporación de la variable …

¡De Tu Vida Entera Soy El Único Dueño!, Fernando Carrión Mena

Fernando Carrión Mena

Entrevista a Fernando Carrión Mena (1988-1992) y a su equipo de trabajo

Red Latinoamericana: “Ciudades, Gobiernos Locales Y Políticas Urbanas”, Fernando Carrión Mena

Fernando Carrión Mena

La principal preocupación que se puso de manifiesto desde un inicio fue la relacionada con la construcción de una ciudad latinoamericana democrática que modifique su actual fisonomía de espacios marcados por la segregación y la exclusión de las grandes mayorías. Revertir esta situación exige revisar el modo de actuar de un conjunto muy amplio de instancias nacionales, con las especificidades que cada una de ellas presenta.

En la transición es necesario reflexionar sobre la naturaleza y composición de los Estados nacionales latinoamericanos, y uno de los temas ineludibles es el de la existencia de los grupos que asumieran tareas de …

La Planificación De Quito. Del Plan Director A La Ciudad Democrática, Fernando Carrión Mena

Fernando Carrión Mena

En los últimos cincuenta años la dudad de guito ha sido estudiada y ha crecido al ritmo de cuatro principales propuestas de planificación urbana. todas ellas con la perspectiva de racionalizar su crecimiento y auspiciar el desarrollo urbano. Hoy se piensa en una nueva propuesta, lo cual en su conjunto. nos permite hablar de la Ciudad -más planificada. del Ecuador. sin que esto disimule la anarquía en su crecimiento.

En efecto, la propuesta del Plan Regulador de 1945. La normativa del Plan de 1967, la definición regional de 1973, la desconcentración y expansión microregional del Plan guito. identifican una intencionalidad …

Ciudades Y Políticas Urbanas, Fernando Carrión Mena

Fernando Carrión Mena

Ante la perestroika, la caída del muro de Berlín y la muerte del socialismo real el mundo entero replantea todas sus certezas, dogmas y creencias. Ante la apariencia de que todo es posible, se avizora que nada es verdad. La Incertidumbre lejos de sembrar la depresión o el pánico, abre una reflexión más profunda sobre lo real, lo posible y los sueños.

Más aún, cuando a finales de este milenio se atisba un futuro que se torna inmediato, tanto en cualquier país del mundo como en las micro-realidades de una ciudad. En medio de la tormenta se presenta como Imagen …

Towards A Vision For The Future: The Need For Growth Management Strategies, John Mullin

John R. Mullin

A look at Pennsylvania from a national perspective indeed illustrates that it is the Keystone State. Parts of it are eastern and tied into megalopolis. Indeed, the Lehigh Valley is now part of the Regional Plan of New York. Parts of it are upper-south in character, parts are thrust into the Midwest, and parts are now in the economic sphere of Baltimore and Washington. (I think the fact that most surprised me while I researched this paper was that Gettysburg will be less than thirty minutes away from the new Washington Metro connection in Frederick). What all this points to …

The Reconstruction Of Lisbon Following The Earthquake Of 1755: A Study In Despotic Planning, John R. Mullin

John R. Mullin

This paper is a description and analysis of the plan for the rebuilding of Lisbon following the earthquake of 1755. This tremor was so devastating that the entire city centre, the Baixa, ceased to exist. From this chaos emerged the Marques de Pombal who, with the approval of the King, immediately brought order and began to develop efforts to create the new Lisbon. The effort first focused upon the development of four options that included rebuilding the city as it was, reconstructing the city with minimal improvements to the street pattern, undertaking a total rebuilding effort or starting fresh on …

When The Mall Comes To A Small Town: How To Shape Development With Carrots And Sticks, John Mullin, Zenia Kotval

John R. Mullin

Across the United States there is a continuous expansion of population away from our traditional urban center cities. As people have occupied housing in these former open spaces, industrial parks and commercial centers have soon followed. While local planning boards have been able, in most cases, to handle residential and industrial growth, they are rarely able to handle extensive retail growth. Indeed, when a mall developer - complete with a multitalented staff and reams of plans - comes before a small town planning board, there is inevitable shock and a great deal of fear. In our experience, few small towns …

Controlling The Abandonment Of Automobiles: Mandatory Deposits Vs Fines, Dwight Lee, Philip E. Graves, Robert L. Sexton

Robert L Sexton

There is no abstract, but the paper describes first-best solutions to the abandonment of automobiles, arguing that litter fines are inefficient with or without a mandatory deposit. However, the latter can generate first-best optimality.

Controlling The Abandonment Of Automobiles: Mandatory Deposits Vs Fines, Dwight Lee, Philip E. Graves, Robert L. Sexton

Robert L Sexton

There is no abstract, but the paper describes first-best solutions to the abandonment of automobiles, arguing that litter fines are inefficient with or without a mandatory deposit. However, the latter can generate first-best optimality.

Controlling The Abandonment Of Automobiles: Mandatory Deposits Vs Fines, Dwight Lee, Philip E. Graves, Robert L. Sexton

PHILIP E GRAVES

There is no abstract, but the paper describes first-best solutions to the abandonment of automobiles, arguing that litter fines are inefficient with or without a mandatory deposit. However, the latter can generate first-best optimality.